გაშვების კონტროლი - რა არის და როგორ მუშაობს?

გაინტერესებთ მოტორიზაცია, ხართ ოთხბორბლიანი ტრანსპორტის მოყვარული ან იქნებ გიყვართ სწრაფი მართვა და მასთან დაკავშირებული ადრენალინი? იპოდრომზე სიარული ნამდვილი გამოწვევაა არა მხოლოდ მოყვარულისთვის, არამედ პროფესიონალი მძღოლისთვისაც. www.go-racing.pl-ის შეთავაზების გამოყენებით, თქვენ თავად ხედავთ როგორია ის და გაეცანით სპორტულ მანქანებში გამოყენებულ უახლეს ტექნოლოგიებს. ამ სტატიაში შეიტყობთ, რა არის გაშვების კონტროლი, სად და რა მიზნებისთვის არის დაინსტალირებული და როგორ გამოიყენოთ იგი ეფექტურად. 

თანამედროვე ტექნოლოგიების

თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია მრავალი კეთილმოწყობით, რომლებიც, პირველ რიგში, შექმნილია იმისათვის, რომ მძღოლს გაუადვილოს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება. გარდა ამისა, ყურადღება ეთმობა უსაფრთხოების, შესრულების და მართვის ეფექტურობის გაუმჯობესებას, ასევე ამ ტიპის ზეკონსტრუქციის მიერ შექმნილ პრესტიჟს. გადავიდეთ დღევანდელი პოსტის თემაზე, გაშვების კონტროლი ერთ-ერთია იმ სიკეთეებიდან, რომლითაც ყველა მანქანა ვერ ისიამოვნებს. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა დენის გამაძლიერებელი, როგორიცაა ESP, ASP, ABS და ა.შ. ჩვენთვის ყოველდღიურად არის ცნობილი, ეს ვარიანტი დაცულია მანქანებისთვის, რომლებიც საბოლოოდ გამოიყენებენ სარბოლო ტრასებზე. რა თქმა უნდა, არის ქუჩებში დაწყების პროცედურების სისტემით აღჭურვილი მაგალითები, მაგრამ ეს ტიპიური სპორტული მოდელებია. 

რა არის გაშვების კონტროლი 

ამ თემისადმი პირველი მიდგომა მოხდა თითქმის 30 წლის წინ, როდესაც ეს სისტემა გამოიყენებოდა ფორმულა 1-ში. გაშვების კონტროლი, თუმცა არ მოიპოვა პოპულარობა მანქანებში, მაგრამ საბოლოოდ გაიდგა ფესვი სპორტულ მანქანებში. არ არის აუცილებელი იყო საავტომობილო სამყაროში განსაკუთრებული ცოდნა, რომ დააკავშიროთ ისეთი ბრენდები, როგორიცაა BMW, Nissan GT-R, Ferrari ან Mercedes AMG. ყველა მათგანი საუკეთესოა სპორტულ მანქანებს შორის, რომლებიც გამოიყენება სარბოლო ტრასებზე მართვისთვის. რა არის გაშვების კონტროლი და რისთვის არის ის? უმარტივესი თარგმანია „მაქსიმალური აჩქარების პროგრამა“, რაც ნიშნავს სისტემას, რომელიც მხარს უჭერს მანქანის ეფექტურ დაწყებას გაჩერებიდან. ყველაზე ხშირად დაინსტალირებული ავტომატურ გადამცემ კომპანიებში, ის არეგულირებს ძრავის სიჩქარეს საუკეთესო ასაფრენად. 

რა არის ძრავში?

გაშვების კონტროლი სრულად ავტომატურია და კონტროლდება ძრავის შიგნით მდებარე კომპიუტერით. მძღოლის ერთადერთი ამოცანაა გაზისა და სამუხრუჭე პედლების ერთდროულად დაჭერა, რის შემდეგაც ამ უკანასკნელის გამოშვებით ძრავი თავად „აკონტროლებს“ ძრავის სიჩქარეს და ინარჩუნებს მაქსიმალურ შეკავებას. ბრუნვის მომენტი საშუალებას აძლევს მანქანას აჩქარდეს ნულიდან რაც შეიძლება სწრაფად (რამდენადაც ძრავის სიმძლავრე იძლევა). ხშირად, იმისათვის, რომ სისტემამ სწორად იმუშაოს, უნდა აკმაყოფილებდეს რამდენიმე სპეციფიკაცია, როგორიცაა გადაცემის შესაბამისი ტემპერატურა, ცხელი ძრავა ან სწორი ბორბლები. Launch control ოფცია გააქტიურებულია სხვადასხვა გზით, ზოგჯერ საკმარისია მისი გასააქტიურებლად პედლების გამოყენება, ზოგჯერ კი საჭიროა გადაცემათა კოლოფზე სპორტის რეჟიმის დაყენება ან ESP-ის გამორთვა. პროცედურა დამოკიდებულია მანქანის მწარმოებელზე და გადაცემის ტიპზე. 

გაშვების კონტროლი, მხოლოდ მანქანა? 

სინამდვილეში, Launch Control-ით აღჭურვილი სპორტული მანქანები ყველაზე ხშირად აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით. რაც შეეხება გიდებს? როგორ კარგავს დაწყების პროცედურას მძღოლი, რომელიც იცავს პრინციპს „არა ავტომატიკა“? Ო არა! არის მანქანები მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომლებიც აღჭურვილია ამ გაჯეტით, თუმცა აქ დიდი არჩევანი არ არის, შორს ყურება არ გჭირდებათ https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 არის ერთ-ერთი იმ მოდელთაგანი, რომელსაც აქვს გაშვების კონტროლი მექანიკური ტრანსმისიის გარეშე. 

გაშვების კონტროლი და სხვა კომპონენტები 

საკითხავია, ხომ არ დააზარალებს მანქანას ამ პარამეტრის გამოყენება?! ასეთი მაღალი ბრუნებით დაწყებას გრძნობს მანქანის მრავალი კომპონენტი. Clutch, ორმასიანი საფრენი, წამყვანი ლილვები, სახსრები, გადაცემათა კოლოფის ნაწილები და თუნდაც საბურავები არის ელემენტები, რომლებიც ყველაზე მეტად იგრძნობა მაქსიმალური აჩქარებით მართვისას. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ამ ვარიანტის გამოყენება არ აზიანებს ნაწილებს, მაგრამ მხოლოდ ხელს უწყობს მათ უფრო სწრაფ ცვეთას. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ეს ელემენტები კიდევ უფრო სწრაფად იწურება გაზის „დასხვრევისა“ და კლაჩიდან სროლისას და ამ გაჯეტის გარეშე უფრო სწრაფად ჩართვისას.

ძლიერი გამოცდა 

Launch Control-ით აღჭურვილი მანქანები ყველაზე პოპულარული სპორტული მანქანებია, რომლებშიც იშვიათად გვაქვს მანქანის მართვის შესაძლებლობა. ყველას არ გაუმართლა, ვისი მანქანაც აღჭურვილი იყო ამ გაჯეტით და დანარჩენი მძღოლები შესაძლოა შუქნიშანზე არ იყვნენ. ამიტომ ტრასებზე ეწყობა მანქანების შეჯიბრებები, რომლის დროსაც შეგიძლიათ საჭეს მიუჯდეთ და თავად ნახოთ, რას ნიშნავს სტარტზე ბრუნვის სრულყოფილად შეხამება. გაშვების კონტროლის სისტემა საშუალებას გაძლევთ სიტყვასიტყვით დაჯდეთ სავარძელში, არა მხოლოდ შთაბეჭდილების გამო, არამედ იმ ძალის გამო, რომელიც მანქანას უბიძგებს. 

არამგონია ასახსნელი ბევრი იყოს, ვიდეო თავისთავად მეტყველებს, რამხელა ძალა მოქმედებს მძღოლზე და რა შთაბეჭდილებას ახდენს იგი. თუ გიყვართ სპორტული მანქანები, ეს გაჯეტი სპეციალურად თქვენთვის შეიქმნა!