საზღვარგარეთ თხილამურებით სრიალი - გზის წესები, სავალდებულო აღჭურვილობა. გზამკვლევი
საზღვარგარეთ გამგზავრებამდე ღირს გარკვევა, თუ რომელ ქვეყნებშია სავალდებულო ზამთრის საბურავებით ტარება, როდის გამოვიყენოთ ჯაჭვები და სად საბურავები. და ასევე გახსოვდეთ თოვლში უსაფრთხო მოძრაობის წესები.
თოვლზე უსაფრთხო მოძრაობის წესები
უნდა გვახსოვდეს, რომ საუკეთესო ზამთრის საბურავები, ჯაჭვები ან წვერებიც კი არ დაგვიცავს უკონტროლო ცურვისგან, თუ არ დავიცვათ უსაფრთხოების ძირითადი წესები და მართვის ტექნიკა. „თოვლზე ან მოლიპულ ზედაპირებზე მოძრაობისას ჩვენ ამას ვაკეთებთ ნელა, ფრთხილად, შეუფერხებლად ნახევრად დაწყვილებულზე“, ამბობს იან კავა, მართვის ინსტრუქტორი Opole-დან. - მხოლოდ მაშინ, როცა მანქანა უკვე ტრიალებს, შეგიძლიათ სიჩქარის გაზრდა. ასევე ფრთხილად უნდა ვიყოთ დამუხრუჭებისას. ზამთარში, თუნდაც გზა შავი იყოს, ის შესაძლოა ყინულით იყოს დაფარული. ამიტომ, მაგალითად, გზაჯვარედინზე მიახლოებისას, ღირს დამუხრუჭების დაწყება ბევრად ადრე.
„მანქანებში ABS-ის გარეშე, ჩვენ არ ვაჭერთ სამუხრუჭე პედლს იატაკზე“, აფრთხილებს იან კავა. „შემდეგ მანქანა მოლიპულ ზედაპირზე სრიალებს და ვერ ვაკონტროლებთ. Მნიშვნელოვანი! ჩვენ ვამუხრუჭებთ პულსირებული დაჭერით და სამუხრუჭე პედლის გამოშვებით. მაშინ მანქანა გაკონტროლდება და გაცილებით სწრაფად გაჩერდება. ზამთარში, განსაკუთრებით მთაში, ძრავა და გადაცემათა კოლოფი სასარგებლოა სიჩქარის კონტროლისთვის. ციცაბო დაღმართზე ფეხი აიღეთ გაზის პედლიდან და დამუხრუჭეთ ძრავით. თუ მანქანა აგრძელებს სიჩქარის აწევას, ჩამოწიეთ.
გასწრება - როგორ გავაკეთოთ ეს უსაფრთხოდ? როცა შეგიძლია სწორად
ღირს შეინარჩუნოთ სიმშვიდე და თავიდან აიცილოთ დაბრკოლება, რომელიც ბოლო წუთს შენიშნეთ. „ნუ გააკეთებთ უეცარ მოძრაობებს საჭით ან მუხრუჭით“, - გვირჩევს კავა. ვამუხრუჭებთ ისე, რომ ბორბლები არ დავკეტოთ. ავარიულ სიტუაციაში, თუ დავინახავთ, რომ ვერ ვჩერდებით, სჯობს თოვლში გადავახვიოთ, ვიდრე სხვა მანქანას შევეჯახოთ. – როცა გზები მოლიპულა, ღირს უფრო დიდი დისტანციის დაცვა წინა მანქანიდან, ამბობს იან კავა. - როცა მისი მძღოლი ძლიერ დამუხრუჭებას დაიწყებს, მეტი დრო გვექნება მანქანის გასაჩერებლად.
და ბოლოს პრაქტიკული რჩევა. დიდთოვლობაში ღირს ნიჩბის ტარება საბარგულში, რომლითაც გაგვიადვილდება გამოსვლა, მაგალითად, თოვლის ნალექიდან თუ უკვე ჩავვარდით მასში. ხანგრძლივ მოგზაურობებში, თერმოსის ცხელი სასმელით აღება და მანქანის საწვავით შევსება არაფერ შუაშია. „თუ სადმე ძალიან კარგად გავიჭედეთ, შეგვიძლია სასმელით გავთბოთ და გათბობა ჩავრთოთ იმის შიშით, რომ საწვავი დაგვრჩება“, - ამთავრებს იან კავა.
რომელ ქვეყანაშია ჩვეულება. ეს გამონათქვამი ძალიან კარგად ჯდება გზის წესებში. ამიტომ, სანამ საზღვარგარეთ წავალთ, გადავამოწმოთ რა გველოდება იქ.
Австрия
ამ ალპურ ქვეყანაში ზამთრის საბურავები უნდა იყოს გამოყენებული 1 ნოემბრიდან 15 აპრილამდე. ისინი უნდა დამონტაჟდეს ოთხივე ბორბალზე. სარბენის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ. ძალიან ძლიერი თოვლის ან მოყინული გზების შემთხვევაში, ჯაჭვების გამოყენება ამძრავ ბორბლებზე სავალდებულოა. ამას გვახსენებს საგზაო ნიშნები. შენიშვნა: სიჩქარის ლიმიტი ჯაჭვებით არის 40 კმ/სთ. თუმცა, 15 ტონამდე სატრანსპორტო საშუალებებზე საბურავების გამოყენება ნებადართულია 3,5 ნოემბრიდან აღდგომის შემდეგ პირველ ორშაბათამდე.
ამინდის პირობების გამო, მათი გამოყენება შეიძლება გაგრძელდეს. დასაშვები სიჩქარე საბურავებით: საავტომობილო გზებზე - 100 კმ / სთ, დასახლებების გარეთ - 80 კმ / სთ. მანქანის უკანა მხარეს უნდა იყოს ფირფიტა სახელწოდებით "sudded საბურავები". მძღოლები, რომლებიც არ დაიცავენ წესებს, შეიძლება დაჯარიმდნენ 35 ევროთი. თუ ისინი საფრთხეს უქმნიან გზის სხვა მომხმარებლებს, ჯარიმა შეიძლება იყოს 5000 ევრომდე.
რედაქტორები გვირჩევენ:
Lynx 126. ასე გამოიყურება ახალშობილი!
მანქანების ყველაზე ძვირადღირებული მოდელები. ბაზრის მიმოხილვა
მართვის მოწმობის გარეშე მართვისთვის 2 წლამდე თავისუფლების აღკვეთა
Чехия
1 ნოემბრიდან აპრილის ბოლომდე ჩეხეთის რესპუბლიკის მთის გზების გარკვეულ მონაკვეთებზე სავალდებულოა მხოლოდ ზამთრის საბურავებით ან ჯაჭვებით მოძრაობა. - ამისათვის ღირს მომზადება, რადგან პოლიციას შესაბამისი საბურავების არარსებობის გამო 2,5 ათასამდე ჯარიმა შეუძლია. CZK (დაახლოებით PLN 370), თქვა ჯოზეფ ლიბერდამ მუნიციპალური მთავრობის საგზაო დეპარტამენტიდან იესენიკში, ჩეხეთის რესპუბლიკა. ზამთრის საბურავების გამოყენების აუცილებლობაზე მიუთითებს ლურჯი საგზაო ნიშანი ფიფქით და მანქანის სიმბოლოთი. რეგლამენტის მიხედვით, ზამთრის საბურავები უნდა იყოს დაყენებული ოთხ ბორბალზე, ხოლო მათი საფეხურის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 4 მმ (სამგზავრო მანქანები) და 6 მმ (სატვირთო მანქანები). ზოგიერთ გზაზე, ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს ზამთრის საბურავების გამოყენებაზე, მხოლოდ ცუდ ამინდში განლაგებულია საგზაო სერვისების მიერ.
თუ თოვლი არ არის და ნიშანი რთულია, მაშინ შეგიძლიათ ზაფხულის საბურავებითაც კი იაროთ. ყურადღება. თოვლის ჯაჭვები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ გზებზე, სადაც საკმარისი თოვლია გზის ზედაპირის დასაცავად. აკრძალულია საბურავების გამოყენება.
ზამთრის საბურავები საჭიროა ამ გზებზე:
პარდუბიცეს რეგიონი
– I / 11 Jablonne – კვეთა ცენკოვიცე – ჩერვენა ვოდა
– I/34 „ვენდოლაკი“ – პოლიციის ჯვარი II/360
- I / 34 ჯვარი II / 3549 რიჩნოვი - ბოროვა
– I/35 გრებეკი – კოცლეროვი
- I/37 ტრნოვა - Nova Ves
ოლომოუცის რეგიონი
– I / 35 მოჰელნიცა – სტუდენა ლუკა
– I/44 კუტი – სოფელი ჩერვენოგორსკი – დომასოვი
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne
ცენტრალური ბოჰემიის რეგიონი
– D1 Locket – საზღვარი
– D1 პრაღა – ბრნო (21-დან 182 კმ-მდე)
რეგიონი ვისოჩინა
– სახელმწიფო საზღვარი D1 – Velka Bites
უსტინსკის რაიონი
– I/8 დუბი – ჩინოვეცი
– ჩომუტოვის I/7 – წმინდა სებასტიანის მთა
მორავია-სილეზიის რაიონი
– I/56 Ostravice – ბელა – სახელმწიფო საზღვარი
საფრანგეთის
ზამთრის საბურავებით მოძრაობა დადგენილია საგზაო ნიშნებით. ნებადართულია ჯაჭვები და საბურავები. პირველ შემთხვევაში მაქსიმალური სიჩქარეა 50 კმ/სთ. ეს უკანასკნელი სატრანსპორტო საშუალების სპეციალურ მარკირებას მოითხოვს და მაქსიმალური სიჩქარე ნებისმიერ პირობებში არ შეიძლება აღემატებოდეს 50 კმ/სთ-ს დასახლებულ ადგილებში და 90 კმ/სთ-ს მის გარეთ. საბურავების ტარება შესაძლებელია 11 ნოემბრიდან მარტის ბოლო კვირამდე.
Niemcy
ამ ქვეყანაში ზამთრის საბურავებით მგზავრობის ვალდებულება 2010 წლიდან მოქმედებს, როცა გზებზე ყინული, თოვლი და შუბლია. ზამთრის საბურავებით ვმოძრაობთ წესის მიხედვით: „O-დან O-მდე“, ანუ ოქტომბრიდან (ოქტომბრიდან) აღდგომამდე (ოსტერნი). ამ დებულების შეუსრულებლობა გამოიწვევს დაჯარიმებას 40-დან 80 ევრომდე.
ბორბლები შეიძლება დამონტაჟდეს ბორბლებზე, თუ ამას სატრანსპორტო სიტუაცია მოითხოვს. მაქსიმალური სიჩქარე ამ შემთხვევაში არის 50 კმ/სთ. თუმცა გერმანიაში საბურავების გამოყენება აკრძალულია. გამონაკლისი არის ავსტრიის საზღვრიდან 15 კილომეტრში.
სლოვაკეთის
ზამთრის საბურავების გამოყენება სავალდებულოა სლოვაკეთში 15 ნოემბრიდან 15 მარტამდე, თუ გზები თოვლიანი, ნალექიანი ან მოყინულია. 3,5 ტონამდე ავტომობილები აღჭურვილი უნდა იყოს ყველა ბორბლით. მძღოლებს ასევე შეუძლიათ გამოიყენონ ჯაჭვები, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც გზა დაფარულია საკმარისი თოვლით, რათა დაიცვას საფარი. სლოვაკეთში კატეგორიულად აკრძალულია საბურავების გამოყენება. ზამთრის საბურავების გარეშე მგზავრობა - ჯარიმა 60 ევროს ოდენობით გარკვეულ პირობებში.
შვეიცარიაში
აგრეთვე იხილეთ: Mazda CX-5 სარედაქციო ტესტი
ზამთრის საბურავებით მგზავრობა არჩევითია, მაგრამ რეკომენდებულია. გარდა ამისა, მძღოლი, რომელიც ხელს უშლის მოძრაობას ამინდის პირობებთან შეგუების გამო, ისჯება ჯარიმით. თოვლის ჯაჭვები უნდა დამონტაჟდეს იმ რეგიონებში, სადაც ნიშნები ამას მოითხოვს. შვეიცარიაში საბურავების გამოყენება შესაძლებელია 1 ნოემბრიდან 30 აპრილამდე, თუ ამას მოითხოვს ამინდის ან გზის პირობები.
თითოეულ კანტონურ მთავრობას შეუძლია შეცვალოს საბურავების გამოყენების პერიოდი, განსაკუთრებით მთაში. მანქანები/სატრანსპორტო საშუალებების კომბინაციები 7,5 ტონამდე GVW შეიძლება დამონტაჟდეს საბურავებით. მწვერვალების სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს 1,5 მმ. უცხოური რეგისტრირებული ავტომობილი საბურავებით, შეიძლება იმოგზაუროს შვეიცარიაში, იმ პირობით, რომ ასეთი აღჭურვილობა დაშვებულია მანქანის რეგისტრაციის ქვეყანაში.
იტალია
ზამთრის საბურავები ასევე სავალდებულოა კანონით იტალიის ზოგიერთ ნაწილში. მაგალითად, Val d'Aosta-ს რეგიონში ეს ვალდებულება (ან ჯაჭვები) მოქმედებს 15 ოქტომბრიდან 15 აპრილამდე. თუმცა, მილანის მხარეში 15 ნოემბრიდან 31 მარტამდე - მიუხედავად გაბატონებული ამინდის პირობებისა.
თოვლის ჯაჭვები უნდა იყოს გამოყენებული გარკვეულ გზებზე და გარკვეულ ამინდის პირობებში. იქ, სადაც პირობები იძლევა, საბურავები ნებადართულია იტალიაში 3,5 ტონამდე მანქანებზე. პოლიციას უფლება აქვს, ამინდის მიხედვით, ზამთრის საბურავებით მგზავრობის დროებითი ბრძანება შემოიღოს. ნიშნები ამაზე მიუთითებს. ამ მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის ჯარიმა 79 ევროა.
