გამწოვი VAZ 2107: ხმის იზოლაცია, კაბელის და საკეტის გამოცვლა
ინფორმაციის
კაპოტი ნებისმიერი მანქანის განუყოფელი ნაწილია. VAZ 2107-ზე ის იკეტება მექანიკური საკეტით და იხსნება სამგზავრო განყოფილებიდან გამომავალი კაბელით. მიუხედავად ამ ნაწილების სიმარტივისა, დროთა განმავლობაში ისინი ვერ ხერხდება. რემონტის ჩასატარებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ რა მოქმედებების თანმიმდევრობა გჭირდებათ.
გამწოვი VAZ 2107 - რატომ გჭირდებათ ეს
VAZ 2107-ის სხეულის ნაწილს, რომელიც ფარავს ძრავის განყოფილებას, ეწოდება კაპოტი. ძრავის განყოფილების საფარის მთავარი დანიშნულებაა არა მხოლოდ დაფარვა, არამედ ძრავის განყოფილების დაცვა სხვადასხვა გარე ფაქტორებისგან, მანქანის აეროდინამიკის გაზრდა და ძრავიდან ხმაურის შთანთქმა. კაპოტის დამზადების მასალა არის იგივე ლითონი, რომელიც გამოიყენება მთელი კორპუსისთვის.
საფარის კორპუსთან შეერთება უზრუნველყოფილია საკინძების და ჭანჭიკიანი კავშირების საშუალებით. თავად სხეულის ნაწილი დამზადებულია ორი პანელისგან, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული ნაგლინი კიდეებით და დამაგრებით შედუღებით. სახსრები და ნაკერები ილუქება მასტიკით. „შვიდზე“ კაპოტის დასარეგულირებლად საკინძებზე არის ხვრელები, რომლებიც დიამეტრით უფრო დიდია, ვიდრე შესაკრავები.
კაპოტის ზომები
VAZ 2107-ის კაპოტის საფარი დაჯილდოებულია მმ-ში ასეთი ზომებით: 950x70x1420. ნაწილის წონაა 14 კგ. მიუხედავად იმისა, რომ ელემენტი დაკიდებულია, მას მაინც დიდი მნიშვნელობა აქვს მთელი სხეულის გეომეტრიაში.
როგორია კაპოტის ხმის იზოლაცია
კაპოტის ხმაურის იზოლაცია წარმოებს გასაგები მიზეზების გამო - ხმაურის დონის შესამცირებლად, რომელიც ვრცელდება ძრავიდან არა მხოლოდ გარეთ, არამედ აღწევს სამგზავრო განყოფილებაში. "შვიდის" ან ნებისმიერი სხვა კლასიკური მანქანის კაპოტის ხმის იზოლაციისთვის დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები და მასალები:
- სამშენებლო ფენი;
- stitching როლიკებით;
- ჩამოსხმა;
- საჭრელი დანა;
- მაკრატელი და მუყაოს ნაჭერი;
- ვიბრაციის იზოლაცია;
- ხმის იზოლაცია.
Vibroplast ან Vizomat MP, Bimast Super შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალა, Splen 4–8 მმ სისქის შეიძლება გახდეს ხმის იზოლატორი. სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია გამწოვის შიდა ზედაპირი ჭუჭყისაგან გაწმენდა და ცხიმის წაშლა, მაგალითად, თეთრი სულით. თუ ჟანგია, მას ასუფთავებენ ლითონზე, შემდეგ აყრიან ნიადაგის ფენას და ელოდება მის გაშრობას. სხეულის ნაწილების ხმის იზოლაციისას ყოველთვის უნდა დაიცვან შემდეგი წესი: გამოიყენეთ ვიბრაციის შთამნთქმელი მასალა პირველ ფენად.
ზედაპირზე ყველაზე ზუსტად რომ ჩასვათ, მუყაოსგან უნდა გააკეთოთ შაბლონები: ამოჭერით მათზე მასალა, ამოიღეთ ფილმი და გააბრტყელეთ ელემენტები როლიკებით. ვიბრაციის იზოლაცია გამოიყენება მხოლოდ ძრავის განყოფილების საფარის გამაგრებლებს შორის. რა შეიძლება აღინიშნოს მეორე ფენაზე (ხმაიზოლაცია): როგორც წესი, ამის განსაკუთრებული საჭიროება არ არის, რადგან პირველი ფენა შესანიშნავად უმკლავდება დავალებას. ხმაურის იზოლაცია ძირითადად გამოიყენება სითბოს იზოლატორად.
ჰაერის მიმღების დაყენება კაპოტზე
VAZ 2107-ის კაპოტზე ჰაერის შეყვანის დაყენება საშუალებას გაძლევთ ერთდროულად მოაგვაროთ ორი პრობლემა: მათგან პირველს აქვს ფუნქციონალური მნიშვნელობა, ხოლო მეორე ეხება მანქანის გარეგნობის შეცვლას, ანუ დარეგულირებას. ისეთი ნაწილის დამონტაჟებისას, როგორც ჰაერის მიმღები, უზრუნველყოფილია ჰაერის უფრო დიდი ნაკადი, რაც საშუალებას გაძლევთ არ ჩართოთ გამათბობელი ვენტილატორი, როდესაც მანქანა მოძრაობს, სეზონის მიუხედავად. გარდა ამისა, ელემენტი აუმჯობესებს არა მხოლოდ კაპოტის, არამედ მთლიანად მანქანის დიზაინს. დააინსტალიროთ თუ არა ეს აქსესუარი მანქანაზე, ეს თქვენზეა დამოკიდებული.
ყველაზე გავრცელებული ჰაერის მიმღები დამზადებულია პლასტმასისგან. ზოგიერთი ხელოსანი ასეთ ნაწილებს საკუთარი ხელით აკეთებს. მოცემული ელემენტის დამონტაჟებას მინიმუმ დრო დასჭირდება: ინსტალაცია ხორციელდება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნების გამოყენებით, სავენტილაციო გრილის მეშვეობით, გამწოვზე. ჯერ საკინძები უბრალოდ იკვრება, პლასტმასის ნაწილი სწორდება და ბოლოს ხრახნიან. იმის გამო, რომ VAZ 2107-ის ქუდზე არის ორი ცხაური, საჭირო იქნება ჰაერის შეღწევის იგივე რაოდენობა.
კაპოტის რეგულირება
თუ VAZ 2107-ზე ქუდი მდებარეობს პერიმეტრის გარშემო განსხვავებული კლირენსით, საჭიროა ნაწილის კორექტირება. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიკვეთოთ მარყუჟების კონტურები და გათიშოთ სამაგრი სამაგრიდან, შემდეგ კი მოხსნათ მარყუჟების დამაგრება. საკინძებში გაფართოებული ხვრელები შესაძლებელს ხდის ქუდის პოზიციის რეგულირებას. პროცედურის დასრულების შემდეგ, შესაკრავები იკვრება და დგას გაჩერება.
გამწოვი გაჩერება
ისეთი დეტალი, როგორიცაა გაჩერება, საშუალებას გაძლევთ დაიჭიროთ კაპოტი ღია მდგომარეობაში მანქანის შეკეთების ან მომსახურების დროს. შტრიხი ძარაზე და კაპოტზე დამაგრებულია სპეციალური სამაგრების საშუალებით. ზედა ნაწილში გაჩერება ფიქსირდება სამაგრით, ქვედა ნაწილში კი რეზინის მილის წყალობით მჭიდროდ ჯდება სამაგრში. თუ საჭიროა ჯოხის დემონტაჟი, თქვენ უნდა მოაცილოთ ღვეზელი ქინძისთავით, ამოიღოთ გამრეცხი და რეზინის ბუჩქი.
"შვიდიანის" ზოგიერთი მფლობელი, აუმჯობესებს თავის მანქანას, სტანდარტული გაჩერების ნაცვლად აყენებს გაზს, მაგალითად, VAZ 21213-დან.
ფოტო გალერეა: გაზის გაჩერების დაყენება VAZ 2107-ზე
-
- კაპოტზე გაზის გაჩერება დამონტაჟებულია სტანდარტული გაჩერების ხვრელში
-
- გაზის გაჩერების ბოლოში მიმაგრებულია ხელნაკეთი სამაგრის გამოყენებით
-
- გაზის გაჩერება შესანიშნავად იკავებს ძრავის განყოფილების თავსახურს
მისი დამაგრება არანაირ სირთულეს არ იწვევს: კაპოტზე ფიქსაცია ხდება ქარხნულ ნახვრეტში, ხოლო რადიატორის ჩარჩოზე დამონტაჟებულია თვითნაკეთი სამაგრი.
ვიდეო: გამწოვის გაზის გაჩერების დაყენება VAZ 2107-ზე
Hood ბეჭედი
გამწოვი მეშვიდე მოდელის "ჟიგულზე", ისევე როგორც მეორე "კლასიკურზე", განკუთვნილია ძარის ელემენტის მჭიდრო მორგებისთვის და მოძრაობისას მისი ვიბრაციის აღმოსაფხვრელად. სტანდარტული ბეჭედი არის რბილი რეზინის პროდუქტი, რომელსაც აქვს ლითონის ჩასმა შიგნით მის გასამაგრებლად. აღნიშნული ელემენტის გამოცვლა საჭიროა ცვეთის შემთხვევაში და მცირდება ძველი ლუქის სპეციალური მხრიდან მოხსნამდე და ახლის დამონტაჟებამდე. ბევრი მძღოლის წინაშე დგას სიტუაციები, როდესაც წყალი გროვდება საჰაერო სადინრის ღრუში, რომელიც შემოდის კაპოტის ქვეშ ნალექების დროს. ტენიანობა, როგორც მოგეხსენებათ, კარგს არ იწვევს. ამ უსიამოვნო სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლუქი "შვიდის" კარებიდან, რომელიც ფიქსირდება ძრავის განყოფილების ზედა კიდეზე.
კაპოტის საკეტი VAZ 2107
კაპოტის საკეტი არის მანქანის დაცვის ერთ-ერთი მთავარი საშუალება, რომელიც ამცირებს მანქანის ქურდობის და ნაწილებად დაშლის ალბათობას. VAZ 2107-ს აქვს მექანიკური ტიპის საკეტი, რომელიც იხსნება სპეციალური სახელურით სამგზავრო განყოფილებიდან.
ჩაკეტვის მოწყობილობა
„შვიდეულის“ კაპოტის საკეტს აქვს საკმაოდ მარტივი მოწყობილობა და შედგება კორპუსის, ზამბარის, ეჟექტორის, კაბელისა და სახელურისგან. მიუხედავად დიზაინის სიმარტივისა, ზოგჯერ საჭირო ხდება მექანიზმის მორგება ან შეცვლა. კორექტირება საჭიროა, როგორც წესი, როცა კაპოტის დახურვა პრობლემურია. ახალი საკეტი უნდა დამონტაჟდეს მისი ელემენტების ცვეთის შემთხვევაში, ანუ როცა მანქანა შორს არის სიახლისგან. გარდა ამისა, არის სიტუაციები, როდესაც კაბელი იშლება, რის შედეგადაც საჭიროა მისი შეცვლა. ყველა ეს პუნქტი უფრო დეტალურად ღირს.
როგორ დაარეგულიროთ კაპოტის ჩამკეტი
მთავარი მიზანი, რომელიც მიიღწევა VAZ 2107-ზე ქუდის საკეტის რეგულირებისას, არის მისი მაღალი ხარისხის მუშაობის მიღწევა, ანუ არ უნდა იყოს რაიმე სირთულე დახურვისა და გახსნისას. თუ მექანიზმი საიმედოდ არ კეტავს კაპოტს ან მის გასახსნელად დიდ ძალისხმევას მოითხოვს, მაშინ კორექტირება დაგეხმარებათ სიტუაციის გამოსწორებაში. პროცედურა ემყარება შემდეგს:
- მარკერის გამოყენებით გამოკვეთეთ ქუდის საკეტის კონტურები.
- გაათავისუფლეთ ორი თხილი, რომლებიც ამაგრებენ მექანიზმს 10-იანი გასაღებით.
- გადააადგილეთ საკეტის კორპუსი სწორი მიმართულებით, დაამაგრეთ თხილი და შეამოწმეთ მოწყობილობის მუშაობა.
- საჭიროების შემთხვევაში, მოქმედებების თანმიმდევრობა მეორდება.
ფოტო გალერეა: კაპოტის საკეტის რეგულირება VAZ 2107
-
- კაპოტის საკეტის შესაკრავის გაშვებამდე, მონიშნეთ მისი მდებარეობა მარკერით
-
- კაპოტის საკეტი დამაგრებულია ორი თხილით 10 ცალი
-
- საკეტს აქვს ოვალური ხვრელები, რაც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ მისი პოზიცია
გამწოვი კაბელი
კაბელის დახმარებით გადადის ძალა, რომელსაც მძღოლი მიმართავს სახელურიდან კაპოტის საფარის გასახსნელად საკეტამდე. არის სიტუაციები, როდესაც კაბელი უნდა შეიცვალოს:
- კაბელი ძნელად მოძრაობს ლენტებით;
- იყო წყვეტა საკეტის ამძრავის რამდენიმე ძაფში;
- საკეტი დაჟანგდა, რამაც შემდგომში კაბელის გაწყვეტა გამოიწვია.
როგორ ამოიღოთ კაბელი
სანამ გამწოვის კაბელის შეცვლას გააგრძელებთ, თქვენ უნდა მოამზადოთ საჭირო ნივთების შემდეგი ჩამონათვალი:
- სოკეტის თავი ან გასაღები 10;
- ბინა screwdriver;
- ვიწრო ცხვირიანი ქლიბი;
- მარკერი
ძრავის განყოფილების საფარის კაბელის პირდაპირ შეცვლა "კლასიკურზე" ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- გახსენით კაპიუშონი.
- ციხე შემოხაზულია მარკერით ისე, რომ სამუშაოს ბოლოს მისი მდებარეობა ჩანს.
- ამოღებულია ორი დამჭერი, რომლითაც კაბელი მიმაგრებულია სხეულზე. ამ მიზნით უმჯობესია გამოიყენოთ ბრტყელი ხრახნიანი.
- კაბელის კიდე გასწორებულია ვიწრო ცხვირიანი ქლიბით, რის შემდეგაც გადადის მოქნილ ელემენტზე მდებარე სამაგრი ყელი.
- ამოიღეთ კაბელი საკეტიდან.
- ხდება საკეტის დემონტაჟი, რისთვისაც გასაღებით ან თავით ხსნიან ორ 10 კაკალს და ამოღებულია მექანიზმი.
- მანქანის სამგზავრო განყოფილებაში კაბელი ამოღებულია წნულიდან ვიწრო ცხვირწინ.
- ძრავის განყოფილებაში ნაპოვნია რეზინის ლუქი და ამოღებულია ბრტყელი ხრახნიანი. შემდეგი, საკაბელო გარსი ამოღებულია.
- გამოუსადეგარი გამხდარი კაბელი ამოღებულია.
ვიდეო: ქუდის კაბელის შეცვლა "შვიდზე"
როგორ დააყენოთ კაბელი
VAZ 2107-ზე კაპოტის კაბელის დემონტაჟის დასრულების შემდეგ, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი ნაწილი. მთელი პროცესი ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით:
- საკეტის დისკი ჩასმულია საკეტის მართვის სახელურის ხვრელში.კაპოტის საკეტის კაბელი დამონტაჟებულია სახელურის სპეციალურ ხვრელში
- ძრავის განყოფილების მხრიდან, ჭურვი გადადის მოქნილ ნაწილზე.ძრავის განყოფილებაში, გარსი კაბელზე მიდის
- საკეტი დამონტაჟებულია საკინძებზე და თხილით ფიქსირდება დემონტაჟის დროს მარკერით მონიშნულ მდგომარეობაში.დააინსტალირეთ საკეტი საკინძებზე და დაამაგრეთ თხილით
- კაბელის კიდე უკავშირდება საკეტის ელემენტს. მისი ფიქსაცია ხორციელდება მხოლოდ დაძაბულ მდგომარეობაში სპეციალური ყდის გამოყენებით.საკეტის ელემენტით კაბელის კიდის დამაგრების შემდეგ, იგი ფიქსირდება სპეციალური ყდის საშუალებით
- კაბელის დარჩენილი ნაწილი ისეა მოხრილი, რომ თავიდან აიცილოს მისი შესუსტება.კაბელის დარჩენილი ნაწილი მოხრილია, ის ისე უნდა იყოს მოხრილი, რომ თავიდან აიცილოს მისი შესუსტება.
როგორ გავხსნათ კაპოტი, თუ კაბელი გატყდა
"შვიდზე" კაპოტის კაბელის გაწყვეტა ერთ-ერთი უსიამოვნო მომენტია, რამაც შეიძლება გააკვირვოს მფლობელი. სიტუაცია რთულია, მაგრამ მართვადი. არსებობს რამდენიმე ვარიანტი, რომელიც მოაგვარებს ამ პრობლემას, ასე რომ, მოდით შევხედოთ თითოეულ მათგანს.
- კაბელის გატეხვა საკეტის ამძრავის სახელურთან. ამ ტიპის ავარია არის ერთ-ერთი უმარტივესი, რადგან pliers- ის დახმარებით შეგიძლიათ მოქნილი ელემენტის გაყვანა და საკეტის გახსნა.
- თუ კაბელი გატეხილია საკეტთან ან ბერკეტთან ახლოს, შეგიძლიათ სცადოთ მისი ამოღება კაპოტში არსებული გრილის მეშვეობით. საკეტის გასახსნელად, თქვენ უნდა მოხაროთ მყარი მავთულის კაუჭი, გადაახვიოთ ღვეზელში და გამოაძროთ საკეტის დისკი ქლიბით. პროცედურის გასაადვილებლად რეკომენდებულია კაპოტის დაჭერა საკეტის მექანიზმის მიდამოში.
- საკეტის ამძრავის ამოღება შესაძლებელია არა საჰაერო სადინარში, არამედ კორპუსსა და კაპოტს შორის არსებულ სივრცეში. ამ შემთხვევაში ძრავის განყოფილების სახურავი მაქსიმალურად არის აწეული, რისთვისაც შეგიძლიათ გამოიყენოთ შესაფერისი ზომის ხის ბლოკი: ეს ხელს შეუშლის კაპოტის თავის ადგილზე დაბრუნებას. საღებავის საფარის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ხის ნაწილს ახვევენ ნაწიბურებით. კაბელის ამოღების შემდეგ, რჩება მხოლოდ მასზე გაყვანა.
- თუ მექანიზმის მახლობლად საკეტის დისკზე შეფერხება მოხდა, მაშინ მისი ამოღების მცდელობა არანაირ შედეგს არ მოიტანს. ვინაიდან VAZ 2107-ზე კაპოტის საკეტი მდებარეობს საქარე მინასთან, ერთადერთი რაც უნდა გააკეთოთ, არის კაბელის მიმაგრების ადგილას მავთულის მარყუჟით დამაგრება და ამ ნაწილის გაყვანა. პროცედურა ადვილი არ არის, მაგრამ ზოგჯერ არსებულ ვითარებაში სხვა გამოსავალი არ არის.
ვიდეო: VAZ 2107-ის კაპოტის გახსნა კაბელის გაწყვეტისას
როგორ გავაგრძელოთ კაბელის სიცოცხლე
იმისათვის, რომ არ მოგიწიოთ ქუდის საკეტის გახსნა "შვიდზე", მიმართოთ სხვადასხვა მეთოდებს, უმჯობესია მექანიზმის დროულად მომსახურება. პროცედურა ასეთია:
- პერიოდულად შეზეთეთ საკეტი ცხიმით (მაგალითად, ლიტოლი).
- წაისვით ლუბრიკანტი საკეტი მექანიზმის ამძრავის ლენტზე.
- გააკეთეთ სარეზერვო კაბელი თხელი და ძლიერი მავთულის გამოყენებით. იგი მიმაგრებულია საკეტზე იმ ადგილას, სადაც ჩვეულებრივი კაბელი ფიქსირდება. დისკის გაწყვეტის შემთხვევაში, კაპოტი შეიძლება გაიხსნას სარეზერვო მავთულის დაჭერით.
VAZ 2107-ის ძრავის განყოფილების საფარი არის სხეულის მარტივი ნაწილი, რომელსაც აქვს ისეთი სტრუქტურული ელემენტები, როგორიცაა საკეტი, კაბელი, მარყუჟები და აქცენტი. იმისთვის, რომ ამ ნაწილებმა რაც შეიძლება დიდხანს გაძლოთ, მათი გახეხვის ზედაპირები პერიოდულად უნდა იყოს შეზეთილი. თუ კაბელი ან საკეტი ვერ ხერხდება, მათი შეცვლა შესაძლებელია ავტოფარეხში გარე დახმარების გარეშე. მთავარია წაიკითხოთ და მიჰყვეთ ნაბიჯ-ნაბიჯ რეკომენდაციებს.
