წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა
ძრავის მოწყობილობა

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

წვის პალატა არის ადგილი, სადაც ჰაერი და საწვავი შერეულია. თქვენს ძრავში მდებარე მას შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან მეტი წვის კამერა, რაც დამოკიდებულია ცილინდრების რაოდენობაზე. ამ სტატიაში ჩვენ გაგიზიარებთ ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ თქვენი მანქანის წვის კამერის მუშაობისა და მოვლის შესახებ!

💨 რა არის წვის კამერა?

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

წვის პალატა არის სივრცე შორის დუნდულო და დგუში, რომელშიც ხდება ჰაერ-საწვავის ნარევის (ბენზინი ან დიზელის საწვავი) აფეთქება. უფრო ზუსტად, ის მდებარეობს დგუშის თავსა და ცილინდრის თავს შორის. ამჟამად არსებობს 7 სხვადასხვა ტიპის წვის კამერა:

  1. ცილინდრული კამერები : ისინი დაკრძალულია ზუსტად დუნდულო ცილინდრის იმავე ღერძზე პარალელურად განლაგებული სარქველებით;
  2. ნახევარსფეროიანი ოთახები : ამ მოდელზე სარქველები დამონტაჟებულია V- ფორმის კუთხით;
  3. სამკუთხა ოთახები : სანთელი უფრო ახლოს არის მიმღების სარქველთან;
  4. კუთხის ოთახები : სარქველები ყოველთვის პარალელურია, მაგრამ აქვთ მცირე დახრილობა ცილინდრის ღერძთან შედარებით;
  5. გვერდითი ტრაპეციული კამერები : ხშირად გამოიყენება მერსედეს-ბენცის მანქანის მოდელებზე, დგუშს აქვს სიმაღლე. ამ ტიპის კამერებს აქვთ უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა;
  6. ჰერონის ოთახები : ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში, აქვს შესანიშნავი ზედაპირის ფართობის თანაფარდობა მოცულობასთან;
  7. Rover Rooms : აქ შესასვლელი სარქველი არის პირველ პოზიციაზე, ხოლო გამოსასვლელი სარქველი გვერდზეა.

დიზელის ძრავებს წვის პალატაში მცირე განსხვავება აქვთ, სანთელი არ აქვთ, ნათება აქვთ.

🌡️ როგორ მუშაობს წვის კამერა?

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

წვის კამერა მუშაობს მრავალი ნაწილის გამოყენებით, რომლებიც ასხამენ საწვავს, საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს და შემდეგ. აანთეთ ეს ნარევი. პირველი ნაბიჯი არის ჰაერის შეღწევა პალატაში სარქველების გამოყენებით. შემდეგ ჰაერი შეკუმშავს დგუშები საწვავი მიეწოდება ძალიან მაღალი წნევის ინჟექტორებს. სწორედ ამ მომენტში იწვის ნარევი. წვის შემდეგ გამონაბოლქვი აირები გადის.

⚠️ რა სიმპტომები ახასიათებს წვის კამერის გაუმართაობას?

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

თუ პალატაში წვა აღარ არის სწორი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა დისფუნქციები... ვინაიდან წვის კამერა მრავალი ნაწილისგან შედგება, მათი მხრიდან გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს წვის პრობლემები. მაგალითად, ცილინდრის თავიანი შუასადენი, რომელიც აღარ იძლევა დალუქვა ცილინდრის თავი ან გაუმართავი ინჟექტორი შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი ამ მოვლენებზე. ზოგადად, შემდეგი ნიშნები შეიძლება გაგაფრთხილოთ:

  • ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა ;
  • პრობლემები ძრავის დაწყებასთან დაკავშირებით ;
  • შოკები აჩქარების ფაზებში ;
  • გამონაბოლქვი მილიდან სქელი კვამლი გამოდის ;
  • Le ძრავის გამაფრთხილებელი შუქი დაფაზე ანათებს.

💧 როგორ გავწმინდოთ წვის კამერა?

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

იმისათვის, რომ წვის კამერა თავად გაწმინდოთ, უნდა გქონდეთ საავტომობილო მექანიკის მყარი ცოდნა შეძლებთ თქვენი მანქანის ძრავის შემადგენელი რამდენიმე კომპონენტის დაშლას. წვის კამერის გაწმენდა აშორებს დგუშებს და ცილინდრის თავს.

საჭირო მასალა:


უსაფრთხოების სათვალე

დამცავი ხელთათმანები

დეგრასატორი

ჭურჭლის სარეცხი ღრუბელი

ნეილონის საფხეკი

საფხეკი პლასტმასის პირით

ნაჭერი

ნაბიჯი 1: დგუშებზე წვდომა

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

ძრავის შიგნით შეგიძლიათ იპოვოთ დგუშები და გამოიყენოთ მათზე ცხიმის გამწმენდი. შემდეგ გადაფხეკით დარჩენილი კირის ქლიბი სარეცხი ქსოვილით და გაწურეთ ქსოვილით. გაიმეორეთ ოპერაცია მანამ, სანამ სასწორი მთლიანად არ დაიშლება.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ცილინდრის თავის შუასადები.

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

შეასხურეთ ცხიმის გამწმენდი ცილინდრის თავსახურსა და ცილინდრის თავსახურზე, შემდეგ გააჩერეთ თხუთმეტი წუთის განმავლობაში. ნეილონის საფხეკითა და პლასტმასის საფხეკით, ამოიღეთ სასწორი ცილინდრის თავის შუასადებიდან და თავად ცილინდრის თავიდან. კვლავ შეიზილეთ ღრუბელი, სანამ ყველა სასწორი არ მოიხსნება, შემდეგ გაწურეთ ქსოვილით.

ნაბიჯი 3. ელემენტების ხელახლა შეკრება

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

შეაგროვეთ ყველა ელემენტი და ჩართეთ ძრავა, რათა შეამოწმოთ, არის თუ არა ჩაკეტვის ნიშნები.

👨‍🔧 როგორ გამოვთვალოთ წვის კამერის მოცულობა?

წვის პალატა: ექსპლუატაცია და მოვლა

მოცულობა იცვლება ერთი წვის კამერიდან მეორემდე. ეს მოცულობა განსაზღვრავს მოცულობის თანაფარდობა... წვის კამერის მოცულობის გამოსათვლელად აუცილებელია შპრიცით ცილინდრის თავში ძრავის ზეთისა და საწვავის ნარევის შეყვანა. როგორც კი ნარევი კარგად მოხვდება სანთლის ზედა ნაწილში ან დიზელის დგუში, თქვენ უნდა გახსოვდეთ მოცულობა, რომელიც ახლახან დაასხით და იქ წაიღეთ. 1.5ml თუ ეს არის მოკლე ბაზის ცილინდრის თავი ან 2.5ml თუ ეს არის ცილინდრის თავი გრძელი ფუძით. ეს მოგცემთ კამერის მოცულობას.

ამიერიდან თქვენ იცით ყველაფერი წვის კამერის შესახებ, მისი გაუმართაობის ნიშნები ან მისი მოცულობის გაანგარიშება. თუ გრძნობთ, რომ თქვენს ძრავს უჭირს ჩართვა ან აჩქარება, დიდი შანსია, რომ პალატაში ზოგიერთი კომპონენტი არ მუშაობს გამართულად. მოგერიდებათ გამოიყენოთ ჩვენი ავტოფარეხის შედარება, რომ იპოვოთ თქვენთვის ყველაზე ახლოს და საუკეთესო ფასად!

ახალი კომენტარის დამატება