რომელი სამუხრუჭე დისკები უკეთესია
ინფორმაციის
რომელი სამუხრუჭე დისკები უკეთესია? მძღოლები ამ კითხვას სვამენ, როცა შესაბამისი სათადარიგო ნაწილების შეცვლის დროა. პასუხი დამოკიდებულია მართვის სტილზე, ფასების სეგმენტზე და კონკრეტული მწარმოებლის არჩევანზე. ფართო ასორტიმენტიდან არჩევისას, ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება დისკის ტექნიკურ მახასიათებლებს - ისე, რომ ის შესაფერისი იყოს კონკრეტული მანქანისთვის და არ გააფუჭოს სამუხრუჭე ხუნდები, მაგრამ შექმნას ყველაზე ეფექტური ხახუნის წყვილი.
თუმცა, ეს არჩევანი იმდენად დიდია, რომ გონივრული კითხვა ჩნდება - რომელი სამუხრუჭე დისკები ჩავდოთ? ამიტომ, არჩევანის ობიექტური ფაქტორების გარდა, ასევე ღირს ყურადღება მიაქციოთ მანქანის მფლობელების მიმოხილვებს და რეალურ გამოცდილებას, რომლებმაც უკვე გამოიყენეს გარკვეული დისკები.
სწორედ ამ შემთხვევისთვის, გამოყენების გამოცდილების, ტექნიკური მახასიათებლებისა და მახასიათებლების გათვალისწინებით, წარმოდგენილია სამუხრუჭე დისკების ყველაზე პოპულარული ბრენდების რეიტინგი. მასზე დაყრდნობით გაგიადვილდებათ არჩევანის გაკეთება. და იყიდე საუკეთესო დისკები.
სამუხრუჭე დისკის ტიპები
საკითხის განხილვა, თუ რომელი სამუხრუჭე დისკების დაყენება უკეთესია, უნდა დაიწყოს მათი ტიპების განხილვით. ფასის მიხედვით, პირობითად ყველა სამუხრუჭე დისკი შეიძლება დაიყოს სამ კლასად:
- ეკონომიკა;
- საშუალო ფასი;
- პრემიუმ კლასი.
თუმცა, ფასი არ არის ძირითადი მაჩვენებელი კონკრეტული დისკის არჩევისას. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ მანქანის ნაწილის დიზაინის მახასიათებლები.
ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკები
ხშირად ამ ტიპს აყენებენ მანქანის წინა ღერძზე. მათი მიზანია უკეთესი გაგრილების უზრუნველყოფა. ისინი შედგება ერთი და იმავე დიამეტრის ორი ფირფიტისგან, რომლებიც დაკავშირებულია რამდენიმე ათეული მხტუნავით, მაგრამ მათ შორის არის ჰაერის უფსკრული (როგორც წესი, მისი ღირებულება დაახლოებით ერთი სანტიმეტრია). ჰაერის უფსკრული აუცილებელია დამუხრუჭების დროს სითბოს გაფრქვევის უზრუნველსაყოფად. ზოგიერთ დისკზე მხტუნავები მოხრილია. ეს კეთდება სპეციალურად ისე, რომ ბრუნვის დროს ეს მხტუნავები გადაიქცევა ერთგვარ ვენტილატორის პირებად, რომლებიც ანაწილებენ სითბოს. ასეთი დისკები ეფექტურად უმკლავდებიან დამუხრუჭებას თუნდაც მნიშვნელოვანი დატვირთვის დროს ძლიერი გათბობით.
პერფორირებული დისკები
ასეთ დისკებში რამდენიმე ათეული ხვრელია გაბურღული მათი მთელი პერიმეტრის გარშემო. მათი ეფექტურობა გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ესთეტიკური გარეგნობა. ფაქტია, რომ სამუხრუჭე ხუნდების შემადგენლობაში არის დამაკავშირებელი აგენტი, რომელიც იშლება მაღალ ტემპერატურაზე. ეს განსაკუთრებით ეხება ძველ და საბიუჯეტო ბალიშებს.
მაღალ ტემპერატურაზე, შემაკავშირებელი აგენტი ასევე იშლება, წარმოქმნის გაზის ფენას, რაც ხელს უშლის ბლოკის დაჭერას დისკზე იმის გამო, რომ მათ სამუშაო ზედაპირებს შორის ზედმეტი წნევაა. და მხოლოდ ხვრელები პერფორირებულ დისკებზე შექმნილია ამ გაზების მოსაშორებლად, ისევე როგორც თავად ბალიშების აცვიათ პროდუქტების მოსაშორებლად.
აქედან გამომდინარე, წყვილი იაფი ბალიშები და პერფორირებული დისკები უფრო ეფექტური იქნება, ვიდრე ვენტილირებადი, მაგრამ არ არის გამართლებული ამ ღირებულებით.
პერფორირებული დისკების ნაკლოვანებებს შორის არის ის, რომ ხვრელების გამო არის უფრო მცირე ხახუნის ფართობი და სითბოს ამოღების არეალი. და ეს უარყოფითად მოქმედებს უფრო ძვირი ბალიშების დამონტაჟებაზე. გარდა ამისა, ხვრელები, დისკის მუშაობის დროს, ხდება სტრესის წერტილები სამუშაო ტემპერატურის ცვლილებების ფართო სპექტრით. და ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბზარები, განსაკუთრებით გრძელვადიან პერსპექტივაში.
ფაქტია, რომ დამუხრუჭებისას დისკის სამუშაო ზედაპირი უფრო ცხელი იქნება ვიდრე თავად ხვრელები. ეს იწვევს ტემპერატურის დახრილობას, რის შედეგადაც არის დისკის თანდათანობითი უკმარისობა. სწორედ ამ მიზეზით, ისინი პრაქტიკულად არ გამოიყენება მოტოსპორტში. თუმცა, ურბანულ რეჟიმში გამოყენებული მანქანებისთვის, მათი დამონტაჟება შესაძლებელია. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ესთეტიკა მნიშვნელოვანია.
ჩაჭრილი დისკები
დისკებზე ჭრილები ასრულებენ იგივე ფუნქციას, რასაც ხვრელები პერფორირებულ დისკებზე. ამასთან, ამას ემატება მოქმედება, როდესაც დისკის ყოველი შემობრუნებისას ისინი ასუფთავებენ სამუხრუჭე ხუნდების გახეხილ ზედაპირს. ასეთი ნაჭრების დამატებითი უპირატესობა ის არის, რომ ბალიშები უკეთესად ეკიდება მათ კიდეებს. თუმცა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბლოკის დროზე ადრე ჩავარდნა (განსაკუთრებით თუ ის ბიუჯეტია და/ან დაბალი ხარისხის). ჩაჭრილი დისკები უკეთესია, ვიდრე პერფორირებული, მაგრამ რეკომენდებულია მხოლოდ ხარისხიანი ბალიშებით.
როგორ ავირჩიოთ სწორი სამუხრუჭე დისკი
რათა ვუპასუხოთ კითხვას, რა ჯობია მანქანაზე სამუხრუჭე დისკების დაყენება. გარდა იმისა, თუ რომელი ბალიშები დამონტაჟდება, თქვენ ასევე უნდა გადაწყვიტოთ მართვის სტილი და ინსტალაციის ტექნიკური შესაძლებლობები.
კერძოდ, თუ მართვის სტილი ზომიერია, უეცარი აჩქარებისა და გაჩერებების გარეშე, მართვის სიჩქარე დაბალია (სავარაუდოდ გამოიყენოს მანქანა ურბანულ პირობებში) და თავად მანქანა ეკუთვნის ბიუჯეტის ან საშუალო ფასის კლასს, მაშინ ის არის სავსებით შესაძლებელია აირჩიოს მისთვის ეკონომიკის კლასის დისკები. როგორც წესი, ეს არის არავენტილირებული, ერთი ცალი დისკები (პერფორაციის გარეშე).
თუ მართვის სტილი უფრო აგრესიულია და მანქანას ხშირად იყენებენ მაღალი სიჩქარით, მაშინ ღირს უფრო ძვირადღირებული დისკების ყიდვა, მათ შორის პერფორაციით / ნაჭრებით. მათი დიზაინი, ისევე როგორც წარმოებაში გამოყენებული შენადნობები, იძლევა დისკების გამოყენების საშუალებას მანქანის დამუხრუჭებისთვის ექსტრემალურ პირობებში.
იდეალურ შემთხვევაში, სამუხრუჭე დისკი უნდა შეესაბამებოდეს სამუხრუჭე ხუნდს არა მხოლოდ აცვიათ წინააღმდეგობის კლასის, არამედ ბრენდის თვალსაზრისითაც (რა თქმა უნდა, თუ ის ყალბი არ არის). ან თუნდაც წარმოების ტექნოლოგია. ეს უზრუნველყოფს მათ ოპტიმალურ დაწყვილებას. თუ აირჩევთ, მაგალითად, ძვირადღირებულ დისკს და იაფად დაბალი ხარისხის ბალიშებს, მაშინ ეს აუცილებლად გამოიწვევს სიტუაციას, როდესაც არა მხოლოდ ბალიშები სწრაფად გაფუჭდება, არამედ სამუხრუჭე დისკიც შეიძლება დაზიანდეს.
ამა თუ იმ სამუხრუჭე დისკის არჩევანი ასევე უნდა ეფუძნებოდეს მის გეომეტრიას. რაც უფრო დიდია დისკი, მით უკეთესია სითბოს გაფრქვევა. თუმცა, არსებობს შეზღუდვა რგოლების დიამეტრზე. მსგავსი მსჯელობა ასევე მოქმედებს მის სისქეზე. რაც უფრო სქელია დისკი, მით უკეთესია მისი სითბოს შთანთქმა და დაბრუნება, ასევე შეუძლია გაუძლოს მაღალ სამუშაო ტემპერატურას. სასურველია დისკი იყოს ვენტილირებადი. ეს განსაკუთრებით ეხება SUV-ებსა და კროსოვერებს. ვინაიდან მუხრუჭების გაგრილებისთვის საჰაერო სადინარების არსებობა აუმჯობესებს დამუხრუჭების ეფექტურობას.
თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ დისკის სამონტაჟო ზომები კონკრეტული მანქანისთვის. ეს ეხება კერის ნაწილის დიამეტრს და სიმაღლეს, დისკის კორპუსზე სამონტაჟო ხვრელების რაოდენობას, ზომასა და მდებარეობას და სხვა გეომეტრიულ პარამეტრებს.
თუ ყველა ეს მიზეზი გავაანალიზებთ, მაშინ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გამოყენების გამძლეობის თვალსაზრისით, პერფორირებული დისკები ყველაზე ხანმოკლეა, რასაც მოჰყვება ჩაჭრილი დისკები, ხოლო მყარი ვენტილირებადი დისკები იქნება ყველაზე გამძლე. ამიტომ, პერფორირებული დისკების გამოყენება შესაძლებელია, თუ მანქანის მასა მცირეა, მძღოლი იცავს მართვის ზომიერ სტილს და ამავდროულად, მანქანის მოყვარული თვლის, რომ პერფორირებული დისკები მანქანას ესთეტიკურად დაამშვენებს. რაც შეეხება კონკრეტული ბრენდის არჩევანს, რომლის მიხედვითაც იწარმოება სამუხრუჭე დისკები, ეს საკითხიც უფრო დეტალურ ანალიზს საჭიროებს.
არასწორი არჩევანის პრობლემები
აღსანიშნავია, რომ ამა თუ იმ სამუხრუჭე დისკის არჩევანი არა მხოლოდ ეკონომიის, არამედ უსაფრთხოების საკითხია. დისკის არასწორი შერჩევა გამოიხატება რამდენიმე ასპექტში:
- ფულის და დროის ფლანგვა. ეს ძირითადად ეხება იმ სიტუაციას, როდესაც შეირჩა კონკრეტული მანქანისთვის სრულიად შეუფერებელი დისკი. შეიძლება ვისაუბროთ არასწორ გეომეტრიულ ზომებზე, შეუფერებელ სადესანტო მოწყობილობებზე და სხვა ტექნიკურ პარამეტრებზე.
- სამუხრუჭე სისტემის სხვა ელემენტების მნიშვნელოვანი ცვეთა. ეს პრობლემა აქტუალურია, როდესაც იყიდეს ძვირადღირებული ცვეთა მდგრადი დისკი, რომელიც უბრალოდ „კლავს“ სამუხრუჭე ხუნდებს, ან პირიქით, ბალიშები უფრო რთული აღმოჩნდა ვიდრე თავად დისკი, რის შედეგადაც დისკებსა და საჭეზე ღარებია. ცემა.
პოპულარული სამუხრუჭე დისკების რეიტინგი
და რა მარკის სამუხრუჭე დისკები ვიყიდო შენს მანქანაზე? ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ ბრენდს აქვს მრავალფეროვანი დისკები. ჩვენი რესურსის რედაქტორებმა შეადგინეს სამუხრუჭე დისკების პოპულარული ბრენდების რეიტინგი, მხოლოდ ინტერნეტში ნაპოვნი მიმოხილვების საფუძველზე. სია არ არის სარეკლამო და არ ახდენს რომელიმე ბრენდის პოპულარიზაციას.
ფეროდო
ფეროდოს დისკები მოიცავს ევროპული ავტომობილების მწარმოებლის ბაზრის 98%-ს. ავტომწარმოებლები იყენებენ მას როგორც ორიგინალურ სათადარიგო ნაწილებს, ასევე შემცვლელად, ანალოგად, გარანტიის შემდგომ მომსახურებაში. მათი ორიგინალური ხარისხი ძალიან მაღალია. შესაბამისად, Ferodo-ს სამუხრუჭე დისკები ხშირად დგას ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებზე და ფასი ასევე საშუალებას გაძლევთ ანალოგად დააყენოთ ისინი ბიუჯეტურ მანქანებზე.
ამ კომპანიის უპირატესობა ის არის, რომ იგი ექსკლუზიურად აწარმოებს ნაწილებს სხვადასხვა მანქანების სამუხრუჭე სისტემისთვის (მათ შორის სამუხრუჭე ხუნდები, ბარაბანი, ჰიდრავლიკური სისტემის ელემენტები, კალიპერები და ა.შ.). სპორტული მანქანების ჩათვლით. ამიტომ, წარმოების გარდა, კომპანია ეწევა კვლევით საქმიანობას, წარმოებული პროდუქციის ახალ განვითარებას.
NiBk
იაპონური კომპანია NiBk აწარმოებს როგორც დისკებს, ასევე ბალიშებს. შემოთავაზებული ასორტიმენტი მოიცავს დისკებს ნახშირბადოვანი ფოლადისაგან, ანტიკოროზიული საფარით, ტიტან-კერამიკული შენადნობით (სპორტული მანქანებისთვის), სტანდარტული, ნაჭრიანი დისკები, ორგანული შემადგენლობით ლითონის შენადნობების გარეშე, პერფორირებული.
სამუხრუჭე დისკები "NiBk" განკუთვნილია მრავალი უცხოური და შიდა მანქანებისთვის. ასე რომ, იაპონური ბრენდების გარდა, შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი კორეულებზე, როგორიცაა Solaris, ჩვენზე კი ხშირად განთავსებულია Priora, Kalina და Grant. ყოველივე ამის შემდეგ, ხარისხის მიუხედავად, ფასი მისაღებია (საშუალოდ 1,6 ათასი რუბლი). ასე რომ, თუ არსებობს ასეთი ყიდვის შესაძლებლობა, მაშინ ისინი პრიორიტეტულია.
Brembo
სამუხრუჭე კომპონენტების ეს იტალიური მწარმოებელი პროდუქციის ფართო ასორტიმენტით. კომპანიას აქვს ოთხი საკუთარი კვლევითი ლაბორატორია და 19 საწარმოო ობიექტი მთელს მსოფლიოში. Brembo სამუხრუჭე დისკები ფართოდ გამოიყენება შიდა მანქანების მფლობელების მიერ, კერძოდ, VAZ მანქანებისთვის. აცვიათ საკმაოდ ნელა. თუმცა, პროდუქციის თავისებურება ის არის, რომ ის დიდად არის დამოკიდებული პრემიუმ ავტომობილზე. Brembo დისკების უპირატესობებში შედის:
- Brembo-ს აქვს დაპატენტებული PVT სვეტის ვენტილირებადი სამუხრუჭე დისკის სისტემა. ის ზრდის დისკის გაგრილების შესაძლებლობებს, ზრდის მის სიძლიერეს 40% -ზე მეტით. ეს მიდგომა საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ დისკი ბევრად უფრო გრძელი, ვიდრე მსგავსი პროდუქტები კლასიკური სავენტილაციო სისტემით, კერძოდ, 80 ათას კილომეტრამდე და კიდევ უფრო მეტი.
- სამუხრუჭე დისკები შეღებილია UV ტექნოლოგიით. ეს ტექნოლოგია უზრუნველყოფს, რომ ყველა წარმოებული დისკი იყოს მდგრადი კოროზიის და ამინდის პირობების მიმართ, შეინარჩუნოს მეტალის გარეგნობა და ფუნქციური თვისებები დიდი ხნის განმავლობაში. გარდა ამისა, UV საღებავი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ დისკები მანქანაზე კონსერვანტის ზეთის მოხსნის გარეშე.
- Brembo სამუხრუჭე დისკების შეფუთვაში ყოველთვის შედის სამონტაჟო მასალები (ჭანჭიკები), რაც საშუალებას გაძლევთ დამატებით არ მოძებნოთ ეს მოწყობილობები.
ბრემბოს დისკების შესახებ ინტერნეტში ნაპოვნი მიმოხილვები ძირითადად დადებითია. ისინი შეძენილია როგორც სპორტული მანქანებისთვის, ასევე სტანდარტული აღჭურვილობისთვის.
BOSCH
სამუხრუჭე დისკები BOSCH მიეკუთვნება საშუალო ფასის კატეგორიას. მწარმოებელი კომპანია ცნობილია მთელ მსოფლიოში პროდუქციის ფართო ასორტიმენტით და მათი სატესტო ტესტებით. რაც შეეხება სამუხრუჭე დისკებს, წარმოებული პროდუქცია მიეწოდება როგორც მეორად ბაზარზე (მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში საცალო ვაჭრობისთვის), ისე როგორც ორიგინალი ევროპული და აზიური მანქანებისთვის (კერძოდ, Renault, Skoda, Nissan, Hyundai). Bosch-ის სამუხრუჭე დისკების უპირატესობები:
- დისკების სხვადასხვა მოდელის ფართო სპექტრი, რომელიც მიეწოდება როგორც მეორად, ისე პირველადი მანქანის ბაზარზე. მათ შორის ევროპული და აზიური მანქანებისთვის.
- დისკების ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა. მოდელების უმეტესობა განკუთვნილია საშუალო და დაბალი ფასის დიაპაზონის მანქანაზე ინსტალაციისთვის. შესაბამისად, თავად დისკებიც იაფია.
- შესყიდვის ფართო ხელმისაწვდომობა.
BOSCH-ს აქვს საკუთარი საწარმოო ობიექტები მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში, მათ შორის რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე. ზოგიერთი მანქანის მფლობელი აღნიშნავს, რომ შიდა ქარხნებში წარმოებული პროდუქტები გარკვეულწილად ჩამოუვარდება სხვა ქვეყნებში წარმოებულ მსგავს მოწყობილობებს. ასევე BOSCH დისკების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ზომიერ (ქალაქში) მართვის პირობებში, რადგან მათ აჩვენეს დაბალი ეფექტურობა ექსტრემალურ დამუხრუჭებისას.
ლუკას TRW
ლუკასი, ევროპული TRW კორპორაციის ნაწილი, აწარმოებს ნაწილების ფართო სპექტრს საავტომობილო სამუხრუჭე სისტემებისთვის. მათი უმეტესობა მეორად ბაზარს მიეწოდება. თუმცა, ზოგიერთი დისკის მოდელი დამონტაჟებულია როგორც ორიგინალი საშუალო ბიუჯეტის ფოლკსვაგენისა და ოპელის მანქანებზე. Lucas-ის სამუხრუჭე დისკების გამორჩეული თვისებაა მათი მაღალი პრიალა შავი საფარი.
მიუხედავად ფართო დიაპაზონისა, Lucas-ის სამუხრუჭე დისკის მოდელების უმეტესობა განკუთვნილია ბიუჯეტის მანქანებზე გამოსაყენებლად. შესაბამისად, ისინი იაფია და, შესაბამისად, მოიპოვეს ფართო პოპულარობა საშინაო მძღოლებში. ასე რომ, მათ არ ეშინიათ გადახურების, რადგან მათი წარმოების მასალაში ბევრი ნახშირბადია, რის გამოც მათ აქვთ ნაკლები წონა და კარგი თბოგამტარობა. ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს ახალი დისკების დაბალი გარბენის იშვიათი მიმოხილვები. თუმცა, ეს დიდწილად დამოკიდებულია არა მხოლოდ დისკების ხარისხზე, არამედ კონკრეტული მძღოლის მართვის სტილზე და მანქანის მუშაობის პირობებზე.
EBC მუხრუჭები
EBC სამუხრუჭე დისკები იწარმოება დიდ ბრიტანეთში. ისინი კლასიფიცირდება როგორც ძვირი. პროდუქციის ასორტიმენტი დაყოფილია სამ ხაზად:
- Turbgroove. ისინი ძირითადად განკუთვნილია იაპონური მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ მაღალი სიჩქარით აჩქარების უნარი და, შესაბამისად, იყენებენ სწრაფი მართვის მოყვარულებს (კერძოდ, Subaru, Honda, Infiniti, Mitsubishi). პოზიციონირებულია როგორც პრემიუმ დისკები ძალიან კარგი ხარისხის და აცვიათ წინააღმდეგობის მქონე. ისინი გაწონასწორებულნი არიან, აქვთ ჭრილობები და პერფორაციები.
- ულტიმაქსი. სამუხრუჭე დისკები სპორტული მანქანებისთვის. ძალიან ეფექტური, მაგრამ ძალიან ძვირი. ჩვეულებრივი მანქანის მფლობელებისთვის, ისინი არ არის შესაფერისი.
- პრემია. სამუხრუჭე დისკები საშუალო და აღმასრულებელი კლასის მანქანებისთვის. საუკეთესოდ შეეფერება საშუალო ფასის მანქანების მფლობელებს. მათი ზედაპირი გლუვია, ამიტომ მათთან ერთად თქვენ უნდა გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე ხუნდები. აღინიშნება დისკების ძალიან ხანგრძლივი მოქმედება მანქანის მუშაობის ყველაზე მრავალფეროვან პირობებში.
ოტო ციმერმანი
Zimmermann ავითარებს სამუხრუჭე სისტემების ელემენტებს, მათ შორის დისკებს, ძირითადად გერმანული მანქანებისთვის. დისკების რეალიზებული დიაპაზონი ქმნის რამდენიმე ათას მოდელს. ფასების პოლიტიკის მიხედვით არის დაყოფა სხვადასხვა ხაზებად. მაგალითად, იყიდება ფოლკსვაგენისა და ოპელის მანქანების ბიუჯეტის დისკები, ასევე ბუგატისა და პორშეს სპორტული მანქანების პრემიუმ დისკები. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია პოზიციონირებულია როგორც პრემიუმ, მისი ბიუჯეტის დისკის სეგმენტი საკმაოდ ხელმისაწვდომია გერმანული მანქანის საშუალო მფლობელისთვის.
თუ ავტოდილერების თაროებზე იპოვით Otto Zimmermann სასაქონლო ნიშნის ორიგინალურ პროდუქტებს, მაშინ მისი შეძენა რეკომენდებულია. მისი ხარისხი კარგი იქნება და დისკები ბევრ ათეულ კილომეტრზე მოემსახურება მანქანას. ფასი-ხარისხის თანაფარდობა ერთ-ერთი საუკეთესოა.
ატეესი
ATE ეწევა სამუხრუჭე სისტემების ელემენტების შემუშავებასა და წარმოებას. კორპორაციას, რომლის წევრიც ის არის, ჰყავს ავტომწარმოებელი პარტნიორების ფართო სია, მათ შორის Audi, Skoda, Ford, Toyota, BMW და მრავალი სხვა, მათ შორის შიდა VAZ. ბუნებრივია, ასეთი თანამშრომლობა შესაძლებელი გახდა წარმოებული პროდუქციის მაღალი ხარისხისა და კომპეტენტური საფასო პოლიტიკის გამო.
კომპანიის ერთ-ერთი სიამაყეა Powerdisk სერიის სამუხრუჭე დისკები, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს ექსტრემალურ დამუხრუჭების ტემპერატურას +800°C. ასეთი დისკები მზადდება შენადნობი თუჯისგან. თუმცა, ისინი უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ სპეციალურ სარბოლო მანქანებზე. ზოგადად, ორიგინალური ATE სამუხრუჭე დისკები საკმარისად მაღალი ხარისხისაა, ამიტომ ისინი გამოიყენება ყველაზე ხშირად და მრავალფეროვან მანქანებზე, მათ შორის საბიუჯეტო და საშუალო ფასის ჩათვლით.
როგორ არ შეიძინოთ ყალბი
ამჟამად, ყალბი პროდუქტები ხშირად გვხვდება მრავალი მანქანის დილერის თაროებზე და ინტერნეტში. ეს ეხება არა მხოლოდ ძვირადღირებულ, მსოფლიოში ცნობილ ბრენდებს, არამედ საშუალო და თუნდაც ეკონომ კლასის დისკებს. ყალბი პროდუქტების შეძენის შესაძლებლობის შესამცირებლად, თქვენ უნდა დაიცვან რამდენიმე მარტივი წესი:
- შეიძინეთ სამუხრუჭე დისკები მხოლოდ სანდო და საიმედო მაღაზიებში, რომლებიც აფასებენ მათ რეპუტაციას. და საეჭვო რეპუტაციის მქონე მაღაზიებს სჯობს თავი აარიდოთ, მიუხედავად მათი რეკლამისა
- ყიდვისას ყოველთვის უნდა შეამოწმოთ ახალი დისკის ზედაპირი.
- ნებისმიერ ორიგინალურ დისკზე, თუნდაც ყველაზე იაფ დისკზე, ყოველთვის არის ქარხნული მარკირება. ჩვეულებრივ ის ამოტვიფრულია ან ამოტვიფრულია მის არასამუშაო ზედაპირზე. თუ ასეთი მარკირება არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, თქვენ გაქვთ ყალბი თქვენს წინაშე და უმჯობესია თავი შეიკავოთ ყიდვისგან.
- უფრო ძვირი დისკები არის ბრენდირებული მწარმოებლის მიერ, ასევე კონკრეტული სამუხრუჭე დისკების სერიული ნომრები. სტიგმა არის ძალიან მნიშვნელოვანი არგუმენტი იმისა, რომ დისკი მართლაც ორიგინალურია. დისკის სერიული ნომერი შეიძლება შემოწმდეს მონაცემთა ბაზაში მწარმოებლის ვებსაიტზე. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ პროდუქტი ორიგინალია თუ არა.
დაიმახსოვრეთ, რომ ყალბი სამუხრუჭე დისკებს არამარტო აქვთ ხანმოკლე ექსპლუატაციის ვადა, არამედ საფრთხეს უქმნის მძღოლისა და მანქანის მგზავრების ჯანმრთელობას და სიცოცხლეს, რომელზედაც ისინი დამონტაჟებულია, ისევე როგორც გზის სხვა მომხმარებლებს.
გამოყვანის
სამუხრუჭე დისკის სწორი არჩევანი არის მანქანის დაზოგვისა და უსაფრთხო მუშაობის გასაღები. ამიტომ, უმჯობესია შეიძინოთ მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების საფუძველზე. კერძოდ, მისი ტიპი და გეომეტრიული პარამეტრები. ასევე, არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი მართვის სტილი, რათა გაიგოთ, რომელია საჭირო - ვენტილირებადი, პერფორირებული თუ ჩაჭრილი. მნიშვნელოვანია სამუხრუჭე ხუნდების არჩევა დისკებთან შესატყვისად. კერძოდ, ეს ეხება არა მხოლოდ ხარისხს და ფასს, არამედ ბრენდს. ასე რომ თქვენ უზრუნველყოფთ მანქანის სამუხრუჭე სისტემის ოპტიმალურ მუშაობას.
სტატიაში ზემოთ წარმოდგენილი დისკების გარდა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ DBA ბრენდსაც. ამ მწარმოებლის სამუხრუჭე დისკები საკმაოდ პოპულარული გახდა 2020 წელს და ასევე აქვს დადებითი მიმოხილვის ყველაზე მაღალი პროცენტი სხვა ბრენდებთან შედარებით. მათი მთავარი ძლიერი მხარეა ძლიერი გადახურების არარსებობა და დამუხრუჭების უკეთესი გამჭვირვალობა. ამ სამუხრუჭე დისკების უარყოფითი მხარე მოიცავს გადინებას.
თუ თქვენ გქონიათ გარკვეული სამუხრუჭე დისკების გამოყენების გამოცდილება, დაწერეთ ამის შესახებ კომენტარებში.
