როგორ შევცვალოთ დისტრიბუტორის o-ring

დისტრიბუტორის ო-რგოლები დალუქავს დისტრიბუტორის ლილვს მიმღების კოლექტორთან. O-rings ხელს უშლის ძრავის არასწორად გაშვებას, ენერგიის დაკარგვას და ზეთის გაჟონვას.

ახალ მანქანებში, სატვირთო მანქანებსა და ჯიპებში, ელექტრონული ანთების სისტემა უზრუნველყოფს და აკონტროლებს ანთების სისტემის მუშაობას რამდენიმე სენსორებისა და რთული მათემატიკური გამოთვლების საფუძველზე. ცოტა ხნის წინ, დისტრიბუტორმა უფრო მექანიკური მიდგომა გამოიყენა ანთების დროზე, გაზომა ამწე ლილვის ბრუნვა და ენერგიით აამოქმედა ცალკეული სანთლები წინასწარ განსაზღვრულ დროში. დისტრიბუტორი, რომელიც უშუალოდ ძრავშია ჩასმული შემშვები კოლექტორის მეშვეობით, ეყრდნობა ბეჭდების სერიას ან ერთ O-რგოლს ზეთის შესანარჩუნებლად კარკასის შიგნით და ასევე ამცირებს ცილინდრის ბლოკში ნამსხვრევების შეღწევის შანსს.

2010 წლამდე წარმოებულ მანქანებში დისტრიბუტორი გამოიყენება, როგორც მანქანის ანთების სისტემის ძირითადი ნაწილი. მისი დანიშნულებაა ელექტრული ძაბვის მიმართვა ანთების კოჭიდან ნაპერწკალამდე. ნაპერწკალი ანთებს ჰაერის/საწვავის ნარევს წვის პალატაში, რაც ძრავს შეუფერხებლად უნარჩუნებს მუშაობას. დისტრიბუტორის o-ring არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც უნდა იყოს იდეალურ ფორმაში, რათა შეინარჩუნოს ძრავის ზეთი ძრავის შიგნით, ასევე სწორად მოაწყოს დისტრიბუტორი შიდა წვის ძრავის შეუფერხებლად მუშაობისთვის.

დროთა განმავლობაში, O-ring ცვდება რამდენიმე მიზეზის გამო, მათ შორის:

• ძრავის შიგნით ელემენტების ზემოქმედება
• გადაჭარბებული სითბო და ელექტროენერგია
• ჭუჭყისა და ნამსხვრევების დაგროვება

თუ დისტრიბუტორის o-ring იწყებს გაჟონვას, ზეთი და ჭუჭყიანი დაგროვდება შემავალი პორტის გარედან და დისტრიბუტორის გარეთ. ამის თავიდან აცილების ერთ-ერთი გზაა მანქანის სერვისი და „თუნინგი“ ყოველ 30,000 მილზე. პროფესიონალური კორექტირების უმეტესობის დროს, მექანიკოსი ამოწმებს დისტრიბუტორის კორპუსს და ადგენს, არის თუ არა ო-რგოლი გაჟონვის ან ნაადრევი ცვეთის ნიშნებს. თუ O-ring უნდა შეიცვალოს, მექანიკოსი შეუძლია შეასრულოს პროცესი ძალიან მარტივად, განსაკუთრებით თუ კომპონენტები წინასწარ არის ამოღებული.

ნებისმიერი სხვა მექანიკური ნაწილის მსგავსად, რომელიც დროთა განმავლობაში ცვდება, დისტრიბუტორის ო-რგოლი გამოავლენს რამდენიმე საერთო გამაფრთხილებელ ნიშანს და გვერდით ეფექტს, თუ ის დაზიანებულია ან გაჟონავს. ზოგიერთი უფრო გავრცელებული გამაფრთხილებელი ნიშანი მოიცავს შემდეგს:

ძრავი უხეშად მუშაობს: როდესაც დისტრიბუტორის O-ring არის ფხვიერი, დაჭიმული ან დაზიანებული, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დისტრიბუტორის არ დალუქვა კორპუსზე. თუ ის მოძრაობს მარცხნივ ან მარჯვნივ, ის არეგულირებს აალების დროს თითოეული ცილინდრის აალების დროის წინსვლით ან შენელებით. ეს გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე; განსაკუთრებით უსაქმურ მდგომარეობაში. როგორც წესი, თქვენ შეამჩნევთ, რომ ძრავა იმუშავებს ძალიან უხეშად, არასწორად იმუშავებს ან იწვევს უკმარისობას, თუ O-ring დაზიანებულია.

ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა: დროის ცვლილებამ ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის მუშაობაზე. თუ დრო წინ არის, ცილინდრი უფრო ადრე იმუშავებს, ვიდრე საჭიროა ოპტიმალური ეფექტურობისთვის. თუ დრო შემცირდა ან "შეანელა", ცილინდრი აწვება უფრო გვიან, ვიდრე საჭიროა. ეს უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობასა და სიმძლავრეზე, იწვევს დაბრკოლებას ან, ზოგიერთ შემთხვევაში, დაკაკუნებას.

ნავთობის გაჟონვა დისტრიბუტორის ბაზაზე: ნებისმიერი ო-რგოლის ან შუასადებების დაზიანების მსგავსად, დაზიანებული დისტრიბუტორის ო-რგოლი გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას დისტრიბუტორის ბაზიდან. როდესაც ეს მოხდება, ჭუჭყი და ჭუჭყიანი გროვდება ბაზის მახლობლად და შეიძლება დააზიანოს დისტრიბუტორი; ან გამოიწვიოს ნამსხვრევების შეღწევა ძრავის კორპუსში.

თუ თქვენს მანქანას არ აქვს ანთების ელექტრონული სისტემა, მაგრამ მაინც აქვს დისტრიბუტორი და აალებადი კოჭა, რეკომენდებულია დისტრიბუტორის O-ring შეცვლა ყოველ 100,000 მილში. ზოგჯერ, ეს კომპონენტი შეიძლება ჩავარდეს ან გაცვეთდეს ამ 100,000 მილის ზღურბლზე ადრე. ამ სტატიის მიზნებისთვის, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ დისტრიბუტორის ო-რგოლის შეცვლის ყველაზე რეკომენდებულ მეთოდებზე. დისტრიბუტორის მოხსნის პროცესი უნიკალური და განსხვავებულია ყველა მანქანისთვის, მაგრამ O-ring ჩანაცვლების პროცედურები, როგორც წესი, ყველა მანქანისთვის ერთნაირია.

ნაწილი 1 / 3: გატეხილი დისტრიბუტორის ო-რგოლების მიზეზები

არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც პირველ რიგში დაზიანებულია დისტრიბუტორის o-ring. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი ასაკისა და მძიმე გამოყენების გარშემო ტრიალებს. თუ მანქანა გამოიყენება ყოველდღიურად და ექვემდებარება ექსტრემალურ სატრანსპორტო პირობებს, დისტრიბუტორის ო-რგოლი შეიძლება გაცვეთდეს უფრო ადრე, ვიდრე მანქანა, რომელიც მუდმივად ეძებს საკვებს.

ზოგიერთ სიტუაციაში, ძრავში გაზრდილმა წნევამ, რომელიც გამოწვეულია ვაკუუმის ხაზის დაზიანებით, შეიძლება გამოიწვიოს დისტრიბუტორის დალუქვის რგოლის გადაადგილება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძალზე იშვიათია, მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ რატომ არის დაზიანებული ო-რგოლი; რათა პრობლემის მიზეზიც დაფიქსირდეს კომპონენტის გამოცვლასთან ერთად.

• Cautionშენიშვნა: დისტრიბუტორის მოხსნის პროცედურები ყოველთვის უნიკალურია იმ ავტომობილისთვის, რომელშიც ის გამოიყენება. ყოველთვის რეკომენდირებულია გადახედოთ მწარმოებლის სერვისის ინსტრუქციას მთლიანად ამ სამუშაოს დაწყებამდე. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ქვემოთ მოყვანილი ინსტრუქციები არის ზოგადი ნაბიჯები დისტრიბუტორზე განთავსებული ო-რგოლის შეცვლისთვის. თუ თქვენ არ ხართ კომფორტული ამ სამუშაოში, ყოველთვის დაუკავშირდით ASE სერტიფიცირებულ მექანიკოსს.

ნაწილი 2 / 3: მანქანის მომზადება დისტრიბუტორის O-Ring-ის ჩანაცვლებისთვის

სერვისის სახელმძღვანელოების უმეტესობის მიხედვით, დისტრიბუტორის ამოღებას, ახალი ო-რგოლის დაყენებას და დისტრიბუტორის ხელახლა ინსტალაციას შეიძლება ორიდან ოთხ საათამდე დასჭირდეს. ამ სამუშაოს ყველაზე შრომატევადი ნაწილი იქნება დამხმარე კომპონენტების ამოღება, რომლებიც ზღუდავენ დისტრიბუტორზე წვდომას.

ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია დრო დაუთმოთ დისტრიბუტორის, დისტრიბუტორის თავსახურის, სანთლების მავთულის და როტორის მდებარეობის აღნიშვნას დისტრიბუტორის ბოლოში, სანამ ის მოიხსნება; და მოხსნის დროს. დისტრიბუტორის არასწორმა მარკირებამ და ხელახლა დაყენებამ ზუსტად ისე, როგორც ის ამოღებულია, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება.

ამ სამუშაოს შესასრულებლად არ გჭირდებათ მანქანის აწევა ჰიდრავლიკურ ლიფტზე ან ბუდეებზე. დისტრიბუტორი ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის ზედა ნაწილში ან მის გვერდზე. უმეტეს შემთხვევაში, ერთადერთი ნაწილი, რომლის ამოღებაც მოგიწევთ მასზე წვდომის მისაღებად, არის ძრავის საფარი ან ჰაერის ფილტრის კორპუსი. ეს სამუშაო კლასიფიცირდება როგორც "საშუალო" ხელნაკეთი მექანიკისთვის სირთულის მასშტაბით. ახალი ო-რგოლის დაყენების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის დისტრიბუტორისა და დისტრიბუტორის კომპონენტების სწორად მონიშვნა და გასწორება ანთების სწორი დროისთვის.

ზოგადად, მასალები, რომლებიც დაგჭირდებათ დისტრიბუტორისა და ო-რინგის ამოსაღებად და ჩანაცვლებისთვის; დამხმარე კომპონენტების მოხსნის შემდეგ მოიცავს შემდეგს:

საჭირო მასალები

• სუფთა მაღაზიის ქსოვილი
• მოხრილი O-Ring ამოღების ინსტრუმენტი
• ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნები
• სოკეტების კომპლექტი და ჩოგანი
• სათადარიგო O-ring (რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ, არა უნივერსალური ნაკრებიდან)

ყველა ამ მასალის შეგროვებისა და სერვისის სახელმძღვანელოში ინსტრუქციების წაკითხვის შემდეგ, მზად უნდა იყოთ სამუშაოს შესასრულებლად.

ნაწილი 3 / 3: დისტრიბუტორის O-ring ჩანაცვლება

მწარმოებლების უმეტესობის აზრით, ეს სამუშაო უნდა გაკეთდეს რამდენიმე საათში; განსაკუთრებით თუ თქვენ შეაგროვეთ ყველა მასალა და გაქვთ შემცვლელი ო-რგოლი მწარმოებლისგან. უზარმაზარ შეცდომას, რომელსაც ბევრი მოყვარული მექანიკოსი უშვებს, არის სტანდარტული ო-რგოლის გამოყენება o-ring ნაკრებიდან. დისტრიბუტორის ო-რგოლი უნიკალურია და თუ არასწორი ტიპის ო-რგოლი დაყენებულია, ამან შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს ძრავის შიდა მხარეს, დისტრიბუტორის როტორს და ანთების სისტემას.

ნაბიჯი 1: გათიშეთ ბატარეის კაბელები. თქვენ იმუშავებთ ანთების სისტემაზე, ამიტომ გათიშეთ ბატარეის კაბელები ტერმინალებიდან სხვა კომპონენტების ამოღებამდე. სანამ გააგრძელებთ, ამოიღეთ დადებითი და უარყოფითი ტერმინალები და მოათავსეთ ისინი ბატარეისგან მოშორებით.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ ძრავის საფარი და ჰაერის ფილტრის კორპუსი.. უმეტეს საშინაო და იმპორტირებულ მანქანებზე, თქვენ უნდა მოიხსნათ ძრავის საფარი და ჰაერის ფილტრის კორპუსი, რათა ადვილად შეძლოთ დისტრიბუტორის ამოღება. იხილეთ მომსახურების სახელმძღვანელო ზუსტი ინსტრუქციებისთვის, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ეს კომპონენტები. კარგი რჩევაა ჰაერის ფილტრის შეცვლა დისტრიბუტორზე მუშაობის დროს, რაც ახლა შეგიძლიათ.

ნაბიჯი 3: მონიშნეთ დისტრიბუტორის კომპონენტები. სანამ დისტრიბუტორის თავსახურზე ან თავად დისტრიბუტორზე რომელიმე ნაწილს ამოიღებთ, გარკვეული დრო უნდა დაუთმოთ თითოეული კომპონენტის ადგილმდებარეობის აღნიშვნას. ეს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თანმიმდევრულობისთვის და დისტრიბუტორის და მასთან დაკავშირებული დისტრიბუტორის ნაწილების ხელახლა ინსტალაციისას გაუმართაობის ალბათობის შესამცირებლად. როგორც წესი, თქვენ უნდა მიუთითოთ შემდეგი ინდივიდუალური კომპონენტები:

• სანთლების მავთულები: გამოიყენეთ მარკერი ან ლენტი, რათა მონიშნოთ თითოეული სანთლის მავთულის მდებარეობა, როდესაც ამოიღებთ მათ. კარგი რჩევაა, დისტრიბუტორის თავსახურზე 12 საათის ნიშნულიდან დაიწყოთ და მონიშნეთ ისინი თანმიმდევრობით, მოძრაობენ საათის ისრის მიმართულებით. ეს უზრუნველყოფს იმას, რომ როდესაც თქვენ ხელახლა დააინსტალირებთ სანთლების სადენებს დისტრიბუტორზე, ისინი წესრიგში იქნება.

• მონიშნეთ დისტრიბუტორის თავსახური დისტრიბუტორზე: მიუხედავად იმისა, რომ უმეტეს შემთხვევაში თქვენ არ გჭირდებათ დისტრიბუტორის ქუდის ამოღება O-ring-ის გამოცვლისთვის, კარგი პრაქტიკაა, რომ შევეჩვიოთ დასრულებას. მონიშნეთ თავსახური და დისტრიბუტორი, როგორც ნაჩვენებია. თქვენ გამოიყენებთ იმავე მეთოდს ძრავზე დისტრიბუტორის განთავსების აღსანიშნავად.

• მონიშნეთ დისტრიბუტორი ძრავზე: როგორც ზემოთ აღინიშნა, გსურთ მონიშნოთ დისტრიბუტორის მდებარეობა, როდესაც ის შეესაბამება ძრავას ან კოლექტორს. ეს დაგეხმარებათ ინსტალაციის დროს მის გასწორებაში.

ნაბიჯი 4: გათიშეთ სანთლების სადენები: მას შემდეგ რაც მონიშნეთ ყველა ელემენტი დისტრიბუტორზე და ადგილები, სადაც ის უნდა ემთხვეოდეს ძრავას ან კოლექტორს, გათიშეთ სანთლების სადენები დისტრიბუტორის თავსახურიდან.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ დისტრიბუტორი. მას შემდეგ, რაც შტეფსელი სადენები მოიხსნება, თქვენ მზად იქნებით ამოიღოთ დისტრიბუტორი. დისტრიბუტორი ჩვეულებრივ იმართება ორი ან სამი ჭანჭიკით. იპოვნეთ ეს ჭანჭიკები და ამოიღეთ ისინი სოკეტით, გაფართოებით და ჩოგანით. წაშალეთ ისინი სათითაოდ.

მას შემდეგ, რაც ყველა ჭანჭიკი ამოღებულია, ფრთხილად დაიწყეთ დისტრიბუტორის ამოღება მისი სხეულიდან. ამ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ დისტრიბუტორის წამყვანი მექანიზმის პოზიციას. როდესაც თქვენ ამოიღებთ ო-რგოლს, ეს მექანიზმი გადაადგილდება. თქვენ გინდათ დარწმუნდეთ, რომ ეს მექანიზმი ზუსტად იმ ადგილას დააყენეთ, როცა დისტრიბუტორი ამოიღეთ, როცა ისევ ჩაიცვით.

ნაბიჯი 6: ამოიღეთ ძველი o-ring და დააინსტალირეთ ახალი o-ring.. ო-რგოლის ამოღების საუკეთესო გზაა ო-რგოლის მოცილების ხელსაწყოს გამოყენება კაუჭით. დაამაგრეთ ხელსაწყოს ბოლო O-რგოლში და ფრთხილად ამოიღეთ დისტრიბუტორის ქვედა ნაწილი. ხშირ შემთხვევაში, ამოღების დროს ო-რგოლი ტყდება (ეს ნორმალურია, თუ ეს მოხდება).

ახალი ო-რგოლის დასაყენებლად, თქვენ უნდა მოათავსოთ ო-რგოლი ღარში და დააინსტალიროთ თითებით. ზოგჯერ ო-რინგზე მცირე რაოდენობით ზეთის წასმა დაგეხმარებათ ამ ნაბიჯის დასრულებაში.

ნაბიჯი 7: ხელახლა დააინსტალირეთ დისტრიბუტორი. ახალი დისტრიბუტორის o-ring დაყენების შემდეგ, თქვენ მზად იქნებით ხელახლა დააინსტალიროთ დისტრიბუტორი. ამ ნაბიჯის შესრულებამდე აუცილებლად გააკეთეთ შემდეგი:

• დააინსტალირეთ დისტრიბუტორის მექანიზმი იმავე ადგილას, როგორც დისტრიბუტორის ამოღებისას.
• გაასწორეთ დისტრიბუტორი დისტრიბუტორსა და ძრავზე არსებულ ნიშნებთან
• დააყენეთ დისტრიბუტორი პირდაპირ მანამ, სანამ არ იგრძნობთ, რომ დისტრიბუტორის მექანიზმი "დააწკაპუნებს" პოზიციაზე. შეიძლება დაგჭირდეთ დისტრიბუტორის ნაზად მასაჟი, სანამ ეს მექანიზმი არ ჩაერთვება კამერის სხეულთან.

მას შემდეგ, რაც დისტრიბუტორი ძრავს მოერგება, დააინსტალირეთ ჭანჭიკები, რომლებიც ამაგრებენ დისტრიბუტორს ძრავზე. ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება დაგჭირდეთ კლიპის ან სამაგრის დაყენება; ამიტომ, ზუსტი ინსტრუქციებისთვის ყოველთვის მიმართეთ სერვისის სახელმძღვანელოს.

ნაბიჯი 8: შეცვალეთ სანთლების სადენები. მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ ისინი ზუსტად ისე მოათავსეთ, როგორც ამოღებულ იქნა, ხელახლა დააინსტალირეთ სანთლების სადენები, რათა დაასრულოთ დისტრიბუტორის აწყობა და ინსტალაცია.

ნაბიჯი 9: დარწმუნდით, რომ დისტრიბუტორი შეესაბამება ძრავის ნიშნებს.. დანამატის მავთულის დამონტაჟების შემდეგ და სხვა ამოღებული ძრავის საფარის და ჰაერის ფილტრების აწყობამდე, ორჯერ შეამოწმეთ დისტრიბუტორის გასწორება. თუ ის სწორად არ არის გასწორებული, ამან შეიძლება დააზიანოს ძრავა ძრავის გადატვირთვისას.

ნაბიჯი 10. შეცვალეთ ძრავის საფარი და ჰაერის გამწმენდის კორპუსი..

ნაბიჯი 11: შეაერთეთ ბატარეის კაბელები. როდესაც დაასრულებთ ამ ამოცანას, დისტრიბუტორის o-ring-ის გამოცვლა დასრულდება. თუ თქვენ გაიარეთ ამ სტატიაში მოცემული ნაბიჯები და არ ხართ დარწმუნებული ამ პროექტის დასრულებაში, ან თუ გჭირდებათ პროფესიონალთა დამატებითი გუნდი პრობლემის გადაჭრაში, დაუკავშირდით AvtoTachki-ს და ჩვენი ადგილობრივი ASE სერტიფიცირებული მექანიკოსი სიამოვნებით დაგეხმარება შეცვლაში. დისტრიბუტორი. დალუქვის ბეჭედი.