როგორ ავირჩიოთ ზამთრის საბურავები მანქანისთვის? რჩევები პროფესიონალებისგან. სატესტო ვიდეო.
ზამთრის სეზონის მოახლოებასთან ერთად, მძღოლები უამრავ კითხვას აწყდებიან: აუცილებელია მანქანის ზამთრისთვის მომზადება, ზამთრის საავტომობილო ზეთის არჩევა, საღებავის დაცვა რეაგენტების ზემოქმედებისგან, რომლებიც გზებზე ტონებით ასხამენ. ამ საკითხებზე უკვე დავწერეთ ჩვენს ავტოპორტალ Vodi.su-ზე. დღეს განვიხილავთ ზამთრის საბურავების არჩევის თემას.
რატომ არის მნიშვნელოვანი ზამთრის საბურავებზე გადასვლა?
რუსეთში, განსაკუთრებით მის ცენტრალურ და ჩრდილოეთ რეგიონებში, სეზონები გამოხატულია. ზამთრის საბურავები დამზადებულია სპეციალური რეზინის ნაერთისგან, რომელიც უზრუნველყოფს საიმედო მართვას და კარგ გარბენს ნულამდე ტემპერატურაზე.
ხშირად მაღაზიებში შეგიძლიათ ნახოთ ყველა სეზონის საბურავები. აღსანიშნავია, რომ ისინი შესანიშნავია სამხრეთ რეგიონებისთვის, მაგრამ თოვლიან მაგისტრალებზე და დაბალ ტემპერატურაზე ისინი არ უზრუნველყოფენ საიმედო დაჭერას. გარდა ამისა, ასეთი საბურავები ძალიან სწრაფად ცვივა ზაფხულშიც და ზამთარშიც.
აქედან გამომდინარეობს დასკვნა: ზამთრის საბურავები უბრალოდ აუცილებელია თოვლზე და ყინულზე მართვისთვის. ამიტომ, მოსკოვში, პეტერბურგში და მით უმეტეს ნოვოსიბირსკში ან ომსკში მცხოვრებ ყველა მძღოლს უნდა ჰქონდეს საბურავის ორი კომპლექტი - ზაფხული და ზამთრის.
როდის უნდა გადახვიდეთ ზამთრის საბურავებზე?
ეს კითხვა ბევრს აწუხებს და მასზე ზუსტი პასუხი არ არსებობს. ჩვენს მხარეში ამინდის ცვალებადობა იშვიათი არაა. ასე რომ, ითვლება, რომ ოპტიმალური დროა, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა არ აღემატება 5-7 გრადუს ცელსიუსს. თუმცა, ხშირად პირველი ყინვის შემდეგ, დროებითი დათბობა კვლავ მოდის.
როგორც არ უნდა იყოს, მძღოლების უმეტესობას, დილით ქუჩაში პირველი თოვლის დანახვისას, საშინლად ახსოვს, რომ დაავიწყდა "ფეხსაცმლის გამოცვლა". შედეგად, ავტოგასამართ სადგურებსა და საბურავების მაღაზიებში უზარმაზარი რიგებია.
ჩვენ გირჩევთ ყურადღება მიაქციოთ ზამთრის საბურავების მწარმოებლის რეკომენდაციებს. როგორც წესი, ეს საბურავები იდეალურია მართვისთვის +5 და ქვემოთ ტემპერატურაზე.
ასევე გასათვალისწინებელია შემდეგი ფაქტორები:
- თუ საბურავები შეცვალეთ და გარეთ გაცხელდა, მაშინ არ უნდა განავითაროთ მაღალი სიჩქარე, ხოლო მოსახვევებში უნდა შეანელოთ, რადგან მაღალ ტემპერატურაზე ზამთრის საბურავები უფრო სწრაფად ცვდება და არ იძლევა საიმედო დაჭერას გზაზე;
- თუ მანქანა თქვენთვის ფულის გამომუშავების საშუალებაა, მაშინ წინასწარ უნდა შეცვალოთ საბურავები, რათა ყოველთვის მზად იყოთ ამინდის ცვლილებისთვის;
- თუ იშვიათად იყენებთ მანქანას, მაგალითად, მხოლოდ გადაადგილებისთვის და საყიდლებზე, მაშინ არ შეგიძლიათ იჩქაროთ „ფეხსაცმლის გამოცვლა“, უკიდურეს შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი;
- თუ წინ გრძელი გზა გაქვთ, მაშინ საბურავები მიმართულებიდან გამომდინარე უნდა შეცვალოთ. ასე რომ, თუ მიდიხართ სამხრეთ რეგიონებში ან ევროპაში, მაშინ შეგიძლიათ ცოტა დაელოდოთ მწვერვალებზე გადასვლას. თუ მიდიხართ რუსეთის ფედერაციის ჩრდილოეთით ან აღმოსავლეთ რეგიონებში, მაშინვე შეცვალეთ საბურავები პირველი ცივი ამინდის დაწყებისთანავე.
ყურადღება მიაქციეთ Velcro-ზე ან მწვერვალებზე წინასწარ გადართვის კიდევ ერთ უპირატესობას - შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი დრო საბურავების მაღაზიებში გრძელ რიგებში არ დგომით. ისე, იმისათვის, რომ მთლიანად უარი თქვათ საბურავების დამონტაჟების სერვისებზე, იყიდეთ საბურავები დისკებთან ერთად, შემდეგ შეგიძლიათ "ფეხსაცმლის შეცვლა" საკუთარ თავზე. სხვათა შორის, Vodi.su-ზე უკვე დავწერეთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ბორბალი.
ზამთრის საბურავების სახეები
დღეს ავტომობილების დილერებში ძირითადად წარმოდგენილია ზამთრის საბურავის 3 სახეობა:
- ევროპული (Velcro);
- სკანდინავიური (Velcro);
- შეჭედილი.
ევროპული გამოდის მწვერვალების გარეშე, იდეალურია ჭუჭყში მართვისთვის. სარბენი ნიმუშის ტიპი დიაგონალურია, ბევრი ლამელია წყლისა და ჭუჭყის გასადინებლად. კიდეების გასწვრივ არის დიდი კაკვები, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო ფლოტაცია გამდნარ თოვლზე და წყალზე. მაქსიმალური სიჩქარე, ინდექსის მიხედვით, 210 კმ/სთ-მდეა.
სკანდინავიური ტიპი ასევე მოდის მწვერვალების გარეშე. შექმნილია როგორც თოვლზე, ასევე ყინულზე, ასევე შლაპზე მართვისთვის. მისი სარბენი ნიმუში შეიძლება იყოს ასიმეტრიული დიდი სლოტებით და ამობურცული ელემენტებით. საფეხური ადვილად არღვევს თოვლსა და ყინულს. ასეთი საბურავებით შეგიძლიათ აჩქარდეთ მაქსიმუმ 160-190 კმ/სთ-მდე.
Studded არის შესანიშნავი არჩევანი დამწყებთათვის. იგი გამოიყენება თოვლზე და ყინულზე მართვისთვის. Spikes შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა ფორმის და დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან: ალუმინის, სპილენძის, რკინა პლასტმასის, სხვადასხვა შენადნობებისგან.
რუსეთში სამივე სახეობა თანაბრად ხშირად გამოიყენება, მაგრამ ცენტრალური და ჩრდილოეთ რეგიონებისთვის უფრო ხშირად გამოიყენება მწვერვალები ან სკანდინავიური ტიპი. Velcro (ევროპული რეზინი) საუკეთესოდ შეეფერება უფრო სამხრეთ ტერიტორიებს.
ზამთრის საბურავების არჩევის ძირითადი წესები
უპირველეს ყოვლისა, საბურავები უნდა იყოს შესაფერისი ზომის, სიჩქარის ინდექსისა და წონის მიხედვით. ჩვენ უკვე დავწერეთ ყველა ამ პარამეტრის შესახებ Vodi.su-ზე სტატიაში რეზინის მარკირების შესახებ.
ყურადღებით შეამოწმეთ წარმოების თარიღი.. თუ საბურავი ხუთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იყო საწყობში, მაშინ ის უნდა განადგურდეს GOST-ის მიხედვით. დიდი მაღაზიები გვთავაზობენ ფასდაკლებას წინა სეზონის საბურავებზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი რამ თქვენს შეძენაზე აქ. დამზადების თარიღი, გახსენება, იწერება პატარა ოვალურად და შედგება ოთხი ციფრისგან: 2415 ან 4014 - პირველი ორი ციფრი მიუთითებს წლის კვირის რაოდენობაზე, ხოლო ბოლო - თავად წელს.
დამწყებთათვის უმჯობესია იყიდოთ საბურავები საკინძებით.. გთხოვთ გაითვალისწინოთ: ხშირად მძღოლები ამძრავ ღერძზე აყენებენ წვეტებს, ხოლო ამოძრავებულ ღერძზე Velcro-ს. ამის გაკეთება შეუძლებელია, რადგან მართვის მახასიათებლები მთლიანად იცვლება და სერიოზული გადახრების თავიდან აცილება შეუძლებელია. აუცილებლად დადეთ სათადარიგო საბურავზე ან დოკატკაზე შეკრული საბურავები.
სარბენის ტიპი განსაკუთრებული საკითხია. ბევრი მძღოლი თვლის, რომ რაც უფრო მეტია ამობურცული ელემენტები, ლამელები და ჭრილები რეზინაზე, მით უკეთესად გადალახავს ის თოვლიან ბილიკებს. სინამდვილეში, ტრაქტორის ბორბლებიც კი ჰერინგბონის ნიმუშით არაპროგნოზირებად იქცევა სხვადასხვა სიჩქარით. ამიტომ, ენდეთ, პირველ რიგში, ბრენდს და რეალურ ტესტის შედეგებს. ასე რომ, ისეთი მწარმოებლები, როგორიცაა Nokian, Continenal ან Bridgestone, არასოდეს გამოუშვან გულწრფელად დაბალი ხარისხის პროდუქცია ბაზარზე. თითოეული ტიპის სარბენი გადის ყველა სახის ტესტს სხვადასხვა პირობებში.
ფასი ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია.. მოგეხსენებათ, ძუნწი იხდის ორჯერ, ამიტომ ხარისხიანი პროდუქცია შესაბამისად ეღირება. შეხედეთ საშუალო ფასებს ონლაინ მაღაზიებში და სხვადასხვა ინტერნეტ სერვისებზე, როგორიცაა Yandex.Market, სადაც ასობით მანქანის ენთუზიასტი ტოვებს მიმოხილვებს. ასევე ესაუბრეთ სხვა უფრო გამოცდილ მძღოლებს.
ჩვენს ვებგვერდზე, ჩვენ უკვე დავწერეთ წინა წლების ზამთრის საბურავების მრავალი რეიტინგი. დღემდე, 2016/2017 წლების სეზონი, სურათი განსაკუთრებულად არ შეცვლილა.
პირველ ადგილებს კვლავ იგივე სახელები იკავებს:
- ნოკიანი;
- იოკოჰამა;
- ბრიჯსტოუნი;
- მიშლენი;
- დანლოპი;
- კუმჰო;
- ჰენკოკი;
- პირელი;
- კონტინენტური.
შიდა მწარმოებლები არიან, რა თქმა უნდა, KAMA Euro NK-519, 517, 518 და სხვა. Altai Tire Plant AShK-მა კარგად დაამტკიცა თავი, მაგალითად, Forward Arctic სერია. ასე რომ, ეს არის Forward Arctic-ის შესახებ, რომ ბევრი მძღოლი ტოვებს ყველაზე პოზიტიურ გამოხმაურებას და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ეს საბურავები შეიქმნა სპეციალურად რუსული რეალობის გათვალისწინებით.
ისე, ბოლო ადგილი არ უნდა დაიკავოს ვიზუალურმა დათვალიერებამ. გააკეთეთ მარტივი ტესტი: აიღეთ ტექსტილის ხელთათმანი და გაატარეთ საფეხურის ნიმუშის მიმართულებით. თუ ხელთათმანის ბოჭკოები არ არის დაჭერილი არცერთ ბარტყზე, მაშინ პროდუქტი ნამდვილად მაღალი ხარისხისაა და შეგიძლიათ შეიძინოთ.
Ჩატვირთვა…
