რისი ყიდვა ჯობია? ზამთრის საბურავების მიმოხილვა
ზამთრის წინა დღეს მძღოლები ბევრ კითხვას აწყდებიან და ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ზამთრის საბურავებზე გადასვლაა. როგორც ადრე დავწერეთ ჩვენს Vodi.su პორტალზე, ზამთრის საბურავების სამი ძირითადი ტიპია:
- სკანდინავიელი, ის არის არქტიკა;
- ევროპული;
- შეჭედილი.
პირველ ორ ტიპს პოპულარულად უწოდებენ Velcro, თუმცა უფრო სწორი სახელია ხახუნის საბურავები. რომელი მათგანი აირჩიოს - ჩვენ შევეცდებით განვიხილოთ ეს საკითხი ჩვენს ახალ სტატიაში.
რა არის Velcro?
ხახუნის საბურავებს უწოდებენ Velcro-ს მათი სარბენის გამო. მას აქვს ბევრი პატარა სლოტი, რომლის წყალობითაც რეზინი ფაქტიურად ეწებება თოვლს. გარდა ამისა, მათ აქვთ ბალიშები და გრძივი ღარები ტენიანობის და ზედმეტი სითბოს მოსაშორებლად.
ხახუნის საბურავების უპირატესობები:
- ისინი პრაქტიკულად არ ხმაურობენ თოვლიან გზებზე მოძრაობისას;
- მაქსიმალური კომფორტი;
- რეზინის სპეციალური შემადგენლობის გამო, მათი მუშაობა შესაძლებელია როგორც დადებით ტემპერატურაზე (+ 7- + 10 გრადუსამდე), ასევე ნულამდე ტემპერატურაზე;
- იდეალურია ფხვიერ თოვლზე, მშრალ ასფალტზე ან ნალექზე მართვისთვის.
სპეციალური სარბენი ნიმუში უზრუნველყოფს საბურავების მუდმივ თვითწმენდას, თოვლისა და ჭუჭყის გაწმენდას სლოტებიდან, ამიტომ შესანიშნავად ინარჩუნებს ფლოტაციას თითქმის ყველა ამინდის პირობებში.
რა არის საბურავები?
მისი მთავარი მახასიათებელია მწვერვალები. მწვერვალები შეიძლება იყოს სამი სახის:
- მრგვალი;
- მრავალმხრივი;
- კვადრატი.
საბურავების ძირითადი უპირატესობები:
- შესანიშნავი გადაკვეთის უნარი ყინულით დაფარულ ზედაპირებზე, ნაგლინი თოვლით;
- გამძლეობა - თუ ყიდულობთ კარგ საბურავებს ცნობილი მწარმოებლებისგან, მაშინ ისინი ძლებენ 3-5 სეზონს;
- უზრუნველყოს კარგი დინამიკა მოყინულ გზებზე.
ეს არის საბურავები, რომლებიც რეკომენდებულია დამწყებთათვის ზამთარში, რადგან მისი წყალობით საგრძნობლად უმჯობესდება მანქანის მართვა, ხოლო დამუხრუჭების მანძილი მცირდება.
გავრცელებული სტერეოტიპები მწვერვალებისა და ველკროს შესახებ
ბევრი მძღოლი ეყრდნობა საკუთარ გამოცდილებას და სხვა, უფრო გამოცდილი მძღოლების ისტორიებს საბურავების არჩევისას. ზოგადად ითვლება, რომ Arctic Velcro შესაფერისია ქალაქისთვის, ფხვიერი თოვლისთვის, მაგრამ ყინულზე ის ყველაზე ცუდი მხრიდან იჩენს თავს.
ასევე ითვლება, რომ მწვერვალები უკეთესად შეეფერება ყინულოვან მაგისტრალებზე მოძრაობისას. მშრალ ან სველ ტროტუარზე, საბურავები აბსოლუტურად არაფერ შუაშია.
ყველა ეს სტერეოტიპი წარმოიშვა იმ წლებში, როდესაც რუსეთში მათ ნაკლებად იცნობდნენ მაღალი ხარისხის საბურავებს ევროპული და იაპონური მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Nokian, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Michelin და მრავალი სხვა.
თუმცა, ჩატარდა უამრავი ტესტი, რომელმაც აჩვენა, რომ ყველა ეს სტერეოტიპი ყოველთვის არ შეესაბამება რეალობას. დღეს იწარმოება რეზინი, რომელიც თანაბრად ერგება სხვადასხვა პირობებს.
შედარება studded და ხახუნის რეზინის
ასე რომ, სუფთა ასფალტზე დამუხრუჭებისას Velcro დამუხრუჭების მანძილის სიგრძე იყო 33-41 მეტრი. მწვერვალებმაც 35-38 მეტრის შედეგი აჩვენეს. ტესტების დროს გამოყენებული იქნა ცნობილი ბრენდების ძვირადღირებული საბურავები: Nokian, Yokohama, Bridgestone. საინტერესოა ერთი მომენტიც: საშინაო კამა ევრო-519 პრაქტიკულად არ დაემორჩილა Yokohama-სა და Michelin-ის ხახუნის საბურავებს.
დაახლოებით იგივე შედეგი იქნა მიღებული სველ და სრულიად მშრალ ტროტუარზე. თუმცა, როგორც ვიცით, მშრალ ტროტუარზე საკინძები მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება Velcro-ს.
Რას ნიშნავს ეს?
გასათვალისწინებელია რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი:
- არ არის საჭირო სტერეოტიპების დაჯერება;
- ცნობილი კომპანიები ატარებენ უამრავ კვლევას, ცდილობენ მიაღწიონ იდეალს;
- მაღალი ხარისხის რეზინი (საკვანძო სიტყვა არის მაღალი ხარისხის) შემუშავებულია გარკვეულ რეგიონებში ტემპერატურისა და ამინდის პირობების გათვალისწინებით.
მსგავსი ტესტები ჩატარდა სხვა პირობებში. დამუხრუჭების მანძილი 25-50 კმ/სთ სიჩქარიდან დამუხრუჭებისას დაახლოებით თანაბარი აღმოჩნდა თოვლით დაფარულ და ყინულით დაფარულ ტრასებზე.
რატომ მუშაობს მწვერვალები ასე კარგად ტროტუარზე? საქმე იმაშია, რომ წვეტებს, კატის კლანჭებს მსგავსად, შეუძლიათ უკან დახევა და გარედან გამოძვრა. თუ მანქანა მოძრაობს შეფუთულ თოვლზე ან ყინულზე, მწვერვალები გამოდის და ეკვრის მას. თუ მანქანა მყარ ზედაპირზე დადის, მაშინ ისინი შიგნიდან იწევენ.
თუმცა მძღოლმა კარგად უნდა იცოდეს სიჩქარის შეზღუდვები. ასე რომ, თუ თქვენ აჩქარებთ გარკვეულ სიჩქარეს, მაშინ ერთ მომენტში დაჭერა იკარგება და არც ხახუნის კლაჩი და არც მწვერვალები არ დაგეხმარებათ მოცურების თავიდან აცილებაში.
ასევე ჩატარდა სხვა ტიპის ტესტები, მაგალითად, რომელი საბურავებია საუკეთესო სწრაფი გადაადგილებისთვის ყინულოვან ან ნაღვლიან ტრასებზე. აქ აღმოჩნდა, რომ მწვერვალები ნამდვილად უზრუნველყოფს ყინულზე კარგ მართვას. ასეთი საბურავებით მანქანამ ყინულის წრე უფრო სწრაფად გაიარა 25-30 კმ/სთ სიჩქარით. მწვერვალებით, თქვენ ასევე შეგიძლიათ უფრო სწრაფად აჩქარდეთ ან ახვიდეთ ყინულოვან გორაზე.
დასკვნები ჩატარებული ტესტებიდან
ხრახნიანი საბურავები უფრო რთულია, ვიდრე ხახუნის საბურავები. ეს კეთდება იმისთვის, რომ საიმედოდ დამაგრდეს წვერები, რომლებიც, კატის კლანჭების მსგავსად, შეიძლება გამოვიდეს გარეთ, ან ჩაიძიროს შიგნით მანქანის წონის ქვეშ მყარ ზედაპირზე.
თუმცა, რეზინის სიმტკიცე სასტიკ ხუმრობას თამაშობს:
- -15-20 გრადუსამდე ტემპერატურაზე, საკინძები აჩვენებენ შესანიშნავ შედეგს;
- 20-ზე დაბლა ტემპერატურაზე, ყინული ძლიერდება და ლაქები პრაქტიკულად არ იშლება, ანუ რეზინი კარგავს თავის ყველა უპირატესობას.
აქედან გამომდინარე, დასკვნა - ხახუნის რეზინი უფრო შესაფერისია 20 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე მართვისთვის, როგორც ყინულზე, ასევე თოვლზე. ციმბირში და რუსეთის ფედერაციის ჩრდილოეთ რეგიონებში მცხოვრები ბევრი მძღოლი უპირატესობას ანიჭებს Velcro-ს, რომელიც შესანიშნავ შედეგს აჩვენებს.
შესაბამისად, თუ თქვენს საცხოვრებელ რაიონში ტემპერატურა იშვიათად ეცემა -20 გრადუსს დაბლა, მაშინ როცა ძირითადად ყინულზე მოძრაობთ, მაშინ სჯობს აირჩიოთ მწვერვალები. ქალაქში კლაჩი სასურველ ვარიანტად დარჩება. ასევე, არ დაგავიწყდეთ, რომ უფრო მეტი საწვავი იხარჯება საბურავებით ტარების გამო.
ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე მივდივართ შემდეგ დასკვნამდე:
- ქალაქისთვის საუკეთესო ვარიანტია ხახუნის კლაჩი;
- მწვერვალები უნდა გამოიყენოთ, თუ ყინულოვან გზებზე დიდხანს მოგზაურობთ;
- აირჩიეთ მაღალი ხარისხის ძვირადღირებული საბურავები, რომლებიც შედის მრავალ რეიტინგში;
- დროულად შეცვალეთ რეზინი (დადებით ტემპერატურაზე ის უფრო სწრაფად ცვდება - ეს ეხება როგორც Velcro-ს, ასევე მწვერვალებს).
თუ ზამთარში ხშირად მოგზაურობთ ქალაქგარეთ, მაშინ მწვერვალები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ დრიფტები და უბედური შემთხვევები. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ დაიცვან სიჩქარის ლიმიტები, გახსოვდეთ, რომ ყინულზე დამუხრუჭების მანძილი ბევრჯერ იზრდება და მანქანამ შეიძლება დაკარგოს კონტროლი, თუ ძალიან სწრაფად აჩქარებთ.
Ჩატვირთვა…
