როგორ გავაუმჯობესოთ VAZ 2105 ტიუნინგით
ინფორმაციის
ნებისმიერი ავტომობილი, თუნდაც საშინაო "ხუთიანი", სურვილის შემთხვევაში, შეიძლება გადაიქცეს სპორტულ მანქანად. უფრო მეტიც, ლეგენდარული VAZ 2105 თავის მფლობელებს მოდერნიზაციის თვალსაზრისით მრავალ ვარიანტს აძლევს. რა თქმა უნდა, tuning არის არა მხოლოდ მანქანის ექსტერიერის ცვლილება, არამედ იმ კომპონენტების გაუმჯობესება, რომლებსაც შეუძლიათ გააუმჯობესონ მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები.
VAZ 2105-ის ტიუნინგი
არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც ტიუნინგის მოყვარულებს ურჩევნიათ VAZ ოჯახის მანქანები:
- ეს მანქანები იაფი და ხელმისაწვდომია.
- მარტივი მანქანა. აქ რაღაცის გაფუჭება რთულია და არასწორი ქმედებების შედეგები ადვილად აღმოიფხვრება.
- აქსესუარებისა და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა. თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ VAZ-ის მოდერნიზაციისთვის საჭირო ბევრ კომპონენტს. გარდა ამისა, ისინი იაფია.
უცხოურ მანქანებს მოდერნიზაციის ასეთი დადებითი ფაქტორები არ გააჩნიათ. ისინი კომპლექსურია და საჭიროებენ სპეციალიზებულ ტიუნინგის მიდგომას. VAZ 2105-ის დაყენება განსაკუთრებით აქტუალურია, რადგან ეს მოდელი სტანდარტულ ვერსიაში საკმაოდ მოსაწყენია. რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს, ისინი ასევე სასურველს ტოვებენ.
ვიდეო: ტიუნინგი VAZ 2105
რა არის ტიუნინგი
ტიუნინგი არის მანქანის დახვეწა, მისი მოდერნიზაცია ძველი ელემენტების ახლით ჩანაცვლებით ტექნიკური მახასიათებლების, კომფორტისა და გარეგნობის გასაუმჯობესებლად. ამ შემთხვევაში, დახვეწა ხდება:
- გარე.
- შიდა.
- ტექნიკური.
- კომპიუტერი.
თუნინგს შეიძლება ვუწოდოთ შეჯიბრი მოყვარულებს შორის, რომლებიც ცდილობენ შექმნან განსაკუთრებული და ორიგინალური შედევრი.
გარე დახვეწა არის მანქანის (სატრანსპორტო საშუალების) შეღებვა, ალუმინის დისკების და ძარის კომპლექტების დაყენება, შუშების შეფერილობა და სტიკერების დადება. შიდა ტიუნინგი არის სამუხრუჭე სისტემის, ელექტროგადამცემი და ტრანსმისიის ცვლილება. ეს გაუმჯობესება საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ავტომობილის აჩქარების, ბრუნვისა და სიმძლავრის დინამიკა. ასევე, მრავალფეროვანი გაუმჯობესება შესაძლებელს ხდის მანქანის წევის მახასიათებლების გაზრდას, საწვავის მოხმარების შემცირებას და ა.შ.
ტექნიკური ტიუნინგის გამო, შეგიძლიათ შეცვალოთ მანქანის ინტერიერი, ანუ შეცვალოთ ინტერიერი. ტექნიკური რეგულირება მოიცავს სავარძლების გამოცვლას, გადასაფარებლების განახლებას, საჭის დაჭიმვას, დამატებითი მოწყობილობების დამონტაჟებას, როგორიცაა აუდიო სისტემები, კომპიუტერული ტექნიკა და კლიმატის მოწყობილობები. კომპიუტერის ტუნინგს ჩიპ-ტუნინგს უწოდებენ. ეს არის ძრავის მახასიათებლების გაუმჯობესება მისი კონტროლის პროგრამის შეცვლით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძრავის პროგრამული უზრუნველყოფის შეცვლა - მაგალითად, სმარტფონში უფრო გაუმჯობესებული ფუნქციონირების მისაღებად.
ფოტო გალერეა: tuned VAZ 2105
-
- ელეგანტური გამოსახულება
-
- VAZ 2105 - ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიუნინგის მანქანა
-
- დახვეწის თვალსაზრისით, VAZ 2105 იძლევა მოქმედების რეალურ თავისუფლებას
სხეულის დალაგება
ავტომობილის მფლობელების უმეტესობა ავტომობილის გაუმჯობესებას ძარადან იწყებს და ამ პროცესში უამრავ შეცდომას უშვებს.. ასე რომ, რა ჯობია არ გააკეთოთ:
- არ იჩქაროთ გვერდითი კალთების, ჰაერგამტარების და სპოილერების დაყენება. ასეთი განახლება აბსოლუტურად უსარგებლოა, თუ ელექტროსადგურის რაიმე ძლიერი კომპონენტი ადრე არ იყო დაინსტალირებული.
- ტანის დაწევა მოდის ტენდენციაა, რომელიც ხშირად გამოიყენება მანქანის რეგულირებისას. დაბალი კლირენსის მქონე მანქანებს აქვთ კარგი მართვა, მაგრამ სიჩქარის მახასიათებლები შემცირებულია. მეტიც, სხეულის ქვედა ნაწილს საფრთხე ემუქრება, განსაკუთრებით ჩვენი გზების მდგომარეობის გათვალისწინებით.
Რა შეიძლება გაკეთდეს:
- სხეულის ნაწილების დაყენება. ბამპერები და სხეულის სხვა კომპლექტები საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ მისი ფორმა.
- დაბურული მინები და შეღებილი სხეული. ასეთი ღონისძიებები შესაძლებელს გახდის მნიშვნელოვნად შეცვალოს მანქანის გარეგნობა, ხოლო მათი დამოუკიდებლად შესრულება შესაძლებელია.
მეტი ვაზ 2105-ის ბამპერების შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
საქარე მინის შეფერილობა
დაბურული საქარე მინა სანახაობრივად გამოიყურება, მაგრამ იშვიათია. GOST-ის მიხედვით, წინა შუშის შეფერილობა უნდა იყოს არაუმეტეს 25%. ასევე, საქარე მინაზე ხილვადობის გასაუმჯობესებლად, შეგიძლიათ დაამონტაჟოთ ამრეკლავი ფილმი, რომლის სიგანე არ აღემატება 14 სანტიმეტრს.
ინსტრუმენტები და მასალები
- მატონიზირებელი ფილმი.
- მშრალი ქსოვილი.
- სამრეწველო საშრობი.
- სპატული.
- დანა.
- საპნის გადაწყვეტა.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეიძინოთ მაღალი ხარისხის ფილმი. თქვენ არ უნდა დაზოგოთ მასზე, რადგან იაფი ფილმი ხშირად იშლება, კარგად არ იკვრება და სწრაფად იკაწრება ექსპლუატაციის დროს. თანაბრად მნიშვნელოვანია სწორი სპატულის არჩევა, რადგან მის გარეშე შეუძლებელია ფირის ნორმალურად გასწორება. საქარე მინისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ რეზინის სპატული, უკიდურეს შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ რბილი პლასტმასისგან დამზადებული პროდუქტი.
სამუშაოს შეკვეთა
ფარების შეცვლა
VAZ 2105-ზე ფარების დახვეწის ყველაზე პოპულარული გზაა LED ნათურების დაყენება. ექსპერტების აზრით, ჰალოგენების ნაცვლად LED-ების გამოყენება გაცილებით ეკონომიურია და ისინი უკეთეს შუქს იძლევიან.
განათებებში LED-ების დაყენების ძირითადი უპირატესობები:
- LED ნათურების ეკონომიურობა საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გაათავისუფლოთ მანქანის ბორტ ქსელი.
- ასეთი ნათურები იძლევა დიფუზურ და თანაბარ სინათლეს, რაც უზრუნველყოფს კარგ მიმოხილვას და არ დააბრმავებს შემხვედრ მანქანების მძღოლებს.
- LED ნათურები ძალიან საიმედოა და აქვთ ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
- ამ ტიპის ნათურები გარეგნულად ძალიან ლამაზად გამოიყურება.
LED ნათურების ნაცვლად, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ქსენონები: ისინი უფრო კაშკაშა ანათებენ. მაგრამ ქსენონს შეუძლია მომავალი მანქანების მძღოლების დაბრმავება, რაც მნიშვნელოვანი ნაკლია.
ფარების განახლების კიდევ ერთი ვარიანტია შეფერილობა. პროცედურა ტარდება სპეციალური შეფერილობის ლაქის ან შეფერილობის ფილმის გამოყენებით.
ფარები ლაქით შეფერილი
- გარეცხეთ და გააშრეთ ფარები. არ არის აუცილებელი მათი დემონტაჟი.
- ფარების ირგვლივ დაფარეთ ლენტით.
- წაშალეთ ზედაპირი.
- ფარების გასაფერადებელი ლაქი იყიდება ქილებში. ის უნდა იქნას გამოყენებული 30 სანტიმეტრის მანძილიდან. ის თანაბრად უნდა დადგეს.
- არ დაგავიწყდეთ ფენებს შორის შესვენება, რათა ლაქი გაშრეს.
- როდესაც საბოლოო საფარი მშრალია, გააპრიალეთ ფარები, რომ მიაღწიოთ მქრქალს.
- ამ შეფერილობის ამოღება შეგიძლიათ აცეტონით.
ფირის შეფერილობა ფარებისთვის
- გარეცხეთ და გააშრეთ ფარები.
- წაშალეთ ზედაპირი.
- დავჭრათ ფილმი ფარის ზომაზე.
- შეასხურეთ ფარები საპნიანი წყლით.
- ამოიღეთ საყრდენი ფილმიდან და წაისვით ფარზე.
- რეზინის სპატულის გამოყენებით, გაასუფთავეთ ფილმი ცენტრიდან გვერდებზე, ამოიღეთ წყალი და ჰაერი.
უკანა შუშის შეფერილობა და ცხაური
დაბურული უკანა ფანჯრების შესანიშნავი ალტერნატივაა სპეციალური დეკორატიული ფარდები. როგორც წესი, ისინი მზადდება გამძლე პლასტმასისგან და აქვთ "ჟალუზების" დიზაინი. უკანა ფანჯრის გრილები ძალიან პრაქტიკულია და ერთდროულად რამდენიმე ვარიანტს ასრულებს. უპირველეს ყოვლისა, გრილის პლასტმასის ნეკნები, ფორმის გამო, თოვლს იჭერს ზედაპირზე, რათა მინა სუფთა დარჩეს. უფრო მეტიც, ეს აქსესუარი არა მხოლოდ იცავს არასასურველი ამინდის პირობებისგან, როგორიცაა წვიმა, თოვლი და სეტყვა, არამედ მზის სხივებისგან ცხელ ამინდში. მზის დამჭერების კიდევ ერთი უპირატესობა მათი ინსტალაციის სიმარტივეა. ელემენტის მანქანაზე დასამონტაჟებლად, თქვენ უბრალოდ უნდა მიიტანოთ გრილის კიდეები შუშის ბეჭდის უკან.
ვიდეო: უკანა ფანჯრის ჟალუზები
უსაფრთხოების გალი
გინახავთ ოდესმე სპორტული მანქანების ფოტოების ყურება, უცნაური მილები, რომლებიც დამონტაჟებულია სალონში და ერთმანეთს კვეთენ, მძღოლისთვის ერთგვარ გალიას ქმნიან? ეს არის უსაფრთხოების გალია, რომელმაც უნდა თავიდან აიცილოს სხეულის დეფორმაცია ავტომობილის შეჯახების ან გადაბრუნების შემთხვევაში.
დამცავი გალიები დამზადებულია მრგვალი მილებისაგან, რადგან მომრგვალებული მხარეები ნაკლებად ტრავმულია.. არის დასაკეცი ჩარჩოები და არასაკეცი. დასაკეცი ჩარჩოები, რომლებსაც ასევე უწოდებენ ჭანჭიკებს, დაკავშირებულია ჭანჭიკებით, რაც საშუალებას გაძლევთ ნებისმიერ დროს დაშალოთ სტრუქტურა. განუყოფელ ჩარჩოებს (შედუღებულს) ხშირად აქვთ რთული აგებულება და დაკავშირებულია კორპუსის მზიდავ სტრუქტურასთან. ამ შემთხვევაში უსაფრთხოების გალიის დაყენება რთული და შრომატევადი სამუშაოა.
შეჩერების რეგულირება
აქ საკმაოდ ბევრი რამ არის გასათვალისწინებელი. ზოგიერთი მძღოლი თვლის, რომ მოდერნიზაცია უნდა დაიწყოს საბურავებისა და ალუმინის დისკების შერჩევით. ეს ირაციონალურია, რადგან შეჩერების რეგულირების დროს პირველად იცვლება სამუხრუჭე დისკები, რადგან მათი ახალი ვარიაციები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს მათი მშობლიურისაგან დისკის სამაგრების ადგილმდებარეობის მიხედვით. გარდა ამისა, სასურველია ორმაგი განივი სტაბილიზატორების დაყენება, რაც გახდის მგზავრობას გლუვს და მანქანას უფრო მორჩილს. ამავე დროს, როგორც სტაბილიზატორი, შეცვალეთ ფრჩხილები, რადგან ნათესავები სწრაფად დაიმსხვრევა.
განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ "ხუთის" უკანა საკიდს, რადგან ის დამოკიდებულია. დღემდე, ეს ვარიანტი მოძველებულია, ამიტომ, მისი გაუმჯობესების მიზნით, უნდა დამონტაჟდეს რეგულირებადი პროექტი, მას "პანარა" ჰქვია. დაკიდების რეგულირება სრულდება ალუმინის დისკების და საბურავების დაყენებით.
ფოტო გალერეა: შეჩერების tuning VAZ 2105
-
- შეჩერება VAZ 2105 დაყენების შემდეგ
-
- ანტი-roll bar VAZ დაყენების შემდეგ
-
- ამორტიზატორებისა და ზამბარების კომპლექტი VAZ უკანა სავალი ნაწილის დასაყენებლად
თუნინგის სალონი
შიდა ტიუნინგი VAZ 2105 გთავაზობთ:
- სიგარეტის სანთებელა გამოცვლა.
- ღუმელის გამოცვლა.
- ინტერიერის პერანგის გამოცვლა.
- ფანჯრის ამწეების გამოცვლა.
- ახალი სკამების მოპირკეთება ან მონტაჟი.
- მაღალი ხარისხის აკუსტიკის მონტაჟი.
- წინა პანელის განახლება.
- განათების სამუშაო.
წინა პანელის შეცვლა
დაფის დაყენებით, შეგიძლიათ გაზარდოთ მისი ფუნქციონირება და გახადოთ უფრო თანამედროვე, რადგან დაფა უნდა იყოს მოდურად ორგანიზებული და ინფორმატიული.
"ხუთზე" ტიუნინგი შესაძლებელია შემდეგი ვარიაციით:
- შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა ნაკრები, რომელიც მოიცავს განათების ელემენტებს, დაფებს, ლიანდაგს, ტერმინალებს და კაბელს დასაკავშირებლად.
- ბიუჯეტის ვარიანტი - ინსტრუმენტის განათება სხვადასხვა ფერის LED ნათურებით. ასეთი ტიუნინგი განსაკუთრებით ეფექტური იქნება სიბნელეში.
- კონსოლის ფერის ან ტექსტურის შეცვლა უფრო რთული შესასრულებელია. გაითვალისწინეთ, რომ ეს ვარიანტი ყოველთვის არ არის წარმატებული, ამიტომ ამ დალაგებას ფრთხილად უნდა მივუდგეთ.
წაიკითხეთ ვაზ 2105-ზე დაფის შეკეთებისა და გამოცვლის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
ფოტო გალერეა: წინა პანელის განახლების პარამეტრები
-
- წითელი მორთვა კონსოლი VAZ 2105
-
- წინა პანელის განათება VAZ 2105
-
- ინსტრუმენტული პანელის VAZ 2105 მოდერნიზაცია
პერანგის შეცვლა
ინტერიერის პერანგების გამოცვლა შრომატევადი პროცედურაა, რომელიც საუკეთესოდ ენდობა სპეციალისტებს. ინტერიერის პერანგისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ:
- Კანი.
- ხავერდი.
- ალკანატრა.
- ავტოკარპეტი.
- ვინილის.
- ტყავისფერი.
ფოტო გალერეა: VAZ 2105 ინტერიერის პერანგები
-
- ალბათ, სალონის პერანგები არის ყველაზე მკვეთრი ზომა, რაც შეუძლია VAZ 2105-ის მფლობელს.
-
- შიდა ტიუნინგი VAZ 2105
-
- სალონი VAZ 2105 ტიუნინგის შემდეგ
სავარძლების პერანგის შეცვლა
თუ თქვენ გადაწყვეტთ სავარძლების მოზიდვას, მოთმინებით იმოქმედეთ და მოამზადეთ საჭირო ხელსაწყოები და მასალები:
- ქსოვილი (სავარძლების მოსაპირკეთებლად უმჯობესია გამოიყენოთ ტყავი ან ალკანტარა).
- თმის საშრობი
- მაკრატელი
- რკინა.
- ქაფი რეზინის.
- სპრეის წებო.
- ჩაქუჩი.
- Საკერავი მანქანა.
- საავტომობილო ხელსაწყოების სტანდარტული ნაკრები.
სამუშაო შეკვეთა:
- სავარძლებს ვამონტაჟებთ.
- ჩვენ მათ ძველ გადასაფარებს ვაშორებთ. ფრთხილად იყავით, რომ ქსოვილი ამოღებისას არ დააზიანოთ, მოგვიანებით დაგჭირდებათ.
- შემდეგ თქვენ უნდა ამოჭრათ ახალი გადასაფარებლები. ამისთვის, ძველი საფარი ნაკერებთან დახეხეთ. გაანაწილეთ ახალი ქსოვილი და დააფინეთ მასზე დახეული საფარის ნაწილები. მოჭრილი ნაწილები უნდა გამაგრდეს ქაფიანი რეზინით წებოთი.
- ნაწილებს ერთად ვკერავთ. ელემენტების კიდეები მჭიდროდ უნდა მოერგოს ერთმანეთს.
- წებოვანა ნაკერი და შეკერეთ დასრულების ხაზით. სცემეს seams ერთად ჩაქუჩით. დარღვევები იჭრება მაკრატლით.
- სავარძელზე გადასაფარს ვაჭიმავთ, ამისთვის მზა გადასაფარს ვაბრუნებთ, ვასწორებთ და ვათავსებთ სავარძლის ჩარჩოზე. ჩვენ მტკიცედ ვაჭერთ საფარს ჩარჩოზე და ქსოვილის თავისუფალ ბოლოებს ხვრელების მეშვეობით ვაჭიმავთ სავარძლის ბალიშს.
- გაათბეთ მასალა ფენით. ქსოვილი გაშრობისას გაიჭიმება.
- დააინსტალირეთ სავარძლები მანქანაში.
კარის ბარათების მორთვის შეცვლა
უმარტივესი ვარიანტია კარის ბარათების შეცვლა ახალი ქარხნულით. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ კარის ტყავი თავად სქელი პლაივუდის გამოყენებით. ეს გააუმჯობესებს პერანგის გამძლეობას და ავტომობილის აკუსტიკური შესრულებას. როგორც მასალა, სასურველია გამოიყენოთ ტყავის შემცვლელი.
სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები და ხელსაწყოები:
- ტყავისფერი.
- წებო.
- სამაგრები პერანგის დასამაგრებლად (უმჯობესია იყიდოთ ახლები, რადგან ძველი ძნელდება ექსპლუატაციის დროს).
- პლაივუდი, მისი სისქე უნდა იყოს 4 მილიმეტრი (მუშაობის გასაადვილებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი კარის კარტის ბაზა, თუ ის კარგ მდგომარეობაშია).
- ქაფი რეზინის.
აი, როგორ:
- ჯერ ამოიღეთ ძველი კარის მორთვა. ეს იქნება ჩვენი შაბლონი ახალი ნიმუშისთვის.კარის ბარათის ამოღება
- ვახვევთ პლაივუდის ფურცელზე, ფანქრით მოვნიშნავთ ბარათის კონტურს და სახელურის დასამაგრებლად საჭირო ხვრელებს, კარის გასაღებ ბერკეტს და ა.შ.
- ძალიან მნიშვნელოვანია სამონტაჟო ხვრელების სწორად მონიშვნა, წინააღმდეგ შემთხვევაში კანი სხეულის ვიბრაციის დროს აკაკუნებს და კარგად ვერ იჭერს.
- შემდეგ ამოიღეთ გარსის პლაივუდის საფუძველი მონიშნული კონტურის გასწვრივ და გაბურღეთ საჭირო ხვრელები.ყველა კიდე უნდა იყოს ქვიშიანი
- ამოიღეთ ქაფის საყრდენი პერანგის კონტურის გასწვრივ, დაახლოებით 10 მილიმეტრის ოდენობის გათვალისწინებით.მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ორფენიანი სუბსტრატი, რომელსაც აქვს ქსოვილის საფარი, რადგან ქაფიანი რეზინი ძალიან მოუხერხებელია წებოსთვის.
- ჩვენ ვფარავთ ფუძეს ტყავის ნაჭერით, ვჭრით ქსოვილს, კარის ბარათის ზომის გათვალისწინებით. ჭრისას დატოვეთ დანამატები 5 სანტიმეტრი.კანს უფრო ორიგინალური იერი რომ მისცეთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ ის რამდენიმე ტყავის ნაჭრისგან, რომლებიც ერთად უნდა იყოს შეკერილი
- შემდეგ წებოთი ქაფის საყრდენი პლაივუდზე.ჩვენ ვაწებებთ ქაფის საყრდენს პლაივუდის ბლანკზე
- წებოვნების შემდეგ გაჭერით საყრდენი პლაივუდის ზომაზე და გაჭერით ხვრელები კარის სახელურის, ელექტრო ფანჯრის სახელურის დასამაგრებლად და ა.შ.საყრდენი წრეში მორთეთ და გაჭერით ხვრელები
- ახლა ჩვენ ვჭიმავთ პერანგს, ამისათვის:
- დადეთ ტყავის ნაჭერი იატაკზე პირქვე ქვემოთ.
- ჩვენ ვაფარებთ მორთვას კარის კარტით, ვაფენთ მას ქაფის რეზინით.დაადეთ პლაივუდის ბლანკი ტყავის გარსზე
- სტეპლერის გამოყენებით ვამაგრებთ პერანგის ერთ კიდეს, ხოლო მასალას ვჭიმავთ ნაოჭების თავიდან ასაცილებლად.დააფიქსირეთ მორთვა სტეპლერით ყველა მხრიდან
- დაამაგრეთ პერანგის საპირისპირო კიდე.
- კანის გვერდით კიდეებს სტეპლერით ვაფიქსირებთ.მოჭერით ზედმეტი ქსოვილი, ოღონდ არ გადააჭარბოთ, თორემ ქაღალდის სამაგრები დერმანტინს დახეთქავს
- მოაშორეთ ზედმეტი მასალა.
- გააკეთეთ ხვრელები ტყავზე სახელურებისა და სხვა ელემენტების დასამაგრებლად.
- დააინსტალირეთ ახალი კარის მორთვა.Საბოლოო შედეგი
სათაურის შეცვლა
სათაურის ჩანაცვლება, როგორც წესი, ხორციელდება სალონის ზოგად შეკუმშვასთან ერთად. ხშირად, მანქანის მფლობელები ირჩევენ ხალიჩას ჭერის პერანგისთვის. ამ მასალასთან მუშაობა მარტივია, გარდა ამისა, გამძლეა და კარგად იჭიმება. ხალიჩა ითვლება გამძლე მასალად - ის არ დეფორმირდება და არ ქრება. უფრო მეტიც, ეს შესაძლებელს ხდის ინტერიერის დაფარვას ნემსით და ძაფით, ხოლო ჰალსტუხები არ ჩანს.
ჭერი, რომელიც დაფარულია ტყავით ან ტყავით, ასევე კარგად გამოიყურება. ის გამძლეა და არ საჭიროებს განსაკუთრებულ მოვლას. გარდა ამისა, კანი ქმნის სიმყარის გარკვეულ გამოსახულებას. "ხუთეულის" ჭერის ასატანად დაგჭირდებათ დაახლოებით 2x1.5 მეტრი ნებისმიერი მასალა.
ვიდეო: ჭერის აზიდვა მანქანაში
ელექტრო ფანჯრის გამოცვლა
სალონში კომფორტის დონის ასამაღლებლად, რეკომენდებულია ჩვეულებრივი მექანიკური ფანჯრების შეცვლა ელექტრო კოლეგებით. მათი დამონტაჟება შესაძლებელია როგორც წინა, ასევე უკანა კარებზე. მოწყობილობა შედგება მამოძრავებელი და ამწევი მექანიზმებისგან, ასევე მართვის სისტემისგან.
ძრავის tuning
VAZ 2105 ძრავის დარეგულირების უმარტივესი ვარიანტია Solex თაობის DAAZ 21053 კარბუტერის დაყენება. რა თქმა უნდა, ზრდა მცირე იქნება. სიმძლავრის უფრო მნიშვნელოვანი ზრდა შეიძლება მივიღოთ შემდეგნაირად:
- 82 მმ-მდე ცილინდრის ხვრელების გაყვანა საკმაოდ ეფექტური მეთოდია VAZ 2105 ელექტროსადგურის განახლებისთვის, რადგან ის ზრდის მოცულობას 1400 სმ³-მდე. უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი სამუშაო ძალიან რთულია, ამიტომ მხოლოდ გამოცდილმა სპეციალისტებმა უნდა შეასრულონ იგი. ცილინდრების გადამუშავებასთან ერთად შეიძლება დამონტაჟდეს სპორტული ლილვები, ზეთის ახალი ტუმბო და კომპრესორი. ამრიგად, ძრავის სიმძლავრე 100 ცხენის ძალას მიაღწევს. თან.
- ტექნიკური მახასიათებლების გაზრდის უფრო რადიკალური მეთოდია სტანდარტული შიდა წვის ძრავის შეცვლა მბრუნავი VAZ 413-ით, რომელიც იწარმოებოდა მცირე პარტიებში. მისი სიმძლავრე 140 ცხ.ძ. თან. ასეთი ტუნინგის დახმარებით VAZ 2105-ის მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება გაიზარდოს 180 კმ/სთ-მდე, ხოლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ 10 წამი სჭირდება.
გაითვალისწინეთ, რომ "ხუთი" ძრავის სიმძლავრის ზრდა იწვევს მისი რესურსის შემცირებას. ასე იყო ამ სტრიქონების ავტორთან: სიმძლავრის 100 ცხ.ძ-მდე გაზრდის შემდეგ. თან. ელექტროსადგურის საშუალო რესურსი მხოლოდ 75 ათასი კმ იყო. გაუშვით კაპიტალური რემონტი. ამიტომ, მანქანის მფლობელმა უნდა გადაწყვიტოს თანახმაა თუ არა ძრავის სიმძლავრის გაზრდაზე, სანდოობის ინდიკატორების შეწირვისას.
ძრავის იძულება
ძრავის ფორსირება (თუნინგი) არის ტექნიკური პროცესების კომპლექსი, რომელიც მიმართულია ელექტროსადგურის მოდერნიზებაზე. ძრავის იძულება არის ქარხნული მარაგის წარმოების ნაწილების შეცვლა ახალი გაუმჯობესებული კომპონენტებით.
გარდა ამისა, ქარხნული ძრავის ნაწილები შეიძლება იყოს შემსუბუქებული ან დახვეწილი. მოგეხსენებათ, მცირე ზომის ძრავები ხასიათდება დაბალი ბრუნვით. ამიტომ, VAZ 2105-ის შემთხვევაში, უფრო მიზანშეწონილია წონიანი ნაწილების დამონტაჟება, ვიდრე მსუბუქი. მაგალითად, ხელოსნები ასეთ შემთხვევებში აყენებენ მფრინავებს Niva-დან.
წაიკითხეთ ასევე VAZ 2105 საფულე ყუთის დიზაინის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
გამონაბოლქვი სისტემის რეგულირება
VAZ 2105-ის სრულფასოვანი მოდერნიზაცია წარმოუდგენელია გამონაბოლქვი სისტემის გაუმჯობესების გარეშე.
გამონაბოლქვი სისტემის რეგულირების სამი ტიპი არსებობს:
- აუდიოტიუნინგი. ამ ტიპის ტიუნინგი შესაძლებელს ხდის ძრავის ხმაზე გავლენის მოხდენას. ალბათ, არაერთხელ გინახავთ, როგორ მირბის მანქანა ქუჩებში, აფრქვევს ველურ „ღრიალს“ - ეს არის ის ეფექტი, რომელსაც ქმნის აუდიო ტიუნინგი. ამისათვის აუცილებელია კატალიზატორის შეცვლა სპეციალური ცეცხლმჭერით. კატალიზატორის მოხსნის შემდეგ დამონტაჟებულია პირდაპირი მაყუჩი.
- ვიდეო დაყენება არის მაყუჩის ვიზუალური ცვლილება, ანუ სპეციალური საქშენების გამოყენება.
- ტექნიკური რეგულირება გამოიყენება ძრავის სიმძლავრის გასაზრდელად. ასეთი სამუშაოს დამოუკიდებლად შესრულება საკმაოდ რთულია, რადგან ტექნიკური რეგულირების დროს იცვლება სისტემის ყველა ელემენტი. ასეთი განახლების კიდევ ერთი მინუსი არის საწვავის მოხმარების ზრდა.
სწორი მაყუჩი
პირდაპირი მაყუჩის დაყენებით, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიმძლავრის გაზრდას 10-15%-ით. წინა ნაკადის დაყენება ხელს უწყობს სწრაფ გამონაბოლქვს, რაც ზრდის სიმძლავრეს. მაგრამ ეს დიზაინი ნამდვილად ეფექტურია მაღალი სიმძლავრისა და მოცულობის ძრავებზე. ამიტომ, VAZ 2105-ის დაყენებისას არ არის რეკომენდებული წინ ნაკადის დაყენება, ამ შემთხვევაში უფრო ადვილია ლამაზი დასასრულით სპორტული „ქილის“ დაყენება.
გამონაბოლქვი მრავალფეროვნების ჩანაცვლება
გამონაბოლქვი სისტემის რეგულირების ერთ-ერთი სახეობაა გამონაბოლქვი მანიფოლის შეცვლა გაუმჯობესებული ანალოგით, რომელსაც "ობობა" ეწოდება. იგი განსხვავდება ქარხნული დიზაინისგან როგორც მილების სახით, ასევე გამოსასვლელ არხებზე დამაგრების მეთოდით. "ობობები" მოკლე და გრძელია. მოკლე დიზაინები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია იძულებით სპორტულ ძრავებზე, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ სიმძლავრის გაზრდას მხოლოდ მაღალი სიჩქარით.
გრძელი ობობები უფრო პრაქტიკულია, რადგან ისინი უფრო მეტი სიმძლავრის მიღწევის საშუალებას იძლევა უფრო ფართო rpm დიაპაზონში. მაგალითად, კოლექტორის შეცვლა VAZ 2105-ით გაზრდის სიმძლავრეს 7%-ით.
როგორც ხედავთ, VAZ 2105 არის ნაყოფიერი ნიადაგი კრეატიული იდეების განსახორციელებლად. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს ფანტაზიაზე, ისევე როგორც თავისუფალ დროსა და ფულზე, რომელიც მზად ხართ ჩადოთ თქვენი მანქანის ტრანსფორმაციაში.
