როგორ ამოიღოთ და რომელი საჭის დადება შეიძლება VAZ 2107-ზე
ინფორმაციის
მანქანის მართვა ნებისმიერი მანქანის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მექანიზმია. იგი მოიცავს რამდენიმე კვანძს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის მოძრაობაზე მძღოლის მიერ მითითებული მიმართულებით. საჭის მექანიზმის განუყოფელი ნაწილია საჭე. მისი არსებობა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ წინა ღერძი და აკონტროლოთ ბორბლები.
საჭე VAZ 2107
საჭე უკავშირდება საჭის მექანიზმს შუალედური ლილვის მეშვეობით. საჭის მთელი სტრუქტურა შექმნილია იმისათვის, რომ გადაიტანოს საჭის ლილვის ბრუნვის ძალა ბიპოდის ლილვის ანალოგიურ ბრუნვის ძალაში. საჭის გადაცემათა ბერკეტის მობრუნებისას და საჭის ტრაპეციაზე მოქმედებისას წინა ბორბლები ბრუნავს.
მანქანის საჭე არის ჩარჩო კერით, რგოლებით და სპიკებით. VAZ 2107-ზე, საჭეს აქვს 4 სპიკერი, ხოლო თავად რგოლი დამზადებულია სპეციალური რეზინისგან. ამ მანქანის საჭის ზომა 400 მმ-ია. ეს დიამეტრი დღევანდელი სტანდარტებით საკმაოდ დიდია, მაგრამ საჭის მოტრიალება მარტივია. საჭეზე არის წნევის ელემენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ხმის სიგნალი.
შესაძლებელია თუ არა სხვა მანქანიდან ჩასმა
VAZ 2107-ის საჭე განსხვავდება იმავე "პენის" ან "ექვსის" საჭისგან უფრო მიმზიდველი გარეგნობით და კომფორტული მოჭიდებით. თუ რაიმე მიზეზით სტანდარტული საჭე არ ჯდება, არსებობს მისი სხვა მანქანების ნაწილით ჩანაცვლების ვარიანტები:
- კალინა, პრიორა, ვაზ 2115;
- ჩინელი მწარმოებლების პროდუქტები;
- საჭები ცნობილი ბრენდების "სპორტული" კატეგორიიდან, როგორიცაა Sparco, Momo და ა.შ.
ტიუნინგისა და სპორტისთვის განკუთვნილი საჭეები უნივერსალურია. მათი დამონტაჟება შესაძლებელია სხვადასხვა მანქანებზე სპეციალური ადაპტერის გამოყენებით, რომელიც განკუთვნილია კონკრეტული მოდელისთვის.
არ არის რეკომენდებული უცნობი ჩინელი მწარმოებლების პროდუქტების დაყენება კლასიკურ ჟიგულზე უკანა ამძრავით. ეს აიხსნება იმით, რომ ასეთ მანქანებს არ აქვთ დაყენებული თარო, არამედ საჭის გადაცემათა კოლოფი ჭიის მექანიზმით. ჰიდრავლიკური ან ელექტრო გამაძლიერებლის ნაკლებობა იწვევს იმ ფაქტს, რომ ზოგჯერ საჭიროა საჭის მიმართ საკმაოდ დიდი ძალისხმევის გამოყენება. უხარისხო პროდუქტის დაყენებისას არის შანსი რაღაც მომენტში დარჩეთ საჭით ხელში, რაც გამოიწვევს არასასურველ შედეგებს. ამიტომ, საჭის არჩევისას ყურადღება უნდა მიექცეს არა მხოლოდ ესთეტიკას, მოხერხებულობას და ერგონომიკას. საჭე ასევე უნდა აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოების მოთხოვნებს. შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ ტოლიატის საავტომობილო ქარხნის ნაწილების და ცნობილი ევროპული ბრენდების ხარისხში, რადგან ამ მწარმოებლების ყველა პროდუქტი შემოწმებულია.
სპორტი
სპორტული საჭე თავდაპირველად გამოიყენებოდა მხოლოდ რალიებში, ანუ დანიშნულებისამებრ. თუმცა, "შვიდიანების" ზოგიერთი მფლობელი აყენებს ასეთ საჭეს, რათა შეცვალოს თავისი მანქანა, რათა ის განსხვავებული იყოს სტანდარტისგან. სპორტული საჭის დაყენებას შემდეგი უპირატესობები აქვს:
- სივრცე დაზოგულია პროდუქტის უფრო მცირე ზომის გამო;
- საჭის მცირე ზომა აუმჯობესებს უფრო მაღალი სიჩქარით მანევრირების უნარს;
- მიმზიდველი გარეგნობა.
მინიუსებიდან აღსანიშნავია:
- დაბალი ხარისხის ნაწილის შეძენის მაღალი ალბათობა;
- გარდამტეხი სიგნალების ავტომატური გამორთვა არ იმუშავებს;
- სპეციალური ადაპტერის შეძენის საჭიროება;
- არსებობს ტექდათვალიერების დროს უარის მიღების შანსი.
ყველას არ მოსწონს კლასიკური VAZ საჭე მისი ზომის გამო. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ სპორტული საჭის დაყენება არ არის იაფი სიამოვნება.
Ტყე
არიან „ჟიგულის“ და სხვა „კლასიკოსების“ მფლობელები, რომლებიც ცდილობენ სალონს განსაკუთრებული სტილი და კომფორტი მიანიჭონ. ამიტომ, ჩვეულებრივი საჭის ნაცვლად, ხის პროდუქტს აყენებენ. ასეთი საჭე სპიკებით და ზომით მსგავსია სპორტული საჭის, მაგრამ თავად რგოლი ხისგანაა დამზადებული. სალონის ინტერიერში დეტალი საკმაოდ მიმზიდველად გამოიყურება.
როგორ ამოიღოთ საჭე VAZ 2107
საჭის დემონტაჟის საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა მიზეზის გამო. ღირს იმაზე ვიფიქროთ, როდის და როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს უფრო დეტალურად.
როდის სროლა
VAZ 2107 საჭე საკმაოდ საიმედო ნაწილია, რომლის ამოღებაც ასე ხშირად არ არის საჭირო. პრაქტიკულად არ არსებობს ნაწილები, რომლებიც შეიძლება გაფუჭდეს. მისი დემონტაჟის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია:
- სიგნალის ღილაკის გაუმართაობა. პრობლემა გამოიხატება ხმოვანი სიგნალის გამოყენების შეუძლებლობაში, რაც ხდება გაწყვეტილი კონტაქტის გამო;
- გარეგნობა. მანქანის გამოყენებისას საჭის ზედაპირი ცვდება. აცვიათ ნიშნების დასამალად, მანქანის მფლობელები იყენებენ ლენტები, მაგრამ ყველას არ მოსწონს ისინი. ასეთი პროდუქტი დამატებით ზრდის საჭის დიამეტრს;
- tuning. თუ მიზანია საჭის შეცვლა უფრო თანამედროვე და ელეგანტურით, მაშინ არ შეგიძლიათ მისი დემონტაჟის გარეშე;
- შეკეთება. ნაწილის ამოღება შესაძლოა საჭირო გახდეს ტორპედოს, დაფის ან საყვირის კონტაქტებით გარკვეული ტიპის სამუშაოების შესრულებისას.
საჭის დემონტაჟი
"შვიდზე" საჭის ამოსაღებად დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები:
- ამწე;
- თავი 24;
- ბრტყელი ხრახნიანი.
პროცედურა ტარდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ზედაპირზე ისე, რომ წინა ბორბლები იყოს თანაბარი.
- ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან.
- ჩვენ ვსხედვართ მძღოლის სავარძელში და ვხსნით რბილ ჩანართს, რომელიც მდებარეობს საჭის ცენტრში, ხრახნიანი საშუალებით.
ჩვენ ვაშორებთ დეკორატიულ ჩანართს ხრახნიანი საშუალებით - თხილს ღილაკით გავხსნით, ოღონდ ბოლომდე არ გავხსნათ.ჩვენ ვხსნით საჭის კაკალს სახელურით, მაგრამ არა მთლიანად
- საჭეს ორივე ხელით ვიღებთ და თავისკენ ვწევთ. თუ საჭის ამოღება არ არის შესაძლებელი, საპირისპირო მხარეს ჩვენ ხელისგულებით ვაჭერთ და პროდუქტს ლილვიდან ვაგდებთ.მკვეთრი მოძრაობით ვწევთ საჭეს ლილვიდან
- მთლიანად გახსენით კაკალი და ამოიღეთ საჭე.
ვიდეო: როგორ ამოიღოთ საჭე "შვიდზე"
თუ საჭე დემონტაჟდება შეკეთების მიზნით და დამონტაჟდება უკან, მაშინ ამოღებამდე აუცილებელია საჭის კერისა და თავად ლილვის მონიშვნა, რაც ხელს შეუწყობს ინსტალაციას.
სახელურის საფარისა და რგოლის შეცვლა
ზოგჯერ საჭიროა საჭის ნაწილების შეცვლა (სრიალი რგოლი, ზამბარები ან საფარი), მაგალითად, თუ ისინი დაზიანებულია ან გაუმართავია. რემონტისთვის საჭიროა მხოლოდ ფილიპსის ხრახნიანი. პროცესი შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:
- ჩვენ ვხსნით ხრახნებს, რომლებიც ამაგრებენ საფარს საჭის უკანა მხარეს.გამორთეთ ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ საჭის საფარს Phillips screwdriver-ით
- ორი შუა ხრახნის გასახსნელად, ამოიღეთ საცობები.შუა ხრახნები დამალულია სანთლებით
- ვაშლით საფარს და ვხსნით საკონტაქტო რგოლიდან მომავალ მავთულს.ამოიღეთ საფარი, შემდეგ კი მავთულები საკონტაქტო რგოლიდან
- ჩვენ ვხსნით ზამბარებს, ვაწყობთ მათ ახალ საფარზე, თუ ის იცვლება.თუ საფარი იცვლება, ჩვენ ვაწყობთ ზამბარებს ახალ ნაწილზე
- მოცურების რგოლის შესაცვლელად, გახსენით სამაგრი ხრახნები და ამოიღეთ ნაწილი.გამოსაცვლელად ვთიშავთ სრიალის რგოლის დამაგრებას
- ვცვლით რგოლს ან საფარს და ვაწყობთ საჭეს საპირისპირო მიზნით.
საჭის მონტაჟი
საჭის ხელახლა დაყენებამდე აუცილებელია სლაინების შეზეთვა, მაგალითად, Litol-24 ცხიმით. შეკრება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- საჭეს ვათავსებთ სლოტებზე, ვაერთიანებთ ადრე გამოყენებული ნიშნები. თუ დაყენებულია ახალი საჭე, დააყენეთ იგი რაც შეიძლება თანაბრად.საჭის დაყენებისას აუცილებელია ლილვისა და კერის ნიშნების გაერთიანება
- თხილს ჩავსვამთ თავში და ძაფზე ვკრავთ ქანჩით.
- მტკიცედ მოუჭირეთ საჭე, გამკაცრეთ კაკალი.საჭის დაჭერით, თხილი გაამაგრეთ ქანჩით
- ჩვენ ვამონტაჟებთ ბატარეის ტერმინალს ადგილზე და ვცდილობთ გავიაროთ დაახლოებით 50-100 მ გზაზე, სადაც სხვა ტრანსპორტი არ არის. ეს უზრუნველყოფს საჭის სწორ პოზიციას. თუ ის გადაადგილებულია, მაშინ გახსენით კაკალი და გადააწყვეთ ნაწილი, გადაიტანეთ იგი 1 კბილით ამა თუ იმ მიმართულებით.
- დადეთ საფარი თავის ადგილზე.
თუ საჭიროა სპორტული საჭის დაყენება, მაშინ ნაწილი ჯერ ჭანჭიკებით უერთდება ადაპტერს, რის შემდეგაც იგი დამონტაჟებულია ჭრილებზე ისევე, როგორც ზემოთ აღწერილი.
VAZ 2107-ის საჭის მოხსნა ძალიან ხშირად არ არის საჭირო. თუმცა, თუ ასეთი საჭიროება გაჩნდება, ამ მანქანის თითოეული მფლობელის უფლებამოსილია ნაწილის დემონტაჟი. მოცილებისთვის საჭიროა ინსტრუმენტების მინიმალური ნაკრები, ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციების დაცვა და ცოტა დრო.
