როგორ დაზოგოთ ბევრი ძრავის ზეთის შეცვლაზე

რა მოხდება, თუ მანქანის მფლობელი (განსაკუთრებით არა ახალი), როდესაც გამოცდილი ექსპერტები ურჩევენ ძრავში ზეთის შეცვლის ერთ ინტერვალს, ავტომწარმოებელი კომპანია მეორეს და კოლექტიური ცნობიერება ინტერნეტში მესამე ვარიანტს? ამ განტოლებაში დამატებითი უცნობი პარამეტრია თითოეული ჩანაცვლების მაღალი ღირებულება და მანქანის მფლობელის უხალისობა ზედმეტი თანხის დახარჯვისთვის.

იმისათვის, რომ ზედმეტი არ გადაიხადოთ თქვენი მანქანის რეგულარული მოვლა-პატრონობისთვის, უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ზეთის მწარმოებლის ბრენდს, რომელსაც ასხამთ თქვენს ძრავში. ახლა ავტომწარმოებლები, თავიანთი მანქანის სუპერ-მწვანედ გამოცხადების შესაძლებლობის მისაღწევად, სულ უფრო მკაცრ მოთხოვნებს უყენებენ ნავთობის მომწოდებლებს. ნავთობის მწარმოებლები იძულებულნი არიან დიდი სიგრძის გატარება, რათა შექმნან უფრო ენერგოეფექტური და ეკოლოგიურად სუფთა რეცეპტები. დაბალი მოცულობის ტურბო ძრავების გატაცება მხოლოდ თავის ტკივილს მატებს ზეთის მწარმოებლებს. ყოველივე ამის შემდეგ, მათმა პროდუქტებმა უნდა იმუშაონ სრულიად უფრო სასტიკ პირობებში ასეთი ძრავების შიგნით.

ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძრავის ზეთის შეცვლაზე დაზოგვა მანქანის არჩევის ეტაპზეც კი. რეკომენდირებულია აირჩიონ მოდელები ბუნებრივად ასპირაციული ძრავებით, სასურველია start-stop სისტემის გარეშე, რომელსაც შეუძლია გამორთოს ძრავა გაჩერების დროს და ჩართოს იგი გამორთვისას. ეს არა მხოლოდ ნამდვილად არ ზოგავს საწვავს, არამედ იწვევს საწვავის გაზრდის შეღწევას (თითოეული დაწყების დროს) ზეთში. ასეთ პირობებში, მხოლოდ სპეციალურად შემუშავებულ საპოხი მასალებს შეუძლიათ ჩვეულებრივ შეზეთონ ძრავა. როდესაც თქვენ გაქვთ უფრო მარტივი ძრავა და მანქანაში არ არის ახალი "ეკო-ელექტროსისტემები", მაშინ მისთვის ზეთის გამოყენება ბევრად უფრო იაფად შეიძლება.

თუ ავტომწარმოებლის მიერ ოფიციალურად რეკომენდირებული ძვირადღირებული ბრენდების ზეთებში "ციკლებში" არ დადიხართ, შეგიძლიათ დაზოგოთ დამატებითი წონიანი "პენი". ძრავის ზეთის არჩევისას მთავარია აირჩიოთ პროდუქტი, რომელიც შეესაბამება SAE-ს მახასიათებლებს - ისე, რომ თქვენი ძრავის მიერ მოთხოვნილი ყველა ეს „ასე და ასე“ დაკმაყოფილდეს.

ნავთობის ცვლილებებისთვის დამატებითი ფინანსური „ბონუსი“ შეიძლება მიენიჭოს საღი აზრის ჩართვას მისი დროის არჩევისას. ავტომწარმოებლის მიერ დაყენებული თქვენი მანქანის "სახელმძღვანელოში", ისინი განკუთვნილია გარკვეულ საშუალო პირობებში მომუშავე მანქანისთვის.

მაგრამ თუ თქვენი სამგზავრო მანქანა არ მუშაობს ტაქსიში, თქვენ არ ატარებთ ტრაილერს, არ მონაწილეობთ "შუქნიშნის რბოლებში", არ ტრიალებთ ყოველდღიურად ტალახიან პრაიმერებზე და ა.შ., მაშინ ეს ნიშნავს, რომ მისი ძრავა პრაქტიკულად მუშაობს. "სანატორიუმის" რეჟიმში. მეორეს მხრივ, ცნობილია, რომ ოფიციალური დილერებიც კი ვერ ხედავენ დანაშაულს იმაში, რომ კლიენტს მანქანა ზეთის გამოცვლაზე 2000 მილის დაგვიანებით მოაქვს. ზემოაღნიშნულიდან, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ დავასკვნათ: მანქანის ნაზი მუშაობით, ზეთის შეცვლის პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს დაახლოებით 5000 კმ-ით. იმის გათვალისწინებით, რომ ინტერნეტის ხელისუფლება კატეგორიულად დარწმუნებულია ზეთის შეცვლის აუცილებლობაში ყოველ 10 კილომეტრზე, მაშინ ამ პერიოდის 000-ჯერ ზრდა იძლევა, როგორც ვხედავთ, ერთნახევარჯერ დაზოგავს რეგულარულ „ზეთს“ მოვლაზე!

ზეთის არჩევის, მისი შეცვლის, ფულის დაზოგვის და საპოხი მასალების გამოყენების სხვა ნიუანსების შესახებ მეტი შეგიძლიათ გაიგოთ.