როგორ მუშაობს Clutch მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში?

საავტომობილო გადაცემათა კოლოფი არის ის, რაც მუშაობს წამყვანი ლილვის მოძრავი ნაწილების ჩართვისა და გამორთვისთვის. მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში მძღოლმა უნდა აწარმოოს პედლებით ან ბერკეტით გადაცემის გადაცემისას. Clutch არის ის, რაც საშუალებას აძლევს გადაცემათა კოლოფის ჩართვას ან გამორთვას.

როგორ მუშაობს Clutch

Clutch შედგება მფრინავი, წნევის ფირფიტა, დისკი, გამოშვების საკისარი და გამოშვების სისტემა. მფრინავი ბრუნავს ძრავთან ერთად. საფრენი ბორბალზე დამაგრებული წნევის ფირფიტა ერთმანეთთან აკავებს გადაბმულობის კრებულს. დისკი მოთავსებულია საფრენ ბორბალსა და წნევის ფირფიტას შორის და საშუალებას აძლევს წნევის ფირფიტას და ბორბალს დაამყარონ და დაარღვიონ კონტაქტი. დაბოლოს, გამოშვების საკისარი და გამოშვების სისტემა ერთად მუშაობენ, რათა გადაბმულობა ჩართოს და გამორთოს.

მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, შეყვანის ლილვი გადასცემს ძრავის სიმძლავრეს მანქანის ბორბლებს გადაცემათა კოლოფის გამოყენებით. შეყვანის ლილვს, რომელიც გადის დისკის შუაში, მფრინავისა და წნევის ფირფიტაზე, აქვს საკისარი, რომელიც ატარებს დატვირთვის უმეტეს ნაწილს ლილვზე. არის კიდევ ერთი პატარა საკისარი ბუნაგის შუაში, რომელიც ემსახურება ლილვის ცენტრირებას ისე, რომ მას შეეძლოს ბრუნვა გადაბმულობის შეკრების ჩართვისა და გათიშვისას. Clutch დისკი დაკავშირებულია ამ ასამბლეასთან.

როდესაც მძღოლი აჭერს გადაბმულობის პედალს, დისკი, წნევის ფირფიტა და საფრენი ბორბალი გამორთულია და მძღოლს შეუძლია გადაცვალოს სიჩქარე. როდესაც პედლები მაღლა დგას, კომპონენტები ჩართულია და მანქანა მოძრაობს.