რას ნიშნავს ანთების დრო?

დრო - მას აქვს რამდენიმე განსხვავებული მნიშვნელობა, როდესაც გამოიყენება თქვენი მანქანის ძრავზე. ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული არის ანთების დრო (არ უნდა აგვერიოს ძრავის დროში). ანთების დრო ეხება იმ მომენტს, როდესაც ნაპერწკალი წარმოიქმნება ძრავის ციკლის დროს. ეს უნდა იყოს სწორი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ დაკარგავთ ენერგიას, გაზრდით საწვავის მოხმარებას და გამოყოფთ მეტ გამონაბოლქვს.

რა დროა აქ?

თქვენი ძრავა მუშაობს კონტროლირებადი აფეთქებების სერიაზე. სანთლები ქმნიან ნაპერწკალს საწვავის ორთქლის გასანათებლად. ეს ქმნის წვას. აფეთქება შემდეგ უბიძგებს დგუშს ქვევით, რომელიც ბრუნავს ამწე ლილვს. თუმცა ჩანგალი ნებისმიერ დროს ვერ იმუშავებს. ეს სწორად უნდა იყოს სინქრონიზებული ძრავის მოძრაობასთან.

საავტომობილო ძრავას აქვს ოთხი ინსულტი (აქედან გამომდინარე, სახელწოდება "ოთხტაქტიანი"). ეს:

• მოხმარება
• შეკუმშვა
• წვა
• გამონაბოლქვი

სანთელი ამ ციკლებში სწორ დროს უნდა აანთოს, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს წვის შედეგად გამომუშავებული სიმძლავრე. სისტემა უნდა ისროლოს მანამ, სანამ დგუში მიაღწევს ზედა მკვდარ ცენტრს (TDC). წვის შედეგად წნევის მატება დგუშს უკან უბიძგებს (TDC-ის მიღწევის შემდეგ) და აბრუნებს ამწე ლილვს. მიზეზი, რის გამოც სანთლები უნდა აანთონ, სანამ დგუში TDC-ს მიაღწევს, არის ის, რომ თუ ეს ასე არ მოხდა, წვის ფაქტობრივად დაწყებისას, დგუში იმდენად შორს იქნებოდა დაღმავალი მოძრაობით, რომ წვის ძალა დიდწილად დაიკარგებოდა. .

გახსოვდეთ: მიუხედავად იმისა, რომ გაზი ძალიან აალებადია, ის მყისიერად არ იწვის. შეფერხება ყოველთვის არის. სროლით, სანამ დგუში არ მიაღწევს TDC-ს, თქვენს ძრავას შეუძლია გაითვალისწინოს ეს შეფერხება და ყოველ ჯერზე მაქსიმალურად გაზარდოს სიმძლავრე.