როგორ შევამოწმოთ ABS სენსორი მულტიმეტრით
ინფორმაციის
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის (ABS) სენსორები თანამედროვე მანქანების კომპონენტებია, რომლებიც ურთიერთობენ ECU-სთან და აკონტროლებენ დამუხრუჭების რაოდენობას, როდესაც ცდილობთ თქვენი მანქანის გაჩერებას.
ეს არის სენსორები, რომლებიც მიმაგრებულია ბორბლებზე გაყვანილობის აღკაზმულობით, რომლებიც აკონტროლებენ ბორბლების ბრუნვის სიჩქარეს და ასევე იყენებენ ამ მონაცემებს იმის დასადგენად, იკეტება თუ არა ბორბლები.
ABS-ის მეშვეობით გამოყენებული მუხრუჭები ასევე უფრო სწრაფია ვიდრე ხელის მუხრუჭები. ეს ნიშნავს, რომ ისინი სასარგებლოა უფრო მძიმე პირობებში, მაგალითად, როცა მოძრაობთ სველ ან მოყინულ გზებზე.
სენსორთან დაკავშირებული პრობლემა ნიშნავს თქვენს სიცოცხლეს აშკარა საფრთხეს, ხოლო ABS ან წევის კონტროლის ინდიკატორი მოითხოვს სასწრაფო ყურადღებას.
როგორ დავადგინოთ სენსორის პრობლემები?
ჩვენი სახელმძღვანელო გეტყვით ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ ABS სენსორის ტესტირების შესახებ.
Დავიწყოთ.
ინსტრუმენტები საჭიროა ABS სენსორის შესამოწმებლად
აქ ნახსენები ყველა ტესტისთვის დაგჭირდებათ
- მულტიმეტრი
- გასაღები Set
- ჯეკი
- OBD სკანირების ხელსაწყო
მულტიმეტრი გვეხმარება სხვადასხვა ტიპის სენსორული დიაგნოსტიკის განხორციელებაში და ამიტომ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი.
როგორ შევამოწმოთ ABS სენსორი მულტიმეტრით
აწიეთ მანქანა მანქანის ჯეკით, გათიშეთ ABS სენსორის კაბელი, დააყენეთ მულტიმეტრი 20K ohm დიაპაზონზე და მოათავსეთ ზონდები სენსორის ტერმინალებზე. თქვენ ველით, რომ მიიღებთ სათანადო კითხვას 800-დან 2000 ohms-მდე, თუ ABS კარგ მდგომარეობაშია.
ჩვენ ჩავუღრმავდებით ამ ტესტირების პროცესს და ასევე გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა ამოიცნოთ პრობლემა AC ძაბვის სენსორის ჩვენებების შემოწმებით.
- ჯეკ აწიე მანქანა
უსაფრთხოების მიზნით, თქვენ აყენებთ მანქანის გადაცემათა კოლოფს პარკირების რეჟიმში და ასევე ააქტიურებთ გადაუდებელ მუხრუჭს, რათა არ იმოძრაოს, სანამ მის ქვეშ ხართ.
ახლა, იმისათვის, რომ გქონდეთ სენსორზე წვდომა მასზე მოსახერხებელი დიაგნოსტიკისთვის, თქვენ ასევე უნდა აწიოთ მანქანა, სადაც სენსორი მდებარეობს.
თქვენი ავტომობილიდან გამომდინარე, სენსორი ჩვეულებრივ მდებარეობს ბორბლის ერთ-ერთი კერის უკან, მაგრამ მისი ზუსტი ადგილმდებარეობისთვის შეგიძლიათ მიმართოთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს.
თქვენ ასევე გსურთ იცოდეთ როგორ გამოიყურება კონკრეტული ABS სენსორი თქვენს მანქანაზე, რათა არ აურიოთ სენსორი სხვა სენსორებთან.
მოათავსეთ ხალიჩა მანქანის ქვეშ, რათა თქვენი ტანსაცმელი სუფთა იყოს, სანამ ამ ტესტებს ატარებთ.
- დააყენეთ მულტიმეტრი 20 kΩ დიაპაზონზე
დააყენეთ მრიცხველი "Ohm" პოზიციაზე, რომელიც მითითებულია ომეგა (Ω) სიმბოლოთი.
თქვენ იხილავთ რიცხვების ჯგუფს მრიცხველის Ohm განყოფილებაში, რომელიც წარმოადგენს გაზომვის დიაპაზონს (200, 2k, 20k, 200k, 2m და 200m).
ABS სენსორის მოსალოდნელი წინააღმდეგობა მოითხოვს, რომ მრიცხველი მოათავსოთ 20 kΩ დიაპაზონში, რათა მიიღოთ ყველაზე შესაფერისი მაჩვენებელი.
- გათიშეთ ABS კაბელი
ახლა თქვენ გამორთეთ დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა სენსორის კაბელიდან, რათა გამოაშკარავოთ ტერმინალები შესამოწმებლად.
აქ თქვენ უბრალოდ და აკურატულად გამორთავთ გაყვანილობის აღკაზმულობას მათი შეერთების წერტილებში და ყურადღებას ამახვილებთ გაყვანილობის აღკაზმულზე ბორბლის მხრიდან.
- მოათავსეთ ზონდები ABS ტერმინალებზე
იმის გამო, რომ პოლარობას არ აქვს მნიშვნელობა ომების გაზომვისას, თქვენ ათავსებთ მრიცხველის ზონდებს სენსორის რომელიმე ტერმინალზე.
- შეაფასეთ შედეგები
ახლა თქვენ შეამოწმეთ მრიცხველის მაჩვენებელი. სავარაუდოდ, ABS სენსორებს ექნებათ წინააღმდეგობა 800 ohms-დან 2000 ohms-მდე.
თქვენი მანქანის სენსორის მოდელის დათვალიერებით, თქვენ განსაზღვრავთ სწორ მახასიათებლებს, რათა შეაფასოთ, იღებთ თუ არა სწორ მნიშვნელობას.
იმის გამო, რომ მრიცხველი 20 kΩ დიაპაზონშია, ის აჩვენებს მუდმივ მნიშვნელობას 0.8-დან 2.0-მდე, თუ სენსორი კარგ მდგომარეობაშია.
მნიშვნელობა ამ დიაპაზონის მიღმა ან მერყევი მნიშვნელობა ნიშნავს, რომ სენსორი დეფექტურია და უნდა შეიცვალოს.
თუ თქვენ ასევე მიიღებთ "OL" ან "1" კითხვას, ეს ნიშნავს, რომ სენსორს აქვს მოკლე, ღია ან გადაჭარბებული წინააღმდეგობა გაყვანილობის აღკაზმულობაში და თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი.
ABS AC ძაბვის ტესტი
ABS სენსორის ძაბვის შემოწმება გვეხმარება გავარკვიოთ, მუშაობს თუ არა სენსორი გამართულად რეალურ გამოყენებაში.
მანქანის პარკირების რეჟიმში, გადაუდებელი მუხრუჭის მოქმედებით და აწეული ავტომობილით, შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები.
- დააყენეთ მულტიმეტრი 200VAC ძაბვის დიაპაზონზე
AC ძაბვა წარმოდგენილია მულტიმეტრზე, როგორც "V~" ან "VAC" და ჩვეულებრივ აქვს ორი დიაპაზონი; 200V~ და 600V~.
დააყენეთ მულტიმეტრი 200 V~-ზე, რათა მიიღოთ ყველაზე შესაფერისი ტესტის შედეგები.
- მოათავსეთ ზონდები ABS ტერმინალებზე
ისევე როგორც წინააღმდეგობის ტესტის შემთხვევაში, თქვენ აკავშირებთ ტესტის მილებს ABS ტერმინალებთან.
საბედნიეროდ, ABS ტერმინალები არ არის პოლარიზებული, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ შეაერთოთ მავთულები ნებისმიერ ტერმინალში არაზუსტი წაკითხვის შესახებ ფიქრის გარეშე.
- ბრუნვის ბორბლის კერა
ახლა, მანქანის მოძრაობის სიმულაციისთვის, თქვენ ატრიალებთ ბორბლის კერას, რომელსაც ABS უკავშირდება. ეს წარმოქმნის ძაბვას და წარმოქმნილი ვოლტის რაოდენობა დამოკიდებულია ბორბლის სიჩქარეზე.
თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ატრიალებთ ბორბალს მუდმივი სიჩქარით, რათა მიიღოთ მრიცხველის მუდმივი მნიშვნელობა.
ჩვენი ტესტისთვის, თქვენ აკეთებთ რევოლუციას ყოველ ორ წამში. ასე რომ თქვენ არ აღელვებს ბორბლის ტრიალი.
- შეამოწმეთ მულტიმეტრი
ამ ეტაპზე, მულტიმეტრი სავარაუდოდ აჩვენებს ძაბვის მნიშვნელობას. ჩვენი ბრუნვის სიჩქარისთვის, შესაბამისი AC ძაბვა არის დაახლოებით 0.25 ვ (250 მილივოლტი).
თუ არ იღებთ მრიცხველს, შეეცადეთ ჩასვათ სენსორის აღკაზმულობა, სადაც ის შედის ბორბლის კერაში. თუ მულტიმეტრის ტესტირებისას მაინც ვერ მიიღებთ მაჩვენებელს, მაშინ ABS ჩაიშალა და უნდა შეიცვალოს.
ძაბვის ნაკლებობა ან ძაბვის არასწორი მნიშვნელობა ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს თავად ბორბლის კერასთან დაკავშირებული პრობლემის გამო. ამის დიაგნოზის დასადგენად, შეცვალეთ ABS ახალი სენსორით და კვლავ ჩაატარეთ ზუსტი ძაბვის ტესტი.
თუ ჯერ კიდევ ვერ მიიღებთ სათანადო ძაბვის მაჩვენებელს, პრობლემა არის ბორბლის კერაში და თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი.
დიაგნოზი OBD სკანერით
OBD სკანერი გთავაზობთ უფრო მარტივ გადაწყვეტას თქვენი ABS სენსორთან დაკავშირებული პრობლემების დასადგენად, თუმცა ისინი არ არიან ისეთი ზუსტი, როგორც მულტიმეტრის ტესტები.
ჩასვით სკანერი ტირის ქვეშ მკითხველის ჭრილში და ეძებთ ABS-თან დაკავშირებულ შეცდომის კოდებს.
ყველა შეცდომის კოდი, რომელიც იწყება ასო "C"-ით, მიუთითებს სენსორის პრობლემაზე. მაგალითად, შეცდომის კოდი C0060 მიუთითებს მარცხენა წინა ABS-ის პრობლემაზე, ხოლო C0070 მიუთითებს პრობლემას მარჯვენა წინა ABS-თან.
იხილეთ ABS შეცდომის კოდებისა და მათი მნიშვნელობების ამ სრულ ჩამონათვალში, რათა გაარკვიოთ რას უნდა ველოდოთ.
დასკვნა
ABS სენსორი საკმაოდ მარტივი კომპონენტია შესამოწმებლად და ასევე გვთავაზობს სხვადასხვა გზას ჩვენს მანქანებში არსებული პრობლემების დიაგნოსტიკისთვის.
თუმცა, ნებისმიერი ტესტის დროს, რომლის ჩატარებაც გსურთ, დარწმუნდით, რომ იყენებთ უსაფრთხოების სწორ ზომებს და დააყენეთ თქვენი მულტიმეტრი სწორ დიაპაზონზე სწორი შედეგების მისაღებად.
როგორც ჩვენს სტატიაში აღინიშნა, გახსოვდეთ, რომ თქვენი უსაფრთხოება გზაზე დიდწილად დამოკიდებულია თქვენი ABS-ის მუშაობაზე, ამიტომ ნებისმიერი დეფექტური კომპონენტი უნდა შეიცვალოს ავტომობილის ექსპლუატაციაში ჩართვამდე.
ხშირად დასმული კითხვები
რამდენი ohms უნდა ჰქონდეს ABS სენსორს?
კარგი ABS სენსორი, სავარაუდოდ, ინარჩუნებს წინააღმდეგობას 800 ohms-დან 200 ohms-მდე, ავტომობილის ან სენსორის მოდელის მიხედვით. მნიშვნელობა გარეთ ნიშნავს მოკლე ჩართვას ან არასაკმარის წინააღმდეგობას.
როგორ გავიგო, თუ ჩემი ABS სენსორი ცუდია?
ცუდი ABS სენსორი აჩვენებს ისეთ ნიშნებს, როგორიცაა ABS ან წევის კონტროლის ნათურა დაფაზე ანთება, მანქანის გაჩერებას მეტი დრო სჭირდება ან საშიში არასტაბილურობა სველ ან ყინულოვან პირობებში დამუხრუჭებისას.
