როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის
სასარგებლო რჩევები მძღოლებისთვის

როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის

მანქანის დამუხრუჭების სისტემა ექსპლუატაციის დროს საჭიროებს ძირითადი კომპონენტებისა და ელემენტების პერიოდულ დიაგნოზს. ხშირად, ამ ღონისძიებების განხორციელების პროცესში, მანქანის მფლობელს უჭირს მისი უცოდინრობის, ინფორმაციის ნაკლებობის ან პრაქტიკული უნარების ნაკლებობის გამო.

როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის

ხშირად, მსგავსი სირთულეები დაკავშირებულია სამუხრუჭე სისტემის სისხლდენასთან, რომელიც უნდა გაკეთდეს შეკეთების შემდეგ, ასევე კომპონენტებისა და სამუშაო სითხის შეცვლა. სიტუაციას ხშირად ამძიმებს ის ფაქტი, რომ მძღოლს ყოველთვის არ აქვს შესაძლებლობა დაეყრდნოს გარე დახმარებას.

ასეა თუ ისე, ადრე, როდესაც მანქანის სამუხრუჭე სისტემა არ განსხვავდებოდა თანამედროვე ინოვაციების არსებობით, ამ პრობლემამ თავისი გადაწყვეტა იპოვა. ახლა, როდესაც მანქანების დიდი უმრავლესობა აღჭურვილია ABS სისტემებით, ასეთი მანქანების მფლობელებისთვის მუხრუჭების სისხლდენის პროცედურა სცილდება დადგენილ მეთოდებსა და ტექნიკას. მიუხედავად ამისა, ასეთი ოპერაცია, კომპეტენტური მიდგომით, უპრობლემოდ ტარდება.

როდის უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე სითხე თქვენს მანქანაში?

როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის

სამუხრუჭე სითხე (TF), ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა, ხასიათდება მუშაობის რამდენიმე ძირითადი პარამეტრით. ერთ-ერთი მათგანია მისი დუღილის წერტილი. ეს არის დაახლოებით 2500 C. დროთა განმავლობაში, ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ, ეს მაჩვენებელი შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს. ეს ფენომენი განპირობებულია იმით, რომ TJ საკმაოდ ჰიგიროსკოპიულია, ხოლო ტენიანობა, ამა თუ იმ გზით, შეაღწევს სამუხრუჭე სისტემაში, თანდათან ამცირებს მის შესრულებას.

ამასთან დაკავშირებით, მკვეთრად მცირდება მისი დუღილის ბარიერი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული შედეგები, სამუხრუჭე უკმარისობამდე. ფაქტია, რომ TJ-ის ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი არის 170 - 1900 C, და თუ მასში ტენიანობის პროცენტი მაღალია, გარკვეულ პირობებში ის უბრალოდ დაიწყებს დუღილს. ეს აუცილებლად გამოიწვევს ჰაერის საცობების გაჩენას, რის გამოც სისტემაში წნევის მნიშვნელობა არ იქნება საკმარისი ეფექტური დამუხრუჭებისთვის.

რეგლამენტით დადგენილ მოთხოვნებზე დაყრდნობით, თჯ-ის გამოცვლა უნდა განხორციელდეს არანაკლებ ორ წელიწადში ერთხელ. თუ გავითვალისწინებთ მანქანის გარბენს, მაშინ დამტკიცებული რეგულაციები მიუთითებს, რომ მისი ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 55 ათას კილომეტრს.

აღსანიშნავია, რომ ყველა წარმოდგენილი ნორმა საკონსულტაციო ხასიათს ატარებს. იმისათვის, რომ დანამდვილებით იცოდეთ, უნდა შეიცვალოს თუ არა TJ, საჭიროა გამოიყენოთ სპეციალური სადიაგნოსტიკო მოწყობილობა.

როდის უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე სითხე?

სადიაგნოსტიკო მოწყობილობად შეიძლება გამოვიყენოთ ეგრეთ წოდებული ტესტერი. ის ეხმარება განსაზღვროს ტენიანობის პროცენტული შემცველობა TF-ში და საშუალებას გაძლევთ განსაჯოთ, მიზანშეწონილია თუ არა მისი გამოყენების გაგრძელება ან უნდა შეიცვალოს.

უნდა გვახსოვდეს, რომ წარმოდგენილ მოწყობილობებს შორის არის როგორც უნივერსალური ტესტერები, ასევე ისეთებიც, რომლებიც შექმნილია ექსკლუზიურად კონკრეტული ტიპის TJ-თან მუშაობისთვის.

სამუხრუჭე სისტემის სისხლდენის ზოგადი პრინციპი

ამ დროისთვის, არსებობს მრავალი გზა და ტექნიკა მანქანის სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვისთვის. თითოეული მათგანი კარგია თავისებურად, გარკვეული გარემოებებიდან გამომდინარე. თუმცა, ყველა მათგანი უმეტესწილად ეფუძნება ზოგად პრინციპებს.

როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის

პირველ ეტაპზე, თქვენ უნდა მოამზადოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ მუხრუჭების სისხლდენისთვის.

ეს სია მოიცავს:

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სატუმბი სქემას, რომელიც ითვალისწინებს ჰაერის თანმიმდევრულ გათავისუფლებას წყალქვეშა ხაზებიდან.

ეს თანმიმდევრობა გამოიყენება ყველაზე თანამედროვე მანქანებისთვის. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, გადატუმბვამდე, თქვენ უნდა გაეცნოთ მწარმოებლის მიერ სპეციალურად თქვენი ტიპის მანქანისთვის დადგენილ ალგორითმს.

მუხრუჭების ამოტუმბვის პრინციპი მდგომარეობს იმაში, რომ როდესაც სამუხრუჭე პედლები მოქმედებენ, ჰაერის ბუშტები იძულებით გადადიან სამუშაო სამუხრუჭე ცილინდრების ღრუებისკენ. ასე რომ, 3-4 დამუხრუჭების შემდეგ, პედალი უნდა იყოს დაჭერილ მდგომარეობაში, სანამ არ გაიხსნება ჰაერის სარქველი შესაბამის სამუშაო ცილინდრზე.

როგორც კი სარქველი იხსნება, TJ-ის ნაწილი ჰაერის საცავთან ერთად გამოდის. ამის შემდეგ, სარქველი შეფუთულია და მთელი ზემოაღნიშნული პროცედურა კვლავ მეორდება.

ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მუხრუჭების ამოტუმბვის პროცესში, თქვენ უნდა აკონტროლოთ TJ-ის დონე სამაგისტრო ცილინდრის რეზერვუარში. ასევე, მთელი სისტემის ამოტუმბვის შემდეგ, ძალზე მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ არ არის გაჟონვა, განსაკუთრებით ფიტინგებისა და საჰაერო სარქველების შეერთებისას. არ უნდა დავივიწყოთ ანტერები. ისინი, ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ, უნდა დამონტაჟდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სადრენაჟე სარქველების არხების გადაკეტვა.

როგორ გაასინჯოთ მუხრუჭები მანქანაში ABS-ით დამოუკიდებლად (ერთი ადამიანი)

ზოგჯერ არის სიტუაციები, როდესაც მხოლოდ საკუთარ ძალებს უნდა დაეყრდნოთ. მუხრუჭების ეფექტურად ამოტუმბვის მიზნით, სერვისების სერვისების გამოყენების გარეშე, უნდა მიიღოთ რამდენიმე მეთოდი, რომლებმაც პრაქტიკაში დაადასტურეს მათი ეფექტურობა.

როგორ გავასუფთავოთ ABS მუხრუჭები ერთი ადამიანისთვის

სანამ აქტიურ მოქმედებებს მიმართავთ, უნდა ჩატარდეს ABS განყოფილების ვიზუალური შემოწმება. შემდეგი, თქვენ უნდა იპოვოთ და ამოიღოთ შესაბამისი დაუკრავენ.

თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდის, ABS გაუმართაობის ინდიკატორი აინთება დაფაზე.

შემდეგი ნაბიჯი არის GTZ სატანკო კონექტორების გათიშვა.

უპირველეს ყოვლისა, მიზანშეწონილია წინა ბორბლების ამოტუმბვა. ამისათვის გახსენით გამწმენდის ხრახნი მობრუნების ¾-ზე და სრულად დაჭერით პედალი. იმ მომენტში, როდესაც ჰაერი წყვეტს გამომოსვლას, ფიტინგი იგრიხება.

შემდეგ თქვენ უნდა დაიწყოთ უკანა მარჯვენა ბორბლის სამუშაო ცილინდრის ამოტუმბვა. თავდაპირველად, თქვენ უნდა გაშალოთ ჰაერის ფიტინგი საშუალოდ 1-1,5 ბრუნით, მთლიანად დაახრჩოთ პედლები და ჩართოთ ანთება. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ჰაერმა მთლიანად უნდა დატოვოს ეს წრე. როგორც კი სისტემაში ჰაერის ნიშნები გაქრება, ტუმბო შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.

უკანა მარცხენა ბორბლის სისხლდენას აქვს თავისი ნიუანსი. ჯერ გახსენით ჰაერის სარქველი 1 შემობრუნებით, მაგრამ ამ შემთხვევაში არ უნდა დააჭიროთ სამუხრუჭე პედლს. მას შემდეგ რაც ტუმბოს ჩავრთავთ, მსუბუქად დააწექით მუხრუჭს და დააფიქსირეთ ფიტინგი დახურულ მდგომარეობაში.

პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ თანამედროვე მანქანის სამუხრუჭე სისტემის ამოტუმბვა შეუძლია ნებისმიერ მანქანის მფლობელს. იმპროვიზირებული საშუალებების მინიმალური რაოდენობის გამოყენებისას, სასარგებლო პრაქტიკული გამოცდილებით ხელმძღვანელობით, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მოაწყოთ თქვენი მანქანა. ეს მიდგომა გაზრდის თქვენს თვითშეფასებას, დაზოგავს დროს და აღმოფხვრის არასაჭირო ხარჯებს.

ახალი კომენტარის დამატება