როგორ სწორად გავანათოთ მანქანა სხვა მანქანიდან
ინფორმაციის
მძღოლების უმეტესობამ იცის, რომ როდესაც ბატარეა ამოიწურება, შეგიძლიათ მანქანის ჩართვა სხვა მანქანის ბატარეიდან. ამ პროცესს ხალხში პრაიმინგი ეწოდება. არსებობს გარკვეული ნიუანსი, რომელთა დაცვა დაგეხმარებათ სწრაფად გაუმკლავდეთ წარმოქმნილ პრობლემას და ამავე დროს არ გააფუჭოთ ორივე მანქანა.
რა სირთულეა განათება სხვა მანქანიდან
როგორც წესი, კითხვა, თუ როგორ უნდა ჩართოთ მანქანა, როდესაც ბატარეა მკვდარია, ჩნდება ზამთარში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ცივ ამინდში ბატარეა უფრო სწრაფად იხსნება, მაგრამ ასეთი პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას წლის ნებისმიერ დროს, როდესაც ბატარეა კარგად არ იტევს დატენვას. გამოცდილი ავტომოყვარულები თვლიან, რომ სხვა მანქანიდან მანქანის განათება მარტივი ოპერაციაა, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის, აქ არის გარკვეული თავისებურებები. დამწყებებმა უნდა იცოდნენ ის ნიუანსი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაუშვათ მანქანა და ამავდროულად არ დააზიანოთ ორივე მანქანა.
სანამ მანქანა სხვა მანქანიდან აანთებთ, უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი ნიუანსი:
- გასაშვები მანქანა უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში. ეს მოთხოვნა ეხება ძრავას, ბატარეას და ელექტრო გაყვანილობას. მანქანის აანთება შეგიძლიათ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ბატარეა ამოიწურება მანქანის ხანგრძლივი გაჩერების გამო, ან თუ ფარები ანთებული იყო, როდესაც ძრავა არ მუშაობდა, ჩართული იყო ელექტროენერგიის სხვა მომხმარებლები. იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა დაცლილია ძრავის გაშვების მცდელობისას ან მანქანა არ იტვირთება საწვავის სისტემის გაუმართაობის გამო, თქვენ არ შეგიძლიათ მისი დანთება.
- ორივე მანქანა დაახლოებით ერთნაირი უნდა იყოს ძრავის ზომისა და ბატარეის მოცულობის თვალსაზრისით. ძრავის დასაწყებად საჭიროა გარკვეული დენი. თუ აანთებთ დიდ მანქანას პატარა მანქანიდან, მაშინ, სავარაუდოდ, არაფერი იმუშავებს. გარდა ამისა, შეგიძლიათ დონორის ბატარეის დაყენებაც, მაშინ ორივე მანქანას ექნება პრობლემა დაწყებისას.
ორივე მანქანა დაახლოებით ერთნაირი უნდა იყოს ძრავის ზომისა და ბატარეის მოცულობის თვალსაზრისით. - გასათვალისწინებელია, მანქანა დიზელია თუ ბენზინი. დიზელის ძრავის დასაწყებად საჭიროა გაცილებით დიდი საწყისი დენი. ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული ზამთარში. ასეთ სიტუაციაში ბენზინის მანქანიდან დიზელის განათება შეიძლება არაეფექტური იყოს.
- თქვენ არ შეგიძლიათ ჩართოთ გამორთული მანქანის სტარტერი, როდესაც დონორის ძრავა მუშაობს. ეს გამოწვეულია გენერატორების სიმძლავრის სხვაობით. თუ ადრე ასეთი პრობლემა არ იყო, რადგან ყველა მანქანა თითქმის ერთნაირი იყო, ახლა თანამედროვე მანქანებში გენერატორების სიმძლავრე შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. გარდა ამისა, მანქანის დიზაინში ბევრი ელექტრონიკაა და თუ დონორი მუშაობს განათების დროს, შეიძლება მოხდეს დენის მატება. ეს იწვევს აფეთქებულ დაუკრავებს ან ელექტრონიკის უკმარისობას.
მეტი ძრავის გაუმართაობის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
თანამედროვე მანქანებში ხშირად ძნელია ბატარეამდე მისვლა, ამიტომ მწარმოებელს აქვს დადებითი ტერმინალი მოსახერხებელ ადგილას, რომელზედაც დაკავშირებულია საწყისი მავთული.
როგორ გავანათოთ მანქანა სწორად
არსებობს რამდენიმე ნიშანი, რომელიც მიუთითებს, რომ მანქანის ბატარეა მკვდარია:
- როდესაც გასაღები ჩართულია ანთებაში, დამწყები არ აბრუნებს ძრავას ან აკეთებს ძალიან ნელა;
- ინდიკატორის ნათურები ძალიან სუსტია ან საერთოდ არ მუშაობს;
- როდესაც ანთება ჩართულია, მხოლოდ დაწკაპუნებები ჩნდება კაპოტის ქვეშ ან ისმის ხრაშუნის ხმა.
წაიკითხეთ VAZ-2107 დამწყებ მოწყობილობის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
რაც გჭირდებათ მანქანის გასანათებლად
ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს სიგარეტის სანთებელა ნაკრები. შეგიძლიათ იყიდოთ ან თავად გააკეთოთ. არ იყიდოთ ყველაზე იაფი საწყისი მავთულები. დამწყებ ნაკრების არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პარამეტრებს:
- მავთულის სიგრძე, ჩვეულებრივ, 2-3 მ საკმარისია;
- მაქსიმალური საწყისი დენი, რისთვისაც ისინი შექმნილია. ეს დამოკიდებულია მავთულის კვეთაზე, რომელიც არ უნდა იყოს 16 მმ-ზე ნაკლები, ანუ კაბელს არ შეიძლება ჰქონდეს 5 მმ-ზე ნაკლები დიამეტრი;
- მავთულის და იზოლაციის ხარისხი. უმჯობესია გამოიყენოთ სპილენძის მავთულები. მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინს აქვს ნაკლები წინააღმდეგობა, ის უფრო სწრაფად დნება და უფრო მყიფეა. ალუმინი არ გამოიყენება მაღალი ხარისხის ქარხნის სასტარტო მავთულხლართებში. იზოლაცია უნდა იყოს რბილი და გამძლე, რათა სიცივეში არ გაიბზაროს;სასტარტო მავთულს უნდა ჰქონდეს სპილენძის ბირთვი
- დამჭერის ხარისხი. ისინი შეიძლება დამზადდეს ბრინჯაოს, ფოლადის, სპილენძის ან სპილენძისგან. საუკეთესოა სპილენძის ან სპილენძის ტერმინალები. იაფი და მაღალი ხარისხის ვარიანტი იქნება ფოლადის კლიპები სპილენძის კბილებით. მთლიანად ფოლადის სამაგრები სწრაფად იჟანგება, ხოლო ბრინჯაოს სამაგრები არც თუ ისე მტკიცეა.იაფი და მაღალი ხარისხის ვარიანტი იქნება ფოლადის დამჭერი სპილენძის კბილებით
საწყისი მავთულის ზოგიერთ მოდელს აქვს სადიაგნოსტიკო მოდული მათ კომპლექტში. მისი არსებობა მნიშვნელოვანია დონორისთვის. ეს მოდული საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ბატარეის პარამეტრები სხვა მანქანის განათებამდე და მის დროს.
თუ სასურველია, შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ სადენები განათებისთვის. ამისათვის საჭიროა:
- სპილენძის მავთულის ორი ცალი 25 მმ ჯვრის მონაკვეთით2 და სიგრძე დაახლოებით 2–3 მ. მათ აუცილებლად უნდა ჰქონდეთ მაღალი ხარისხის იზოლაცია და სხვადასხვა ფერის;აუცილებელია სასტარტო მავთულის აღება 25 მმ2 კვეთით და სხვადასხვა ფერის იზოლაციით
- შედუღების რკინა მინიმუმ 60 ვტ სიმძლავრით;
- solder;
- საჭრელი დანადგარები;
- პასაჟები;
- დანა;
- კამბრიკული ან სითბოს შეკუმშვა. ისინი გამოიყენება მავთულის და დამჭერის შეერთების იზოლაციისთვის;
- 4 ძლიერი ნიანგის კლიპი.ნიანგის კლიპები უნდა იყოს ძლიერი
დეტალები VAZ-2107-ის ელექტრული აღჭურვილობის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
წარმოების პროცესი:
- იზოლაცია ამოღებულია მომზადებული მავთულის ბოლოებიდან 1-2 სმ მანძილზე.ამოიღეთ იზოლაცია მავთულის ბოლოებიდან
- დაასხით მავთულები და დამჭერების ბოლოები.
- დააფიქსირეთ დამჭერები და შემდეგ გაამაგრეთ დამაგრების წერტილი.თუ ტერმინალების ბოლოები მხოლოდ შეკუმშულია და არ არის შედუღებული, მაშინ მავთული ამ ადგილას გაცხელდება
მანქანის განათების პროცედურა
იმისათვის, რომ სწორად განათოთ მანქანა და არ დააზიანოთ სხვა მანქანა, თქვენ უნდა იმოქმედოთ შემდეგი თანმიმდევრობით:
- დონორის მანქანა მორგებულია. თქვენ უნდა იმოძრაოთ რაც შეიძლება ახლოს ისე, რომ საწყისი მავთულის სიგრძე საკმარისი იყოს.თქვენ უნდა მართოთ ახლოს ისე, რომ საწყისი მავთულის სიგრძე საკმარისი იყოს
- ელექტროენერგიის ყველა მომხმარებელი გამორთულია. ეს უნდა გაკეთდეს ორივე მანქანაზე, რათა ენერგია დაიხარჯოს მხოლოდ ძრავის გაშვებაზე.
- დონორის ძრავა უნდა გამორთოთ.
- მავთულები დაკავშირებულია. პირველ რიგში, შეაერთეთ ორივე ბატარეის დადებითი ტერმინალები. დონორის მინუსი უკავშირდება მანქანის მასას (სხეულის ან ძრავის ნებისმიერი ნაწილი, მაგრამ არა კარბუტერი, საწვავის ტუმბო ან საწვავის სისტემის სხვა ელემენტები), რომელიც განათებულია. კარგი კონტაქტის უზრუნველსაყოფად ეს ტერიტორია უნდა იყოს შეუღებავი.უარყოფითი მავთულის შეერთების წერტილი უნდა იყოს შეუღებავი კარგი კონტაქტის უზრუნველსაყოფად.
- დონორის ძრავა ირთვება და გააჩერეთ 5-10 წუთის განმავლობაში. შემდეგ გამოვრთავთ ძრავას, ჩართავთ აალებას და ჩართავთ მეორე მანქანას. ბევრს ჰგონია, რომ დონორის აპარატი შეიძლება ჩართული იყოს, მაგრამ ჩვენ ამას არ გირჩევთ, რადგან. არსებობს მანქანების ელექტრონიკის დაზიანების რისკი.
- ტერმინალები გამორთულია. გააკეთეთ ეს საპირისპირო მიზნით. დაწყებული და ახლა დამუხტული მანქანა უნდა იმუშაოს მინიმუმ 10-20 წუთის განმავლობაში, რათა ბატარეა დაიტენოს. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ ასევე უნდა მართოთ მანქანა ცოტა ხნით და სრულად დატენოთ ბატარეა.
თუ რამდენიმე მცდელობის შემდეგ ძრავის ჩართვა ვერ მოხერხდა, საჭიროა დონორის გაშვება ისე, რომ მან იმუშაოს 10-15 წუთის განმავლობაში და მისი ბატარეა დაიტენოს. ამის შემდეგ დონორი იკეტება და მცდელობა მეორდება. თუ შედეგი არ არის, თქვენ უნდა მოძებნოთ სხვა მიზეზი, რის გამოც ძრავა არ იწყება.
ვიდეო: როგორ გავანათოთ მანქანა სწორად
კავშირის სწორი თანმიმდევრობა
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საწყისი მავთულის შეერთების თანმიმდევრობას. თუ ყველაფერი მარტივია დადებითი მავთულის შეერთებით, მაშინ უარყოფითი მავთულები სწორად უნდა იყოს დაკავშირებული.
შეუძლებელია ორი უარყოფითი ტერმინალის ერთმანეთთან დაკავშირება, ეს გამოწვეულია შემდეგი მიზეზების გამო:
- თუ გამორთული ბატარეა გაუმართავია (დახურულია), მასში დენი გაივლის მცირე წინააღმდეგობით, ეს მისცემს დროს სიტუაციის შესაფასებლად და დონორის გამორთვას;
- გაშვების დროს წარმოიქმნება დიდი დენები და ბატარეიდან გამოიყოფა წვადი აირი. ვინაიდან ახლომახლო ნაპერწკლების წყარო არ იქნება, მისი აალების ალბათობა მინიმუმამდეა დაყვანილი;
- ჯერ დადებითი ტერმინალები უკავშირდება, ამიტომ, თუ დაუდევრად შეხება, გამორიცხულია მოკლე ჩართვის შესაძლებლობა.
სადენების შეერთებისას ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ და ყველაფერი სწორად გააკეთოთ. დაშვებულმა შეცდომებმა შეიძლება გამოიწვიოს საკრავების ან ელექტრო მოწყობილობების აფეთქება და ხანდახან მანქანის გაჩენა.
ვიდეო: მავთულის კავშირის თანმიმდევრობა
ისტორიები მართვის პრაქტიკიდან
პარასკევს ავტოსადგომზე მოვდივარ მანქანის ასაღებად და ბატარეა დატენილია. ისე, უბრალო სოფლელი ბიჭი ვარ, ორი ზურგით ხელში, მივდივარ ავტობუსის გაჩერებაზე, სადაც ჩვეულებრივ ტაქსი დგანან და ვაძლევ ტექსტს: „ბატარეა ამოიწურა, პარკინგია, აქ არის. 30 UAH. Დახმარება. „დაახლოებით 8-10 ადამიანი გამოვკითხე, მათ შორის რიგითი მძღოლები, რომლებიც ბაზარში საყიდლებზე მოვიდნენ. ყველა აბრაზებს სახეს, რაღაცას დრტვინავს რაღაც კომპიუტერებზე, დროის უქონლობაზე და „ბატარეა მომიკვდა“.
როცა დარგული აკუმით ვატარებდი მანქანას, დამავიწყდა შუქის გამორთვა და ის 15 წუთში მოკვდა - ასე რომ, „მომეცი შუქის“ თხოვნის გამოცდილება უზარმაზარია. მე ვიტყვი, რომ ტაქსებზე მოქცევა ნერვების გაფუჭებაა. ასეთი სულელური საბაბები ყალიბდება. ბატარეა სუსტია. რა შუაშია ბატარეა, თუ სანთებელა ჩართულია. იმის შესახებ, რომ ჟიგულზე კომპიუტერი დაფრინავს ზოგადად ტირილით...
კარგი "სიგარეტის სანთებელა", კარგი მავთულხლართებითა და ქლიბით, ზოგადად პრობლემურია. გაყიდულის 99% არის გულწრფელი Ge!
ჩემი სანთებელა დამზადებულია KG-25-ისგან. თითოეული მავთულის სიგრძე 4 მ. ანათებს მხოლოდ ხმაურით! 6 კვადრატულ მეტრში ტაივანურ ჭორს ნუ შეადარებ. მმ, რომელზედაც 300 ა აწერია სხვათაშორის კგ სიცივეშიც არ მყარდება.
შეგიძლიათ სიგარეტი აანთოთ, მაგრამ უნდა გააჩეროთ მანქანა და ჩართოთ სანამ ბატარეა არ ამოიწურება. :-) რა თქმა უნდა, დატენვისთვის შეგიძლიათ მანქანა იმუშაოთ, მაგრამ როცა ცდილობთ ჩართოთ, აუცილებლად გადაუხვიეთ გამორთეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ დაწვათ კომპიუტერი, ფრთხილად იყავით.
სიგარეტს ყოველთვის უსასყიდლოდ ვანთებ, შეკვეთების გარდა და როცა მანქანაში ფულს ნაწყენი სახით ყრიან... იმიტომ რომ გზა გზაა და მასზე ყველა თანასწორია!
მანქანის განათება შეგიძლიათ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ბატარეის დამუხტვა არ არის საკმარისი ძრავის ჩასართავად. თუ განათება კარგად მუშაობს, მაგრამ მანქანა არ ირთვება, მაშინ პრობლემა ბატარეაში არ არის და სხვა მიზეზი უნდა მოძებნოთ.
