VAZ 2106 დაუკრავენ ყუთის გაუმართაობა და შეკეთება

VAZ 2106 მომხმარებელთა ელექტრული სქემები დაცულია სპეციალურ ბლოკში განლაგებული საკრავებით. დნობის ბმულების დაბალი საიმედოობა იწვევს ელექტრო მოწყობილობების პერიოდულ გაუმართაობას და გაუმართაობას. ამიტომ, ხანდახან საჭიროა როგორც დამცავი, ისე თავად დანადგარის შეცვლა უფრო საიმედოზე. მოწყობილობის შეკეთება და მოვლა შეუძლია ჟიგულის თითოეულ მფლობელს ავტოსერვისის სტუმრობის გარეშე.

ფუჟები VAZ 2106

ნებისმიერი მანქანის აღჭურვილობაში არის სხვადასხვა ელექტრო ტექნიკა. თითოეული მათგანის დენის წრე დაცულია სპეციალური ელემენტით - დაუკრავენ. სტრუქტურულად, ნაწილი დამზადებულია სხეულისა და დნობის ელემენტისგან. თუ დნობის ბმულზე გამავალი დენი აღემატება გამოთვლილ რეიტინგს, მაშინ ის განადგურებულია. ეს არღვევს ელექტრო წრეს და ხელს უშლის გაყვანილობის გადახურებას და მანქანის სპონტანურ წვას.

ცილინდრული დაუკრავენ ბმულები დამონტაჟებულია ქარხნიდან VAZ 2106 საფულე ყუთში

დაუკრავენ ბლოკის ხარვეზები და პრობლემების მოგვარება

VAZ-ზე "ექვსი" ფუჟები დამონტაჟებულია ორ ბლოკად - მთავარი და დამატებითი. სტრუქტურულად, ისინი მზადდება პლასტმასის კორპუსისგან, მათთვის ხსნადი ჩანართებით და დამჭერებით.

დაუკრავენ ბლოკები VAZ 2106: 1 - მთავარი დაუკრავენ ყუთი; 2 - დამატებითი დაუკრავენ ბლოკი; F1 - F16 - დაუკრავენ

ორივე მოწყობილობა განლაგებულია სალონში, საჭის სვეტის მარცხნივ, დაფის ქვეშ.

VAZ 2106-ის დაუკრავენ ყუთი დამონტაჟებულია საჭის სვეტის მარცხნივ დაფის ქვეშ

როგორ ამოვიცნოთ გაფუჭებული დაუკრავენ

როდესაც გაუმართაობა ხდება "ექვსზე" ერთ-ერთ ელექტრო მოწყობილობასთან (საწმენდები, გამათბობელი ვენტილატორი და ა.შ.), პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის საკრავების მთლიანობა. მათი სისწორის შემოწმება შესაძლებელია შემდეგი გზით:

• ვიზუალურად;
• მულტიმეტრი

შეიტყვეთ საწმენდების გაუმართაობისა და შეკეთების შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Ვიზუალური შემოწმება

საკრავების დიზაინი ისეთია, რომ დნობის რგოლის მდგომარეობამ შეიძლება გამოავლინოს ნაწილის შესრულება. ცილინდრული ტიპის ელემენტებს აქვთ დნობადი კავშირი, რომელიც მდებარეობს კორპუსის გარეთ. მისი განადგურება გამოცდილების გარეშე მძღოლმაც კი შეიძლება დაადგინოს. რაც შეეხება დროშის ფუჟებს, მათი მდგომარეობის შეფასება შესაძლებელია შუქის საშუალებით. დამწვარი ელემენტის დნობადი ბმული გაწყდება.

დაუკრავის მთლიანობის დადგენა საკმაოდ მარტივია, ვინაიდან ელემენტს აქვს გამჭვირვალე სხეული

დიაგნოსტიკა მართვის პანელით და მულტიმეტრით

ციფრული მულტიმეტრის გამოყენებით, დაუკრავენ შეიძლება შემოწმდეს ძაბვისა და წინააღმდეგობისთვის. განვიხილოთ პირველი დიაგნოსტიკური ვარიანტი:

1. ჩვენ ვირჩევთ ლიმიტს მოწყობილობაზე ძაბვის შესამოწმებლად.
2. ჩართავთ დიაგნოსტირებულ წრეს (განათების მოწყობილობები, საწმენდები და ა.შ.).
3. თავის მხრივ, ჩვენ ვეხებით მოწყობილობის ზონდებს ან კონტროლს დაუკრავენ კონტაქტებს. თუ ერთ-ერთ ტერმინალზე არ არის ძაბვა, მაშინ შესამოწმებელი ელემენტი მწყობრიდან გამოდის.

დეტალები ინსტრუმენტის პანელის გაუმართაობის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

ვიდეო: საკრავების შემოწმება მანქანიდან ამოღების გარეშე

საკრავები, შემოწმების ძალიან მარტივი და სწრაფი გზა!

წინააღმდეგობის შემოწმება ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. დააყენეთ აკრეფის რეჟიმი მოწყობილობაზე.
   

   დაუკრავენ შესამოწმებლად, აირჩიეთ შესაბამისი ლიმიტი მოწყობილობაზე
2. ჩვენ ვხსნით ელემენტს ტესტირებისთვის საკრავების ყუთიდან.
3. ჩვენ ვეხებით მულტიმეტრის ზონდებს საკრავის კონტაქტებით.
   

   ჩვენ ვატარებთ შემოწმებას მოწყობილობის ზონდებთან დამაგრების კონტაქტებთან შეხებით
4. კარგი დაუკრავენ, მოწყობილობა აჩვენებს ნულოვან წინააღმდეგობას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წაკითხვები უსასრულო იქნება.
   

   წინააღმდეგობის უსასრულო მნიშვნელობა მიუთითებს დნობის ბმულზე შესვენებაზე

ცხრილი: დაუკრავენ VAZ 2106 და მათ მიერ დაცული სქემები

დაუკრავენ ნომერი (რეიტინგული დენი)	დაცული ელექტრული სქემების აღჭურვილობის სახელები
F 1 (16 A)	Beep ხმა სოკეტი პორტატული ნათურისთვის Სანთებელა სამუხრუჭე ნათურები Часы სხეულის შიდა განათების პლაფონები
F 2 (8 A)	გამწმენდი რელე გამათბობელი ძრავა საქარე მინის საწმენდი და გამრეცხი ძრავები
F 3 (8 A)	მაღალი სხივი (მარცხენა ფარები) მაღალი სხივის ინდიკატორის ნათურა
F 4 (8 A)	მთავარი სხივი (მარჯვენა ფარები)
F 5 (8 A)	დაცემული სხივი (მარცხენა შუქურა)
F 6 (8 A)	ქვედა სხივი (მარჯვენა ფარი). უკანა ნისლის ნათურა
F 7 (8 A)	პოზიციური განათება (მარცხენა გვერდითი შუქი, მარჯვენა უკანა შუქი) საბარგულის ნათურა მარჯვენა სანომრე შუქი ინსტრუმენტის განათების ნათურები სიგარეტის მსუბუქი ნათურა
F 8 (8 A)	პოზიციური განათება (მარჯვენა გვერდითი შუქი, მარცხენა უკანა შუქი) მარცხენა სანომრე ნიშანი ძრავის განყოფილების ნათურა გვერდითი განათების ინდიკატორი ნათურა
F 9 (8 A)	ზეთის წნევის საზომი ინდიკატორი ნათურით გამაგრილებლის ტემპერატურის საზომი საწვავის გაზომვა ბატარეის ინდიკატორის ნათურა მიმართულების ინდიკატორები და შესაბამისი ინდიკატორის ნათურა კარბურატორის ჰაერის ამორტიზატორი გაშლილი სასიგნალო მოწყობილობა გათბობა უკანა ფანჯრის სარელეო კოჭა
F 10 (8 A)	Ძაბვის მარეგულირებელი გენერატორის ველი ლიკვიდაცია
F 11 (8 A)	სარეზერვო
F 12 (8 A)	სარეზერვო
F 13 (8 A)	სარეზერვო
F 14 (16 A)	უკანა ფანჯრის დეგრაფერი
F 15 (16 A)	გულშემატკივართა გამაგრილებელი
F 16 (8 A)	მიმართულების ინდიკატორები განგაშის რეჟიმში

დაუკრავენ უკმარისობის მიზეზები

თუ მანქანის დაუკრავენ აფეთქდა, მაშინ ეს მიუთითებს კონკრეტულ გაუმართაობაზე. განსახილველი ელემენტი შეიძლება დაზიანდეს ერთ-ერთი შემდეგი მიზეზის გამო:

• ცუდი კავშირი ბლოკის კონტაქტებთან. არასანდო კავშირით შესაძლებელია არა მხოლოდ დამცავი ელემენტის დაზიანება, არამედ გადახურების შედეგად დამცავი ყუთის პლასტმასის ელემენტების დნობა;
• ქვედა რეიტინგის მქონე ელემენტის დაყენება. თუ დაუკრავენ სქემში გამოიყენება უფრო მეტი დენით, ვიდრე მისი ნომინალური მაჩვენებელი, მაშინ ის უბრალოდ გაქრება;
• დენის ტალღა ელექტრულ წრეში;
• შეკეთების დროს დაუშვა შეცდომა.

თუ დაუკრავენ ბლოკი დაზიანებულია, ის უნდა შეიცვალოს მომსახურეობით.

მოკლე ჩართვა, რომელიც იწვევს წრეში დენის მკვეთრ მატებას, ასევე არის აფეთქებული დაუკრავების მიზეზი. ხშირად ეს ხდება მაშინ, როდესაც მომხმარებელი არღვევს ან შემთხვევით აჩერებს გაყვანილობას მიწასთან რემონტის დროს.

ჩანაცვლებადი ბმული

თუ დაუკრავენ ააფეთქეს, მაშინ მიკროსქემის სამუშაო სიმძლავრის აღდგენის ერთადერთი ვარიანტია მისი შეცვლა. ამისათვის დააწკაპუნეთ წარუმატებელი ელემენტის ქვედა კონტაქტზე, ამოიღეთ იგი და შემდეგ დააინსტალირეთ სამუშაო ნაწილი.

აფეთქებული დაუკრავის ჩასანაცვლებლად საკმარისია ძველი ელემენტის ამოღება დამჭერებიდან და ახლის დაყენება.

როგორ ამოიღოთ დაუკრავენ ყუთი "ექვსი"

ბლოკების დემონტაჟისა და შემდგომი შეკეთების ან გამოცვლისთვის დაგჭირდებათ გაფართოება 8-ის თავით. პროცედურა შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:

1. ჩვენ ვხსნით ბლოკების დამაგრებას კორპუსზე.
   

   ფიჭის ყუთი სხეულზე მიმაგრებულია ფრჩხილებით
2. ჩვენ ვხსნით ორივე მოწყობილობას.
   

   გახსენით სამაგრი, ამოიღეთ ორივე დაუკრავენ ყუთი
3. დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, გათიშეთ მავთული კონტაქტიდან და დაუყოვნებლივ მიამაგრეთ იგი ახალი კვანძის შესაბამის კონტაქტზე.
4. თუ მხოლოდ დამატებითი ერთეულის შეცვლაა საჭირო, გახსენით საკინძები ფრჩხილებზე და ხელახლა შეაერთეთ სადენები ახალ მოწყობილობასთან.
   

   ქვედა ბლოკი ფიქსირდება ცალკე ფრჩხილზე

დაუკრავენ ბლოკის შეკეთება

VAZ 2106 დაუკრავენ ყუთში გაუმართაობის გაჩენა განუყოფლად არის დაკავშირებული კონკრეტული მომხმარებლის გაუმართაობასთან. ამიტომ, პირველ რიგში, თქვენ უნდა იპოვოთ პრობლემის მიზეზი. ბლოკების შეკეთება უნდა განხორციელდეს რამდენიმე რეკომენდაციის დაცვით:

• თქვენ ყოველთვის გჭირდებათ ბატარეიდან უარყოფითი ტერმინალის ამოღება;
• პლასტმასის ელემენტები უნდა იყოს დემონტაჟი ფრთხილად, რათა თავიდან აიცილოს მათი გატეხვა;
• გაუმართავი საკრავების გამოცვლისას არ დააინსტალიროთ ნაწილები, რომლებიც განკუთვნილია უფრო მაღალი ან დაბალი დენისთვის, ასევე მათ ნაცვლად გამოიყენეთ უცხო ობიექტები (მონეტები, მავთული, ხრახნები და ა.შ.).

ნუ გამოიყენებთ მონეტებს ან მავთულს საკრავების ნაცვლად.

თუ დამცავი ელემენტის შეცვლის შემდეგ მოხდა განმეორებითი დამწვრობა, მაშინ გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს ელექტრული წრედის შემდეგ ნაწილებში არსებული პრობლემებით:

• გაყვანილობა;
• მომხმარებელი;
• გენერატორი ან ბატარეა;
• თავად დაუკრავენ ყუთი.

VAZ 2106 ფუფუნების ბლოკების და სხვა "კლასიკის" ერთ-ერთი ხშირი გაუმართაობა არის კონტაქტების დაჟანგვა. ეს იწვევს გაუმართაობას ან გაუმართაობას ელექტრო მოწყობილობების ფუნქციონირებაში. ასეთი პრობლემის აღმოსაფხვრელად ისინი მიმართავენ ოქსიდების მოცილებას წვრილი ქვიშის ქაღალდით, მას შემდეგ, რაც მოაცილებენ დაუკრავენ ადგილს.

ხანდახან დამკრავების ყუთის საკონტაქტო ზოლი უნდა გაიწმინდოს ქვიშის ქაღალდით ოქსიდებისგან

ევროს დაუკრავენ ყუთი

"ექვსების" და სხვა "კლასიკის" ბევრი მფლობელი ანაცვლებს სტანდარტულ ფუფუნების ბლოკებს ერთი ერთეულით, დროშის ფუჟებით - ევრო ბლოკით. ეს მოწყობილობა საიმედო და მარტივი გამოსაყენებელია. უფრო თანამედროვე ერთეულის განსახორციელებლად, დაგჭირდებათ შემდეგი სია:

• ღია გასაღები 8-ისთვის;
• ბინა screwdriver;
• მავთულის ნაჭერი ჯემპრების დასამზადებლად;
• კონექტორები "დედა" 6,6 მმ-ით 12 ცალი ოდენობით;
• ახალი დაუკრავენ ყუთი.

ვაზ 2106-ზე ევრო ბლოკის დასაყენებლად დაგჭირდებათ თავად დაუკრავენ ყუთი, ჯემპრები და ტერმინალები.

დაუკრავენ ბლოკის შეცვლის პროცედურა შემდეგია:

1. ჩვენ ვხსნით უარყოფით ტერმინალს ბატარეიდან.
2. ვაკეთებთ 5 დამაკავშირებელ ჯემპერს.
   

   დროშის დაუკრავენ ყუთის დასაყენებლად, მხტუნავები უნდა მომზადდეს
3. ჩვენ ვაკავშირებთ შესაბამის კონტაქტებს მხტუნავების გამოყენებით ევრო ბლოკში: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. თუ თქვენს მანქანას აქვს უკანა ფანჯრის გათბობა, მაშინ ჩვენ ასევე ვუკავშირდებით კონტაქტებს 11-12 ერთმანეთთან.
   

   ახალი ტიპის დაუკრავენ ყუთის დაყენებამდე აუცილებელია გარკვეული კონტაქტების ერთმანეთთან დაკავშირება
4. ჩვენ ვხსნით ჩვეულებრივი ბლოკების დამაგრებას.
5. ჩვენ ხელახლა ვუერთებთ მავთულს ახალ დაუკრავენ ყუთს, დიაგრამაზე მითითებით.
   

   ჩვენ ვაკავშირებთ მავთულხლართებს ახალ ერთეულს სქემის მიხედვით
6. იმისათვის, რომ დავრწმუნდეთ, რომ საკრავები მუშაობს, ჩვენ ვამოწმებთ ყველა მომხმარებლის ფუნქციონირებას.
7. ჩვენ ვაფიქსირებთ ახალ ბლოკს ჩვეულებრივ ფრჩხილზე.
   

   ჩვენ ვამაგრებთ ახალ დაუკრავენ ყუთს ჩვეულებრივ ადგილას

წაიკითხეთ ასევე VAZ-2105 საფულეების ყუთის შესახებ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

ვიდეო: კლასიკური ჟიგულის ფუფუნების ყუთის შეცვლა ევრო ბლოკით

იმისათვის, რომ VAZ "ექვსის" დაუკრავენ ბლოკმა არ გამოიწვიოს პრობლემები, უმჯობესია დააინსტალიროთ უფრო თანამედროვე დროშის ვერსია. თუ რაიმე მიზეზით ამის გაკეთება შეუძლებელია, მაშინ სტანდარტული მოწყობილობა პერიოდულად უნდა იყოს მონიტორინგი და აღმოიფხვრას ნებისმიერი პრობლემა. ეს შეიძლება გაკეთდეს ინსტრუმენტების მინიმალური სიით, ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციების შემდეგ.