როგორ შევცვალოთ ანტიფრიზი მანქანაში
ინფორმაციის
თითოეული შიდა წვის ძრავა გამოიმუშავებს სითბოს მისი მუშაობის დროს. მისი სტაბილური და გრძელვადიანი მუშაობის მისაღწევად, ეს სითბო როგორმე უნდა მოიხსნას.
დღეს ძრავების გაგრილების მხოლოდ ორი გზა არსებობს, ატმოსფერული ჰაერის და გამაგრილებლის დახმარებით. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს მეორე გზით გაცივებულ ძრავებზე და გაგრილებისთვის გამოყენებულ სითხეებზე, უფრო სწორად მათ შეცვლაზე.
შიდა წვის ძრავების (ICE) გამოჩენიდან მე-20 საუკუნის შუა ხანებამდე მათი გაგრილება ხდებოდა ჩვეულებრივი წყლის გამოყენებით. როგორც გამაგრილებელი სხეული, წყალი ყველასთვის კარგია, მაგრამ მას აქვს ორი ნაკლი, ის იყინება ნულის ქვემოთ ტემპერატურაზე და ენერგეტიკული ბლოკის ელემენტებს კოროზიის ქვეშ აყენებს.
მათგან თავის დასაღწევად გამოიგონეს სპეციალური სითხეები - ანტიფრიზი, რაც თარგმანში „გაყინვას“ ნიშნავს.
რა არის ანტიფრიზი
დღესდღეობით, ანტიფრიზის უმეტესობა მზადდება ეთილენგლიკოლის საფუძველზე და იყოფა სამ კლასად G11 - G13. სსრკ-ში გამაგრილებელ ხსნარად იყენებდნენ სითხეს, რომელსაც „ტოსოლი“ ერქვა.
ახლახან გამოჩნდა პროპილენ გლიკოლზე დაფუძნებული სითხეები. ეს არის უფრო ძვირი ანტიფრიზი, რადგან მათ აქვთ უფრო მაღალი შესრულების თვისებები.
რა თქმა უნდა, გამაგრილებლის ყველაზე მნიშვნელოვანი თვისებაა მისი უნარი არ გაყინოს დაბალ ტემპერატურაზე, მაგრამ ეს არ არის მისი ერთადერთი ფუნქცია, კიდევ ერთი თანაბრად მნიშვნელოვანი ფუნქციაა გაგრილების სისტემის კომპონენტების შეზეთვა და მათი კოროზიის თავიდან აცილება.
კერძოდ, შეზეთვის ფუნქციების შესასრულებლად და კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, ანტიფრიზი შეიცავს დანამატების ფართო სპექტრს, რომლებსაც აქვთ მარადიული მომსახურების ვადა.
და იმისათვის, რომ გამაგრილებელმა ხსნარებმა არ დაკარგონ ეს თვისებები, ეს ხსნარები პერიოდულად უნდა შეიცვალოს.
ანტიფრიზის შეცვლის სიხშირე
გამაგრილებლის ცვლილებებს შორის ინტერვალები, პირველ რიგში, დამოკიდებულია ანტიფრიზის ტიპზე.
G11 კლასის უმარტივესი და იაფი გამაგრილებელი გადაწყვეტილებები, რომელიც მოიცავს ჩვენს ანტიფრიზს, ინარჩუნებს თავის თვისებებს 60 კილომეტრზე, ან ორი წლის განმავლობაში. უმაღლესი კლასის ანტიფრიზი უფრო დიდხანს ძლებს და უფრო იშვიათად უნდა შეიცვალოს.
მაგალითად, G12 კლასის სითხეები, რომლებიც გარეგნულად შეიძლება გამოირჩეოდეს წითელი ფერით, არ კარგავს თავის თვისებებს 5 წლის ან 150 000 კილომეტრის მანძილზე. ისე, ყველაზე მოწინავე, პროპილენგლიკოლის ანტიფრიზი, კლასი G13, ემსახურება მინიმუმ 200 კმ. და ამ გადაწყვეტილებების ზოგიერთი სახეობა საერთოდ არ შეიძლება შეიცვალოს. ეს ანტიფრიზი შეიძლება გამოირჩეოდეს მათი ნათელი ყვითელი ან ნარინჯისფერი ფერებით.
გაგრილების სისტემის გამორეცხვა
ანტიფრიზის შეცვლამდე რეკომენდირებულია სისტემის ჩამორეცხვა, რადგან ექსპლუატაციის დროს მასში გროვდება ჭუჭყისა და ძრავის ზეთის ნარჩენები, რომლებიც ბლოკავს არხებს და აფერხებს სითბოს გაფრქვევას.
გაგრილების სისტემის გაწმენდის უმარტივესი გზა შემდეგია. აუცილებელია ძველი ანტიფრიზის გაწურვა და უბრალო წყლით შევსება ერთი-ორი დღის განმავლობაში. შემდეგ გადაწურეთ, თუ გამოწურული წყალი სუფთა და გამჭვირვალეა, მაშინ შეიძლება დაასხით ახალი გამაგრილებელი ხსნარი.
მაგრამ ეს ხდება ძალიან იშვიათად, თუ საერთოდ, ასე რომ მას შემდეგ რაც გაგრილების სისტემა ერთხელ ჩამოიბანეთ, ისევ უნდა ჩამოიბანოთ. ამ პროცესის დასაჩქარებლად, შეგიძლიათ ჩამოიბანოთ გამწმენდი აგენტით.
ამ აგენტის გაგრილების სისტემაში ჩასხმის შემდეგ საკმარისია შიგაწვის ძრავამ იმუშაოს დაახლოებით 5 წუთის განმავლობაში, რის შემდეგაც გაგრილების სისტემა შეიძლება ჩაითვალოს გასუფთავებულად.
გამაგრილებლის შეცვლის პროცედურა
ქვემოთ მოცემულია მინი ინსტრუქცია მათთვის, ვინც გადაწყვეტს შეცვალოს გამაგრილებლის მანქანაში.
- პირველ რიგში, თქვენ უნდა იპოვოთ სადრენაჟე დანამატი. ჩვეულებრივ, ის მდებარეობს გაგრილების რადიატორის ბოლოში;
- ჩაანაცვლეთ სანიაღვრე ხვრელის ქვეშ, რაიმე სახის კონტეინერი მინიმუმ 5 ლიტრი მოცულობით;
- გახსენით შტეფსელი და დაიწყეთ გამაგრილებლის გადინება. უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავის გამორთვისთანავე, გამაგრილებელს აქვს ძალიან მაღალი ტემპერატურა და თუ ძრავის გამორთვისთანავე დაიწყებთ სითხის გადინებას, შეიძლება დაიწვათ. ანუ დრენაჟის პროცედურის დაწყებამდე სწორი იქნება ანტიფრიზის გაგრილება გარკვეული დროით.
- სითხის გადინების დასრულების შემდეგ, სადრენაჟო საცობი უნდა შეიფუთოს;
- ისე, ბოლო პროცედურა არის ანტიფრიზის შევსება.
გამაგრილებლის შეცვლის პროცედურის დროს აუცილებელია გაგრილების სისტემის კომპონენტების მდგომარეობის შემოწმება.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ვიზუალურად შეაფასოთ ყველა კავშირის მდგომარეობა და დარწმუნდით, რომ ისინი მჭიდროა. შემდეგი, თქვენ უნდა შეეხოთ გაგრილების სისტემის ყველა რეზინის ნაწილის ელასტიურობას შეხებით.
სხვადასხვა სახის სითხის შერევის უნარი
ამ კითხვაზე პასუხი ძალიან მარტივი და მოკლეა, არ არის ანტიფრიზი, არ შეიძლება სხვადასხვა ტიპის შერევა.
ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი მყარი ან ჟელეს მსგავსი ნალექის გამოჩენა, რამაც შეიძლება დაბლოკოს გაგრილების სისტემის არხები.
გარდა ამისა, შერევის შედეგად შეიძლება მოხდეს გამაგრილებლის ქაფი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროსადგურების გადახურება და ძალიან სერიოზული შედეგები და ძვირადღირებული რემონტი.
რა შეიძლება შეცვალოს ანტიფრიზი
შიდა წვის ძრავის ექსპლუატაციის დროს, ზოგჯერ ხდება გაგრილების სისტემის შებოჭილობის დარღვევა და ძრავა იწყებს დათბობას.
თუ არ გაქვთ შესაძლებლობა სწრაფად მოაგვაროთ პრობლემა, მაშინ საჭიროა გამაგრილებლის შევსება სერვის სადგურის მონახულებამდე. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ დაამატოთ ჩვეულებრივი წყალი, სასურველია გამოხდილი.
მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი შევსება ზრდის ანტიფრიზის გაყინვის წერტილს. ანუ, თუ სისტემის დეპრესია მოხდა ზამთარში, მაშინ აუცილებელია გაჟონვის აღმოფხვრა რაც შეიძლება მალე და შეცვალოს გამაგრილებელი ხსნარი.
რამდენი გამაგრილებელია საჭირო ჩანაცვლებისთვის?
გამაგრილებლის ზუსტი რაოდენობა მითითებულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში თითოეული მანქანის მოდელისთვის. თუმცა, არსებობს რამდენიმე საერთო წერტილი.
მაგალითად, 2 ლიტრამდე ძრავებში ჩვეულებრივ გამოიყენება 10 ლიტრამდე გამაგრილებელი და მინიმუმ 5 ლიტრი. ანუ, იმის გათვალისწინებით, რომ ანტიფრიზი იყიდება 5 ლიტრიან ქილაში, მაშინ გამაგრილებლის ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ მინიმუმ 2 ქილის ყიდვა.
თუმცა, თუ თქვენ გყავთ პატარა მანქანა 1 ლიტრი ან ნაკლები მოცულობის, მაშინ ერთი კონტეინერი ალბათ საკმარისი იქნება თქვენთვის.
რეზიუმე
იმედი მაქვს, რომ ეს სტატია საკმარისად დეტალურად აღწერს გამაგრილებლის შეცვლის პროცესს. თუმცა, ამავდროულად, ბევრი ოპერაცია ტარდება მანქანის ქვემოდან და ისინი უნდა განხორციელდეს ორმოში ან ლიფტზე.
ასე რომ, თუ ფერმაში არ გაქვთ ორმო ან ლიფტი, მაშინ გამოცვლა საკმაოდ შრომატევადი იქნება. თქვენ მოგიწევთ აიღოთ მანქანა და მოემზადოთ ბევრი სამუშაოს შესასრულებლად, როცა ზურგით იწექით მანქანის ქვეშ.
თუ არ ხართ მზად ამ უხერხულობის გადასატანად, მაშინ ამ შემთხვევაში უმჯობესია ისარგებლოთ ავტოგასამართი სადგურის მომსახურებით. გამაგრილებლის შეცვლის ოპერაცია ერთ-ერთი ყველაზე იაფია მომსახურების სადგურის ფასების სიაში.
