როგორ დააკავშიროთ მანქანის გამაძლიერებელი საკუთარი ხელით

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ერთი შეხედვით, გამაძლიერებლის მანქანასთან დაკავშირება შეიძლება რთული ჩანდეს. ჩართეთ დენი, შეაერთეთ რადიო და დინამიკები. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ კარგი ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია თქვენს ხელშია, პრობლემები არ იქნება და არ აქვს მნიშვნელობა 4 ან 2-არხიანი გამაძლიერებელი გამოიყენება. ნუ ჩქარობთ მანქანის სერვისთან დაკავშირებას, სპეციალისტების მიერ ინსტალაცია ძვირი იქნება, ამიტომ ფულის დაზოგვის მიზნით, თქვენ უნდა შეეცადოთ თავად გაარკვიოთ კავშირი, ეს სტატია დაგეხმარებათ.

გამაძლიერებლის მუშაობისთვის საჭიროა:

1. მიეცით მას კარგი საკვები;
2. მიეცით სიგნალი რადიოსგან. უფრო დეტალური ინფორმაციის წაკითხვა შეგიძლიათ რადიოს კავშირის სქემის შემოწმებით;
3. შეაერთეთ დინამიკები ან საბვუფერი.

დამატებითი ინფორმაციისთვის, თუ როგორ დააკავშიროთ გამაძლიერებელი, იხილეთ ქვემოთ.

კარგი კვება წარმატების გასაღებია

გამაძლიერებლის შეერთების პროცედურა იწყება დენის მავთულით. გაყვანილობა მანქანის აუდიო სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია, ის განსაზღვრავს მოცულობას და ხმის ხარისხს. გამაძლიერებლებს სჭირდებათ სტაბილური ელექტრომომარაგება, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში არ იქნება საკმარისი სიმძლავრე, ამის გამო ხმის დამახინჯება. იმის გასაგებად, თუ რატომ უნდა მიაქციოთ ყურადღება გაყვანილობის ხარისხს და როგორ მოქმედებს ეს ხმამაღლა დინამიკის მიერ რეპროდუცირებულ ხმაზე, თქვენ უნდა იცოდეთ რა არის მუსიკალური სიგნალი.

ზოგიერთი ვარაუდობს, რომ ის წარმოადგენს სინუსს, თუმცა, მუსიკალური სინგალი ხასიათდება დიდი სხვაობით ნორმალურ და პიკს შორის. თუ მანქანის აკუსტიკის დინამიკებისთვის სიგნალის მკვეთრი აფეთქება არ არის ფუნდამენტური, მაშინ გამაძლიერებლის შემთხვევაში სიტუაცია სრულიად განსხვავებულია. თუ სიგნალი წამითაც (ან თუნდაც მილიწამით) გადააჭარბებს დასაშვებ სიმძლავრეს, მაშინ ეს „ანომალიები“ გასაგონი იქნება მათთვისაც, ვინც მუსიკის კარგი ყურით ვერ დაიკვეხნის.

თუ მანქანის გამაძლიერებლის შეერთება გაკეთდა სწორად, მაშინ სიგნალი გადის მავთულხლართებში არადამახინჯებული ფორმით. დაუდევრად შესრულებული სამუშაო ან არასწორად შერჩეული მავთულის ზომა გამოიწვევს ხმის უფრო დაჭიმვას, უხეში და დუნეს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ხიხინი ასევე შეიძლება აშკარად ისმოდეს.

როგორ ავირჩიოთ მავთულის ზომა?

მავთული არის ყველაზე გავრცელებული ლითონი, რომელსაც აქვს გარკვეული დონის წინააღმდეგობა. რაც უფრო სქელია მავთული, მით უფრო დაბალია მავთულის წინააღმდეგობა. ძლიერი ძაბვის რყევების დროს ხმის დამახინჯების თავიდან ასაცილებლად (მაგალითად, ბასის მძლავრი დაკვრის დროს), აუცილებელია სწორი ლიანდაგის მავთულის დაყენება.

უნდა აღინიშნოს, რომ დადებითი კაბელის ჯვარი არ უნდა იყოს ნეგატიურზე მეტი (სიგრძეს მნიშვნელობა არ აქვს).

გამაძლიერებელი ითვლება საკმაოდ ელექტრო ინტენსიურ მოწყობილობად. მისი ეფექტური მუშაობისთვის აუცილებელია მაღალი ხარისხის დამიწება, რათა შესაძლებელი იყოს ბატარეიდან საჭირო ენერგიის მიღება.

მავთულის სწორი კვეთის არჩევისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ გარკვეული გამოთვლები. დასაწყებად, გადახედეთ გამაძლიერებლის ინსტრუქციას (ან პირდაპირ მწარმოებლის ყუთზე, თუ დოკუმენტაცია არ არის, გამოიყენეთ ინტერნეტი) და იპოვნეთ ნომინალური სიმძლავრის (RMS) მნიშვნელობა. რეიტინგული სიმძლავრე არის გამაძლიერებლის სიგნალის სიმძლავრე, რომელიც მას შეუძლია გადასცეს დიდი ხნის განმავლობაში ერთ არხში 4 ohms.

თუ გავითვალისწინებთ ოთხარხიან გამაძლიერებლებს, მათ ჩვეულებრივ აქვთ სიმძლავრე 40-დან 150 ვატამდე ერთ არხზე. ვთქვათ, თქვენ მიერ შეძენილი გამაძლიერებელი გამოყოფს 80 ვატ სიმძლავრეს. მარტივი მათემატიკური ოპერაციების შედეგად ვხვდებით, რომ გამაძლიერებლის ჯამური სიმძლავრე 320 ვატია. იმათ. როგორ გამოვთვალეთ? ძალიან მარტივია რეიტინგული სიმძლავრის გამრავლება არხების რაოდენობაზე. თუ გვაქვს ორარხიანი გამაძლიერებელი ნომინალური სიმძლავრის (RMS) 60 ვატით, მაშინ ჯამური იქნება 120 ვატი.

სიმძლავრის გამოთვლის შემდეგ მიზანშეწონილია ასევე განსაზღვროთ მავთულის სიგრძე ბატარეიდან თქვენს გამაძლიერებელამდე და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ ცხრილი სასურველი მავთულის განყოფილების შესარჩევად. როგორ გამოვიყენოთ ცხრილი? მარცხენა მხარეს, მითითებულია თქვენი გამაძლიერებლის სიმძლავრე, მარჯვნივ, აირჩიეთ მავთულის სიგრძე, აწიეთ მაღლა და გაარკვიეთ რა განყოფილება გჭირდებათ.

ცხრილში მოცემულია სპილენძის მავთულის სექციები, გახსოვდეთ, რომ გაყიდული მავთულის დიდი რაოდენობა დამზადებულია სპილენძით დაფარული ალუმინისგან, ეს მავთულები არ არის გამძლე და აქვთ მეტი წინააღმდეგობა, გირჩევთ გამოიყენოთ სპილენძის მავთულები.

დაუკრავენ შერჩევა

მანქანის გამაძლიერებლის შეერთების უზრუნველსაყოფად, საჭიროა დაიცვათ ელექტრომომარაგება ბატარეიდან გამაძლიერებელამდე დაუკრავის გამოყენებით. საკრავები უნდა განთავსდეს რაც შეიძლება ახლოს ბატარეასთან. მნიშვნელოვანია განასხვავოთ დაუკრავენ, რომელიც იცავს თავად მოწყობილობას (იქნება ეს გამაძლიერებელი თუ რადიო ჩამწერი) და დენის სადენზე დაყენებული დაუკრავენ.

ეს უკანასკნელი საჭიროა თავად კაბელის დასაცავად, რადგან მასში მნიშვნელოვანი დენი გადის.

დარწმუნდით, რომ ემთხვევა დაუკრავენ სტანდარტებს, რადგან თუ გაყვანილობის მაჩვენებლები ძალიან მაღალია, მავთული შეიძლება დაიწვას მოკლე ჩართვის შედეგად. თუ ღირებულება, პირიქით, ნაკლებია, მაშინ დაუკრავენ პიკური დატვირთვის დროს შეიძლება ადვილად დაიწვას და მაშინ სხვა გამოსავალი არ იქნება, გარდა ახლის ყიდვისა. ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი გვიჩვენებს მავთულის ზომას და დაუკრავენ საჭირო ნომინაციას.

ჩვენ ვაკავშირებთ ურთიერთდაკავშირების სადენებს და კონტროლს (REM)

კაბელის დასაყენებლად, თქვენ უნდა იპოვოთ ხაზი რადიოში. ხაზის გამომავალი შეიძლება ამოიცნოს დამახასიათებელი "ზარები", რომლებიც განლაგებულია რადიოს უკანა პანელზე. ხაზის გამომავალი რაოდენობა განსხვავდება სხვადასხვა რადიოს მოდელში. ჩვეულებრივ არის ერთიდან სამ წყვილამდე. ძირითადად, ისინი ნაწილდება შემდეგნაირად: 1 წყვილი - შეგიძლიათ დააკავშიროთ საბვუფერი ან 2 დინამიკი (ხელმოწერილი, როგორც SWF) თუ არის 2 წყვილი, შეგიძლიათ დააკავშიროთ 4 დინამიკი ან საბვუფერი და 2 დინამიკი (გამომავალი არის F და SW), და როდესაც 3 წყვილი ხაზოვანი მავთული არის რადიოზე, შეგიძლიათ დააკავშიროთ 4 დინამიკი და საბვუფერი (F, R, SW) F ეს არის წინა, ანუ წინა დინამიკები, R Read უკანა დინამიკები და SW Sabwoorer ვფიქრობ ყველას ესმის. რომ.

აქვს თუ არა რადიოს ხაზის გამომავალი? წაიკითხეთ სტატია "როგორ მივაერთოთ გამაძლიერებელი ან საბვუფერი რადიოს გარეშე ხაზის გამომავალი."

დასაკავშირებლად დაგჭირდებათ ურთიერთდაკავშირების მავთული, რომლის შენახვა არავითარ შემთხვევაში შეუძლებელია. აკრძალულია ელექტროგადამცემი ხაზების მახლობლად დამაკავშირებელი კაბელის გაყვანა, რადგან ძრავის მუშაობის დროს ისმის სხვადასხვა სახის ჩარევა. მავთულის გაჭიმვა შეგიძლიათ როგორც იატაკის ქვეშ, ასევე ჭერის ქვეშ. ეს უკანასკნელი ვარიანტი განსაკუთრებით აქტუალურია თანამედროვე მანქანებისთვის, რომელთა სალონში არის ელექტრონული აქსესუარები, რომლებიც ხელს უშლიან.

თქვენ ასევე უნდა დააკავშიროთ საკონტროლო მავთული (REM). როგორც წესი, მოყვება ერთმანეთთან დამაკავშირებელი მავთულები, მაგრამ ხდება ისე, რომ არ არის, ცალკე იყიდეთ, არ არის აუცილებელი, რომ იყოს დიდი ჯვარი 1 მმ2 საკმარისი. ეს მავთული ემსახურება როგორც კონტროლს გამაძლიერებლის ჩართვისთვის, ანუ როდესაც თქვენ გამორთავთ რადიოს, ის ავტომატურად ჩართავს თქვენს გამაძლიერებელს ან საბვუფერს. როგორც წესი, რადიოში ეს მავთული არის ლურჯი თეთრი ზოლით, თუ არა, მაშინ გამოიყენეთ ლურჯი მავთული. იგი აკავშირებს გამაძლიერებელს ტერმინალთან, რომელსაც ეწოდება REM.

გამაძლიერებლის შეერთების დიაგრამა

ორარხიანი და ოთხარხიანი გამაძლიერებლის შეერთება

ჩვენ გავაერთიანეთ ეს განყოფილება, რადგან ამ გამაძლიერებლებს აქვთ ძალიან მსგავსი კავშირის სქემა, უფრო მარტივად შეიძლება ითქვას, ოთხარხიანი გამაძლიერებელი არის ორი ორარხიანი. ჩვენ არ განვიხილავთ ორარხიანი გამაძლიერებლის დაკავშირებას, მაგრამ თუ გაერკვევით, თუ როგორ დააკავშიროთ ოთხარხიანი გამაძლიერებელი, მაშინ არ შეგექმნებათ პრობლემები ორარხიანი გამაძლიერებლის დაკავშირებისას. მანქანების მოყვარულთა უმეტესობა ირჩევს ამ ვარიანტს მათი ინსტალაციისთვის, რადგან ამ გამაძლიერებელთან შეიძლება დაერთოს 4 დინამიკი, ან 2 დინამიკი და საბვუფერი. მოდით შევხედოთ ოთხარხიანი გამაძლიერებლის დაკავშირებას პირველი და მეორე ვარიანტების გამოყენებით.

4-არხიანი გამაძლიერებლის ბატარეასთან დაკავშირება რეკომენდებულია სქელი კაბელის გამოყენებით. როგორ ავირჩიოთ სწორი კვების მავთულები და დააკავშიროთ ურთიერთდაკავშირება არის ყველაფერი, რაც ზემოთ განვიხილეთ. გამაძლიერებლის კავშირები ჩვეულებრივ მითითებულია მწარმოებლის ინსტრუქციებში. როდესაც გამაძლიერებელი დაკავშირებულია აკუსტიკასთან, ის მუშაობს სტერეო რეჟიმში; ამ რეჟიმში, ამ ტიპის გამაძლიერებელს შეუძლია იმუშაოს 4-დან 2 ohms-მდე დატვირთვის ქვეშ. ქვემოთ მოცემულია ოთხარხიანი გამაძლიერებლის დინამიკებთან დაკავშირების დიაგრამა.

ახლა მოდით შევხედოთ მეორე ვარიანტს, როდესაც დინამიკები და საბვუფერი უკავშირდება ოთხარხიან გამაძლიერებელს. ამ შემთხვევაში, გამაძლიერებელი მუშაობს მონო რეჟიმში, ის იღებს ძაბვას ერთდროულად ორი არხიდან, ამიტომ შეეცადეთ აირჩიოთ საბვუფერი 4 ohms წინააღმდეგობით, ეს გადაარჩენს გამაძლიერებელს გადახურებისგან და დაცვაში შესვლისგან. საბვუფერის დაკავშირება პრობლემას არ წარმოადგენს, როგორც წესი, მწარმოებელი გამაძლიერებელზე მიუთითებს სად მივიღოთ პლუსი საბვუფერის დასაკავშირებლად და სად მინუს. შეხედეთ დიაგრამას, თუ როგორ არის 4 არხიანი გამაძლიერებელი ხიდი.

მონობლოკის დაკავშირება (ერთარხიანი გამაძლიერებელი)

ერთარხიანი გამაძლიერებლები გამოიყენება მხოლოდ ერთი მიზნით - საბვუფერთან დასაკავშირებლად. ამ ტიპის გამაძლიერებლების მნიშვნელოვანი მახასიათებელია გაზრდილი სიმძლავრე. მონობლოკებს ასევე შეუძლიათ იმუშაონ 4 ohms-ზე ქვემოთ, რასაც ეწოდება დაბალი წინააღმდეგობის დატვირთვა. მონობლოკები კლასიფიცირდება როგორც D კლასის გამაძლიერებლები, ხოლო მათ აქვთ სპეციალური ფილტრი სიხშირეების ჭრისთვის.

ერთარხიანი გამაძლიერებლის დაყენება დიდ ძალისხმევას არ მოითხოვს, რადგან მისი კავშირის დიაგრამები ძალიან მარტივია. სულ ორი გამომავალია - "პლუს" და "მინუს", და თუ სპიკერს აქვს მხოლოდ ერთი კოჭა, მაშინ თქვენ უბრალოდ უნდა დააკავშიროთ იგი. თუ ვსაუბრობთ ორი დინამიკის დაკავშირებაზე, მაშინ მათი დაკავშირება შესაძლებელია როგორც პარალელურად, ასევე სერიულად. რა თქმა უნდა, არ არის აუცილებელი შემოიფარგლოთ მხოლოდ ორი დინამიკით, მაგრამ სანამ გამაძლიერებელი და საბვუფერი რადიოსთან დააკავშირებთ, ეს უკანასკნელი გაუმკლავდება წინააღმდეგობის მაღალ დონეს.

გამაძლიერებლის შეერთების შემდეგ დინამიკებში გაგიგიათ ხმაური? წაიკითხეთ სტატია "როგორ გავუმკლავდეთ გარე ხმებს დინამიკებიდან".

ვიდეო, თუ როგორ სწორად დააკავშიროთ ოთხარხიანი და ერთარხიანი გამაძლიერებელი

 

როგორ დააკავშიროთ მანქანის გამაძლიერებელი

დასკვნა

ჩვენ დიდი ძალისხმევა დავიხარჯეთ ამ სტატიის შესაქმნელად, ვცდილობთ დავწეროთ იგი მარტივ და გასაგებ ენაზე. მაგრამ თქვენი გადასაწყვეტია, გავაკეთეთ ეს თუ არა. თუ ჯერ კიდევ გაქვთ შეკითხვები, შექმენით თემა "ფორუმზე", ჩვენ და ჩვენი მეგობრული საზოგადოება განვიხილავთ ყველა დეტალს და ვიპოვით მასზე საუკეთესო პასუხს. 

და ბოლოს, გსურთ დაეხმაროთ პროექტს? გამოიწერეთ ჩვენი Facebook საზოგადოება.