როგორ გავხსნათ მანქანა, თუ გასაღებები შიგნითაა? ბატარეა გაფუჭებულია და სიგნალიზაცია არ მუშაობს, საკეტი გაყინულია
ბევრი მძღოლი იტანჯება დავიწყებასთან, რის გამოც ხშირად აწყდება ფაქტი, რომ მანქანის კარები მიჯაჭვულია, გასაღები კი ანთებაში რჩება. რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში? საბედნიეროდ, გასაღების გარეშე მანქანაში ჩაჯდომის უამრავი გზა არსებობს.
მიმართეთ სპეციალისტებს
უმარტივესი გზა, მაგრამ ეს სერვისი ძვირი იქნება, ღირებულება დამოკიდებული იქნება მანქანის მოდელზე. პრინციპში, მანქანის გასახსნელები ადვილად გახსნიან როგორც VAZ-2101-ს, ასევე Rolls-Royce-ის უახლეს მოდელს. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, მათ მოუწევთ დალაგება, რადგან პრემიუმ კლასის მანქანას აქვს დაცვის მრავალი დონე. მიუხედავად ამისა, ასეთ კომპანიებში მზად არიან მოგცენ ასპროცენტიანი გარანტია, რომ გახსნის შედეგად არ დაზიანდება არც საღებავი და არც საკეტები.
გარდა ამისა, ასეთი ორგანიზაციები უზრუნველყოფენ სხვა სერვისებს, მაგალითად, აქ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ გასაღებების დუბლიკატის დამზადება, რომელიც ყოველთვის იქნება თქვენთან ერთად. ისინი ასევე დაკავებულნი არიან საკეტების შეკეთებაში და ეს შეიძლება სასარგებლო იყოს, თუ ლარვის გაბურღვა მოგიწევთ.
იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენება
თქვენ შეგიძლიათ გააღოთ კარები სხვადასხვა იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებით:
- მავთული;
- თოკები, მაქმანები მარყუჟით მიბმული ბოლოს;
- ლითონის საკანცელარიო სახაზავი;
- შედუღებული ელექტროდი;
- ლითონის საკიდი.
აღსანიშნავია, რომ ამ მეთოდების გამოყენება შესაძლებელია შიდა მანქანების მფლობელებმა ან მეორადი უცხოური მანქანების მიერ, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში იწარმოებოდა. ასე რომ, მავთულის დახმარებით, რომლის ბოლოსაც დაახლოებით 7 სმ სიგრძის კაუჭი კეთდება, უნდა იგრძნოთ ღერო, რომელიც აწევს ღილაკს კარზე. ბეჭედი ოდნავ მოხარეთ კარის სახელურის მიდამოში, ჩადეთ მავთული შექმნილ ნიშში და შეეცადეთ იგრძნოთ ღერო ისე, რომ კაუჭი მასზე დაიჭიროს და მკვეთრად აწიეთ ზემოთ. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, შუქურა ამოდის.
მავთულის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შედუღებული ელექტროდი ან მმართველი. მოქმედებების ალგორითმი იგივე იქნება: ამოიღეთ ბეჭედი კარის სახელურის მიდამოში, ჩადეთ სახაზავი ჭრილში და მოძებნეთ ბიძგი მჭიდით, რომელიც პასუხისმგებელია კარების დახურვაზე. ჯოხი უნდა აწიოთ და კარი გაიხსნება.
თოკის მარყუჟის გამოყენება შესაძლებელია, თუ კარზე ღილაკი მაღლა დგას. მოგიწევთ კარის კუთხის მოღუნვა რაღაც მასიურით, რომ თოკი შიგნით შევიდეს. შემდეგ, ნაზი მოძრაობებით, შეეცადეთ მიამაგროთ მარყუჟი ღილაკზე და აწიეთ იგი. არ დაგავიწყდეთ კარის და დახლის კიდეები წებოვანი ლენტით გადაიფაროთ, ან მუყაო ან ქსოვილი მაინც დაადოთ, რათა საღებავი არ დააზიანოთ მისი მოხრისას.
როგორც ხედავთ, კარის მექანიზმი არც თუ ისე რთულია, რის გამოც პროფესიონალი გამტაცებლებისთვის ნებისმიერი მანქანის გახსნა არ არის რთული საქმე. დამწყებსაც კი შეუძლია ამ დავალების შესრულება რამდენიმე წუთში. უბრალოდ არ დაგავიწყდეთ სიგნალიზაციის გამორთვა, თუ, რა თქმა უნდა, კაპოტი არ არის ჩაკეტილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ სამართალდამცავ ორგანოებს აუხსნათ, რომ თქვენ ხსნით საკუთარ მანქანას და არა სხვისი.
ღია მანქანა ცენტრალური საკეტით
შეგიძლიათ სცადოთ ზემოთ აღწერილი მეთოდების გამოყენება 2003-2006 წლების შემდეგ წარმოებულ მანქანებზე, მაგრამ მაინც უფრო შესაფერისია "ბოლტის თასებისთვის". თუ თქვენ გაქვთ ცენტრალური საკეტი, მისი განბლოკვა შესაძლებელია სახელურის შიგნიდან რამდენჯერმე გამოჭერით. თუ შიგ მავთულს ან თოკს ჩააწყობთ, რომ სახელურს მიაღწიონ, უბრალოდ ორჯერ გაიყვანეთ და კარები გაიხსნება. ამ მეთოდის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დამუხტული ბატარეით.
სხვათა შორის, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ შიგნით გასაღებები არ დაგავიწყდათ, ზოგჯერ პრობლემატურია ცენტრალური საკეტით და დატენილი აკუმულატორით მანქანის გახსნა, რადგან კარის საკეტს იშვიათად იყენებენ და ხანგრძლივად გამოუყენებლობისგან „მაწნიან“ ან. იყინება სიცივეში.
ამ შემთხვევაში, რამდენიმე გზა არსებობს:
- სხვა ბატარეის შეერთება;
- გენერატორის ელექტროენერგიის მიწოდება, ქუდის გახსნის შემთხვევაში ასევე შეუძლებელია;
- დაამაგრეთ კაპოტის კაბელი კაპოტის გასახსნელად და ბატარეასთან დასაკავშირებლად;
- კარების მოხრა ხის სოლით ან სპეციალური გასაბერი ბალიშით.
ბატარეასთან ან გენერატორთან შეერთებით, თქვენ აწვდით ელექტროენერგიას ავტომობილის ელექტრო ქსელს და იღებთ შესაძლებლობას განბლოკოთ ცენტრალური საკეტი გასაღებების საკეტით (თუ გაქვთ) ან რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდით.
კაპოტის კაბელის დაკვრით შეგიძლიათ გახსნათ მისი საფარი. კაბელი გადის მარცხენა ფარის ქვეშ და თქვენ უნდა მიამაგროთ იგი ფარის ან რადიატორის მიდამოში. ქვემოდან მოგიწევთ ძრავის დამცავი გადახურვა, ამისთვის კი მანქანა უნდა აწიოთ ჯეკით და საიმედოდ დააფიქსიროთ სადგამებზე.
თქვენ შეგიძლიათ მოხაროთ კაპოტის ან კარის კიდე გასაბერი რეზინის ბალიშით. გაფუჭებისას ის ხვდება ჭრილში და იბერება, აფართოებს უფსკრული, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ სცადოთ მიაღწიოთ ბატარეის კონტაქტებს ან კარების ღილაკებს.
დესტრუქციული მეთოდები
თუ ყველაფერი ვერ მოხერხდა, რჩება რამდენიმე ვარიანტი:
- გატეხეთ მინა;
- გაბურღეთ საკეტის ცილინდრი;
- შედით საბარგულიდან.
პორტალი Vodi.su გვირჩევს უკანა შუშის გატეხვას, რადგან შესაძლოა წვიმიან ან ცივ ამინდში მანქანა მოგიწიოთ. დროებით, ხვრელი შეიძლება გამკაცრდეს ლენტით. ლარვის ან საიდუმლოს გაბურღვის შემდეგ, კარები ადვილად გაიხსნება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ სცადოთ ნებისმიერი სხვა გასაღები ან ლითონის ბლანკი და აიძულოთ ისინი გასაღების ხვრელში. თუ ამას გააკეთებთ ერთი მკვეთრი მოძრაობით და მკვეთრად ატრიალებთ, მაშინ საკეტი შეიძლება დაქვეითდეს.
ასევე, ზოგიერთი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ კარის შუქურა შეიძლება გაიზარდოს ჰაერის წნევის გავლენის ქვეშ. აიღეთ ჩოგბურთის ბურთი, გაჭერით ნახვრეტი და ძალით დააჭირეთ საკეტს. ჰაერის გაშვება შესაძლებელია და აწევს ღილაკს.
Ჩატვირთვა…
