როგორ განვსაზღვროთ, რომ თქვენ უნდა შეავსოთ კონდიციონერი მანქანაში
ინფორმაციის
ხშირი ნიშნები, რომლებიც მოითხოვს ფრეონის ან ზეთის შევსებას, საგანგაშო უნდა იყოს. ეს შეიძლება მიუთითებდეს სისტემის გაჟონვისა და დეპრესიის არსებობაზე.
მწარმოებლების აზრით, გაგრილების სისტემის დიაგნოსტიკა ყოველწლიურად უნდა ჩატარდეს. რატომ გჭირდებათ მანქანაში კონდიციონერის დამუხტვა. არის თუ არა ეს სავალდებულო პროცედურა, უფრო დეტალურად გავაანალიზებთ.
რატომ შეავსეთ საწვავი მანქანაში კონდიციონერით
კონდიცირების სისტემა არის დახურული ჰერმეტული სტრუქტურა, რომელიც არ საჭიროებს საწვავის შევსებას ნორმალური მუშაობის დროს. დროთა განმავლობაში წარმოიქმნება სიტუაციები, როდესაც ფრეონი აორთქლდება ან მიედინება. შემდეგ მფლობელმა უნდა დაადგინოს დიაგნოზი და შეამოწმოს სად მოხდა დარღვევა.
თუ სისტემას დროულად სჭირდება საწვავის შევსება და დროულად გამოსწორება, ძრავის ცვეთა და შემდგომი ძვირადღირებული შეკეთება შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული.
კონდიცირების სისტემა მუშაობს არა მხოლოდ ფრეონზე, რომელიც მოძრაობს კომპრესორში. შეზეთვისთვის ზეთი გამოიყენება როგორც სისტემის ერთ-ერთი ელემენტი. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ ვარგისიანობის თარიღს. პროდუქტის შიგნით თანდათან წარმოიქმნება ნალექები, რომლებიც ჭუჭყიან მილებს და დგანან რადიატორის ნაწილებზე.
კონდიციონერის საწვავის შევსება მანქანაში
ამიტომ მწარმოებლები გვირჩევენ რაც შეიძლება ხშირად შემოწმდეს კონდიცირების სისტემა. ისეთი ბრენდების სისტემები, როგორიცაა Mercedes, Toyota ან BMW, ითვლება ყველაზე მგრძნობიარედ ტექნიკური მომსახურების მიმართ. ამ მანქანებში კომპრესორები ინარჩუნებენ ჰაერის წნევას მაშინაც კი, როდესაც კონდიციონერი გამორთულია.
თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ახალი თაობის კონდიცირების სისტემებით. არა მხოლოდ კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნება მოგზაურობის დროს, არამედ ირიბად გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე, რადგან ნორმალური მუშაობის დროს ფანჯრები არ იბნევა მართვის დროს.
კონდიციონერზე დატვირთვა განსაკუთრებით მაღალია ზაფხულის სიცხის დადგომასთან ერთად. ტემპერატურის სხვაობა იწვევს ტექნიკური სითხის აორთქლებას და ვიბრაციის ზრდას. ფრეონისა და ზეთის ნაკლებობა იწვევს გადახურებას, რაც გავლენას ახდენს ძრავის ჯანმრთელობაზე.
რამდენ ხანს ივსება კონდიციონერი მანქანაში
ავტომწარმოებლები ამტკიცებენ: ყოველწლიურად აუცილებელია მანქანის კონდიციონერის შევსება. ეს დაიცავს ავარიისგან და გაახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას. გაგრილების ნაწილების ჯანმრთელობა პირდაპირ კავშირშია ძრავის მუშაობასთან.
რაც შეეხება კონკრეტულ რეკომენდაციებს, ავტოშემკეთებელს ვურჩევ: თუ მანქანა ცოტა ხნის წინ იყიდა ავტოსერვისში, მაშინ მანქანაში კონდიციონერი უნდა შეავსოთ მხოლოდ 2-3 წლის შემდეგ. ყოველწლიური შემოწმება და შევსება განსაკუთრებით საჭირო ხდება მაშინ, როცა მანქანას 7-10 წელი იყენებთ.
ნიშნები, რომ საჭიროა საწვავის შევსება
შემდეგი ფაქტორები იწვევს კონდიციონერის გაუმართაობას:
- გარე და შიდა დაზიანება ნაწილების, რომლებიც მოქმედებენ როგორც ბეჭდები;
- მილსადენზე ან რადიატორზე კოროზიის განვითარება;
- რეზინის ელემენტების ელასტიურობის დაქვეითება;
- დაბალი ხარისხის ნედლეულის გამოყენება;
- დეპრესიულობა.
მანქანის კონდიციონერის დიაგნოსტიკა
ეს გაუმართაობა იწვევს მთელი რიგი შედეგების გამოვლინებას:
- სალონში ჰაერი არ არის გაცივებული;
- ყინვა ჩნდება კონდიციონერის შიდა ბლოკზე;
- ზეთის წვეთები ჩნდება გარე მილებზე.
თუ მიჩვეული ხართ ავტოკონდიცირების სისტემის ნორმალურ ფუნქციონირებას, მაშინ მისი უკმარისობის სიმპტომები მაშინვე იგრძნობა. პრობლემების აღმოჩენის შემთხვევაში, არსებობს 2 ვარიანტი: თავად ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა ან დაუკავშირდით მანქანის სერვისს.
რამდენ ხანს ძლებს მანქანაში არსებული კონდიციონერი საწვავის შევსებამდე
კონდიციონერის შევსება სავალდებულოა ყოველწლიურად ავტომობილის ექსპლუატაციის 6 წლიდან. ამ ასაკის მანქანაში, სისტემის უკმარისობა შეიძლება მოხდეს ნებისმიერ დროს.
ახალ მანქანებს საწვავის შევსება სჭირდება 1-2 წელიწადში ერთხელ. საუკეთესო ვარიანტი იქნება ზეთის და ფრეონის დონის რეგულარული პროფილაქტიკური შემოწმება.
მძღოლები ხშირად სვამენ კითხვას, როგორ შეავსონ მანქანაში კონდიციონერი და რამდენი ფრეონი უნდა შეავსონ. კონკრეტული სისტემიდან გამომდინარე, ინდიკატორები მერყეობს 200 მლ-დან 1 ლიტრამდე. ჩვეულებრივ, მაცივრის ოპტიმალური რაოდენობა მითითებულია აპარატის ტექნიკურ მონაცემებში. მნიშვნელოვანია ამ მონაცემებზე ფოკუსირება მოვლის დროს.
საწვავის შევსების სიხშირე
პროცედურა ტარდება თბილ სეზონზე ქუჩაში ან ზამთარში გაცხელებული ყუთის ტერიტორიაზე. სტატისტიკურად, სისტემა უფრო ადვილად იშლება, როდესაც ძალიან თბილი, ცხელი ამინდი დადგება. მაშინ უმჯობესია მანქანის შემოწმება დილით ადრე.
კონდიციონერის საწვავის შევსება სერვისში
ხშირი ნიშნები, რომლებიც მოითხოვს ფრეონის ან ზეთის შევსებას, საგანგაშო უნდა იყოს. ეს შეიძლება მიუთითებდეს სისტემის გაჟონვისა და დეპრესიის არსებობაზე. ძრავის ნორმალური მუშაობისა და გაგრილების სტრუქტურის მომსახურეობისას აუცილებელია მანქანაში კონდიციონერის შევსება არა უმეტეს წელიწადში ერთხელ.
არ არის რთული სისტემის შიგნით ფრეონისა და ზეთის დონის დამოუკიდებლად დადგენა. ეს იქნება პირველი მაჩვენებელი იმისა, აუცილებელია თუ არა მანქანაში კონდიციონერის შევსება. უფრო რთულია გაჟონვის აღმოჩენა და ნახმარი ნაწილების პოვნა. ამისათვის, როგორც წესი, მიმართეთ პროფესიონალ ავტომექანიკოსს.
