როგორ გავრეცხოთ მანქანის ძრავა და უნდა გაკეთდეს ეს საერთოდ?

დროთა განმავლობაში, ყველა მანქანის მფლობელს ექმნება პრობლემა - გჭირდებათ მანქანის "გულის" დაბანა? ამ საკითხთან დაკავშირებით განსხვავებული მოსაზრებები არსებობს, მაგრამ უმეტესობას მიაჩნია, რომ ეს პროცედურა პერიოდულად უნდა ჩატარდეს. მთავარია გავიგოთ კითხვა, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანის ძრავა ისე, რომ არ დაზიანდეს მისი ძირითადი კომპონენტები და შეკრებები.

ექსპერტების მთავარი არგუმენტები მანქანის ძრავის რეცხვის შესახებ

პრინციპში, თქვენ უნდა იზრუნოთ მანქანის ყველა ძირითად ნაწილზე და არა მხოლოდ ძარაზე და ინტერიერზე, როგორც ამას უმეტესობა ჩვენგანი აკეთებს. განვიხილოთ სუფთა გარეცხილი ძრავის დადებითი მხარეები. რამდენიმე მათგანია, მაგრამ ისინი ასევე აუმჯობესებენ ძრავის ხარისხის მახასიათებლებს და მთლიანად მანქანის უსაფრთხოებას:

1. მტვერითა და ჭუჭყით გაჟღენთილი ზეთის დაგროვება და ზრდა უარყოფითად მოქმედებს მანქანის ძარის გარედან გაცივებაზე.
2. ზეთის ფენა, საწვავის ზოლები და ტექნიკური სითხეები ამცირებს ხანძარსაწინააღმდეგო თვისებებს, რადგან მათ შეუძლიათ ხელი შეუწყონ ძრავის და მთლიანად მანქანის აალებას.
3. ელექტრული გაყვანილობა შეიძლება ჩავარდეს ჭუჭყიან ძრავის განყოფილებაში მოკლე ჩართვის შედეგად. და ამ ფაქტმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.
4. ჭუჭყიანი ძრავის შეკეთება და შენარჩუნება არც თუ ისე სასიამოვნოა. ამავდროულად, პრობლემური ადგილები არ ჩანს, განსაკუთრებით თუ ტექნიკური სითხეების გაჟონვაა.
5. ესთეტიკური თვალსაზრისით სასიამოვნოა კაპოტის გახსნა და თქვენი მანქანის სუფთა და ეფექტური ერთეულის დანახვა. დიახ, და თქვენი "რკინის ცხენის" გაყიდვისას ეს მყიდველში მეტ ნდობას გამოიწვევს.

პოზიციის მიმდევრები, აუცილებელია თუ არა პრინციპში მანქანის ძრავის გარეცხვა, მოჰყავთ თავიანთი არგუმენტები მხარდასაჭერად:

1. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის სარეცხი საშუალებები, რომლებიც წარმოადგენენ ხანძრის საშიშროების და ტოქსიკურობის გარკვეულ ხარისხს.
2. წყლისა და სარეცხი საშუალებების მოხვედრის შესაძლებლობა ელექტრო გაყვანილობებზე და ძირითად ელემენტებზე - გენერატორი, დამწყები და ბატარეა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გამტარებისა და კონტაქტების მოკლე ჩართვა.

 

ძრავის რეცხვა

როგორ გავრეცხოთ მანქანის ძრავა: დამოუკიდებლად თუ სპეციალურ პუნქტებში?

ელექტროსადგურის ზეთებისა და ჭუჭყისგან გაწმენდის უმარტივესი გზაა დაუკავშირდით მანქანის სერვისს, სადაც სპეციალისტები ამ პროცედურას ეფექტურად და სწრაფად განახორციელებენ კარგი საწმენდების გამოყენებით. თუ არსებობს სურვილი, მაშინ შეგიძლიათ ყველაფერი გააკეთოთ საკუთარ თავს, რადგან ეს სამუშაო არ არის ძალიან რთული.

ამასთან, ყველამ, გამონაკლისის გარეშე, უნდა იცოდეს ძირითადი ნიუანსი, თუ როგორ სწორად დაიბანოთ მანქანის ძრავა, რათა მოგვიანებით არ შეგექმნათ პრობლემები მანქანის მუშაობისას. და ისინი მარტივია:

1. გამოიყენეთ მხოლოდ ამ მიზნით განკუთვნილი სპეციალური საწმენდები. მარტივი მანქანის შამპუნი ტანის ხელით რეცხვისთვის არ იმუშავებს, რადგან მას არ შეუძლია ზეთის პროდუქტების ეფექტურად დაშლა.
2. მანქანის ძრავის გარეცხვამდე, თუ ეს შესაძლებელია, ყველა ელექტრონული მოწყობილობა და სადენები სანთლებს უნდა გადააფაროთ ფირით, უმჯობესია ამოიღოთ ბატარეა.
3. ელექტროსადგურის სხეული უნდა იყოს თბილი, მაგრამ არა ცხელი. ოპტიმალური ტემპერატურა 35-45 გრადუსია.
4. სარეცხი საშუალება უნდა წაისვათ ძრავის ძირითად ნაწილებზე და დაელოდოთ რამდენიმე წუთს ზეთებისა და ჭუჭყის დარბილებამდე.
5. დასასრულს, თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ საწმენდი წყლით, მაგრამ მცირე წნევით. ზოგიერთი ადამიანი კითხულობს, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ძრავის გარეცხვა სარეცხი საშუალებით, როგორიცაა კარჩერი. პასუხი - არ არის რეკომენდებული წყლის ძლიერი წნევის გამო, რამაც შეიძლება დააზიანოს მცირე ნაწილები და შესაკრავები ძრავის განყოფილებაში.
6. ძნელად მისადგომ და ძლიერ დაბინძურებულ ადგილებში, თქვენ უნდა გაიმეოროთ პროცედურა მყარი პლასტმასის ფუნჯის გამოყენებით, შემდეგ კი ხელახლა ჩამოიბანოთ ყველაფერი.
7. ძრავის წყლით გარეცხვის შემდეგ აუცილებელია მისი გაშრობა მძლავრი ფენით ან ჰაერის მომწოდებელი სხვა მოწყობილობით, შემდეგ ჩართეთ ძრავა და ცოტა ხნით გააჩერეთ ღია კაპოტით, რათა დარჩენილი ტენი აორთქლდეს.
8. როგორც წესი, ძრავა ირეცხება მუშაობის ორი ან სამი წლის შემდეგ.

 

Karcher K 5.55 იუბილე. ძრავის და ძრავის განყოფილების რეცხვა.

რა უნდა იცოდეთ უსაფრთხოების შესახებ ძრავის რეცხვისას?

ჩამოთვლილი წესები მანქანის ძრავის სწორად გარეცხვის შესახებ უნდა იყოს ცნობილი ყველა მძღოლისთვის, მიუხედავად იმისა, ეს პროცედურა დამოუკიდებლად ტარდება თუ ხდება მანქანის სერვისში. Რატომ კითხულობ? დიახ, რადგან არა ყველა მანქანის სამრეცხაო და არც ყველა სპეციალისტმა იცის როგორ უსაფრთხოდ და სწორად გარეცხოს მანქანის ძრავა. ეს ფაქტი განსაკუთრებით აქტუალურია ზაფხულში, როცა მომსახურების საწარმოებს შეუძლიათ სამუშაოდ მოიწვიონ არაკვალიფიციური მუშები.

სარეცხი ფხვნილების გამოყენება უსარგებლოა, ბენზინი და დიზელის საწვავი კი უაღრესად სახიფათოა – შეიძლება დარჩეთ მანქანის გარეშე და ცუდი ჯანმრთელობა.

ასეთ უბედურ სპეციალისტს შეუძლია უბრალოდ შეავსოს ყველაფერი წყლით და დააზიანოს თქვენი მანქანის ზოგიერთი ნაწილი და კომპონენტი მაღალი წნევით ან გამოიყენოს დაბალი ხარისხის ძრავის გამწმენდი. ამიტომ, სპეციალიზირებულ საწარმოებში ძრავის რეცხვის დროსაც კი, რეკომენდებულია აპარატის მფლობელის პირადი ყოფნა - აუცილებელია კონტროლი. და მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ ამ სპეციალისტს აქვს ყველა უნარი და დაიცავს წესებს, შეგიძლიათ ენდოთ მას შემდეგ ჯერზე განყოფილების მომსახურების საკითხში.

ჩემი აზრით, ძრავის გარეცხვა თუ არა, ცალსახად არის გადაწყვეტილი - გარეცხვა და განიხილება კიდეც წესები, თუ როგორ უნდა გაირეცხოს მანქანის ძრავა თავად, რაც დაზოგავს გარკვეულ ფულს.