როგორ ვიაროთ საბურავების დაზიანების გარეშე? შესაძლებელია თუ არა ბორბლების სიცოცხლის გახანგრძლივება?

პოლონეთის გზების მდგომარეობა სისტემატურად უმჯობესდება. სამწუხაროდ, არის ეპიზოდები საშინელ მდგომარეობაში. რა შეუძლია გააკეთოს მძღოლმა ბორბლების სიცოცხლის გახანგრძლივებისა და დაზიანების შანსის შესამცირებლად?

საბურავებისთვის ყველაზე დიდ საფრთხეს წარმოადგენს ხვრელები ტროტუარზე. თუ ორმოს გარშემო ვერ ახერხებთ, თქვენ უნდა გადალახოთ იგი რაც შეიძლება ფრთხილად - შეანელეთ და არ გადახვიდეთ მის კიდეზე, რადგან მაშინ დიდია რისკი, რომ დახეული ასფალტი საბურავის გვერდითი კედელი გაჭრას. ასეთ სიტუაციებში აუცილებელია საბურავების სწორი წნევა. თუ საბურავი არასაკმარისად არის გაბერილი, ავტომობილის წონა გადაინაცვლებს სარბენის გარე მხარეს, რაც ზრდის წნევას საბურავების გვერდებზე და ხდის მათ უფრო მგრძნობიარე დახრილობის ან მექანიკური დაზიანების მიმართ.

არასაკმარისი ინფლაცია ნიშნავს საბურავების არათანაბარ წნევას გზის ზედაპირზე. ის ასევე ამცირებს საფეხურის ფართობს გზასთან უშუალო კონტაქტში. ეს უარყოფითად მოქმედებს საბურავის მოჭიდებაზე და, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მანქანა მძიმედ არის დატვირთული, მის მამოძრავებელ მახასიათებლებზე. გაჩერების მანძილი იზრდება და მოსახვევებში წევა სახიფათოდ ეცემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის კონტროლის დაკარგვა.

გახსოვდეთ, რომ საბურავების გაბერვისას გაბერეთ მხოლოდ ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ჰაერის რაოდენობა. ჩვეულებრივ, ეს ინფორმაცია მოცემულია მფლობელის სახელმძღვანელოში, მძღოლის კარის კიდეზე ან ხელთათმანების ყუთში მგზავრის მხარეს. საბურავებში წნევა უნდა შემოწმდეს მხოლოდ მაშინ, როცა საბურავები ცივია, ან არაუმეტეს ორი კილომეტრის გავლის შემდეგ, ან პარკირების ერთი საათის შემდეგ. ასევე, არ შეამციროთ წნევა ბორბლებში, სავარაუდოდ, წევის გასაუმჯობესებლად. სინამდვილეში, ეს პრაქტიკა მხოლოდ საბურავების სწრაფ ცვეთას იწვევს.

ნებისმიერი გვერდითი ნაკაწრი, მაგალითად, ბორდიურთან მიახლოებისას, ასევე განიცდის დაზიანებას. ერთი და იგივე, არა მხოლოდ საბურავია გამოფენილი, არამედ რგოლიც - ორივე ეს ელემენტი შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს. შეჩერების მდგომარეობა ასევე მოქმედებს საბურავების ცვეთაზე. თუ ბორბლები არასწორად არის განლაგებული, სარტყელი ცვდება აჩქარებული სიჩქარით. ბორბლების ცუდად მორგებული გეომეტრია ასევე მოქმედებს მართვის უსაფრთხოებაზე. თუ შეამჩნევთ, რომ სარბენი მხოლოდ ერთ მხარეს არის ნახმარი, შეგიძლიათ იხილოთ დეპრესია მის ნიმუშში, ეს ნიშნავს, რომ დაკიდების ელემენტები დაზიანებულია. რა თქმა უნდა, იმავე ღერძზე უნდა იყოს დამონტაჟებული საბურავები ერთი და იგივე სარბენით. ასევე ღირს იმის ცოდნა, რომ 6 წელზე უფროსი საბურავები, თუნდაც გარბენის გათვალისწინებით, არ იძლევა უსაფრთხო გამოყენების გარანტიას - ავარიის რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება.

საბურავები დროდადრო უნდა შეიცვალოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს თანაბარი ცვეთა. წინა ამძრავიანი მანქანებისთვის, ეს როტაცია გულისხმობს წინა საბურავების გადატანას უკანა ღერძზე იმავე ადგილას, ხოლო უკანა საბურავების საპირისპირო მდებარეობებზე წინა ღერძზე.

ბევრი მძღოლი მაინც ამბობს, რომ ზამთარში ალუმინის დისკები არ უნდა გამოიყენო. იმავდროულად, ამის საფუძველი არ არსებობს. მნიშვნელოვანია, რომ ალუმინის დისკები სწორად იყოს შერჩეული და სწორად გამოყენებული. ტერმინი "ალუმინის რგოლი" არაზუსტია. სწორი ტერმინია შენადნობის რგოლი (ან რგოლი). მოკლედ, მათ უწოდებენ ალუმინის დისკებს. ზოგიერთი მძღოლი მანქანისთვის ასეთ დისკებს ესთეტიკური გემოვნების მიხედვით ირჩევს. თუმცა, კონკრეტული მანქანისთვის რგოლის არჩევა არა მხოლოდ ესთეტიკის, არამედ უსაფრთხოების საკითხია. ბორბლები მანქანის ერთადერთი ნაწილია, რომელსაც უშუალო შეხება აქვს გზასთან. ისინი პასუხისმგებელნი არიან უამრავ მნიშვნელოვან პარამეტრზე, რომლებიც გავლენას ახდენენ მართვის უსაფრთხოებასა და კომფორტზე.

ალუმინის დისკები ხელს უწყობს მართვის უკეთეს გამოცდილებას, მათ შორის. შეამცირეთ ავტომობილის ეგრეთ წოდებული გაუფუჭებელი მასა და წვლილი შეიტანეთ მუხრუჭების უკეთეს გაგრილებაში. ამიტომ, ალუმინის დისკების არჩევისას, უნდა გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ მათი გარეგნობა, არამედ, უპირველეს ყოვლისა, არის თუ არა ისინი ტექნიკურად შესაფერისი ჩვენი მანქანისთვის. ამიტომ, უმჯობესია აირჩიოთ ალუმინის დისკები ახალი მანქანის შეძენის ეტაპზე, ე.ი. მანქანის დილერში.

გამყიდველს შეუძლია შესთავაზოს ყველაზე შესაფერისი პროდუქტი კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის. დისკებს აქვთ სპეციფიკური დატვირთვის მოცულობა და ემთხვევა იმ მანქანის მახასიათებლებს, რომლითაც ისინი იმუშავებენ. ეს პარამეტრები მკაცრად არის განსაზღვრული მანქანის მოცემული მარკისა და მოდელისთვის. ქარხნული შენადნობის დისკებით მანქანის ყიდვას აქვს ის უპირატესობაც, რომ თუ ერთი ბორბალი დაზიანებულია, მარტივად შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ახალი - იგივე დიზაინითა და პარამეტრებით.

ავტომობილების მწარმოებლები სთავაზობენ ალუმინის დისკების ფართო არჩევანს. მაგალითად, პოლონური მანქანების გაყიდვების ბაზრის ლიდერი, ბრენდი Skoda, სთავაზობს რამდენიმე ტიპის მსუბუქი შენადნობიანი დისკები თითოეული თავისი მანქანისთვის. Skoda-ს ხაზში ყველაზე პატარა მოდელის, Citigo-ს შემთხვევაშიც კი, მომხმარებელს აქვს არჩევანი 10 სხვადასხვა დისკზე, ზომით 14-დან 16 ინჩამდე. Fabia-სთვის ასევე ხელმისაწვდომია ათი ტიპის ალუმინის დისკები. სტილისტურად საინტერესო Rapid Spaceback-ს შეუძლია 12 ალუმინის დისკიდან ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი მიიღოს, ხოლო Skoda-ს ფლაგმანი ლიმუზინი Superb გთავაზობთ 13 ტიპის ალუმინის დისკს.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ზამთარში შეგიძლიათ წარმატებით იმოძრაოთ ალუმინის დისკებზე. რგოლის ნებისმიერი მაღალი ან დაბალი წინააღმდეგობა ზამთრის მუშაობის მკაცრი პირობების მიმართ განპირობებულია გამოყენებული ზედაპირის ლაქების ხარისხით. ასეთი დაცვა გამოიყენება ალუმინის ბორბლების ყველა ცნობილი მწარმოებლის მიერ.

ასევე მნიშვნელოვანია ბორბლების სიცოცხლის კუთხით მათი შენახვა. საბურავები და ბორბლები არ უნდა ინახებოდეს ნესტიან ადგილებში, როგორიცაა ქიმიკატების ან ცხელი მილების მახლობლად. შენახვის სწორი ტემპერატურაა დაახლოებით 10-20 გრადუსი ცელსიუსი. საბურავები არ უნდა ინახებოდეს მზის პირდაპირ შუქზე ან ოზონის წარმომქმნელ მოწყობილობებს შორის (ტრანსფორმატორები, ელექტროძრავები, შედუღების აპარატები). ბორბლების შეკრებები უნდა ინახებოდეს ჰორიზონტალურად, ინდივიდუალურად ან დასტაში (მაქს. 4) შემცირებული წნევით ისე, რომ წონა იყოს რგოლზე და არა საბურავის გვერდით კედელზე. დეფორმაციის შესამცირებლად რეკომენდებულია მათი გადაბრუნება თვეში ერთხელ.

შეგიძლიათ შეინახოთ თქვენი საბურავები Škoda-ს ბევრ ავტორიზებულ დილერთან. მომსახურებას ჰქვია საბურავების სასტუმრო. საუბარია არა მხოლოდ საბურავების შენახვაზე, არამედ მათზე ზრუნვაზეც. როგორც სამხედროები ირწმუნებიან, საბურავებს ამოწმებენ დაზიანებებზე და აღმოჩენის შემთხვევაში აკეთებენ. შენახვის წინ საბურავები და დისკები ირეცხება და შრება, რაც დადებითად აისახება მათ მომსახურების ვადაზე და ესთეტიკას.