რა არის მანქანაში და რა დანიშნულება აქვს?
მანქანების ექსპლუატაცია

რა არის მანქანაში და რა დანიშნულება აქვს?


მანქანების შესახებ სტატიების კითხვისას, მათ შორის ჩვენს ვებ-გვერდზე, მკითხველი ბევრ გაუგებარ სიტყვას წააწყდება. ერთ-ერთი მათგანია სპარი.

ეს რა არის?

განმარტება

როგორც უკვე დავწერეთ Vodi.su-ზე, არსებობს სხეულის სტრუქტურის სამი ძირითადი ტიპი:

  • ჩარჩო;
  • ჩარჩოს გარეშე ან მზიდი სხეული;
  • ინტეგრირებული ჩარჩო.

სპარსები გამოიყენება ნებისმიერ მათგანში. ჩარჩოს სტრუქტურაში მათ ხშირად უწოდებენ გრძივი სხივებს - ისინი გადაჭიმულია სხეულის მთელ სიგრძეზე, ხოლო ძრავის სამონტაჟო წერტილებზე და უკანა მხარეს ისინი მზადდება განსაკუთრებით ძლიერი და ხისტი, რადგან აქ არის ყველაზე დიდი დატვირთვა კონცენტრირებული.


რა არის მანქანაში და რა დანიშნულება აქვს?

ჩარჩოს გარეშე მანქანებში ისინი გამოიყენება ქვეჩარჩოში, რომელიც ზის კაპოტის ქვეშ და ამაგრებს მანქანის წინა მხარეს, სადაც ძრავა მდებარეობს. იგივე შეიძლება ითქვას ინტეგრირებულ სხეულზე. ასევე, მათი დახმარებით გამაგრებულია ტალახის დამცავი, სამგზავრო განყოფილების იატაკი და საბარგული.

თავად სიტყვა, როგორც მისი გამოთქმიდან ჩანს, არ მიეკუთვნება ორიგინალურ სლავურ ლექსიკას, მაგრამ მოდის ფრანგული ზმნიდან - Longer, რაც ნიშნავს გავლას, გაყოლას. ანუ სხეულის სიგრძეზე გადაჭიმულია.

მსგავსი დიზაინი გამოიყენება ავიაციაში, ჩარხების წარმოებაში, გემთმშენებლობაში და ა.შ. შესაბამისად, სპარი - ეს არის სხეულის მთავარი მზიდი სხივი, რომელზეც მიმაგრებულია ჩარჩოს ყველა სხვა ნაწილი..

სპარსებს შეიძლება ჰქონდეთ სხვადასხვა ფორმა, მაგრამ ჯვარედინი კვეთით ისინი წააგავს ასო P-ს, ანუ ეს არის ჩვეულებრივი არხი, ან დამზადებულია ღრუ მილის სახით მართკუთხა განყოფილებით. ამის წყალობით, მათ შეუძლიათ ადვილად გაუძლონ ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, სამგზავრო განყოფილების წონას, დეფორმაციის გარეშე. ეს ფორმა მათ სიმტკიცეს აძლევს - სცადეთ, მაგალითად, მუყაოს ფურცლისა და ასანთის ყუთის მოხარშვა - ამ უკანასკნელის მოხრა გაცილებით რთული იქნება.

დიზაინის მახასიათებლები და მიზანი

თუ თქვენ მართავთ ჩარჩო ტიპის ჯიპს, მაშინ სპარსები გადაჭიმულია მთელ სხეულზე. ისინი შეიძლება იყოს შედუღებული ან დაკავშირებული მოქლონებით და ძლიერი ჭანჭიკებით. თქვენი მანქანის სათადარიგო ნაწილების კატალოგის დათვალიერებისას შეგიძლიათ იხილოთ სახელები: მარცხნივ, მარჯვნივ, უკანა მხარეს.

რა არის მანქანაში და რა დანიშნულება აქვს?

წინა ნაწილში, ისინი ხრახნიანია ჯვარედინი ზოლზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ დატვირთვის მზიდ ან ინტეგრირებულ სხეულზე, მაშინ მათზე შეიძლება შედუღდეს ქვეჩარჩო, ან ყველა მათგანი ერთად ქმნის ერთ სტრუქტურას.

სპარსებისთვის დაკისრებული ძირითადი ამოცანები:

  • სხეულის გამაგრება;
  • დამატებითი ამორტიზაცია;
  • შეჯახების შემთხვევაში ზემოქმედების ბალიშები.

გარდა ამისა, მათი წყალობით გეომეტრია შენარჩუნებულია. თუ გამოცდილი მძღოლი ყიდულობს მეორად მანქანას, მაშინ უპირველეს ყოვლისა ის ამოწმებს არა სალონს და პერანგის მდგომარეობას, არამედ ქვედა ნაწილს, რადგან ის ითვალისწინებს მანქანის მთელ წონას.

მანქანის შემოწმებისას სპარსები მხოლოდ ქვემოდან კარგად ჩანს.

სპარსთან დაკავშირებული პრობლემები

თუ კორპუსის გეომეტრია დარღვეულია, მანქანა ავარიაში მოყვა, ან კოროზიის გამო ძირი უნდა მონელებულიყო, მაშინ გვერდითი ნაწილები შეიძლება გაიბზაროს ან გადაადგილდეს. უნდა ითქვას, რომ მათი შეკეთება ძაან ძვირი ჯდება კარკასის ძარღვის მქონე მანქანაზეც კი. თუ კორპუსი არის მზიდი ან ინტეგრირებული ჩარჩო, მაშინ ისინი უნდა დაიჯესტოს და ამის ხარისხობრივად გაკეთება თითქმის შეუძლებელია - შედუღება არ შეუძლია უზრუნველყოს სიხისტის იგივე დონე, როგორც მყარი ლითონი.

კიდევ ერთ რამეს მიაქციეთ ყურადღება - თუ კორპუსი, განსაკუთრებით ქვედა, შედუღებით შეკეთდა, მაშინ მათი თვისებები მთლიანად ირღვევა.

რა არის მანქანაში და რა დანიშნულება აქვს?

არ არის რეკომენდებული ასეთი მანქანის ყიდვა, რადგან მაღალი სიჩქარით მართვისას შედეგები შეიძლება დამღუპველი იყოს:

  • ამორტიზაციის მახასიათებლების გაუარესება;
  • სპარების გადაადგილება ან ბზარები;
  • მგზავრობის კომფორტის გაუარესება.

უფრო მეტიც, იცვლება თავად მანქანის დინამიური მახასიათებლებიც, უფრო რთული ხდება მისი მართვა.

თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ჩანაცვლების გარეშე, შეუკვეთეთ იგი მხოლოდ პროფესიონალებისგან, რომლებსაც აქვთ რკალის შედუღების მოწყობილობა. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ეს ნაწილები გასაყიდად, თუმცა ისინი საკმაოდ ძვირია. დააინსტალირეთ იგივე ზომის და მასალის სპარსები, როგორც ძველები.

მზიდი კორპუსის მქონე მანქანაზე შესაძლებელია სადგამზე მოხრილი შპრიცების გასწორება - კაროლინერი. მანქანა მიდის მასზე, სპეციალისტები გაზომავენ მზიდი სტრუქტურული ელემენტების გადახრის კუთხეებს და, ჰიდრავლიკური ღეროების წყალობით, ასწორებენ მათ სასურველ დონეზე.

Volkswagen Passat B6 ვაკეთებთ სპარს.ძარის შეკეთება.




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება