როგორ უსაფრთხოდ ბუქსირით მანქანა

მანქანების ბუქსირება მოითხოვს განსაკუთრებულ ზრუნვას ორივე მძღოლის მხრიდან და მათ შორის მჭიდრო თანამშრომლობას.

ასე რომ, ღირს იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს უსაფრთხოდ და წესების შესაბამისად.

მანქანა თოკზე

როგორც წესი, ბუქსირებადი მანქანის მძღოლი უფრო გამოცდილი უნდა იყოს. გარდა ამისა, ავტომობილის მართვამდე უნდა შეთანხმდეთ კომუნიკაციის მეთოდზე. ეს შეიძლება იყოს ხელის ნიშნები ან შუქნიშანი. გადაწყვიტეთ რომელი ჟესტი ან ნიშანი გეტყვით გაჩერებას ან მანევრირებას. ეს მოითხოვს მძღოლების დიდ ყურადღებას და მუდმივ მონიტორინგს, თუ რა ხდება სხვა მანქანაში.

თქვენი მანქანის უეცარი ავარიის და მისი ბუქსირების საჭიროების შემთხვევაში, ღირს იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს უსაფრთხოდ და რეგლამენტის შესაბამისად. პოლიცია თანხმდება, რომ პოლონელი მძღოლების უმეტესობას მცირე წარმოდგენა აქვს დაზიანებული მანქანის ბუქსირების სწორ წესებზე. ხშირია არასწორი ბუქსირების გამოყენება, მანქანებს შორის არასწორი მანძილის დაცვა და მათი ცუდად მონიშვნა. იმავდროულად, გზის წესები ზუსტად განსაზღვრავს, თუ როგორ უნდა ატაროს მანქანა.

მთავარია დაიცვან უსაფრთხოების შესაბამისი პირობები. როგორც წესი, ბუქსირებადი მანქანის მძღოლი უფრო გამოცდილი უნდა იყოს. ასე რომ, თუ ვინმეს აქვს მართვის მოწმობა და მეტი უნარები, ვიდრე დაზიანებული მანქანის მფლობელს, თქვენ უნდა შეცვალოთ თავი და მისცეთ უფლება ადამიანს მართოს ბუქსირებადი მანქანა. თუ ბუქსირება კეთდება მოქნილი ბუქსირით, კაბელი უნდა იყოს მუდმივი დაჭიმვის ქვეშ ისე, რომ არ გადაიწიოს გზის გასწვრივ და არ მოხდეს ზედმეტი ხტუნვა.

მანქანების ბუქსირება მოითხოვს ორივე მძღოლის მჭიდრო თანამშრომლობას. ამიტომ, საჭესთან დგომამდეც კი ღირს კომუნიკაციის მეთოდის გადაწყვეტა. ეს შეიძლება იყოს ხელის ნიშნები ან შუქნიშანი. გადაწყვიტეთ რომელი ჟესტი ან ნიშანი გეტყვით გაჩერებას ან მანევრირებას. ეს მოითხოვს მძღოლების დიდ ყურადღებას და მუდმივ მონიტორინგს, თუ რა ხდება სხვა მანქანაში.

მნიშვნელოვანი წესები - გვირჩევს მთავარი კომისარი მარეკ კონკოლევსკი KWP Gdańsk-დან

ბუქსირებადი სატრანსპორტო საშუალების დასაშვები სიჩქარე დასახლებულ პუნქტებში არის 30 კმ/სთ, მის გარეთ 60 კმ/სთ. ტრაქტორს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს ჩართული ფარები, ხოლო ბუქსირებადი მანქანა უნდა იყოს მონიშნული ამრეკლავი გამაფრთხილებელი სამკუთხედით, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის უკანა მარცხენა მხარეს. როდესაც ცუდი ხილვადობაა, ბუქსირებულ მანქანას უნდა ჰქონდეს ჩართული პარკირების შუქები და არა დაბალი შუქი, რათა არ დააბრკოლოს წინა მძღოლი. სატრანსპორტო საშუალებებს შორის მანძილი მოქნილ ბუქსირზე უნდა იყოს 4-6 მეტრი, ხოლო საბუქსირე ზოლი უნდა იყოს მონიშნული მონაცვლეობით წითელი და თეთრი ზოლებით ან წითელი ან ყვითელი დროშით, რომელიც გამოკრულია ბუქსირის შუაში. აკრძალულია ნებისმიერი სხვა სახის ბუქსირის გამოყენება, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს სახიფათო სიტუაცია.

ბუქსირება უსაფრთხოდ

1. მანქანის ბუქსირებისას იარეთ ნელა. დაბალ სიჩქარეზე უფრო ადვილია მანქანის მართვა საგანგებო, რთულ ვითარებაში.

2. თუ შესაძლებელია, შევეცდებით ავირჩიოთ შედარებით ნაკლებად გასავლელი მარშრუტი. მეთოდი წინასწარ უნდა იყოს განხილული, რათა შემდგომში გაუგებრობები არ მოხდეს.

3. აუცილებელია საგზაო მოძრაობის წესების დაცვა და ორივე სატრანსპორტო საშუალების შესაბამისად მონიშვნა. არ დაგავიწყდეთ ფარების ჩართვა. ბუქსირებად სატრანსპორტო საშუალებებში ცუდი ხილვადობის შემთხვევაში, პოზიციური შუქები უნდა იყოს გამოყენებული და არა ჩაძირული ფარები, რადგან მათ შეუძლიათ ადვილად დააბრმავონ ბუქსირებადი მანქანის მძღოლი.

4. სანამ გადავიდეთ, მოდით დავადგინოთ კომუნიკაციის ძირითადი წესები. მოდით ზუსტად განვსაზღვროთ იმ ჟესტების მნიშვნელობა, რომელსაც გამოვიყენებთ საჭიროების შემთხვევაში.

5. შეინახეთ თქვენი სიჩქარე მაქსიმალურად სტაბილური თქვენი მანქანის ბუქსირებისას. მოერიდეთ უეცარ აჩქარებებს და ხრიკებს. დარწმუნდით, რომ ბუქსირების თოკი სწორად არის დაჭიმული. სასწავლებელი, რომელიც მიწაზე ათრევს, შეიძლება ბორბლებში გაიჭედოს და შექმნას ძალიან საშიში სიტუაცია.

კომისარმა მარეკ კონკოლევსკიმ რჩევა მისცა.

დახმარება გზაზე

როდესაც ჩვენი მანქანა კატეგორიულ უარს ამბობს მორჩილებაზე ან როდესაც ის არ არის შესაფერისი კაბელის ბუქსირებისთვის, რჩება მხოლოდ გზაზე ტექნიკური დახმარების სერვისით სარგებლობა. სამწუხაროდ, პლატფორმაზე მანქანის ტრანსპორტირება არ არის იაფი. მომსახურების ღირებულება ყოველთვის მოიცავს როგორც ბუქსირების შესვლას და დაბრუნებას, ასევე დაზიანებული მანქანის პლატფორმაზე დატვირთვას და გადმოტვირთვას. დამატებითი ხარჯები იწერება უხერხულობისთვის, როგორიცაა: მოყვება მექანიზმი, ხელის მუხრუჭი, დაზიანებული ბორბლები, ჩაღრმავება ლითონის ფურცელზე, რაც ხელს უშლის მანქანის თავისუფალ მოძრაობას ან მანქანის თხრილიდან გამოყვანას.

» სტატიის დასაწყისამდე