Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross და სხვა მნიშვნელოვანი მოდელები, რომლებიც გადამწყვეტია Stellantis-ის მომავლისთვის.
ახალი Jeep Grand Cherokee შეიძლება იყოს ყველაზე გაყიდვადი Stellantis ავსტრალიაში.
ამ კვირაში მსოფლიოში ახალი საავტომობილო გიგანტი გამოჩნდა.
ერთ წელზე მეტი დასჭირდა, მაგრამ Fiat Chrysler Automobiles (FCA) და Group PSA (Peugeot-Citroen) შერწყმა საბოლოოდ დასრულდა, რაც მაშინვე გახდა მსოფლიოში სიდიდით მეოთხე ავტომობილების კომპანია.
Stellantis-ის ერთობლივი წარმოება წელიწადში დაახლოებით რვა მილიონი მანქანაა და ძალების გაერთიანებით ორივე მხარე იმედოვნებს დაზოგავს 5 მილიარდ ევრომდე (7.8 მილიარდი დოლარი).
Stellantis აერთიანებს 14 ბრენდს - Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel და Vauxhall. მიუხედავად იმისა, რომ ცხადია, ყველა ეს არ იყიდება ავსტრალიაში, შეიძლება მნიშვნელოვანი ცვლილებები იყოს აქ შემოთავაზებულ ბრენდებში.
თუმცა, ჯერ კიდევ გასარკვევია, თუ რას ნიშნავს ახალი სტრუქტურა ავსტრალიელი მომხმარებლებისთვის: FCA Australia დაფუძნებულია მელბურნში და მუშაობს როგორც პირდაპირი ქარხნის ობიექტი, ხოლო Citroen და Peugeot იმპორტირებული და განაწილებულია სიდნეიში დაფუძნებული Inchcape-ის მიერ.
საქმეების კიდევ უფრო გართულების მიზნით, პოპულარულ Ramutes-სა და Maserati-ს აკვირდება Ateco Group სიდნეიში, რომელმაც დაადასტურა, რომ გააგრძელებს FCA-სთან მიმდინარე გარიგებებს.
მიუხედავად იმისა, თუ როგორ არის სტრუქტურირებული ბიზნესი ადგილობრივად, არსებობს რამდენიმე ძირითადი მოდელი, რომელიც დაეხმარება Stellantis-ის იმედების ჩამოყალიბებას ავსტრალიაში.
ალფა რომეო სტელვიო
იტალიური ბრენდი აპირებს გააფართოოს თავისი SUV ხაზი კომპაქტური Tonale-ით, რაც აუცილებლად გაზრდის მის მიმზიდველობასა და გაყიდვებს; მაგრამ მას ჯერ არ მიუღია მისი ავსტრალიაში გაცნობის ვალდებულება... ჯერ კიდევ. მაგრამ მოუტანს თუ არა Tonale-ს, Alfa Romeo-მ მეტი უნდა მიიღოს იმისგან, რაც უკვე აქვს.
Stelvio განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Giulia კარგი მანქანაა, სედანის ბაზარი კვლავ ვარდნაში რჩება და ბაზრის მომავალი ჯიპებზეა; ამდენად, Stelvio უფრო მეტად მოახდენს გავლენას Alfa Romeo-ს საერთო შედეგებზე.
Alfa Romeo-მ მხოლოდ 414 წელს მოახერხა 2020 Stelvios-ის გაყიდვა, ვიდრე 4470 Mercedes-Benz GLC-ისა და 4360 BMW X3-ის გაყიდვა. ცხადია, რომ იგივე სიმაღლეების მიღწევა, როგორც გერმანელები, ძალიან ოპტიმისტურია, მაგრამ იტალიურმა ბრენდმა ყურადღება უნდა გაამახვილოს Stelvio-ს წელიწადში 1000 ერთეულზე მაღლა ასვლაზე. ეს მას უფრო მეტ ნიშან შემოთავაზებებს დაამსგავსებს, როგორიცაა BMW X4, Range Rover Evoque და GLC Coupe.
განახლებული 2021 Stelvio უნდა გამოვიდეს წლის პირველ კვარტალში, რაც შესანიშნავი დროა მცდელობისა და ზრდის დასაწყებად.
Citroen C5 Aircross
თუ Stellantis-ის ყველა (ან სულ მცირე უმეტესი) ბრენდი ერთნაირი მენეჯმენტის ქვეშ იქნება ავსტრალიაში, ეჭვგარეშეა, რომ სერიოზული კითხვები გაჩნდება Citroen-ის გრძელვადიან მომავალზე ადგილობრივად. ფრანგულმა ბრენდმა 203 წელს მხოლოდ 2020 პროდუქტის გაყიდვა მოახერხა, რაც 2019 წლის პანდემიამდელი გაყიდვების თითქმის ნახევარია.
გამორჩევა Citroen-ისთვის პრობლემას არ წარმოადგენს, ბრენდი გთავაზობთ ყველაზე საინტერესო და მიმზიდველ მანქანებს დღეს ბაზარზე. პრობლემა ის არის, რომ გადაქცეული თავები გაყიდვებად აქციოს.
წარმატების ყველაზე სავარაუდო კანდიდატი არის C5 Aircross, თუნდაც იმიტომ, რომ ის კონკურენციას უწევს საშუალო ზომის SUV-ების ბაზარზე. 152,685 წელს ავსტრალიელებმა იყიდეს 2020 საშუალო SUV და სამწუხაროდ Citroen-ისთვის, მათგან მხოლოდ 89 იყო 5 Aircross, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უკეთესად გაიყიდა, ვიდრე Jeep Cherokee, MG HS და SsangYong Korando.
ის არასოდეს იქნება ბესტსელერი, მაგრამ C5 Aircross სთავაზობს ბრენდს ზრდის საუკეთესო პოტენციალს. მას უბრალოდ უნდა მოძებნოს გზა, რათა უფრო მეტმა ადამიანმა გამოიყენოს შანსი ლამაზი SUV-ზე.
Fiat 500
რა ელის იტალიურ საქალაქო ავტომობილების ბრენდს? ეს იყო კითხვა, რომელიც ბევრჯერ დავსვით, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც 500 წლის დასაწყისში გამოვიდა სრულიად ახალი ელექტრო 2020. ავსტრალიურ საწარმოს ჯერ არ დაუდასტურებია, შესთავაზებენ თუ არა მას ადგილობრივად, რადგან ის, სავარაუდოდ, დიდ პრემიას მიიღებს უკვე ძვირადღირებული ბენზინის მოდელთან შედარებით (ის იწყება $19,250-დან, სანამ გზის ღირებულება სამკარიანი ჰეჩბეკი იქნება).
Fiat Australia-სთვის კარგი ამბავი ის არის, რომ ამჟამინდელი ბენზინის მოდელის გაშვება გაგრძელდება სრულიად ახალი EV ვერსიის გვერდით, სულ მცირე მანამ, სანამ ის საკმარისად პოპულარული იქნება მთელ მსოფლიოში მის გასამართლებლად.
ადგილობრივი მენეჯმენტი ასე იმედოვნებს, რადგან 500-ს შეადგენს მთლიანი გაყიდვების 78 პროცენტზე მეტი. მარტივად რომ ვთქვათ, ძნელი წარმოსადგენია Fiat Down Under-ის მომავალი გაზზე მომუშავე 500-ის გარეშე, ამიტომ ბევრი რამ არის დამოკიდებული პინტის ზომის მანქანაზე.
ჯიპის გრანდიოზული cherokee
ამერიკული SUV ბრენდი დიდ იმედებს ამყარებს ავსტრალიაზე, რადგან ის მიზნად ისახავს იყოს ტოპ 10 ბრენდში მომდევნო ოთხი წლის განმავლობაში. ახალი Grand Cherokee უდავოდ ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელია ამ მიზნის მისაღწევად, რადგან ჯერ კიდევ 2014 წელს, როდესაც კომპანიამ მიაღწია გაყიდვების პიკს (30,408 XNUMX), მისი გაყიდვების ნახევარზე მეტი მოდიოდა მის კონკურენტ Toyota LandCruiser Prado-ზე.
ჯიპს შეექმნება რამდენიმე მნიშვნელოვანი დაბრკოლება, რომელიც უნდა გადალახოს, რათა დაბრუნდეს გაყიდვების უფრო მაღალ ნომრებზე, განსაკუთრებით საიმედოობის პრობლემები მას შემდეგ, რაც წინა თაობა ათზე მეტჯერ იქნა გახსენებული მისი სიცოცხლის განმავლობაში.
კარგი ამბავი ის არის, რომ ახალი მოდელი აკმაყოფილებს ბევრ მოთხოვნას, რაც მყიდველებისთვის კვლავ მიმზიდველი უნდა გახდეს. პირველ რიგში, ეს არის სრულიად ახალი მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია ახალ უნისხეულის პლატფორმაზე, რომელიც კომპანიის მტკიცებით ხდის მას უფრო ჩუმად და უფრო დახვეწილს, ვიდრე ოდესმე. ის ასევე ხელმისაწვდომი იქნება როგორც ხუთ და შვიდი ადგილიანი კონფიგურაციით, რაც კიდევ უფრო გაზრდის მის მიმზიდველობას.
თუმცა, საინტერესოა, რომ ის დიზელის ძრავას დატოვებს: მხოლოდ 3.6-ლიტრიანი V6 ბენზინი და 5.7-ლიტრიანი V8 ბენზინი დადასტურებულია, რომ ავსტრალიაში გამოვა ამ წლის ბოლოს, დანამატის ჰიბრიდული ვარიანტი 2022 წლის დასაწყისში ჩამოვა მათთვის, ვინც მეტს ეძებს. ეფექტურობა. .
პეჟოს ექსპერტი
კონკურენტი Volkswagen Tiguan 3008 არის ყველაზე გაყიდვადი ფრანგული ბრენდი და განახლებული მოდელი 2021 წელს ჩამოვა. მაგრამ ბრენდი მთლიანად.
Peugeot-მა გაყიდა მხოლოდ 294 Expert ავტომობილი 2020 წელს, რითაც იგი ბოლო ადგილზეა მსუბუქი კომერციული ფურგონების ბაზარზე. მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ Expert მხოლოდ ნაწილობრივ ამოქმედდა 2019 წელს და პირველად შევიდა კომერციულ ბაზარზე ბოლო დროს, 2020 წლის შედეგები იმედისმომცემი იყო.
Peugeot-მა 2019 წელს გაყიდვები თითქმის სამჯერ გაზარდა, რაც ცხადყოფს, რომ ხალხი მზად იყო მიეღო შანსი ბაზარზე ახალი მოთამაშისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ მას ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი, სანამ კლასის ლიდერებს Toyota HiAce (8391 გაყიდვები) და Hyundai iLoad (3919) მიახლოვდება, მას შეუძლია მოიპაროს გაყიდვები, როგორიცაა Volkswagen Transporter, LDV G10 და Renault Trafic. გაყიდვების. ბრენდის კომერციული ყოფნა.
