არის ყველაზე სწრაფი Audi TT RS პოლონეთში?
ერთი შეხედვით, ტიუნინგის კომპანია Pachura Moto Center-ის Audi TT RS არაფრით განსხვავდება წარმოების მოდელისგან. თუმცა, მთავარია, რას მალავს მანქანა კაპოტის ქვეშ.
ერთი შეხედვით, ტიუნინგის კომპანია Pachura Moto Center-ის Audi TT RS არაფრით განსხვავდება წარმოების მოდელისგან. თუმცა, მთავარია, რას მალავს მანქანა კაპოტის ქვეშ.
ეს მანქანა PMC-ების სამსახურში პირველ რიგში ძრავის სიმძლავრის გაზრდის მიზნით გამოჩნდა, თუმცა არავის სჭირდება დარწმუნება, რომ ამ მანქანას უკვე აქვს ძალიან კარგი შესრულება სტანდარტულად. იმავდროულად, ირკვევა, რომ Audi TT RS, რომელმაც ქარხანა დატოვა 2.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, რომელიც აღწევს 340 ცხენის ძალას, შედარებით ადვილია მექანიკური მოდიფიკაცია.
პირველივე მცდელობიდან, PMC-ის სპეციალისტებმა მიაღწიეს 436 ცხ.ძ. ძალას Audi-ს ელექტროსადგურიდან. და 540 ნმ. მაქსიმალური სიჩქარე გაიზარდა სიმძლავრესთან ერთად. Audi TT RS-მა შეძლო 282 კმ/სთ-მდე აჩქარება. მეორე მხრივ, პირველ "ასამდე" აჩქარებას მხოლოდ 4 წამი დასჭირდა.
თუმცა ამ თეთრი მანქანის მძღოლი თავს მაინც უკმაყოფილოდ გრძნობდა. ამიტომ, ის დაბრუნდა პაჩურას მოტოციკლეტის ცენტრში, რათა გაზარდოს TT RS-ის სიმძლავრე მინიმუმ 470 ცხ.ძ. აღმოჩნდა, რომ 2.5 ლიტრიანმა Audi-ს ძრავამ კიდევ ერთხელ სასიამოვნოდ გააოცა ტიუნერები 485 ცხ.ძ. და მაქსიმალური ბრუნვის 640 ნმ. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ როგორც გრაფიკზე ხედავთ, 600 Nm ბრუნვის მომენტი უცვლელი რჩება 2500-5000 rpm-ს შორის.
TT RS ახლა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 3,8 წამში და შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 305 კმ/სთ-ზე მეტი.
Pachura Moto Center-მა წარმოადგინა ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტების სია, რომლებიც გამოიყენება მანქანის მოდიფიკაციისთვის:
- ABT POWERS ტურბო დამტენი
- EBU AUT POWERS
- Milltek RACE გამონაბოლქვი
- Intercooler Forge Motorsport
- ააფეთქეთ Forge Motorsport
