Porsche Taycan-ის ინტერიერი იმედგაცრუებულია - უკანა სივრცე ჰგავს Model 3-ს და არა Model S-ს [ვიდეო]

ის უნდა ყოფილიყო "Tesla Model S-ის მკვლელი" და აღმოჩნდა, რომ Porsche Taycan კონკურენციას გაუწევდა Tesla Model 3-ს უკანა სავარძლების თვალსაზრისით და არა Tesla Model S-ს. YouTube-ერმა ThomasGeigerCar-მა ეს გამოსცადა, რომელსაც საშუალება ჰქონდა გამოეცადა ელექტრო პორშეს მართვის შესაძლებლობები და ინტერიერი.

თომას გეიგერმა დაიწყო მანქანის ძირითადი პარამეტრების გახსენებით: Porsche Taycan-ის აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე ის 3 წამზე მეტს უნდა გაგრძელდეს, 200 კმ/სთ-მდე აჩქარება დაახლოებით 12 წამია. მაქსიმალური სიჩქარე ყველაზე ძლიერი ვერსია (600 ცხ.ძ.) უნდა იყოს დაახლ. 250 კმ / სთ... რაც ყველაზე საინტერესოა, დიაპაზონი - 500 კმ. (WLTP-ის მიერ?), ყოველ შემთხვევაში ყველაზე ძვირადღირებულ ვერსიაში.

Porsche Taycan-ის ყველა ბორბალი იქნება მბრუნავი, მანქანას ასევე ექნება საჰაერო საკიდარი და, როგორც მოგეხსენებათ, ორსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი:

> Porsche Taycan - საავტომობილო ჟურნალის მიმოხილვა. რაც შეეხება ორ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს?

Porsche Taycan ოდნავ პატარა და დაბალია ვიდრე Panamera, მაგრამ უფრო დიდი ვიდრე 911. ის იყო შენიღბული ვიდეოში, მაგრამ YouTuber-მა გაიხსენა მანქანის პროტოტიპის ინტერიერი და შესთავაზა მისგან აეღოთ რამდენიმე დიდი ეკრანი და მცირე რაოდენობის ღილაკები. ერთი ღილაკი XNUMX%-ით დარწმუნებულია: ეს არის ღილაკი, რომელიც აცოცხლებს მანქანას, ძველი მანქანების გასაღების ექვივალენტი - რომელიც ტესლას არავითარი ფორმით არ აქვს.

Porsche Taycan-ის ინტერიერი იმედგაცრუებულია - უკანა სივრცე, როგორიცაა Model 3 და არა Model S [ვიდეო]

წინ ბევრი ადგილია, მაგრამ უკანა მხარეს ვიწროვდება, როცა მძღოლი ან მგზავრი მაღალია - ამ მხრივ მანქანა საკმაოდ კონკურენტუნარიანი ხდება Model 3-თან. უკანა ნაწილში, ისევე როგორც Panamera, და ერთი წინ. რომელიც სავარაუდოდ 911-ე იქნება.