2024 წლის Hyundai Ioniq-ის ცელქი: Toyota Kluger Hybrid-ისა და კონკურენტი Kia Sorento PHEV-ის კონცეპტუალური ვერსია LA შოუზე იქნება წარმოდგენილი.
Hyundai Seven კონცეფციის თიზერ სურათებში ნაჩვენებია მომავალი Ioniq 7 დიდი SUV.
Hyundai აპროტესტებს თავის Seven Concept-ს, რომელიც არის კორეული ავტომწარმოებლის პირველი მთლიანად ელექტრო დიდი SUV, Ioniq 7.
2024 წელს დაგეგმილი ადგილობრივი გაშვებით, Ioniq 7 შეიძლება იყოს პირველი მთლიანად ელექტრო დიდი SUV, რომელსაც ავსტრალიაში მსხვილი ბრენდი სთავაზობს.
სხვა ელექტრო მოდელები ძირითადი ბრენდებიდან, როგორიცაა Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra და Skoda Enyaq, სავარაუდოდ მოხვდება საშუალო ზომის SUV-ების კატეგორიაში.
რამდენიმე დიდი ელექტრო ჯიპები უკვე იყიდება აქ პრემიუმ მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Tesla Model X, Jaguar I-Pace და Audi e-tron, სხვები კი მალე გამოვა, როგორიცაა BMW iX SUV და Mercedes-Benz EQE.
Hyundai-მ უკვე გამოაქვეყნა Ioniq 7 Twitter-ზე წლევანდელი მიუნხენის საავტომობილო შოუს წინ, დიდი SUV-ის ჩრდილოვანი სურათით მომავალ Ioniq 6 სედანთან და ახლახან გამოშვებულ Ioniq 5 საშუალო ზომის SUV-სთან ერთად.
უახლესი თიზერული სურათები მოიცავს ფარების კლასტერის ახლო ხედს, რომელიც ავლენს "პარამეტრული პიქსელების" დიზაინის თემას, რომელსაც Hyundai იყენებს მოდელების დიფერენცირებისთვის მისი ელექტრო ქვებრენდის Ioniq-ისგან. ეს თემა უკვე არის Ioniq 5-ზე.
ქვედა ჰაერის მიმღების გარედან ვერტიკალური განათების გარდა, Seven კონცეფციას აქვს ჰორიზონტალური განათება, რომელიც გადის SUV-ის სიგანეზე, რაც მოგვაგონებს ახლახან გამოშვებულ Staria-ს სამგზავრო ფურგონს.
Seven კონცეფცია გამოირჩევა ფართო ინტერიერით.
მიუხედავად იმისა, რომ სახელი ვარაუდობს, რომ სერიული მოდელი იქნება შვიდი ადგილიანი, შემდგომი თიზერული სურათები აჩვენებს ფართო ინტერიერს კონცეფციის ვერსიაში.
Hyundai ამბობს, რომ ეს იქნება "პრემიუმ და პერსონალიზებული" სალონი, რომელიც კიდევ უფრო გამოიყენებს სივრცეს Ioniq 5-ში. გასაკვირი არ არის, რომ ინტერიერი დამზადებულია ეკოლოგიურად სუფთა მასალისგან.
Ioniq 5-ის მსგავსად, 7-ის ინტერიერშიც იქნება ბრენდის უახლესი კავშირის ტექნოლოგია და მას ასევე უნდა შეეძლოს უსადენოდ განახლება Hyundai-ს შეთანხმების წყალობით, რომ დააინსტალიროთ მოდელები 2022 წლიდან Nvidia-ს Connected Drive პროგრამული უზრუნველყოფით.
Hyundai-ს ჯერ არ გაუმხელია ბევრი რამ სერიული Ioniq 7-ის შესახებ, მაგრამ ის იმუშავებს E-GMP პლატფორმის გაუმჯობესებულ ვერსიაზე, რომელიც დაეფუძნება Ioniq-ის ყველა მოდელს. Toyota Kluger-ის მსგავსი ზომისა და დამატებითი წონის გათვალისწინებით, მან უნდა მიიღოს უფრო დიდი ბატარეა, ვიდრე 72.6 კვტ სიმძლავრის ერთეული Ioniq 5-ში.
Ioniq 5-ის ბოლო გამოშვების შემდეგ, 6 სედანი, სავარაუდოდ, იქნება შემდეგი კაბინა 2022 წელს, შემდეგ წელს წარმოების ვერსიის წარდგენის შემდეგ, რომელიც უნდა მოჰყვეს 2020 Prophecy კონცეფციის დიზაინს. მესამე Ioniq მოდელი 7 წელს გამოვა.
დამატებითი დეტალები გახდება ცნობილი ამ თვის ბოლოს ლოს ანჯელესის ავტო შოუზე კონცეფციის ოფიციალური გამოფენის დროს.
