Honda VT1300CXA ABS გაბრაზება

ასე რომ, გარკვეულწილად, მე ვგრძნობ ძლიერ მესიჯს ყველასთვის, ვინც აღფრთოვანებულია კომფორტული ტარებით გრძელი წინა ბორბლით და ძალიან ფართო საჭით.

რა თქმა უნდა, ეს მოტოციკლები ყველასთვის არაა, ისინი განსაკუთრებული ადამიანებისთვისაა, ვისთვისაც ინდივიდუალობა ყველაზე მნიშვნელოვანია. ძირითადად, Fury არის ველოსიპედი, რომლითაც შეგიძლიათ ისიამოვნოთ ძალიან მშვიდი ტემპით. აწყობის ხარისხი ტოლია და მასთან ერთად გამოყენებადობა, მუხრუჭები, გადაცემათა კოლოფი კარგად მუშაობს და ჩარჩო არ ხდის ველოსიპედს ზედმეტად მოცულობით, მიუხედავად ამ დიზაინის შეზღუდვებისა. მალსახმობების ძიება შენახვისას ვერ მოიძებნა. აქედან გამომდინარე, ფასი, შედარებით შესანიშნავი Africa Twin, დაბალია. შემიძლია ვთქვა, რომ ამ ფულისთვის ბევრს მიიღებთ, მაგრამ სრულიად განსხვავებული გზით, ვიდრე Africa Twin-თან. არასოდეს მიფიქრია, რომ ამას ვაღიარებდი, მაგრამ მე ნამდვილად მსიამოვნებდა 60 mph სიჩქარით. 1.300 კუბური მეტრი თხევადი გაგრილებით V-twin ძრავა უზრუნველყოფს გლუვ, გადამწყვეტ სიმძლავრეს ყველაზე დაბალ ბრუნებზე. დასაწყებად ვიყენებდი პირველ გადაცემას, მაგრამ მაშინ თითქმის არარელევანტური იქნებოდა მეხუთე სიჩქარის შორისაც რომ გამოვიყენო, რადგან ის იმდენად წარმოუდგენლად მოქნილია, რომ მეხუთე სიჩქარით 40 კილომეტრს საათში აღწევს. ის არ არის მოსახვევისთვის, რადგან ის სწრაფად ასხამს ფეხებს ტროტუარზე, მაგრამ ეს ძირითადად არ გაწუხებთ, რადგან ამ ველოსიპედის პოზა და ტარება იმდენად განსხვავდება ყველაფრისგან, რომ თქვენ უბრალოდ ასწორებთ მას და იწყებთ სიამოვნებას, როგორც Fury. საშუალებას გაძლევთ. თუ საბაჟო მოტოციკლებს ყველაზე ხშირად ცდებიან ჩოპერებად, მაშინ ეს ხშირად გამოყენებული სახელი ამჯერადაც კი მართალია. დიახ, Fury არის ვერტმფრენი და განკუთვნილია, ასე ვთქვათ, "მსუბუქი მხედრისთვის". ყველაზე მეტად მომწონდა, როცა მარტო ვზივარ, დროით არ დამძიმებული. ეს ორი ასევე ატარებს, მაგრამ შეზღუდვებით, ეს ჯერ კიდევ არ არის კომფორტული ვერტმფრენი მოგზაურობისთვის.

ცხოვრების გიჟურ ტემპში ფიური მოქმედებს როგორც დამამშვიდებელი. ღრმა ბასი, ორცილინდრიანი პულსი, ნაზი ვიბრაცია და მოდუნებული პოზა დადებითად მოქმედებს გონებასა და სხეულზე.

ტექსტი: პეტრ კავჩიჩი, ფოტო: საშა კაპეტანოვიჩი

• ძირითადი ინფორმაცია

  Გაყიდვების: Motocentr As Domžale

  მოდელის ძირითადი ფასი: € 14.990 XNUMX €

• ტექნიკური ინფორმაცია

  ძრავა: 1.312 კუბ.სმ, 3 ცილინდრიანი, 2-ინსულტიანი, თხევადი გაგრილებით

  Ძალა: 42,5 კვტ (58 კმ) 4.250 rpm

  ბრუნვის მომენტი: 107 Nm 2.250 rpm

  ენერგიის გადაცემა: 5 სიჩქარიანი გადაცემა, პროპელერის ლილვი

  ჩარჩო: ფოლადის მილის ჩარჩო

  მუხრუჭები: წინა 1 x 320 მმ დისკი, 2 პისტონის კალიბრი, უკანა 1 x 240 დისკი, 2 პისტონის კალიბრი, ABS

  შეჩერება: კლასიკური ტელესკოპური ჩანგალი წინა მხარეს, მონოშოკი უკანა მხარეს მოძრავი ჩანგლით

  საბურავები: ადრე 120/70 R17, უკანა 160/60 R17 

  სიმაღლე: 678 мм

  Საწვავის ავზი: 12,8 ლ / 5,6 ლ / 100 კმ

  წონა: 309 კგ (მგზავრობისთვის მზად)

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

გარეგნობა

ძრავის ბრუნვა

ოსტატობა

უკანა ამორტიზატორს შეუძლია შესთავაზოს მეტი კომფორტი

დამძიმებულია ადგილზე მანევრირებისას და დაწყებისას