Honda CMX500 Rebel Light Custom ტესტი - გზის ტესტი
საცდელი დისკი MOTO

Honda CMX500 Rebel Light Custom ტესტი - გზის ტესტი

პატარა, სწრაფი, მსუბუქი და მოდური. იაპონური ჩვეულება არის იაფი და მიზნად ისახავს ახალგაზრდა აუდიტორიას.

La Honda CMX500 მეამბოხე არის ჩვეულება მსუბუქი, მანევრირებადი, სასიამოვნო, რომელიც დაამშვიდებს თუნდაც გამოუცდელ მოტოციკლისტს.

დაბალი უნაგირი, არც თუ ისე მოწინავე საფეხურები, რბილი მოჭიდება, დაბალანსებული ძრავა და მოდური დიზაინი მისი მთავარი მახასიათებელია. ის ძირითადად მიზნად ისახავს ახალგაზრდა აუდიტორიას (A2 ლიცენზიის მაქსიმალური სიმძლავრის ლიმიტი დაცულია), შესაძლოა ქალებისთვისაც კი.

ის ინდივიდუალურია და კარგად მართავს მანქანას. და ის ასევე ემყარება პერსონალიზაციას. შეფუთული გვერდითი ჩანთებით, ჩემი აზრით, ყველაფერი შედის. უფრო მეტიც, ეს არის დაბალი მოხმარება და იაფი.

ის უკვე ხელმისაწვდომია იტალიის ბაზარზე ორ ფერში - Graphite Black, Mat Armored Silver Metallic - ფასად 6.100 ევრო FC ბარსელონას ქუჩებში ვცადე გასარკვევად დადებითი და უარყოფითი მხარეები

Honda Rebel 2017 როგორ კეთდება

რა თქმა უნდა, ეს არის ხედი ათწილადი დიდი წინა საბურავით, პატარა ავზით (11,2 ლიტრი), დაბალი საჭეებით, მრგვალი ფარები და მუქი ფერის.

ახალი შავი შეღებილი მილისებური ფოლადის ჩარჩო მგზავრის სავარძლის ადვილად დაშლას ხდის. ფილები ჩანგალი ისინი აფართოებენ ღეროებს (41 მმ და ზემოთ) 230 მმ -ით, რათა უზრუნველყონ საჭირო სტრუქტურული სიმტკიცე და მართვის კომფორტი.

ქანქარა დამზადებულია ფოლადის მილებისგან, დიამეტრით 45 მმ, სიმაღლეში რეგულირებადი ამორტიზატორებით. წინასწარ დატვირთვა ორი პოზიცია. უნაგირის სიმაღლე მიწიდან მხოლოდ 690 მმ -ია. 471cc პარალელური ორმაგი ძრავა CMX500 მეამბოხე იღებს ახალ ანთების სქემას და ელექტრონული ინექციის პარამეტრებს, ასევე ახალ გამონაბოლქვ სისტემას, რათა გაუადვილოს მუშაობა დაბალ და საშუალო დიაპაზონში.

დოზები 45,6 ცხენის ძალა (33,5 კვტ) 8.500 rpm და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 44,6 Nm 6.000 rpm. გადაცემათა კოლოფი არის ექვს სიჩქარიანი, 10 სპიკზე ალუმინის დისკი, 264 მმ წინა დისკი ორ პისტონის კალიბრით.

ინსტრუმენტები მრგვალია და აღჭურვილია LCD დისპლეით, ხოლო საკონტაქტო ღილაკი იკეტება ავზის მარცხენა მხარეს სრულყოფილ სტილში. დაბოლოს, აქსესუარების ასორტიმენტი მოიცავს მილის უკანა თაროს, გვერდით ჩანთებს, საქარე მინას და 12 ვოლტს. 

Honda Rebel 2017 როგორ ხარ?

ის მშვენივრად ასრულებს სამუშაოს, რომლისთვისაც იგი შეიქმნა. ეს არის ველოსიპედი სტილითა და პიროვნებით, რომელიც ტარდება განიარაღების მარტივად. რადგანაც მიუხედავად იმისა, რომ ის მარტოა ჩვეულება - თუმცა პატარა და მსუბუქი - არ საჭიროებს ექსტრემალური მართვის პოზიციას, მისგან შორს.

თქვენ დგახართ სწორი ტორსი, ზომიერად გაშლილი ხელებით და სწორი მოხრილი ფეხებით. ასე რომ, გარდა იმისა, რომ გრძნობთ უკიდურეს კონტროლს და მიწიდან შემცირებული უნაგირის სიმაღლის წყალობით, შეგიძლიათ მრავალი კილომეტრის გავლა დაღლილობის გარეშე.

ძრავას აქვს ლამაზი ხასიათი: ის ყოველთვის მორჩილია, მას აქვს ლამაზი ჟღერს და ის საუკეთესოდ მუშაობს დაბალ და საშუალო ბრუნებზე (ეკრანზე არ არის ტაქომეტრი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ ძრავა თქვენი ყურით). არასოდეს აშინებს, იდეალურია მათთვის, ვინც მოძრაობას იწყებს პირველი ნაბიჯები ორ ბორბალზემაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს სახალისო მათთვის, ვინც უკვე გამოცდილია და ეძებს გადაადგილების მარტივ და თანამედროვე გზას.

ვიბრაციები საკმაოდ დაქვეითებულია (თქვენ არც კი მოელით ბევრს), ხოლო დამუხრუჭება ის ცოტა რბილია: კარგია დამწყებთათვის, ნაკლებად გამოცდილი მხედრებისთვის. დინამიური ქცევა სულაც არ არის ცუდი. სინამდვილეში, თუ მართალია, რომ Rebel არის ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია ძირითადად ქალაქის გამოყენებისთვის ან ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის, ასევე მართალია, რომ ის ახერხებს ღიმილის მოტანას კუთხეებში.

ეს არის სტაბილური, მანევრირებადი და ადვილად მართვადი. მაშინ, რა თქმა უნდა, თუ გადააჭარბებ, მისი საზღვრები გამოჩნდება. საერთო ჯამში, მისი სეგმენტის გათვალისწინებით, ის იძლევა არა მხოლოდ სტილს, არამედ კარგ მართვის გამოცდილებას. 

ტანსაცმელი

შლემი: ნოლან N21 ლარიო

ქურთუკი: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

უკან მცველი: დაინეს მანის

ჯინსი: დაინეს ბონვილი

ჩექმები: Dainese Nighthawk

ხელთათმანები: Dainese Anemos

ახალი კომენტარის დამატება