ძრავის გაგრილების სისტემის დალუქვა: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear და სხვა

გაჟონვის ძრავის გაგრილების რადიატორი ან ინტერიერის გამათბობელი, რა თქმა უნდა, უნდა შეიცვალოს ახლით. სითხის უეცარი დაკარგვა სავსეა სერიოზული შედეგებით. თუმცა, ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი სხვადასხვა ცხოვრებისეულ სიტუაციებში. ხშირად საჭიროა სასწრაფოდ გამოსწორდეს გაჟონვა მანქანის სერვისის მონახულებისა და დიდი თანხის ჩადების გარეშე.

მაცდურია უბრალოდ დაამატოთ რაღაც ჯადოსნური ფხვნილი სისტემაში და გააგრძელოთ მანქანის გამოყენება, მით უმეტეს, რომ ასეთი პროდუქტები საკმაოდ ფართოდ არის წარმოდგენილი ავტოქიმიური საქონლის ბაზარზე.

როგორ გამოვიყენოთ დალუქვის საშუალებები, რომელი აირჩიოს და რა უარყოფითი მხარეების შესახებ უნდა იცოდეთ, ქვემოთ განვიხილავთ.

რატომ აგარიდებთ გაჟონვას, პროდუქტის მუშაობის პრინციპი

სხვადასხვა ტიპის დალუქვისთვის, მოქმედების პრინციპი შეიძლება განსხვავდებოდეს, მწარმოებლები ცდილობენ თავიანთი მუშაობის მახასიათებლები საიდუმლოდ შეინახონ, მაგრამ საერთოა კომპოზიციის უნარი გაზარდოს მოცულობა, როდესაც ის ხვდება რადიატორების ბზარების კიდეებს.

შედეგად მიღებული ნაწილაკები ეკვრის ზედაპირულ დეფექტებს, რის შედეგადაც წარმოიქმნება მკვრივი სისხლის შედედება, რომელიც იზრდება და ამით ხვრელებს ხურავს.

ზოგიერთი ნაერთი გამოიყენება გარედან, რომელიც წარმოადგენს დალუქვის ნაერთებს, რეალურად ავსებს ხვრელებს. მათ აქვთ მაღალი სიმტკიცე და წინააღმდეგობა ცხელი ანტიფრიზის მიმართ.

მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ლითონის ნაწილებთან კარგი გადაბმა. ყველა კომპოზიციის შეუცვლელი თვისება იქნება თხელი არხების გადაკეტვის გამორიცხვა გაგრილების სისტემის შიგნით სითხის გავლისთვის.

მუშაობს რადიატორის დალუქვა?! გულწრფელი მიმოხილვა!

ეს ცნობილია ადრე გამოყენებული ჩვეულებრივი მდოგვისთვის, რომელიც, გაჟონვის მკურნალობის პარალელურად, ჩაკეტა მთელი სისტემა, რამაც გამოიწვია გაგრილების სისტემის გაუმართაობა. კარგი კომპოზიცია უნდა იმოქმედოს შერჩევით, ხოლო რემონტის დროს ის უნდა გაქრეს ძველი ანტიფრიზით.

დალუქვის და მათი ტიპების გამოყენება

ყველა sealant იყოფა ფხვნილი, თხევადი და პოლიმერი.

• პროტოზოა ფხვნილი sealants საკმაოდ იაფია, მათი მოქმედება დიდად არ განსხვავდება მდოგვისგან.

სისტემაში შესვლის შემდეგ, ფხვნილი ნაწილობრივ იხსნება, მისი ნაწილაკები იშლება და შეუძლია მტევანი წარმოქმნას. ბზარის კიდეებზე, ასეთი წარმონაქმნები იზრდება ზომაში, თანდათანობით ბლოკავს გაჟონვას.

ჩვეულებრივ, ისინი მუშაობენ მხოლოდ მცირე დაზიანებით, მაგრამ ეს არის ზუსტად ის, რაც ყალიბდება რეალურ შემთხვევებში. გასაგებია, რომ არც ერთი დალუქვა არ ასუფთავებს ტყვიის ნახვრეტს რადიატორში, მაგრამ ეს არ არის აუცილებელი.

• ფხვნილისგან განსხვავებით, თხევადი sealant მუშაობს უფრო დახვეწილად.

ის გაცილებით ნაკლებად ხურავს გამაგრილებელ ქურთუკებს და რადიატორის მილებს, ხოლო გამოდის დეფექტებით და მუშაობს ზემოთ აღწერილი პრინციპით.

ზოგჯერ ძნელია ამ კომპოზიციებს შორის ხაზის გავლება, რადგან სითხე შეიძლება შეიცავდეს იმავე ფხვნილის უხსნად ნაწილაკებს.

პროდუქტი შეიძლება შეიცავდეს კომპლექსურ პოლიმერებს, როგორიცაა პოლიურეთანი ან სილიკონები.

• მეტალ-პოლიმერი პროდუქტები ყველაზე სრულყოფილია, როგორც ჩამოყალიბებული საცობების სიმტკიცით, ასევე დალუქული ხვრელების მაქსიმალური დასაშვები ზომით.

განსაკუთრებით სასიამოვნო თვისებად შეიძლება ჩაითვალოს შედეგის მაღალი გამძლეობა. მაგრამ ასეთი კომპოზიციების ფასი საკმაოდ მაღალია.

დალუქვის ქიმიური შემადგენლობის მიხედვით დაყოფა საკმაოდ თვითნებურია, რადგან, გასაგები მიზეზების გამო, ფირმები არ აქვეყნებენ მათ ზუსტ შემადგენლობას.

TOP 6 საუკეთესო დალუქვა რადიატორებისთვის

ყველა წამყვანი კომპანიის პროდუქცია არაერთხელ შემოწმდა დამოუკიდებელი წყაროების მიერ, ამიტომ შესაძლებელია ყველაზე პოპულარული პროდუქტების რეიტინგი საკმარისი სიზუსტით.

BBF

რუსული კომპანია, რომელიც დაკავებულია საავტომობილო ქიმიკატების წარმოებით. აწარმოებს სხვადასხვა სახის დალუქვას, რომელთაგან საუკეთესო BBF Super აჩვენებს შესანიშნავ შედეგებს გამოყენებისას. და მისი დაბალი ღირებულება დამაჯერებლად აყენებს პროდუქტს პირველ ადგილზე ფასი-ხარისხის რეიტინგში.

კომპოზიცია შეიცავს მოდიფიცირებულ პოლიმერებს; ექსპლუატაციის დროს ის ქმნის მკვრივ და გამძლე თეთრ შტეფსს გაჟონვის ადგილზე.

ბოთლის შიგთავსს ასხამენ 40-60 გრადუსამდე გაცივებული ძრავის რადიატორში, რის შემდეგაც, ღუმელის ონკანის გახსნით, ძრავა ირთვება და მიიყვანს საშუალო სიჩქარეზე.

ყველაზე პატარა ხვრელები სრულად გამკაცრდება 20 წამში, მაქსიმალური დასაშვები ზომა დაახლოებით 1 მმ მოითხოვს სამ წუთამდე მუშაობას. ნალექი ყველაზე უსიამოვნო ადგილებში, და ეს არის ღუმელის რადიატორის და თერმოსტატის თხელი მილები, დაფიქსირდა მხოლოდ გაზომვის შეცდომის ფარგლებში, ისევე როგორც რადიატორების გამტარუნარიანობის ცვლილება.

ლიკი მოლი

კომპანია არის გლობალური საავტომობილო ქიმიის, ისევე როგორც ნავთობპროდუქტების ერთ-ერთი საყრდენი. მისი საკმაოდ ძვირადღირებული გაგრილების სისტემის დალუქვა დამზადებულია ლითონის შემცველი პოლიმერების საფუძველზე. ბლოკავს გაჟონვას ოდნავ ნელა, მაგრამ უფრო საიმედო. მას ასევე არ აქვს მავნე გავლენა სისტემის სხვა ელემენტებზე.

საინტერესოა, რომ მცირე ხვრელების ბლოკირების სიჩქარე ოდნავ დაბალია, მაგრამ პროცესი თავდაჯერებულად მიმდინარეობს და დიდი დეფექტებისთვის, გაჟონვის გაქრობის დრო ხდება რეკორდული ყველა ტესტში. უდავოდ, ეს არის ლითონის კომპონენტების დამსახურება.

ამავე მიზეზით, პროდუქტს შეუძლია გაუმკლავდეს წვის პალატაში გაჟონვას. იქ სამუშაო პირობები ისეთია, რომ ლითონია საჭირო. განაცხადის მეთოდის განსხვავება არის კომპოზიციის დამატება გაშვებული და უმოქმედო ძრავის რადიატორში.

მაღალი ხარისხის და საიმედო კომპოზიცია და რაც შეეხება ფასს, თუმცა ის ყველაზე მაღალია, მაგრამ აბსოლუტური თვალსაზრისით მცირეა და ასეთი პრეპარატები არ გამოიყენება ყოველდღე.

K- ბეჭედი

ამერიკულმა პროდუქტმა აჩვენა თავისი ვარგისიანობა მხოლოდ 0,5 მმ-მდე დეფექტებისთვის. ამავდროულად, ის მუშაობს დიდი ხნის განმავლობაში და ორჯერ უფრო ძვირად, ვიდრე თუნდაც ხარისხიანი პროდუქტი Liqui Moly-სგან.

მიუხედავად ამისა, მან გაართვა თავი დავალებას, მიღებული ბეჭედი ძალიან საიმედოა ლითონის შემცველობის გამო, ანუ ინსტრუმენტი შეიძლება დამაჯერებლად გამოიყენოს, როდესაც საჭიროა აუჩქარებელი მუშაობა გრძელვადიანი შედეგით.

გამარჯობა Gear

პრეპარატი Hi-Gear Stop Leak, რომელიც სავარაუდოდ დამზადებულია აშშ-ში, მუშაობს ოდნავ განსხვავებულად, ვიდრე ზემოთ აღწერილი საშუალებები. მისი გამორჩეული თვისებაა 2 მმ-მდე დიდი გაჟონვის დაბლოკვის შესაძლებლობა.

თუმცა, ეს ხდება სისტემაში დეპოზიტების დაგროვების რისკის ფასად. აღინიშნა კიდეც, რომ ანტიფრიზის გადინების სტანდარტული ხვრელები ჩაკეტილი იყო.

დანამატში მასალის დაგროვება ხდება არათანაბრად, იხარჯება ბევრი სამუშაო გამაგრილებელი. გაჟონვა შეიძლება განახლდეს, შემდეგ ისევ შეჩერდეს. ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ამ კომპოზიციის გამოყენების გარკვეულ საფრთხეზე. შედეგები საკმაოდ არაპროგნოზირებადია.

გუნკი

ასევე ამტკიცებდა, რომ იყო ამერიკული წარმოშობის. წამლის ეფექტს დიდი ხანი არ ელოდება, საცობების გამოჩენა პროგნოზირებადი და სტაბილურია.

ხარვეზებიდან შეინიშნება სისტემის შიდა ნაწილებსა და ზედაპირებზე მავნე დეპოზიტების გაჩენის იგივე საფრთხე. აქედან გამომდინარე, საშიშია მისი გამოყენება ძველ მანქანებზე უკვე დაბინძურებული რადიატორებით და თერმოსტატებით. შესაძლო გაუმართაობა და გაგრილების ეფექტურობის შემცირება.

სამუშაო საათებიც განსხვავებულია. მცირე ხვრელები ნელა გამკაცრდება, მაგრამ შემდეგ სიჩქარე იზრდება, მნიშვნელოვანი გაჟონვები სწრაფად აღმოიფხვრება.

Შეავსეთ

შიდა წარმოების იაფი პოლიმერული დალუქვა ამერიკული რეცეპტების მიხედვით. ის კარგად ვერ უმკლავდება დიდ ხვრელებს, მაგრამ ბზარები 0,5 მმ-მდე, და ეს ყველაზე გავრცელებულია, წარმატებით აღმოიფხვრება.

არასასურველი დეპოზიტების საშუალო რისკი. შეიძლება დავასკვნათ, რომ მისი ვარგისიანობა მხოლოდ მცირე გაჟონვის შემთხვევაშია.

როგორ შეავსოთ დალუქვა რადიატორში

ყველა ფორმულირების გამოყენება ხორციელდება კონკრეტული პროდუქტის ინსტრუქციის შესაბამისად. ისინი დაახლოებით ერთნაირია, ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ზოგი შეედინება გაშვებულ ძრავში, ზოგი კი მოითხოვს გაჩერებას და ნაწილობრივ გაგრილებას.

როგორ გამოვიყენოთ რადიატორის დალუქვა.

ყველა თანამედროვე ძრავა მუშაობს ჭარბი სითხის ტემპერატურაზე ამაღლებული წნევის დროს, გაჟონვის სიმკვრივე გამოიწვევს ანტიფრიზის მყისიერ ადუღებას და მის გამოყოფას დამწვრობის მაღალი ალბათობით.

რა უნდა გააკეთოს, თუ გამაგრილებელმა დაბლოკა გაგრილების სისტემა

მსგავსი ვითარება შეიძლება დასრულდეს ყველა რადიატორის, თერმოსტატის, ტუმბოს შეცვლით და ძრავის ნაწილობრივი დაშლით სისტემის გამრეცხვის ხანგრძლივი პროცედურის ჩანაცვლებით.

განსაკუთრებით მძიმე შემთხვევებში, ეს დიდად არ შველის, ამიტომ გაგრილების სისტემის დალუქვა უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ უიმედო სიტუაციებში, ეს არის გადაუდებელი საშუალებები და არა გაჟონვის უნივერსალური სტანდარტული სამკურნალო საშუალება.

არასოდეს ჩადოთ დალუქვა გაგრილების სისტემაში

რადიატორები, რომლებმაც დაკარგეს მჭიდროობა, დაუნდობლად უნდა შეიცვალოს პირველივე შესაძლებლობისთანავე.