პუნქციის საწინააღმდეგო დალუქვი საბურავების შესაკეთებლად

საბურავების სარემონტო დალუქვა არის ორი სახის. პირველი ტიპი გამოიყენება პროფილაქტიკისთვის და ჩაედინება საბურავის მოცულობაში პუნქციამდე (პროფილაქტიკური), რათა დაუყოვნებლივ გამკაცრდეს დაზიანება. სინამდვილეში, ამ სახსრებს უწოდებენ - საბურავების საწინააღმდეგო პუნქცია. მეორე ტიპი არის პუნქციური საბურავის დალუქვა. ისინი გამოიყენება როგორც სარემონტო ინსტრუმენტი რეზინის დაზიანების გადაუდებელი შეკეთებისა და ბორბლის შემდგომი ნორმალური მუშაობისთვის.

პირველი დალუქვის გამოყენება სამხედრო აღჭურვილობაში დაიწყო ასევე საბურავების წნევის შენარჩუნების ავტომატური სისტემის გამოგონებამდე.

ჩვეულებრივ, მათი გამოყენების მეთოდი ყველასთვის ერთნაირია და ის მოიცავს ცილინდრში არსებული დალუქვის შეყვანას საბურავების გადაუდებელი შეკეთებისთვის, კოჭის მეშვეობით საბურავის შიდა მოცულობაში. ცენტრიდანული ძალის მოქმედებით, იგი ვრცელდება მთელ შიდა ზედაპირზე, ავსებს ხვრელს. მას ასევე შეუძლია ბორბლის ოდნავ ამოტუმბვა, რადგან ცილინდრი ზეწოლის ქვეშ იმყოფება. თუ ეს არის ხარისხიანი სამუშაო ინსტრუმენტი, მაშინ ის შეიძლება იყოს კარგი ალტერნატივა ჯეკისა და სათადარიგო საბურავისთვის მანქანის საბარგულში.

ვინაიდან პუნქციური უტუბლო საბურავების სწრაფი შეკეთების ასეთი ხელსაწყოები დიდი პოპულარობით სარგებლობს, დალუქვის საშუალებებს აწარმოებენ სხვადასხვა კომპანიები და, შედეგად, აქვთ განსხვავებული ეფექტურობა, ამიტომ მათი არჩევანი უნდა გაკეთდეს არა მხოლოდ აღწერილობის, არამედ ასევე ყურადღება მიაქციეთ შემადგენლობას, მოცულობის თანაფარდობას და ფასს და რა თქმა უნდა გაითვალისწინეთ სხვა მანქანების მფლობელების მიერ სატესტო განაცხადების შემდეგ დატოვებული მიმოხილვები. საბურავების შეკეთებისთვის ყველაზე პოპულარული პუნქციის საწინააღმდეგო დალუქების მუშაობის მრავალი შედარების გაანალიზების შემდეგ, რეიტინგი ასეთია.

პოპულარული პუნქციის საწინააღმდეგო საშუალებები (პროფილაქტიკური საშუალებები):

სახსრების დასახელება	აღწერა და ფუნქციები	პაკეტის მოცულობა და ფასი 2018/2019 წლის ზამთრის მდგომარეობით
HI-GEAR პუნქციის საწინააღმდეგო საბურავი Doc	პოპულარული ინსტრუმენტი მძღოლებში, თუმცა, ისევე როგორც სხვა მსგავსი ნაერთები ინტერნეტში, შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი წინააღმდეგობრივი მიმოხილვა. ყველაზე ხშირად აღინიშნება, რომ საწინააღმდეგო პუნქციას შეუძლია გაუძლოს მცირე დაზიანებას, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაუმკლავდეს მათ დიდ რაოდენობას. მიუხედავად ამისა, სავსებით შესაძლებელია მისი ყიდვის რეკომენდაცია.	240 მლ - 530 რუბლი; 360 მლ - 620 რუბლი; 480 მლ - 660 რუბლი.
ანტიპროკოლის აგენტი	საშუალო ეფექტურობით. ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ მას შეუძლია გაუძლოს 10-მდე პუნქციას 6 მმ-მდე დიამეტრით. თუმცა, აღნიშნულია საშუალების საშუალო ეფექტურობა, განსაკუთრებით მისი მაღალი ფასის გათვალისწინებით. ასე რომ, მესაკუთრის გადასაწყვეტია.	1000 რუბლი

პოპულარული დალუქვა (გადაუდებელი ხელსაწყოები, რომლებიც გამოიყენება საბურავის დაზიანების შემდეგ).

სახსრების დასახელება	აღწერა და ფუნქციები	შეფუთვის მოცულობა, მლ/მგ	ფასი 2018/2019 წლის ზამთრისთვის, რუბლი
Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant	ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ინსტრუმენტი. ერთი ცილინდრი საკმარისია 16 ინჩამდე დიამეტრის დისკის დასამუშავებლად, ან 13 ინჩის დიამეტრის ორი. ძალიან კარგად ინარჩუნებს წნევას მოძრაობისას. ქმნის საწყის წნევას 1-ზე მეტი ატმოსფეროს ჩამოსხმის შემდეგ. ამ ხელსაწყოს ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ის არ არღვევს მანქანის ბორბლის ბალანსს. ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა.	340	430
Liqui Moly საბურავების სარემონტო სპრეი	ასევე ძალიან პოპულარული დალუქვა. განსხვავდება ხარისხითა და დამზადებით. შეუძლია შეაკეთოს თუნდაც დიდი ჭრილობები. შეიძლება გამოყენებულ იქნას მილისა და უტუბლო ბორბლებისთვის. მას აქვს ბევრი უპირატესობა და მხოლოდ ერთი ნაკლი, კერძოდ, მაღალი ფასი.	500	940
MOTUL საბურავების შეკეთების გადაუდებელი დალუქვა	300 მლ ერთ შეკვრას შეუძლია 16 ინჩამდე დიამეტრის მქონე ბორბალი. ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოტოციკლისა და ველოსიპედის შიდა მილებისა და საბურავების შესაკეთებლად. ის განსხვავდება იმით, რომ ქმნის მაღალ წნევას დამუშავებულ საბურავში, მაგრამ მაინც გჭირდებათ თან გქონდეთ ტუმბო ან კომპრესორი. მინუსი არის ბორბლების დისბალანსი, რომელიც წარმოიქმნება ამ დალუქვის გამოყენების შემდეგ, ასევე მაღალი ფასი.	300	850
ABRO გადაუდებელი დალუქვის	ასევე შესაფერისია 16 ინჩამდე დიამეტრის ბორბლების შესაკეთებლად. აღნიშნულია, რომ მისი გამოყენება არ შეიძლება მოტოციკლეტის და ველოსიპედის კამერების შესაკეთებლად. თქვენ უნდა გამოიყენოთ იგი, წინასწარ გაცხელეთ დადებით ტემპერატურაზე. ეფექტურობა საკმარისად კარგია.	340	350
AirMan Sealant	შესანიშნავი გამოსავალია ჯიპების ან სატვირთო მანქანების მფლობელებისთვის, რადგან ერთი პაკეტი საკმარისია 22 ინჩამდე დიამეტრის მქონე ბორბლის დასამუშავებლად. ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას უპრობლემოდ მანქანებში ბორბლებში დამონტაჟებული წნევის სენსორებით. ამავდროულად, მისი გამოყენება შესაძლებელია ქალაქის ჩვეულებრივი მანქანებისთვისაც. ხარვეზებიდან მხოლოდ მაღალი ფასი შეიძლება აღინიშნოს.	450	1800
K2 საბურავის დოქტორი აეროზოლური დალუქვი	ამ დალუქვას ახასიათებს გამაგრების მაღალი სიჩქარე, კერძოდ, დაახლოებით ერთი წუთი. აღნიშნულია, რომ მას შეუძლია საჭეზე ზეწოლა 1,8 ატმოსფერომდე, თუმცა, სინამდვილეში, ეს მნიშვნელობა გაცილებით დაბალია, ამიტომ საბურავის დამატებით ამოტუმბვაა საჭირო.	400	400
გადაუდებელი დალუქვის საშუალება MANNOL Refen Doktor	იაფი და ეფექტური გამწმენდი. ინსტრუქციაში ნათქვამია, რომ მისი საშუალებით შესაძლებელია 6 მმ-მდე ზომის ხვრელების გასაკეთებლად! შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც უტუბლო საბურავებისთვის, ასევე ძველი მილის ბორბლებისთვის.	400	400
პუნქციის საწინააღმდეგო XADO ATOMEX საბურავის დალუქვა	ამ დალუქვის დახმარებით შესაძლებელია როგორც მანქანების, ასევე სატვირთო მანქანების საბურავების დამუშავება. დალუქვის დრო დაახლოებით 1…2 წუთია. ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ ეს ინსტრუმენტი განიხილება, როგორც დროებითი, ამიტომ საბურავს მომავალში აუცილებლად დასჭირდება პროფესიონალური შეკეთება საბურავების დამონტაჟებაში. უპირატესობებიდან აღსანიშნავია საკმაოდ დაბალი ფასი კარგი შეფუთვით.	500	300
NOWAX Tire Doctor Emergency Sealant	დალუქვა დამზადებულია ლატექსისგან. ცილინდრის გამოყენებისას ის თავდაყირა უნდა გადატრიალდეს. ასევე აღნიშნულია, რომ ხელსაწყო განლაგებულია როგორც დროებითი, ანუ საბურავი საჭიროებს შემდგომ დამუშავებას საბურავის მორგებაზე. ამ ხელსაწყოს ეფექტურობა შეიძლება შეფასდეს, როგორც საშუალო.	450	250
ასაფრენი ბილიკის გადაუდებელი დალუქვა	დალუქვის გამოყენება შესაძლებელია მანქანების, მოტოციკლეტის, ველოსიპედის საბურავების დასამუშავებლად. თუმცა, რეალურმა ტესტებმა აჩვენა ამ ინსტრუმენტის საკმაოდ დაბალი ეფექტურობა. მაგრამ მიუხედავად ამისა, ალტერნატივის არარსებობის შემთხვევაში, სავსებით შესაძლებელია მისი ყიდვა და გამოყენება, განსაკუთრებით მისი შედარებით დაბალი ფასის და საკმაოდ დიდი პაკეტის გათვალისწინებით.	650	340

მაგრამ იმისათვის, რომ საბოლოოდ დარწმუნდეთ თქვენს არჩევანში, წაიკითხეთ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს ასეთი გადაუდებელი პუნქციის საშუალებები და უფრო დეტალურად შეისწავლეთ თითოეული მათგანის მახასიათებლები.

საბურავების შესაკეთებლად "პუნქციის საწინააღმდეგო" და დალუქვის ეფექტურობა და გამოყენება

ეგრეთ წოდებული ანტიპუნქცია, ანუ პროფილაქტიკური მიზნით გამოყენებული ნაერთები. ისინი არის ლარი, რომელიც უნდა ჩაისხას საბურავის შიდა მოცულობაში. ამის შემდეგ, კომპრესორის ან ტუმბოს გამოყენებით, თქვენ უნდა აითვისოთ ნომინალური ჰაერის წნევა, რომელიც რეკომენდებულია მანქანის მწარმოებლის მიერ. არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ სხვადასხვა დიამეტრის ბორბლებისთვის საჭიროა ამ პროდუქტის განსხვავებული რაოდენობა. ამის გამო ისინი რეალურად იწარმოება მცირე და დიდ პაკეტებში.

ანალოგიურად გამოიყენება სარემონტო დალუქვები, რომლებიც უნდა იქნას გამოყენებული გზაზე მანქანის საბურავის პუნქციის შემდეგ. მართალია, რა თქმა უნდა, მას შემდეგ რაც მოხდა ასეთი უსიამოვნება. მხოლოდ პროფილაქტიკურისგან განსხვავებით, რადგან ეს არის გელი წნევით ბოთლში, ბორბალი ცოტათი ამოტუმბავს, მაგრამ შემდეგ მასაც სჭირდება ამოტუმბვა. როგორც კი დალუქვა გამოიწურება და შედის კონტაქტში მიმდებარე ჰაერთან, ვულკანიზაციის პროცესი ხდება შესაბამისი ქიმიური რეაქციის შედეგად.

როგორც პუნქციის საწინააღმდეგო, ასევე გადაუდებელი დალუქვის გამოყენება საკმაოდ მარტივია და ნებისმიერი მანქანის ენთუზიასტს შეუძლია გაუმკლავდეს მას. ასე რომ, ამისათვის თქვენ უნდა მთლიანად გაშალოთ კოჭა და დაასხით მასში გელი რეკომენდებული რაოდენობა (შეფუთვაზე მითითებული უნდა იყოს ინსტრუქცია). ამ შემთხვევაში ბორბალი ისე უნდა შემობრუნდეს, რომ კოჭა ყველაზე დაბალ ნაწილში იყოს. საბურავის მოცულობის პროდუქტით შევსების შემდეგ ვბერავთ ბორბალს. პუნქციის საწინააღმდეგოდ, შევსება ხდება წვრილი ამონადენიდან, ხოლო სწრაფი შეკეთებისთვის დალუქვას აქვს იგივე შლანგი, რაც ტუმბოს და ხრახნიანია საბურავზე.

გარდა ამისა, ინსტრუქციის მიხედვით, დაუყოვნებლივ უნდა მართოთ მანქანა ისე, რომ დალუქვის გელი მაქსიმალურად გავრცელდეს საბურავის ან კამერის შიდა ზედაპირზე. თუ იყენებდი პროფილაქტიკური დალუქვის, მაშინ პუნქციას ვერც კი შეამჩნევდი, რადგან დაზიანების შემთხვევაში გელი სწრაფად ივსება, ხოლო თუ გადაუდებელი დალუქვა გამოიყენებოდა, მაშინ თეორიულად სწრაფად უნდა გაასწოროს პუნქცია და ისიც შესაძლებელია გადაადგილება. ეს საკმარისი უნდა იყოს საბურავის უახლოეს ფიტინგამდე, შემდეგ კი სხვა საშუალებით შეკეთება.

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ პუნქციური საბურავის დალუქვის მწარმოებელი მიუთითებს, რომ პროდუქტის ქილა საკმარისია საბურავში სამუშაო წნევის შესაქმნელად, მაგრამ სინამდვილეში საკმარისია მხოლოდ შიდა წნევის შექმნა, რათა დალუქვის შიგნით გავრცელდეს და შევიწროთ პუნქციის ადგილზე. და ეს არ არის ყველასთვის.

მძღოლებში ანტი-პუნქციის დაბალი პოპულარობის მიზეზი ორგვარია. პირველი არის მათი დაბალი ეფექტურობა. რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ რამდენიმე სატესტო აგენტის გამოყენების შემდეგ, მანქანას შეუძლია გაიაროს მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრი (მაქსიმუმ 10 კმ-მდე), სანამ ბორბალი მთლიანად არ გაფუჭდება და ეს დამოკიდებულია მანქანის მასაზე, მის დატვირთვაზე. ასევე ბორბლის საბურავის შიდა მოცულობის მნიშვნელობა.

მეორე - მათი გამოყენების შემდეგ, საბურავის ზედაპირი ძნელია გაწმენდილი გამოყენებული კომპოზიციისგან. და ეს ზოგჯერ კრიტიკულია შემდგომი რემონტისთვის. თუმცა, ეს ეფექტი ყოველთვის არ შეინიშნება და დამოკიდებულია კონკრეტულ აგენტზე.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბორბლის საბურავის შიდა მოცულობის შევსების შემდეგ იცვლება ბორბლის საერთო დაბალანსება, მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად მწარმოებელმა შეიძლება დაწეროს, რომ დაბალანსება არ არის საჭირო. ეს დადასტურდა რეალური ტესტების ჩატარებით.

ამიტომ, თუ გსურთ გამოიყენოთ პუნქციის საწინააღმდეგო საშუალება თქვენი მანქანის ბორბლებისთვის, მაშინ რეზინის შევსების შემდეგ, დაუყოვნებლივ უნდა გადახვიდეთ საბურავის მონტაჟზე, რათა დაბალანსდეს. ან ბევრად უფრო ადვილია ბორბლების შევსება დალუქვით საბურავების დამაგრების სადგურის სიახლოვეს. პუნქციის საწინააღმდეგო გამოყენება ასევე შეიძლება საბურავების შესაკეთებლად, როგორც დალუქვის საშუალება. ეს პირდაპირ არის მითითებული ამ ხელსაწყოების უმეტესობაზე.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ გადაუდებელი დალუქვის გამოყენების შემდეგ (საბურავში ჩასხმა), საჭიროა რაც შეიძლება მალე აწიოთ საჭე სამუშაო წნევამდე და დაიწყოთ მოძრაობა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სანამ დალუქვა თხევად მდგომარეობაშია, ის თანაბრად უნდა გავრცელდეს საბურავის შიდა ზედაპირის გასწვრივ. ეს განსაკუთრებით ეხება ცივ სეზონს, რადგან ზაფხულში რეზინი უკვე საკმაოდ თბილ ტემპერატურაზეა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საბურავის დალუქვა არ არის შექმნილი საბურავის გვერდითი კედელის დალუქვისთვის, როდესაც ის დაზიანებულია. ანუ, მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ საბურავის სარტყელზე ჭრილობის მოსაშუშებლად. ხოლო გვერდითი ზედაპირების შესაკეთებლად შექმნილია საბურავის მძივის სპეციალური დალუქვები.

რაც შეეხება დალუქვით დამუშავებული საბურავის შემდგომი შეკეთების შესაძლებლობას, ასეთი შესაძლებლობა ნამდვილად არსებობს. ბორბლის დაშლისას, დალუქვა არის თხევად (ყველაზე ხშირად) ან ქაფიან მდგომარეობაში საბურავის შიდა ზედაპირზე. ადვილად ირეცხება წყლით ან სპეციალური საშუალებებით. ამის შემდეგ საბურავის ზედაპირი უნდა გაშრეს და საკმაოდ გამოდგება პროფესიონალური ვულკანიზაციისთვის სერვის სადგურზე ან საბურავების მაღაზიაში.

პოპულარული დალუქვის რეიტინგი საბურავების შეკეთებისთვის

აქ მოცემულია პოპულარული დალუქების სია, რომლებსაც იყენებენ ადგილობრივი და უცხოელი მძღოლები. რეიტინგი არ არის კომერციული ხასიათის, მაგრამ მხოლოდ იძლევა მაქსიმალურ ინფორმაციას კონკრეტული პროდუქტის შესახებ, რომლითაც ჩატარდა ტესტები მოყვარულთა ენთუზიასტების მიერ პუნქციის აღმოფხვრის შესაძლებლობისთვის. და სანამ იყიდით ასეთ საბურავის სარემონტო ხელსაწყოს, შეგიძლიათ გაეცნოთ მახასიათებლებს და ნაჩვენები შედეგები.

პუნქციის საწინააღმდეგო საბურავის წინასწარ შევსება:

HI-GEAR პუნქციის საწინააღმდეგო საბურავი Doc

პუნქციის საწინააღმდეგო HI-GEAR Tire Doc ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ასეთი ინსტრუმენტია. შეფუთვაზე ინსტრუქციები პირდაპირ მიუთითებს იმაზე, რომ მასთან დამუშავებული ბორბალი ადვილად უძლებს ათეულობით მცირე პუნქციას ან 8 ... 10 პუნქციას 5 ... 6 მმ-მდე დიამეტრით. გამოყენება ტრადიციულია, პრევენციულად ასხამენ საბურავში.

ამ ანტი-პუნქციის რეალური ტესტები ძალიან საკამათოა, მიუხედავად მისი პოპულარობისა. აღნიშნულია, რომ საბურავის გარღვევის შემდეგ, საჭეზე წნევა შენარჩუნებულია მცირე ხნით, შესაბამისად, თუ დროულად არ მიაქცევთ ყურადღებას გაფუჭებულ საბურავს, მაშინ რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ შეგიძლიათ მიიღოთ სიტუაცია სრულიად ცარიელი საბურავი. ასევე აღნიშნულია, რომ თუ ზედაპირის მოპირდაპირე მხარეს ზედაპირი კარგად იცავს პუნქციის საწინააღმდეგოდ, მაშინ გვერდითი ზედაპირი საერთოდ არ იცავს. ამიტომ, მანქანის მფლობელმა უნდა გადაწყვიტოს გამოიყენოს თუ არა პუნქციის საწინააღმდეგო High-Gear.

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ინსტრუმენტი სამი სხვადასხვა მოცულობის შეფუთვაში - 240 მლ, 360 მლ და 480 მლ. მათი სტატიების ნომრებია შესაბამისად HG5308, HG5312 და HG5316. საშუალო ფასი 2018/2019 წლის ზამთრისთვის არის დაახლოებით 530 რუბლი, 620 რუბლი და 660 რუბლი.

1

ანტიპროკოლის აგენტი

Anti-Puncture ასევე არის ერთ-ერთი პოპულარული პრევენციული დალუქვა მძღოლებში. განვითარებულია გერმანიაში და გამოიყენება არა მხოლოდ პოსტსაბჭოთა სივრცეში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. ინსტრუქციებში აღნიშნულია, რომ Anti-Puncture-ს შეუძლია ეფექტურად გაუძლოს 10-მდე საბურავის დაზიანებას 6 მმ-მდე დიამეტრით. თუ დაზიანება მცირეა (დაახლოებით 1 მმ დიამეტრის), მაშინ აღინიშნება, რომ შეიძლება იყოს რამდენიმე ათეული მათგანი. პუნქციის საწინააღმდეგო გამოყენება შესაძლებელია როგორც უტუბლო, ისე ჩვეულებრივი მილის საბურავებისთვის.

14-15 ინჩის დიამეტრის ბორბლებისთვის საჭიროა შეავსოთ პროდუქტი 300-დან 330 მლ-მდე, 15-16 ინჩის დიამეტრის ბორბლებისთვის - 360-დან 420 მლ-მდე, ხოლო ჯიპებისა და მცირე სატვირთო მანქანების ბორბლებისთვის. - დაახლოებით 480 მლ. რაც შეეხება მიმოხილვებს ამ საწინააღმდეგო პუნქციის გამოყენების შესახებ, ისინი ასევე ძალიან წინააღმდეგობრივია.

აღნიშნულია, რომ დიამეტრის მცირე ხვრელების და მათი მცირე რაოდენობის მქონე ხელსაწყოს ნამდვილად შეუძლია გაუმკლავდეს. თუმცა, თუ ზიანის ოდენობა დიდია და/ან მათი ზომა მნიშვნელოვანია, მაშინ პუნქციის საწინააღმდეგო აგენტი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაუმკლავდეს მათ. ამიტომ, პუნქციის საწინააღმდეგო საშუალების შეძენა თუ არა, ასევე მანქანის მფლობელის გადასაწყვეტია.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ პუნქციის საწინააღმდეგო ვულკანიზატორი Power Guard-ისგან არ იყიდება ჩვეულებრივ ობიექტებში. მის შესაძენად, მანქანის ენთუზიასტს უნდა ეწვიოს მისი მწარმოებლის ოფიციალურ ვებგვერდზე და შეავსოს შესაბამისი ფორმა. ერთი ბოთლის ფასი დაახლოებით 1000 რუბლია.

2

ახლა გადაუდებელი დალუქვის რეიტინგი საბურავების შეკეთებისთვის:

Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant

Hi-Gear Tire Sealant დღესდღეობით გადაუდებელი საბურავების შეკეთების ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ნაერთია. ერთი ბოთლი თავისი შემადგენლობით საკმარისია 15 და თუნდაც 16 ინჩის დიამეტრის ბორბალში დასატუმბლად. ჩვეულებრივ, შევსების პროცესში შეიძლება გვესმოდეს, რომ პროცედურის დასრულების დროა, როდესაც საბურავზე ან ცილინდრის შლანგის ქვემოდან დაზიანების ადგილები ამ აგენტის ჭარბი რაოდენობით გამოდის.

Hi-Gear საბურავების დალუქვა თავის საქმეს ძალიან კარგად ასრულებს. პრაქტიკულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ აგენტის მანქანის საბურავში ჩასხმის შემდეგ მასში წარმოქმნილი წნევა იყო დაახლოებით 1,1 ატმოსფერო. ანუ, ტუმბო ან კომპრესორი საჭიროა საჭეზე სრული სამუშაო წნევის ასამაღლებლად. კვლევებმა ასევე აჩვენა, რომ 30 კილომეტრიანი სატესტო მოძრაობის შემდეგ, საჭეზე წნევა არამარტო არ დაეცა, არამედ გაიზარდა დაახლოებით 0,4 ატმოსფეროთი. თუმცა, ბოლო მომენტი განპირობებულია იმით, რომ ტესტირება ჩატარდა ცხელ ზაფხულში ურბანულ პირობებში ცხელ ასფალტზე. და, როგორც მოგეხსენებათ, ეს ხელს უწყობს რეზინის გაცხელებას და მასში წნევის მატებას.

Hi-Gear Tire Doctor sealant-ის ძალიან დიდი უპირატესობა ის არის, რომ საბურავში ჩასხმის შემდეგ ბორბლების ბალანსი არ არის დარღვეული, შესაბამისად, არ არის საჭირო საბურავების დამონტაჟებაზე დამატებითი განაცხადი. ინსტრუმენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ მანქანის საბურავების შესაკეთებლად, არამედ მოტოციკლების, ველოსიპედების, მცირე სატვირთო მანქანების საბურავებისთვის.

High-Gear Fast-Action Sealant იყიდება სტანდარტული 340 მლ ლითონის ქილაში. ამ პროდუქტის პროდუქტია HG5337. მისი ფასი 2018/2019 წლის ზამთრისთვის არის დაახლოებით 430 რუბლი.

1

Liqui Moly საბურავების სარემონტო სპრეი

რეზინის საბურავების დალუქვა Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray ასევე ერთ-ერთი ლიდერია, მისი მაღალი ხარისხისა და ამ პროდუქტის გავრცელების გამო ცნობილი გერმანული ავტოქიმიური ბრენდის მიერ. მისი შემადგენლობის საფუძველია სინთეზური რეზინი, რომელიც ძალიან სწრაფად და ეფექტურად ახშობს დიდ ჭრილობებსაც კი. ამ დალუქვის გამორჩეული თვისება ის არის, რომ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ საბურავის ზონის, არამედ მისი გვერდითი ნაწილის დასამუშავებლად. ხელსაწყოს გამოყენება შესაძლებელია როგორც უტუბლო საბურავებისთვის, ასევე ტრადიციული ბორბლებისთვის გასაბერი კამერით მათი დიზაინით.

პროდუქტის რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ Liquid Moli საბურავების დალუქვა საკმაოდ ეფექტური საშუალებაა. სხვა მსგავსი კომპოზიციების მსგავსად, მას აქვს ის მინუსი, რომ შევსების შემდეგ საბურავი არ იძლევა საჭირო წნევას. ამიტომ, თქვენ ყოველთვის გჭირდებათ კომპრესორის ან ტუმბოს ტარება საბარგულში. დალუქვის გამოყენების სიმარტივე აღინიშნება, კერძოდ, გამოუცდელი მძღოლების მიერაც კი. ტესტებმა ასევე აჩვენა, რომ დამუშავებული საბურავი ინარჩუნებს წნევას მინიმუმ 20 ... 30 კილომეტრზე. აქედან გამომდინარე, სავსებით შესაძლებელია მასზე უახლოეს საბურავთან მისვლა და საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენებაც კი. თუმცა, ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, თქვენ მუდმივად უნდა შეამოწმოთ ბორბლის წნევა, რათა ის არ დაეცეს კრიტიკულ მნიშვნელობამდე. ამიტომ, ოდნავი საჭიროების შემთხვევაში, მაინც სჯობს დაუკავშირდეთ საბურავების სერვისს შეკეთებისთვის.

სხვა მსგავსი დალუქვის უმეტესობის მსგავსად, Liquid Moli შეიძლება გამოყენებულ იქნას ველოსიპედის, მოტოციკლისა და სხვა საბურავების შესაკეთებლად. ყველა მათგანი დამუშავების შემდეგ მშვენივრად იქნება დაცული. ამ ხელსაწყოს ნაკლოვანებებიდან მხოლოდ მისი მაღალი ფასი შეიძლება აღინიშნოს, რასაც ამ ბრენდის მრავალი პროდუქტი სცოდავს.

იგი იყიდება ბოთლში 500 მლ გაფართოების შლანგით. პროდუქტის სტატია არის 3343. მისი ფასი ზემოაღნიშნული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 940 რუბლი.

2

MOTUL საბურავების შეკეთების გადაუდებელი დალუქვა

Motul Tire Repair Emergency Sealant შექმნილია გაჭრილი დაზიანების მქონე საბურავების შესაკეთებლად. ერთი 300 მლ-იანი ქილათი შეიძლება აღდგეს ერთი ბორბალი მაქსიმალური დიამეტრით 16 დიუმი (თუ ბორბალი უფრო პატარაა, მაშინ საშუალების შესაბამისად ნაკლები იქნება გამოყენებული). დალუქვის გამოყენება შესაძლებელია მანქანების საბურავების შესაკეთებლად, მათ შორის მცირე სატვირთო მანქანების, მოტოციკლეტის, ველოსიპედის და სხვა საბურავების შესაკეთებლად. ამ ხელსაწყოს გამოყენების თავისებურება ის არის, რომ ბორბლის შევსების პროცესში, ქილა უნდა გადაბრუნდეს ისე, რომ მისი ამოფრქვევა ბოლოში იყოს. დანარჩენი გამოყენება ტრადიციულია.

ასევე, Motul-ის საბურავების დალუქვის ერთ-ერთი დადებითი თვისება არის მისი უნარი შექმნას საკმარისად მაღალი წნევა საბურავში, როდესაც ის შევსებულია შესაბამისი შემადგენლობით. წნევის მნიშვნელობა დამოკიდებულია, პირველ რიგში, ბორბლის დიამეტრზე და მეორეც, მისი გამოყენების პირობებზე. შესაბამისად, რაც უფრო დიდია ბორბალი, მით ნაკლები წნევა იქნება. რაც შეეხება გარე ფაქტორებს, რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით უფრო დაბალია წნევა და პირიქით, ზაფხულში ბორბალი შეიძლება საკმაოდ ძლიერად გაიბეროს. თუმცა, რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ, მაგალითად, ზაფხულში Motul Tire Repair-ის დალუქვის მანქანით 15 დიუმიანი დიამეტრის მქონე საჭეების გამოყენებისას, იგი ქმნის მასში დაახლოებით 1,2 ატმოსფეროს შიდა წნევას, რაც, მიუხედავად ამისა, საკმარისი არ არის. ბორბლის ნორმალური მუშაობისთვის. შესაბამისად, საბარგულში ასევე უნდა იყოს ტუმბო ან კომპრესორი.

ამ ხელსაწყოს ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს, რომ დალუქვა იწვევს ბორბლების უმნიშვნელო დისბალანსს. შესაბამისად, ეს ფაქტორი უნდა აღმოიფხვრას საბურავის მორგებაზე. კიდევ ერთი ნაკლი არის შედარებით მაღალი ფასი პაკეტის მცირე მოცულობით.

ასე რომ, Motul Tire Repair sealant იყიდება 300 მლ ბოთლში. შესაბამისი პაკეტის სტატია არის 102990. მისი საშუალო ფასი დაახლოებით 850 რუბლია.

3

ABRO გადაუდებელი დალუქვის

ABRO Emergency Sealant შესანიშნავია 16 ინჩამდე დიამეტრის მანქანების საბურავების შესაკეთებლად. ის კარგად ვულკანიზაციას ახდენს მცირე პუნქციისთვის, ასევე საბურავის სარტყელზე ჭრის. ინსტრუქციებში პირდაპირ ნათქვამია, რომ Abro sealant არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას გვერდითი ჭრილობის შესაკეთებლად და არც მოტოციკლეტის და ველოსიპედის საბურავების შესაკეთებლად, ანუ ის განკუთვნილია მხოლოდ მანქანათმშენებლობისთვის. ასევე მითითებულია, რომ ის უფრო შესაფერისია უტუბლო საბურავების შესაკეთებლად, მაგრამ ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩვეულებრივი ძველი სტილის ბორბლების კამერებში მცირე პუნქციის შესაკეთებლად. აღსანიშნავია, რომ ყინვაგამძლე ამინდში აუცილებელია დალუქვის გაცხელება დადებით ტემპერატურამდე ღია ცეცხლზე არა! ცილინდრის კოჭიდან გათიშვისა და საჭეზე სამუშაო წნევის ამოტუმბვის შემდეგ, დაუყოვნებლივ უნდა გაიაროთ დაახლოებით ორი-სამი კილომეტრი ისე, რომ დალუქვა თანაბრად გავრცელდეს ზედაპირზე.

ABRO გადაუდებელი დალუქვის რეალური ტესტები აჩვენებს მის საკმაოდ კარგ ეფექტურობას მანქანის საბურავების შეკეთებაში. სამწუხაროდ, ის ასევე არ უზრუნველყოფს საბურავში საჭირო წნევას, თუმცა საკმაოდ კარგად ახშობს რეზინის ვულკანიზაციას. შესაბამისად, მისი გამოყენება შეიძლება რეკომენდირებული იყოს ჩვეულებრივი მძღოლების მიერ სარემონტო მიზნებისთვის, განსაკუთრებით მისი დაბალი ფასის გათვალისწინებით. გახსოვდეთ, რომ უმჯობესია ის ხელთათმანების კოლოფში ან მანქანის სხვა თბილ ადგილას ატაროთ, რათა ზამთრის ამინდში მისი შემადგენლობა არ გაიყინოს.

იყიდება 340 მლ ქილაში. შეფუთვის ნომერია QF25. მისი საშუალო ფასი დაახლოებით 350 რუბლია.

4

AirMan Sealant

AirMan Sealant არის შესანიშნავი და ყველაზე პოპულარული გადაწყვეტა გამავლობისა და სატვირთო მანქანების საბურავების დალუქვისთვის, რადგან პაკეტი განკუთვნილია 22 ინჩამდე დიამეტრის საბურავებისთვის. ინსტრუქციებში ასევე ნათქვამია, რომ ამ დალუქვის გამოყენება შესაძლებელია თანამედროვე მანქანებში, რომლის დიზაინი ითვალისწინებს საჭეზე წნევის სენსორის გამოყენებას (მათ შორის, წნევის ავტომატური კონტროლი, რომელიც გამოიყენება სპეციალურ და გამავლობის მანქანებში). წარმოებულია იაპონიაში.

მძღოლები, რომლებიც მას იყენებდნენ, აღნიშნავენ ამ პროდუქტის ძალიან კარგ დალუქვის თვისებებს, ამიტომ მისი შეძენა ნამდვილად შეიძლება რეკომენდებული იყოს არა მხოლოდ დიდი გამავლობის მანქანების, არამედ სტანდარტული მანქანების მფლობელებისთვის, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება ქალაქებში. დალუქვის უარყოფითი მხარეებიდან შეიძლება აღინიშნოს მხოლოდ მისი საკმაოდ მაღალი ფასი მცირე შეფუთვით.

იგი იყიდება შეფუთვაში მოქნილი შლანგით (კოჭით) 450 მლ მოცულობით. მისი ფასი დაახლოებით 1800 რუბლია.

5

K2 საბურავის დოქტორი აეროზოლური დალუქვი

Aerosol sealant K2 Tire Doctor ზოგადად მსგავსია ზემოთ წარმოდგენილი კოლეგების. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ მისი განსხვავება, რომელიც მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, არის გამოყენების მაღალი სიჩქარე. კერძოდ, ცილინდრის შიგთავსი შეიძლება დაემატოს დაზიანებულ საბურავს მაქსიმუმ ერთ წუთში და დიდი ალბათობით კიდევ უფრო სწრაფად. ამავდროულად, იმავე მწარმოებლის მტკიცებით, დალუქვა უზრუნველყოფს დაზიანებულ მანქანის რეზინის წნევას 1,8 ატმოსფერომდე (დამოკიდებულია საბურავის ზომაზე და გარემოს ტემპერატურაზე). საბურავის მოცულობის მაღალი შევსების სიჩქარე უზრუნველყოფილია დიდი რაოდენობით აეროზოლური გაზით, რომელიც უზრუნველყოფს სინთეტიკური რეზინის მიწოდებას, რომელიც ასრულებს დალუქვას.

დალუქვის გამოყენება ასევე შესაძლებელია მოტოციკლის საბურავების შესაკეთებლად. აღნიშნულია, რომ ინსტრუმენტი აბსოლუტურად უსაფრთხოა ფოლადის რგოლებისთვის, ამიტომ ისინი არ ჟანგდება შიგნიდან. ასევე ერთ-ერთი უპირატესობაა ის ფაქტი, რომ K2 დალუქვა არ არღვევს ბორბლის ბალანსს. თუმცა, პირველივე შესაძლებლობის შემთხვევაში, უმჯობესია დარეკოთ საბურავების მაღაზიაში პროფესიონალური საბურავების შეკეთებისთვის. რეალურმა ტესტებმა აჩვენა, რომ დალუქვა არ იძენს წნევას, რომელიც მითითებულია 1,8 ატმოსფეროზე, თუმცა, გარკვეულ პირობებში, ამ მნიშვნელობამ შეიძლება მიაღწიოს დაახლოებით 1 ატმოსფეროს. ამიტომ, ტუმბო ან კომპრესორი ჯერ კიდევ საჭიროა წნევის მნიშვნელობის სამუშაო ზღურბლამდე მისასვლელად.

დასკვნა ის არის, რომ K2 Tire Doctor Aerosol Sealant არის ზომიერად ეფექტური, მაგრამ ნამდვილად არ არღვევს ბორბლის ბალანსს. ამიტომ, მისი შეძენა რეკომენდებულია ჩვეულებრივი მძღოლების მიერ.

იყიდება 400 მლ ბოთლში. საქონლის პროდუქტი შეძენისას არის B310. მისი ფასი 400 რუბლია.

6

გადაუდებელი დალუქვის საშუალება MANNOL Refen Doktor

გადაუდებელი დალუქვა MANNOL Relfen Doktor არის საკმაოდ პოპულარული და იაფი სწრაფი ვულკანიზატორი მანქანის საბურავებისთვის. აღსანიშნავია, რომ ინსტრუმენტი საკმაოდ სწრაფად მოქმედებს. ასე რომ, ვულკანიზაცია ხდება სიტყვასიტყვით ერთ წუთში. აბსოლუტურად უსაფრთხოა ფოლადის რგოლებთან მიმართებაში, არ იწვევს მათზე კოროზიას. საბურავის შიდა სივრცეში თხევად მდგომარეობაშია, რაც ჩანს საბურავის და საბურავის დემონტაჟით. თუმცა, ჰაერთან შეხებისას კომპოზიცია პოლიმერიზდება და საიმედოდ იცავს საბურავს მისგან გამომავალი ჰაერისგან.

მაგრამ Mannol sealant პრაქტიკულად არ უზრუნველყოფს ზეწოლას საბურავში მისი გამოყენების შემდეგ. ამიტომ, როგორც სხვა ფორმულირებების შემთხვევაში, ის უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ ტუმბოსთან ან კომპრესორთან ერთად. სახელმძღვანელო აღნიშნავს, რომ მასთან ერთად 6 მმ-მდე დიამეტრის პუნქცია შეიძლება ეფექტურად დაიხუროს! დალუქვის გამოყენება შესაძლებელია როგორც უტუბლო, ასევე მილის ბორბლებზე. ინსტრუმენტი არ არღვევს ბორბლის ბალანსს. რაც შეეხება გამძლეობას, გარანტირებულია, რომ საბურავების უახლოეს სერვისამდე რამდენიმე კილომეტრის გავლა შეგიძლიათ. ანუ, sealant უმკლავდება თავის ძირითად ამოცანას.

MANNOL Refen Doktor გადაუდებელი დალუქვა იყიდება 400 მლ ბოთლში. მისი სტატიის ნომერია 9906. ფასი მითითებული პერიოდისთვის არის დაახლოებით 400 რუბლი.

7

პუნქციის საწინააღმდეგო XADO ATOMEX საბურავის დალუქვა

პუნქციის საწინააღმდეგო XADO ATOMEX საბურავების დალუქვა განკუთვნილია როგორც მანქანების, ასევე სატვირთო მანქანების საბურავების შესაკეთებლად. მოტოციკლებისა და ველოსიპედებისთვის უმჯობესია არ გამოიყენოთ იგი. დალუქვის დრო - 1 ​​... 2 წუთი. პაკეტის გამოყენების მახასიათებელია ის, რომ თქვენ უნდა დაიჭიროთ ბოთლი სარქველით ქვემოთ. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ტუმბო ან კომპრესორი საჭეზე წნევის ასაწევად სასურველ მნიშვნელობამდე (რადგან დალუქვა არ იძლევა ამ ფაქტორს) და იმოძრავეთ დაახლოებით ორი კილომეტრით არაუმეტეს 20 კმ სიჩქარით. / სთ. ამის გამო, დალუქვა თანაბრად ნაწილდება რეზინის საბურავის შიდა ზედაპირზე. შემდგომში არ არის რეკომენდებული 50-ზე მეტი სიჩქარის გადაჭარბება ...

XADO საბურავის დალუქვის ტესტები აჩვენებს მის საშუალო ეფექტურობას. ის კარგად ასრულებს მცირე ჭრილობების ვულკანიზაციას, თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, აღინიშნა, რომ დამუშავებულმა ბორბალმა სწრაფად დაკარგა წნევა. თუმცა, ეს ფაქტორი შეიძლება გამოწვეული იყოს არა კომპოზიციის უხარისხობით, არამედ დამატებითი არახელსაყრელი გარე ფაქტორებით. თუმცა, ამ დალუქვის უდავო უპირატესობა მისი ფასისა და პაკეტის ზომის თანაფარდობაა.

იყიდება 500 მლ ბოთლში გაფართოების მილით. სტატიის ნომერია XA40040. ერთი პაკეტის ფასი 300 რუბლია.

8

NOWAX Tire Doctor Emergency Sealant

NOWAX Tire Doctor გადაუდებელი დალუქვი მუშაობს ლატექსის ბაზაზე, რომელიც მისი ქიმიური შემადგენლობის ნაწილია. თავისი მახასიათებლებითა და თვისებებით იგი სრულიად მსგავსია ზემოთ აღწერილ საშუალებებთან. Sealant უნდა დაასხით ერთი წუთის განმავლობაში. შემდეგ თქვენ უნდა აწიოთ საჭე და მართოთ დაახლოებით 5 კილომეტრი სიჩქარით არაუმეტეს 35 კმ/სთ ისე, რომ იგი თანაბრად გადანაწილდეს საბურავის შიდა ზედაპირზე. მაგრამ ინსტრუქციებში ცალსახად ნათქვამია, რომ ეს დალუქვა შეიძლება ჩაითვალოს მხოლოდ დროებით ზომად, ამიტომ, როგორიც არ უნდა იყოს ეს, თქვენ უნდა მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას საბურავის დამონტაჟებისთვის რაც შეიძლება მალე.

რაც შეეხება NOWAX Tire Doctor sealant-ის რეალურ ეფექტურობას, ის შეიძლება შეფასდეს როგორც საშუალო. თუმცა, საკმარისი მოცულობით ამ ხელსაწყოს დაბალი ფასის გათვალისწინებით, მისი შეძენა მაინც შეიძლება რეკომენდებული იყოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მაღაზიის დახლზე უფრო ეფექტური ანალოგები არ არის.

Novax sealant იყიდება 450 მლ ქილაში. მისი სტატიის ნომერია NX45017. ერთი პაკეტის ფასი დაახლოებით 250 რუბლია.

9

ასაფრენი ბილიკის გადაუდებელი დალუქვა

Runway Emergency Sealant მსგავსია ზემოთ ჩამოთვლილი პროდუქტების. ვარგისია მრავალფეროვანი საბურავების შესაკეთებლად - მანქანა, მოტოციკლი, ველოსიპედი და სხვა. იგი იყიდება სტანდარტულ ცილინდრში გაფართოების შლანგით. ვინაიდან ბოთლს აქვს 650 მლ მოცულობა, საკმარისია ორი ან მეტი ბორბლის დასამუშავებლად. ინსტრუქციებში პირდაპირ არის ნათქვამი არ დაუშვათ კომპოზიცია ადამიანის კანის ზედაპირზე და მით უმეტეს თვალებში! თუ ეს მოხდება, თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ ისინი უამრავი გამდინარე წყლით.

"Runway" საბურავების დალუქვის რეალურმა ტესტებმა აჩვენა მისი უკიდურესად დაბალი ეფექტურობა. ასე რომ, შევსებულ საბურავს პრაქტიკულად არ აქვს წნევა ამ პუნქციის საშუალების გამოყენების შემდეგ. ანუ სვოპშია საჭირო. გარდა ამისა, როდესაც მანქანა დგას სრულიად გაცვეთილ საბურავზე და მას მიეწოდება დალუქვა, მაშინ მისი რაოდენობა აშკარად არასაკმარისია სამუშაო სივრცის მაღალი ხარისხის შესავსებად, მათ შორის დაზიანების ვულკანიზაციისთვის. ამიტომ, Runway-ის გადაუდებელი დალუქვის შეძენის გადაწყვეტილება მთლიანად ეკისრება მანქანის მფლობელს. დალუქვის უპირატესობებიდან უნდა აღინიშნოს დაბალი ფასი შეფუთვის საკმარისად დიდი მოცულობით.

იყიდება 650 მლ ქილაში. ამ პაკეტის სტატიის ნომერია RW6125. მისი ფასი დაახლოებით 340 რუბლია.

10

სხვა პოპულარული საშუალებები

ზემოაღნიშნული სახსრების გარდა, ამჟამად ბაზარზეა დიდი რაოდენობით მსგავსი ფორმულირებები განსხვავებული მახასიათებლებით და ეფექტურობით. მაგალითად, ჩვენ ასევე მოგცემთ რამდენიმე პოპულარულ საშუალებას გზაზე საბურავების დალუქვისთვის, მძღოლებს შორის.

• ნარინჯისფერი SEAL BOTTLE TUBELESS საბურავი;
• STAN'S NOTUBES;
• კონტინენტური რევოსელანტი;
• CAFFELATEX MARIPOSA EFFECT;
• AIM-ONE საბურავის გასაბერი;
• მოტივი 000712BS;
• დარწმუნებული;
• Zollex T-522Z;
• ბეჭედი RTS1;
• Smart Buster Will;
• ფიქს-ა-ბინა.

თუ გქონიათ რაიმე დალუქვის ან პუნქციის საწინააღმდეგო საშუალების გამოყენების გამოცდილება, დაწერეთ ამის შესახებ კომენტარებში, რამდენად ეფექტურია ისინი თქვენთვის. ამით თქვენ დაეხმარებით არა მხოლოდ ამ სიის გაფართოებას, არამედ გაუადვილებთ მანქანის სხვა მფლობელებს მსგავსი ხელსაწყოს არჩევაში.

რა არის დედააზრი

ზოგადად, შეიძლება ითქვას, რომ საბურავების სარემონტო დალუქები კარგი გამოსავალია ნებისმიერი მანქანის მოყვარულისთვის და მისი დალუქვის სახით გამოყენება საკმაოდ ღირს, როგორც სათადარიგო საბურავის ალტერნატივა. თუმცა, არსებობს რამდენიმე დახვეწილობა. პირველი მათგანი არის ის, რომ თუ მანქანის მოყვარულმა იყიდა რაიმე დალუქვი, მაშინ მისი მანქანის საბარგულში უნდა იყოს ტუმბო ან მანქანის კომპრესორი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ გაყიდული დალუქვის აბსოლუტური უმრავლესობა არ აწარმოებს წნევას, რომელიც აუცილებელია მანქანის საბურავში ნორმალური მართვისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც რეალური ტესტები აჩვენებს, პროფილაქტიკური საშუალებების გამოყენება საეჭვოა.

მეორე დახვეწილობა ის არის, რომ საბურავების დალუქვის უმეტესობა იწვევს ბორბლების დისბალანსს, თუმცა უმნიშვნელოდ. ამიტომ, მაღალი სიჩქარით მართვისას, ამან შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ავტომობილის მართვაზე, ისევე როგორც მის შეჩერების სისტემაზე. შესაბამისად, ასეთი დალუქვის გამოყენების შემდეგ, სასურველია საბურავების მაღაზიაში წასვლა, რათა იქ შეკეთებული ბორბალი დაბალანსდეს.