Ford ამაყობს OTA განახლებებით (ონლაინ), მაგრამ აჭიანურებს გაშვებას ოქტომბრამდე
ელექტრო მანქანები

Ford ამაყობს OTA განახლებებით (ონლაინ), მაგრამ აჭიანურებს გაშვებას ოქტომბრამდე

Ford Mustang Mach-E დღეს არის მანქანების მზარდი ჯგუფი, რომელშიც სისტემის კომპონენტების განახლება შესაძლებელია ინტერნეტის საშუალებით (ჰაერი, OTA). თუმცა, ამერიკიდან ახლახან იწყება ხმები, რომ არის OTA განახლებები, დიახ, მაგრამ ძირითადად ეს იქნება. Ოქტომბერში.

ონლაინ განახლებები აქილევსის ქუსლია

მოგწონთ თუ არა Tesla, უნდა აღიაროთ, რომ მანქანის მუშაობის მრავალი ასპექტი სიმულირებულია. ერთ-ერთი მაგალითია ონლაინ განახლებები (OTA), რომელიც არის შეცდომების გამოსწორებისა და მანქანებისთვის ახალი ფუნქციების დანერგვის შესაძლებლობა პროგრამული უზრუნველყოფის უფრო ახალი ვერსიების წყალობით, რომლებიც ავტომატურად იტვირთება, როდესაც მანქანა არ გამოიყენება. დანარჩენი მსოფლიო საკმაოდ მოუხერხებელია, ცდილობს ამ ფუნქციის კოპირებას.

Ford თვეების განმავლობაში ტრაბახობდა, რომ უახლესი Ford Mustang Mach-E (და F-150 შიდა წვის ძრავა) მყიდველებს აძლევს შესაძლებლობას განაახლონ პროგრამული უზრუნველყოფა OTA-ს საშუალებით. ამასობაში, მოდელის მყიდველები ამერიკაში ახლა სწავლობენ ამას მათ უნდა ეწვიონ დილერს ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის მისაღებად... სალონი მათ ჩამოტვირთავს პატჩებს „კომპიუტერთან დაკავშირების“ შემდეგ. ოპერაციას რამდენიმე საათი სჭირდება, ამიტომ პაკეტი დიდი უნდა იყოს. რეალური Mustang Mach-E-ის OTA განახლებები სავარაუდოდ ხელმისაწვდომი იქნება ოქტომბერში..

Ford ამაყობს OTA განახლებებით (ონლაინ), მაგრამ აჭიანურებს გაშვებას ოქტომბრამდე

პოლონელი მომხმარებლის თვალსაზრისით, ეს არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი საკითხი, რადგან მოდელის მიწოდება ახლახან იწყება და სალონები, როგორც წესი, ზრუნავენ უახლესი შესწორებების ჩამოტვირთვაზე. თუმცა, ეს შეიძლება იყოს ნიშანი იმისა, თუ როგორი იქნება მომავალში პრობლემების მოგვარება. Ford ახლახან სწავლობს პროგრამული უზრუნველყოფის შექმნას მისი აუთსორსინგის დროს. ამიტომ, არ უნდა ველოდოთ, რომ 2022-ში ან თუნდაც 2023-ში ყველაფერი მზად იქნება, რომ ყველა შეცდომა დისტანციურად იქნება დიაგნოზირებული და დაფიქსირებული პროგრამული პაჩით.

თითქმის ყველა ტრადიციული ავტომობილის მწარმოებელი მსგავსი გამოწვევების წინაშე დგას. დიახ, ისინი ამაყობენ OTA მხარდაჭერით თავიანთ მოდელებში, მაგრამ უფრო ხშირად, ვიდრე არა, განახლებები ეხება მხოლოდ მულტიმედიურ სისტემას და ინტერფეისს. შოურუმებს უფრო სერიოზული გამოსწორებები სჭირდებათ - თუმცა საბედნიეროდ ეს ნელ-ნელა იცვლება.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება