სააბს კვლავ შეეძლო ფენიქსზე ასვლა
მისმა მშობელმა კომპანიამ Spyker-მა, რომელიც დაფუძნებულია ნიდერლანდებში, დღეს გამოაცხადა ერთობლივი საწარმო ჩინურ Youngman Automobile-თან Saab-ზე დაფუძნებული მანქანებისა და SUV-ის წარმოებისთვის ჩინეთში.
Spyker აცხადებს, რომ ის დააარსებს ორ ერთობლივ საწარმოს Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) საავტომობილო კომპანიასთან მანქანების წარმოებისთვის. იანგმენი მიიღებს Spyker-ის 29.9%-იან წილს. Saab ავსტრალიის სპიკერმა გილ მარტინი ამბობს, რომ "არაფერი ოფიციალური" არ მოდის Saab-ის შვედეთის ოფისებიდან.
”ჩვენ არაფერი გვაქვს სათქმელი, სანამ სააბისგან განცხადებას არ მივიღებთ”, - ამბობს ის. წარუმატებელი Saab-ით დაინტერესებულ მკითხველებს ახსოვთ Youngman-ი, როგორც ერთ-ერთი პირველი ჩინური კომპანია, რომელსაც Spyker-მა მიმართა დაფინანსებისთვის, როდესაც ცდილობდა Saab-ის აღორძინებას General Motors-ის დატოვების შემდეგ.
მაგრამ GM-მა ხელი შეუშალა ჩინეთის ნებისმიერ ჩართულობას, იმის შიშით, რომ მის ტექნოლოგიას გამოიყენებდა იანგმანი. ამან გამოიწვია იანგმანთან გარიგების კრახი და 2011 წლის დეკემბერში Saab გამოცხადდა გაკოტრებული. Spyker და Youngman ახლა გეგმავენ ავტომობილების შექმნას Saab Phoenix-ის პლატფორმაზე დაფუძნებული, კონცეფცია, რომელიც ნაჩვენები იყო 2011 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე და ლიცენზირებულია იანგმანის მიერ.
ეს პლატფორმა არ არის დაკავშირებული რაიმე GM ტექნოლოგიასთან. ახალი გარიგება მიზნად ისახავს, რომ იანგმანი ფლობდეს კომპანიის 80%-ს, რომელიც ფლობს Phoenix-ის პლატფორმას, ხოლო Spyker ფლობს დანარჩენს. წყვილი ასევე შეიმუშავებს SUV-ს, რომელიც დაფუძნებულია ექვსი წლის წინანდელ D8 პეკინიდან პარიზამდე კონცეფციაზე, რომელიც ნაჩვენები იყო 2006 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე. D8 ხელმისაწვდომი იქნება 2014 წლის ბოლოს 250,000 XNUMX დოლარად.
გუშინ გავრცელებულ განცხადებაში Spyker-მა თქვა, რომ იანგმენი პროექტში 25 მილიონ ევროს (30 მილიონი აშშ დოლარი) ინვესტირებას განახორციელებს, რაც მას 75 პროცენტიან წილს მიანიჭებს, ხოლო Spyker უზრუნველყოფს ტექნოლოგიას და შეინარჩუნებს წილის 25 პროცენტს. ორი ერთობლივი საწარმოს გარდა, იანგმანი გადაიხდის 8 მილიონ დოლარს Spyker-ის 29.9%-იან წილს და ჰოლანდიურ ავტომწარმოებელს 4 მილიონი დოლარის აქციონერულ სესხს გადასცემს.
და კიდევ უფრო დაბინძურებული წყლები, სანამ ეს ხდება, Spyker არის ჩართული $3 მილიარდი დოლარის სასამართლოში GM-ის წინააღმდეგ Saab-ის დაღუპვის გამო. და ჯერ არ დაგვისრულებია. ახალგაზრდა არ იჯდა, გასულ თვეში მან მიიღო ადგილობრივი (ჩინეთის) მთავრობის თანხმობა გერმანული ავტობუსების მწარმოებელი Viseon Bus-ის შესაძენად.
იანგმენი Viseon-ის 74.9%-იან წილს 1.2 მილიონ დოლარად შეიძენს. Viseon-მა, რომელიც მდებარეობს გერმანიის პილსტინგში, შარშან 2.8 მილიონი დოლარის ზარალი გამოაქვეყნა 38 მილიონი დოლარის შემოსავალზე. იანგმანი 3.6 მილიონი დოლარის ინვესტიციას განახორციელებს ავტობუსების გერმანულ მწარმოებელში და აქციონერებსა და კომპანიას 7.3 მილიონი დოლარის კრედიტს გადასცემს. იანგმენის მთავარი ბიზნესი ავტობუსების წარმოებაა. ასევე აწარმოებს პატარა მანქანებს.
