Fiat Seicento - ალტერნატორის ღვედის შეცვლა

ალტერნატორის ღვედი ცვდება, როგორც მანქანის ნებისმიერი სხვა რეზინის კომპონენტი. მისი ცუდი შესრულების ყველაზე გავრცელებული ნიშანი არის ხრაშუნა. დაზიანებულ ქამარს შეუძლია მანქანის იმობილიზაცია, ამიტომ მის მდგომარეობაზე წინასწარ უნდა იზრუნოთ.

დავიწყოთ მანქანის წინა მგზავრის მხრიდან აწევით და ბორბლის მოხსნით. შემდეგ გახსენით ალტერნატორის დაჭიმვის ჭანჭიკი - გჭირდებათ 17 გასაღები.

ფოტო 1 - ალტერნატორის დაჭიმვის ჭანჭიკი.

შემდეგ ჩვენ ვხსნით ქამრის დაძაბულობას რაიმე სახის საკიდით, მაგალითად, დაყრდნობით ფუძეს, სადაც მდებარეობს ბატარეა და გენერატორი.

ფოტო 2 - ქამრის მოხსნის მომენტი.

ქამრის მოსახსნელად, თქვენ ასევე უნდა გაშალოთ სენსორი გადაცემათა ბორბალზე.

ფოტო 3 - სენსორის ამოღება.

ჩვენ ვხსნით ძველ ქამარს. 

ფოტო 4 - ძველი ქამრის მოხსნა.

ჩვენ დავაყენეთ ახალი - აქ შეიძლება იყოს პრობლემები, რადგან. ახალი ქამარი საკმარისად მძიმეა და მას შემდეგ, რაც ღმერთს არ სურს შესვლა. მაშ ასე, ჯერ დიდ ბორბალს ვსვავთ, შემდეგ კი შეძლებისდაგვარად გენერატორის ბორბლის ზედა ნაწილზე, შემდეგ გადავდივართ V გადაცემათა კოლოფზე. ვახვევთ ორ ჭანჭიკს და ვაბრუნებთ კაკალს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.

ფოტო 5 - როგორ ჩავიცვათ ახალი ქამარი.

ეს გამოიწვევს ქამრის სრულ აფეთქებას.

ფოტო 6 - პაკეტების დაყენება ბორბლებზე.

ამის შემდეგ ჩვენ ვაგრძელებთ ქამრის დაჭიმვას. ცოტათი უნდა მოვჭიმოთ დაჭიმვის ჭანჭიკი, მაგრამ შეიძლება პრობლემები შეგვექმნას, რადგან კაკალი შეიძლება შემობრუნდეს. უნდა დაიჭირო რაღაცით (მეორე 17 ან მაშებით), რაც მოითხოვს დიდ ვარჯიშს და ძრავის ჩახუტებას. სამაჯური ხიდით დაჭიმეთ (მაგრამ არა ძალიან მჭიდრო - თასმა უნდა იყოს ხისტი, მაგრამ უფრო მეტი წნევით უნდა ჩამოიწიოს).

ფოტო 7 - ახალი ქამრის გაჭიმვა.

(არტური)