ფიატ ბარჩეტა - დრო გაჩერდა

ჩვეულებრივ, ჟურნალისტები სტატიების დასაწყისში ჩხუბობენ, რომ დაწერონ რაიმე საინტერესო და მოუწოდებენ მკითხველს, გაატაროს რამდენიმე ძვირფასი წუთი სტატიის კითხვაში. თუმცა, დადგა დღე, როცა ამის გაკეთება არ მჭირდება და გამონაკლისის სახით, "დილა მშვიდობისთვის" არაფერს დავწერ. რატომ? იმიტომ რომ უბრალოდ შეხედეთ ამ მანქანის სურათებს.

რამდენად მარადიულია ბარჩეტა? ძალიან. თუმცა, შეგიძლიათ მარტივი ტესტის ჩატარებაც კი - შედით სუპერმარკეტში და ჰკითხეთ ხალხს, რომელი წლის შეიძლება იყოს ეს მანქანა. და ბევრის მოსმენა შეგიძლიათ - 2005, 2011, 2007, 2850... ამასობაში ეს მანქანა ძეგლთან უფრო ახლოსაა, ვიდრე სრულიად ახალი ავტოდილერი - 1995 წელი! დიახ, ეს სტრუქტურა ძალიან ძველია. ასე რომ, ადვილი წარმოსადგენია, როგორ იგრძნობოდა საავტომობილო სამყარო, როდესაც Barchetta მოხვდა შოურუმებში, და სულელური სახეები მძღოლების სახეებზე, რომლებიც გაჩერებულნი იყვნენ მანქანის გვერდით პარკინგზე. "ჯეტსონის მანქანა სერიულ წარმოებაში?" და ფიატიც? არა, ეს შეუძლებელია". და მაინც, შესაძლებელია. რატომ? რადგან, გერმანელი სტილისტებისაგან განსხვავებით, იტალიელებს აქვთ, წვეულებები საშვილოსნოში დაიწყეს და მათი ცხოვრება ისეთივე სერიოზულია, როგორც კულტურის სასახლეში შიშველი ასვლა. და შეაქეთ ისინი ამისთვის - ბარჩეტაში ფაქტიურად ყველაფერი სტილშია გაკეთებული. და საზიზღარი რადიო ანტენაც კი, თითქოს ცოცხალი გადაცემულია მიმღებიდან ცხოველთა თვალყურის დევნებისთვის, ამაში ხელს არ შეუშლის. ფარები მოგაგონებთ 60-იანი წლების Ferraris-ს, მეტიც, დამახასიათებელი გატეხილი ხაზი, რომელიც გადის ძარაზე, ეხება Ferrari 166-ს. უკანა ნაწილი ძნელია შეცდეთ სხვა მანქანაში და კარებში ჩაშენებული ქრომირებული სახელურები.. საშინელი. არასასიამოვნო, ზოგიერთმა არც კი იცის როგორ გამოიყენოს ისინი, მაგრამ რაც არ უნდა იყოს - ისინი კარგად არიან. და არა მხოლოდ ისინი - უნაკლო სტილი, მოხდენილი მოსახვევები, რბილი ხაზები... ეს ჯენიფერ ლოპესის მანქანა საავტომობილო სამყაროში. თითქოს ეს არ იყოს საკმარისი, როდსტერია! ორი სავარძელი, ქსოვილი, ხელით დაკეცილი სახურავი, ქარი თმაში და მზისგან გარუჯული სახე. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ დანარჩენი მხედრები, ბურკეტ-ბურკეტის მძღოლის ნარევს შეხვედრის შემდეგ, უგუნებობისგან ბოძზე შევიდნენ. ფიატმა ბორბლებზე სასწაული ააგო? არა.

ამ მანქანას რამდენიმე პრობლემა აქვს. პირველი, მისი სხეული შეიძლება გაკეთდეს ყველის კუბიკისგან. ეს არის ელასტიური, რეზინისფერი და ხრაშუნა. იმდენი, რომ საქარე მინა შეიძლება გატყდეს. მეორეც, უმნიშვნელო მოდერნიზაციის შემდეგ, ამ მანქანის წარმოება არ შეჩერებულა 2005 წლამდე, მაგრამ მეორად ბაზარს ჯერ კიდევ აქვს ყველაზე მეტი ასლი 90-იანი წლების მეორე ნახევრის დასაწყისიდან. ეს კი იმას ნიშნავს, რომ ისინი მალე მიაღწევენ სრულწლოვანებამდე და არ დარჩებიან ამაში ურყევი. მესამე, ბოლოს და ბოლოს, Fiat არ არის პრემიუმ მანქანა, ამიტომ არ გამოუყენებია, არ იყენებს და ალბათ არ გამოიყენებს უკვდავ მასალებს, რომლებიც დაინახავს დედამიწის სატურნს შეჯახების მომენტს. ის უბრალოდ ცდილობს მანქანების შედარებით იაფფასიანი გახადოს. და იგრძენი. ძრავა განიცდის ზეთის გაჟონვას და აღჭურვილობის უკმარისობას, მაგრამ მისი ფლაგმანი ბრალია განსხვავებულია. მას აქვს ცვალებადი სარქვლის დრო, და თუ ასეა, მაშინ მას უნდა ჰქონდეს რაიმე სახის ვარიატორი, რომელიც აკონტროლებს მათ. და დიახ, ეს ძალიან საშიშია. თუ ის გატყდება, მანქანა აჩქარების დროს დაიწყებს კანკალს და მისი მუშაობის ხმა იქნება ფერმის ტრაქტორის ხმა და ბავშვის ტირილი. თავის მხრივ, სუსპენზიას აქვს სუსტი ამორტიზატორები და ყველა რეზინის ლითონის ელემენტი. ელექტრიკოსი? ეს ხდება სხვადასხვა გზით, მაგრამ ის იშლება და იკურნება.

მანქანას აქვს დასაკეცი რბილი ზედაპირი, ამიტომ ღირს ყიდვის წინ კარგად დააკვირდეთ მას. მექანიზმი თავისთავად ძალიან მარტივია, ამიტომ არაფერია გასატეხი, მაგრამ თავსახური... ადამიანის სახეს ჰგავს. თუ დროდადრო რაღაცას არ შეასხამ, ის სიბერეში ვარსკვლავური ომებიდან იოდას დაემსგავსება. სახურავი იგივეა - თუ ის არ არის გაჟღენთილი, მაშინ პრობლემები იქნება. მაგრამ არის ერთი პლუსი - სახის შეცვლა საკმაოდ რთულია, მაგრამ სახურავი არა. საკმარისია გქონდეთ ნაცნობი ხელოსანი და დაახლოებით 6 PLN ანგარიშზე. ASO-ში ორჯერ ძვირი იქნება. სხვათა შორის - შუასადებები ასევე არ არის იაფი და ამდენი წლის შემდეგაც კი ისინი ზოგჯერ მყიფეა.

თუმცა, როდსტერი, უპირველეს ყოვლისა, მართვის სიამოვნებაა. სახურავი ღია, პირდაპირ, ჯო კოკერის ზაფხული ქალაქში ფონზე, ეს შეიძლება იყოს სახალისო. მაგრამ ვიღაცამ გამოიგონა მოსახვევებიც. ოდნავ შეცვლილი საკიდარი პირდაპირ ქალაქ Fiat Punto-დან ინჟინრების ბნელი ხუმრობაა? გასაკვირია, არა და ეს კარგია. Barchetta მართლაც კარგი სამართავია და არც კი ახანგრძლივებს მანქანის წინა ნაწილს სწრაფ მოსახვევებში - ტიპიური სპორტული მანქანა. მაგრამ კომფორტი... რა არის კომფორტი? არავის შეუწუხებია რაიმე სახის კომპრომისის მოძებნა – ძნელია და ეგაა. დისკი გადატანილია წინა მხარეს, ამიტომ მანქანასთან თამაშის შესაძლებლობები შეზღუდულია, მაგრამ მაინც არა მოსაწყენი. ძრავის მოცულობა 1.8 ლიტრია და სიმძლავრე 130 ცხ.ძ. Პატარა? შეიძლება ასეც იყოს, BMW Z3-ს შეიძლება ჰყავდეს 200-ზე მეტი, თუმცა გაგიკვირდებათ. 8.9 წმ-დან ასამდე, საშუალოდ დაახლოებით 9 ლიტრი საწვავი 100 კმ-ზე და საკმაოდ კარგი ხმა - ამ მანქანას ნამდვილად ბევრი წიწაკა აქვს. სიმძლავრე შეუფერხებლად ვითარდება სარქვლის დროის ცვლადი სისტემის წყალობით. დაბალი სიჩქარით შეგიძლიათ ნელა იმოძრაოთ ქალაქში, მაღალი სიჩქარით კი „სპორტსმენებთან“ ერთად გაუმჯობესებული, ზრდასრული მანქანებით. ინტერიერი? ეს არის სპორტის ხელოვნება.

რა თქმა უნდა, ყველაფერი ასე ვარდისფერი არ არის - ზოგიერთი გადამრთველი არის პუნტოდან, კარებზე არ არის სამაჯურები, მასალები გაფუჭებულია და ძრავის გაჩერება საშინელია. მხოლოდ ეს არის სპორტული მანქანა - ის უნდა იყოს ხმამაღალი და მკაცრი. ბევრი ადამიანი, სანამ ასეთ მანქანას იყიდის, საკუთარ თავსაც უსვამს კითხვას: „შევჯდები კიდეც შიგნით“. კარგი - არ არის გამოცხადება, მაგრამ მაღალი მძღოლებიც კი ადვილად შედიან შიგნით სავარძლის საზურგეზე დახრილობით. სავარძლები ნამდვილად კარგია, ისინი კარგად უჭერენ სხეულს კუთხეებში და შიშველი ლითონის ფირფიტა, რომელიც ნორმალურ მანქანებში ხარჯების შემცირებას შეაშინებს, აქ ისეთია, როგორც სხვაგან. გარდა ამისა, ვიღაცამ გონივრულად დაფიქრდა ინტერიერზე - ყველა კუპე ჩაკეტილია, მათ შორის ისიც, რომელიც სავარძელშია.

ბოლოს და ბოლოს დადგა ბოლო მომენტი. ზაფხული მოდის, ხალხს გაგიჟება უნდა, აქვს თუ არა აზრი ბარჩეტას ყიდვას? არა. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის იქნება მთავარი მანქანა ოჯახში, რადგან ის არაპრაქტიკული და არაპროგნოზირებადია გამოყენებაში. თუმცა, თუ ავტოფარეხში "ნორმალური" მანქანის გვერდით არის თავისუფალი ადგილი და სახსრები იძლევა, კარგი, ამჯერად არც კი დავწერ რაიმე ბრწყინვალე დასკვნას, რადგან ამ შემთხვევაში ის აჩვენებს ამ მანქანის ხედს. . შენ ყველაფერი ხარ.

ეს სტატია შეიქმნა TopCar-ის თავაზიანობის წყალობით, რომელმაც წარმოადგინა მანქანა მიმდინარე შეთავაზებიდან ტესტირებისა და ფოტო გადაღებისთვის.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ქ. კოროლევეცკა 70

54-117 ვროცლავი

ელფოსტა მისამართი: [email protected]

ტელ: 71 799 85 00