ელექტრო მანქანა ხანგრძლივი გაჩერებით - შეიძლება რამე დაემართოს ბატარეას? [პასუხი]
ელექტრო მანქანები

ელექტრო მანქანა ხანგრძლივი გაჩერებით - შეიძლება რამე დაემართოს ბატარეას? [პასუხი]

ამჟამინდელმა ბრძანებამ სახლში დარჩენა და ზედმეტად არ დატოვება განაპირობა ის, რომ რედაქტორებმა დაიწყეს იმის გარკვევა, დააზარალებს თუ არა ელექტრომობილს ხანგრძლივი გაჩერება. ასევე იყო პრობლემები ბატარეის დონესთან დაკავშირებით. შევეცადოთ შეაგროვოთ ყველაფერი, რაც ვიცით.

გამოუყენებელი ელექტრომობილი - რას მივხედოთ

ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფორმაცია შემდეგია: არ ინერვიულოთ, ცუდი არაფერი დაემართება მანქანებს... ეს არ არის შიდა წვის მანქანა, რომელიც უნდა ამუშავდეს მინიმუმ ორ კვირაში ერთხელ ისე, რომ ზეთი გადანაწილდეს ცილინდრის კედლებზე და რომ ლილვის პირველი მოძრაობები არ იყოს „მშრალი“.

ზოგადი რეკომენდაცია ყველა ელექტრიკოსისთვის: ბატარეის დატენვა/განმუხტვა დაახლოებით 50-70 პროცენტამდე და ტოვებს მას იმ დონეზე. ზოგიერთ მანქანას (მაგ. BMW i3) წინასწარ აქვს დიდი ბუფერები, ამიტომ თეორიულად შესაძლებელია მათი სრულად დამუხტვა, თუმცა ჩვენ გირჩევთ ბატარეის დატენვას ზემოთ მოცემულ დიაპაზონში.

> რატომ იტენება 80 პროცენტამდე და არა 100-მდე? რას ნიშნავს ეს ყველაფერი? [ჩვენ განვმარტავთ]

ჩვენ დავამატებთ, რომ არსებობს მრავალი რეკომენდაცია, რომელიც მიუთითებს მნიშვნელობებზე 40-დან 80 პროცენტამდე. ბევრი რამ არის დამოკიდებული უჯრედების სპეციფიკაზე, ამიტომ ჩვენ გირჩევთ დაიცვან 50-70 პროცენტიანი დიაპაზონი (შეადარეთ ამ ან ქვემოთ მოცემულ ვიდეოს).

რატომ? უჯრედებში შენახული ენერგიის დიდი რაოდენობა აჩქარებს უჯრედების დეგრადაციას და ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს ბატარეის მართვის სისტემის (BMS) კითხვებზე რყევებზე. ეს პირდაპირ კავშირშია ლითიუმ-იონური უჯრედების ქიმიურ შემადგენლობასთან.

ჩვენ არ დავუშვებთ ბატარეის დაქვეითებას 0 პროცენტამდე და არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დატოვოთ ასეთი დატვირთული მანქანა ქუჩაში დიდი ხნით. თუ ჩვენს მანქანას აქვს დისტანციური მართვის ფუნქციები (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf), რომელიც მოგვწონს, მოდით, ბატარეა შევინარჩუნოთ რეკომენდებული დიაპაზონში.

თუ 12 ვოლტიანი ბატარეა უკვე რამდენიმე წლისაა, შეგვიძლია სახლში წავიღოთ და დავმუხტოთ... 12 ვ ბატარეები იტენება ძირითადი წევის ბატარეიდან მართვის დროს (მაგრამ ის ასევე იტენება, როდესაც მანქანა ჩართულია), ამიტომ რაც უფრო დიდხანს არის მანქანა გაჩერებული, მით უფრო დიდია მისი განმუხტვის ალბათობა. ეს ასევე ეხება შიდა წვის მანქანებს.

ამის დამატება ღირს საუკეთესო ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როდის არის მანქანა გაჩერებული დიდი ხნის განმავლობაში შეგიძლიათ იხილოთ მის სახელმძღვანელოში. მაგალითად, Tesla გვირჩევს მანქანის ჩართვის დატოვებას, სავარაუდოდ, თავიდან აიცილებს ბატარეის და 12 ვ ბატარეის დაცლას.

საწყისი ფოტო: Renault Zoe ZE 40 დაკავშირებული დამტენთან (c) AutoTrader / YouTube

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება