საწმენდები. პრობლემები და გადაწყვეტილებები

მანქანის საქარე მინის საწმენდები ბევრს ეჩვენება, როგორც დეტალი, რომელსაც დიდი ყურადღება არ სჭირდება. ის ფაქტი, რომ საწმენდები საჭიროებს შენარჩუნებას და შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები, ახსოვთ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ისინი იწყებენ მოქმედებას.

და ეს ჩვეულებრივ ხდება ყველაზე შეუფერებელ მომენტში - წვიმის ან თოვლის დროს. ისინი მოულოდნელად იწყებენ ჩაჭედვას, ჭუჭყიან მინაზე ასველებენ ან უბრალოდ უარს ამბობენ ფუნქციონირებაზე. ხილვადობის მკვეთრი გაუარესების გამო ავტომობილის მართვა რთული და საშიშიც კი ხდება. შემდეგ ირკვევა, რომ საწმენდები საერთოდ არ არის მეორეხარისხოვანი, არამედ უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ელემენტი.

ამიტომ, ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, რა პრობლემები შეიძლება გამოიწვიოს საქარე მინის საწმენდებმა და როგორ მოაგვაროს ისინი.

მინის არათანაბარი წმენდა

ეს არის საწმენდების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა. ყველაზე ხშირად, ეს ასოცირდება ცილიის ცვეთასთან - რეზინის პირებით, რომლებიც პირდაპირ სრიალებს მინაზე. ორი გრძივი კიდე მუშაობს მონაცვლეობით, როდესაც ფუნჯი მოძრაობს ერთი მიმართულებით ან სხვა მიმართულებით. თანდათანობით ისინი იშლება და კარგავენ მთელი ჭუჭყისა და წყლის დაჭერის უნარს.

შედეგად, მინა იწმინდება არათანაბრად, ტოვებს მასზე ლაქებს. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ რეზინის ზოლები ან საწმენდები მთლიანად. ნუ დაელოდებით, სანამ წამწამი ისე გაცვეთილია, რომ მისი მუშა ნაწილი იწყებს ცვენას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი საქარე მინის ნაკაწრი.

შუშაზე ზოლები ხშირად ჩნდება ჭუჭყის მიმაგრების გამო. სცადეთ, დაიბანოთ ჯაგრისები საპნიანი წყლით, შემდეგ კი რეზინი გაწურეთ სპირტით.

მინაზე ზოლების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს რეზინის ბზარები. როგორც წესი, ბზარები ჩნდება, როდესაც ჯაგრისები მოძრაობს მინაზე, რომელსაც აქვს მშრალი ჭუჭყიანი, და ზამთარში გაყინულ ზედაპირზე. მეორე შემთხვევაში, გამოსავალი შეიძლება იყოს გრაფიტით დაფარული საწმენდების შეძენა.

თუ საწმენდის მუშაობის მიუხედავად მინაზე წყლის წვეთები რჩება, არ იჩქაროთ საწმენდების დადანაშაულება. მათ არ შეუძლიათ წყლის ამოღება ცხიმიანი ჭუჭყით დაფარული მინიდან. დიდი ალბათობით, თქვენ უბრალოდ უნდა გარეცხოთ და კარგად გაიმშრალოთ შუშა, რათა დაგროვილმა ჭუჭყმა წყალი არ შეინარჩუნოს და საწმენდებმა არ შეასრულონ თავიანთი სამუშაო.

ხდება ისე, რომ მინაზე ჩნდება დიდი მოღრუბლული ან ცხიმიანი ლაქები, რომლებსაც საწმენდები არ აშორებენ. შესაძლებელია ფუნჯებზე ზეთი ან სხვა ბლანტი სითხე მოხვდეს. სცადეთ ფუნჯების გაწმენდა და ცხიმისგან გაწმენდა, ხოლო მინა საწმენდი საშუალებებით გარეცხეთ. თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, სავარაუდოა, რომ საწმენდები მინაზე ფხვიერია დეფორმაციის გამო. ამ შემთხვევაში, ისინი უნდა შეიცვალოს.

ჩარჩოს საწმენდებისთვის, არათანაბარი გაწმენდის მიზეზი შეიძლება იყოს ნახმარი ან ჭუჭყიანი ჩარჩოს ანჯები. რეზინის პირები არათანაბრად არის დაჭერილი მინაზე და მინაზე შეიძლება დარჩეს ლაქები. სცადეთ საკინძების გაწმენდა. თუ ეს არ მუშაობს, მაშინ საწმენდები უნდა შეიცვალოს. ჩარჩოს გარეშე საქარე მინის საწმენდები თავისუფალია ამ ნაკლისაგან.

გაფხვიერება, ჭექა-ქუხილი და ჭუჭყიანი

საწმენდების სიფხიზლე თავს იგრძნობს დამახასიათებელი კაკუნით. ჩარჩოს საწმენდებში ყველაზე ხშირად იხვეწება ლილი, რომელზეც ჯაგრისი არის დამაგრებული. მიზეზი შეიძლება ასევე იყოს სამონტაჟო ადაპტერში. შედეგად, როდესაც მანქანა მოძრაობს დიდი სიჩქარით, ჰაერის ნაკადს შეუძლია ფუნჯის აწევა.

თუ საწმენდების მოძრაობაში ხვეულები შეინიშნება, ჯერ გააკეთეთ დიაგნოსტიკა და დაარეგულირეთ ჯაგრისების პოზიცია მინასთან და წნევის ხარისხთან მიმართებაში. ამას რამდენიმე წუთი დასჭირდება და პრობლემა ალბათ მოგვარდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ტრაპეციის ამოღება, გაწმენდა და შეზეთვა მისი საკინძები. ასევე დაადგინეთ ძრავის ბრუნვის სიმარტივე, მას ასევე შეიძლება დასჭირდეს შეზეთვა. და, რა თქმა უნდა, არ დაივიწყოთ რედუქტორი. სამაგრი შეიძლება დარეგულირდეს სამაგრის ოდნავ მოღუნვით ქლიბით.

თუ საწმენდები დაწყებისას იჭედება, ჩერდება თვითნებურ მდგომარეობაში ან გამოფრინდება მინიდან, ეშვება ლუქში, მაშინ ეს ჩვეულებრივ მიუთითებს ბერკეტების ან გადაცემათა კოლოფის ცვეთაზე, ტრაპეციის ბუჩქებში თამაშზე და დისკის სხვა პრობლემებზე. სავარაუდოდ, გაწმენდა და შეზეთვა შეუძლებელი იქნება. თუ უგულებელყოფთ სიტუაციას, პრობლემა შეიძლება გამწვავდეს შიდაწვის ძრავის გაუმართაობით.

საწმენდების არანორმალური მუშაობა სხვადასხვა რეჟიმებში ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ელექტროენერგიისა და მართვის წრეში არსებული პრობლემებით. ჩაატარეთ დისკის ICE რელეების, ჯაგრისების დიაგნოსტიკა, დარწმუნდით, რომ კონტაქტები კონექტორში, რომლის მეშვეობითაც ელექტროენერგია მიეწოდება ICE-ს, საიმედოა.

ეს ხდება, რომ საწმენდები არ უბრუნდებიან თავდაპირველ პოზიციას ICE ლიმიტის გადამრთველის არასწორი მუშაობის გამო.

გარდა ამისა, საწმენდების არასტანდარტული ქცევის მიზეზი შეიძლება იყოს ინსტალაციის შეცდომები.

ზამთარში მუშაობის მახასიათებლები

ზამთარში ყინვა, თოვლი და ყინვა აძლიერებს საქარე მინის საწმენდებს. ხშირად, საწმენდები მჭიდროდ იყინება მინაზე, შემდეგ კი, როდესაც ჩართულია, შესაძლებელია ორი ვარიანტი. თუ დისკი ICE საკმარისად ძლიერია, მას შეუძლია გაანადგუროს ჯაგრისები, მაგრამ რეზინის ზოლები, სავარაუდოდ, გამოუსწორებლად დაზიანდება. მეორე ვარიანტში ჯაგრისები ადგილზე დარჩება, შიდა წვის ძრავა კი მკვეთრად გაზრდილი დატვირთვის გამო დაიწვება.

ასეთი უსიამოვნებების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა დაასველოთ ჯაგრისის რეზინის ზოლები საქარე მინის სარეცხი სითხით, რომელიც არ გაყინავს. ეს გაასუფთავებს მათ ყინულისგან და გახდის უფრო ელასტიურს, ჯაგრისები ნორმალურად იმუშავებენ შუშის დაკაწრვის გარეშე. კიდევ ჯობია ჯაგრისები სახლში წაიღოთ ღამით და ამძრავი სახსრები ფუნქციონირდეს WD-40-ით.

ზოგი გვირჩევს რეზინის ზოლები სილიკონით წაუსვათ, რაც ფუნჯებს არ გაუყინავს. მაგრამ ეს არ უნდა გააკეთოთ, თუ არ გინდათ, რომ გზის ჭუჭყიანი სილიკონს მიეკრას, შემდეგ კი მინაზე დაეცეს, შეღებოს და დაკაწროს. უფრო მეტიც, არ უნდა გამოიყენოთ შიდა წვის ძრავის ზეთი, რომელიც შემდეგ უნდა მოიხსნას მინიდან გამხსნელით.

ყინულთან საბრძოლველად ცხელი წყლის გამოყენება აბსოლუტურად მიუღებელია. რა თქმა უნდა, შესაძლებელი იქნება ჯაგრისების გაშვება, მაგრამ საქარე მინამ შესაძლოა ვერ გაუძლოს ტემპერატურის მკვეთრ ვარდნას და გაბზარვას.

შესაძლებელია თუ არა საწმენდების სიცოცხლის გახანგრძლივება

იმის გამო, რომ საწმენდების ღირებულება არც თუ ისე მაღალია, ბევრი მძღოლი ურჩევნია არ იფიქროს ამ საკითხზე და რეგულარულად შეცვალოს ჯაგრისები - შემოდგომაზე და გაზაფხულზე - ან როდესაც ისინი ცვივა.

მაგრამ თუ მაინც გსურთ დაიცვათ საწმენდები ნაადრევი ცვებისგან, უნდა დაიცვათ რამდენიმე მარტივი წესი.

საქარე მინის საწმენდები უნდა იყოს დაყენებული წვიმის ინტენსივობაზე. არ დაგავიწყდეთ სარეცხის გამოყენება.

მოერიდეთ გაშრობას. მშრალ შუშის ზედაპირთან შეხებისას, რეზინის პირების სამუშაო კიდეები სწრაფად ცვდება. დროდადრო მოაცილეთ ჭუჭყი, რომელიც გროვდება საქარე მინის ქვედა ნაწილში, სადაც საწმენდები დგას.

რეგულარულად გაასუფთავეთ მინა და გაასუფთავეთ ჭუჭყისაგან, თოვლისა და ყინულისგან, რათა თქვენი ლაქები არ იყოს ნაოჭებისგან.

ფუნჯების სწორი არჩევანი

ჩანაცვლებისთვის ჯაგრისების არასწორმა არჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს საწმენდის არასწორად მუშაობა.

ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს არასტანდარტულ სამაგრებს. შედეგად, მიუხედავად იმისა, რომ საკინძები ამაგრებენ საწმენდებს ლეგაზე, ჯაგრისები მაინც ჩამოკიდებულია.

ზოგიერთი დრაივერი ატარებს ექსპერიმენტებს უფრო დიდი ჯაგრისების დაყენებით, ვიდრე დაგეგმილი იყო. შედეგად, ისინი ან უბრალოდ არ ჯდება საქარე მინის ზომებში და ეკიდება ბეჭედს, ან გაზრდის დატვირთვას შიდა წვის ძრავაზე და მთლიანად დისკზე. შედეგი შეიძლება იყოს ნელი ან მკვეთრი მოძრაობა.

AeroTwin ჩარჩოს გარეშე ფუნჯები პრაქტიკული და საიმედოა და მათი გამოყენება შესაძლებელია. მაგრამ თუ თქვენს საქარე მინას აქვს დიდი გამრუდება, ისინი შეიძლება საკმარისად მჭიდროდ არ მოერგოს ზედაპირს, რაც უარყოფითად იმოქმედებს დასუფთავების ხარისხზე.

არ იყიდოთ იაფი დაბალი ხარისხის ფუნჯები. ეს იქნება ფულის ფლანგვა. ისინი დიდხანს არ გაძლებენ, ზოგიერთ შემთხვევაში კი სრულიად გამოუსადეგარი იქნება.