Toyota Master Ace Surf Engines
Toyota Master Ace Surf იწარმოებოდა 1988 წლიდან 1991 წლამდე. ამ სამი წლის განმავლობაში დიდი რაოდენობით მანქანები გაიყიდა. აღსანიშნავია, რომ გზაზე მაინც კარგ მდგომარეობაში შეხვდებით Toyota Master Ice Surf-ს, ეს კიდევ ერთხელ უსვამს ხაზს იაპონური მწარმოებლის მანქანების მაღალ ხარისხს.
მანქანა იყიდებოდა ძალიან განსხვავებულ მორთულობაში, თითოეულ მძღოლს შეეძლო მარტივად აირჩია ვარიანტი საკუთარი საჭიროებისთვის. ერთადერთი უარყოფითი ამ მანქანაში არის ძრავის მდებარეობა. ძრავა განთავსებულია მგზავრის იატაკის ქვეშ, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს საჭიროების შემთხვევაში შიდა წვის ძრავაზე წვდომას, ერთადერთი კარგი ამბავი ის არის, რომ ამ მანქანებზე ძრავები იყო უკიდურესად საიმედო და არ მოითხოვდა ყურადღებას მანქანის მფლობელებისგან.
მოტორსი
ყველაზე პატარა ელექტროგადამცემი არის 1,8 ლიტრიანი 2Y-U ბენზინის ძრავა, რომელსაც შეუძლია 79 ცხენის ძალა გამოიმუშაოს. ასეთი ძრავა ასევე დამონტაჟდა Toyota-ს ორ სხვა მოდელზე (Lite Ace და Town Ace). ეს არის საიმედო ელექტრო ერთეული (ხაზში, ოთხცილინდრიანი). იგი ადაპტირებულია რუსულ საწვავზე და არ არის ამ საკითხში "ცუდი", მას შეუძლია იმუშაოს AI-92 და AI-95 ბენზინზე.
3Y-EU უფრო ბრუნვითი ძრავაა, მისი სამუშაო მოცულობა არის ზუსტად ორი ლიტრი და მას შეუძლია განავითაროს სიმძლავრე 97 „ცხენამდე“. ეს ძრავა ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ტოიოტას მოდელებზე, როგორიცაა:
- Lite Ace;
- ქალაქი ტუზი.
ეს არის ასევე ხაზის "ოთხი", რომელიც არ უქმნის პრობლემებს მფლობელს, ძრავა მშვიდად "ჭამს" ჩვენს ბენზინს, პრობლემებისა და შედეგების გარეშე საწვავის სისტემაზე. მუშაობს AI-92 და AI-95 ბენზინზე.
თუ ძრავებისა და „დიზელის“ ხაზში. ეს არის 2C-T 85 ცხენის ძალის სიმძლავრით (სამუშაო მოცულობა ზუსტად ორი ლიტრია). ეს ელექტროსადგური კომბინირებულ ციკლში ზომიერი მართვის დროს მოიხმარს მხოლოდ ხუთ ლიტრ საწვავს ას კილომეტრზე (მგზავრებთან და ტვირთთან ერთად). ძრავი არ აგინებს რუსულ სოლარიუმს. ასეთი ძრავა ასევე დამონტაჟდა მწარმოებლის მანქანების სხვა მოდელებზე:
- კალდინა;
- Camry;
- კარინა;
- კარინა ე;
- გვირგვინი ჯილდო;
- Lite Ace;
- ქალაქი ტუზი;
- მხედველობა.
Toyota Master Ace Surf ძრავების სპეციფიკაციები
იმისათვის, რომ მოსახერხებელი და ვიზუალური იყოს მოცემული სატრანსპორტო საშუალების ენერგეტიკული ერთეულების შესახებ ინფორმაციის მოპოვება, ჩვენ შევაჯამებთ ყველა ძირითად მონაცემს ერთ ზოგად ცხრილში:
| ძრავის მოდელის სახელი | სამუშაო მოცულობა (ლ.) | ძრავის სიმძლავრე (hp) | საწვავის ტიპი | ცილინდრების რაოდენობა (ც.) | ძრავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | ბენზინი | 4 | ხაზში |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | ბენზინი | 4 | ხაზში |
| 2C-T | 2,0 | 85 | დიზელის ძრავა | - | ხაზში |
ამ ძრავებიდან ნებისმიერი არის საიმედო და მაღალი ხარისხის, უაღრესად შთამბეჭდავი რესურსით. ტოიოტას ძრავები ტრადიციულად არ იწვევს პრობლემებს და მარტივია, ასეთი ძრავები სრულიად შენარჩუნებული და გავრცელებულია, საჭიროების შემთხვევაში, ყოველთვის შეგიძლიათ სწრაფად და შედარებით იაფად იპოვოთ კონტრაქტის ძრავა.
მიმოხილვა
ხალხს უყვარს ტოიოტას ელექტროგადამცემები, მათთან არანაირი პრობლემა არ არის და ყოველთვის შეგიძლიათ მათი შეკეთება. ეს არის ნამდვილი სამუშაო ცხენები. უნდა ითქვას, რომ გზებზე მაინც შეგიძლიათ ნახოთ Toyota Master Ace Surf მშობლიური ძრავით, უფრო მეტიც, არის მანქანები, რომლებსაც არც კი ჰქონიათ "კაპიტალი" და გარბენები უკვე მნიშვნელოვანია, რადგან მანქანები უკვე ოცდაათზე მეტია. წლის.
მიხარია, რომ ბევრი სათადარიგო ნაწილის პოვნა ჯერ კიდევ შესაძლებელია ახალი და ორიგინალური ვერსიით.
მწარმოებლის ასეთი მხარდაჭერა ზოგჯერ ძალიან აკლია, როდესაც საქმე ეხება სხვა ბრენდს და არა Toyota-ს. ასევე მიმოხილვებში არის ვარდისფერი ინფორმაცია, რომ მწარმოებელი შედარებით დემოკრატიულად ადგენს ფასებს თავისი ძრავებისთვის სათადარიგო ნაწილებზე. მაღალი გარბენი და ასაკი არ არის წინადადება Toyota Master Ice Surf ძრავებისთვის, ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, რომ იპოვოთ სათანადო სერვისული ასლი, მაგრამ ისინი არსებობენ.
