Opel Zafira ძრავები
ინფორმაციის
Opel Zafira არის მინივენი, რომელიც წარმოებულია General Motors-ის მიერ. მანქანა დიდი ხანია იწარმოება და მსოფლიოს უმეტეს ქვეყანაში იყიდება. მანქანაზე დამონტაჟებულია ძრავების ფართო სპექტრი. ძრავების მრავალფეროვნება მყიდველებს საშუალებას აძლევს აირჩიონ ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი.
მოკლე აღწერა Opel Zafira
Opel Zafira A-ს დებიუტი ჯერ კიდევ 1999 წელს შედგა. მოდელი დაფუძნებულია GM T ბაზაზე. იგივე პლატფორმა გამოიყენებოდა Astra G/B-ში. Opel Zafira-ს კორპუსი ასევე გამოიყენება General Motors-ის მანქანის პროტოტიპში HydroGen3 წყალბადის უჯრედებით. მანქანას რამდენიმე სახელი აქვს მიწოდების ბაზრის მიხედვით:
- თითქმის მთელი ევროპა, აზიის უმეტესი ნაწილი, სამხრეთ აფრიკა - Opel Zafira;
- გაერთიანებული სამეფო - Vauxhall Zafira;
- მალაიზია - Chevrolet Nabira;
- ავსტრალია და მიმდებარე კუნძულები - ჰოლდენ ზაფირა;
- სამხრეთ ამერიკა, აზიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ნაწილი - Chevrolet Zafira;
- იაპონია - სუბარუ ტრავიკი.
2005 წელს საერთაშორისო ბაზარზე გამოჩნდა ახალი თაობა, სახელად Zafira B. ავტომობილის დებიუტი 2004 წელს შედგა. მანქანას ჰქონდა საერთო ბაზა Astra H/C-თან.
მანქანა გაყიდვაში გამოვიდა სხვადასხვა სახელწოდებით, ბაზრის მიხედვით:
- ევროპა დიდი ბრიტანეთის გარეშე, სამხრეთ აფრიკა, აზიის ნაწილი - Opel Zafira;
- სამხრეთ ამერიკა - Chevrolet Zafira;
- გაერთიანებული სამეფო - Vauxhall Zafira;
- ავსტრალია - ჰოლდენ ზაფირა.
ავტომობილის შემდეგი თაობა, რომელიც განკუთვნილია მასობრივი წარმოებისთვის, 2011 წელს დაინერგა. მანქანას ეწოდა Zafira Tourer C. მანქანის პროტოტიპის დებიუტი ჟენევაში შედგა. Zafira 2016 წელს განახლდა.
Vauxhall-ის მარჯვენასაჭიანი მანქანა General Motors-მა შეწყვიტა 2018 წლის ივნისში.
მანქანა არა მხოლოდ იყიდება თითქმის მთელ მსოფლიოში, არამედ იწარმოება რამდენიმე ქვეყანაში მდებარე ქარხნებში. 2009 წლიდან რუსეთის ფედერაციაში მიმდინარეობს Opel Zafira-ს კვანძოვანი შეკრება. საწარმოო ობიექტები განლაგებულია:
- გერმანია;
- პოლონეთი;
- ტაილანდი;
- რუსეთი;
- ბრაზილია
- ინდონეზია.
დასაჯდომის ფორმულა Zafira-ს აქვს ბრენდის სახელი Flex 7. იგი ვარაუდობს მესამე რიგის სავარძლის ერთად ან ცალ-ცალკე მოცილების შესაძლებლობას იატაკზე. ავტომობილის მოხერხებულობამ მას საშუალება მისცა შესულიყო Opel-ის ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილების ათეულში. ეს მიღწეული იქნა ავტომობილის ყოვლისმომცველი სრულყოფის წყალობით.
ძრავების სია, რომლებიც დამონტაჟდა Opel Zafira-ს სხვადასხვა თაობებზე
Zafira-სთვის ელექტროსადგურების ფართო სპექტრი მიღწეული იქნა Astra-ს ძრავების ადაპტაციით. ასევე არის ინოვაციური განვითარება, მაგალითად, OPC 200 ცხენის ძალის ტურბო ძრავში. მესამე მხარის ავტომწარმოებლების მიღწევები ასევე გამოიყენება Zafira ICE-ში, მაგალითად, ავტოგიგანტის Fiat-ის მიერ შემუშავებული Common Rail სისტემა. 2012 წელს გაყიდვაში გამოვიდა ECOflex ელექტროსადგური, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს start/stop სისტემა. უფრო დეტალური ინფორმაცია Zafira-ს სხვადასხვა თაობის ძრავების შესახებ მოცემულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში.
მაგიდა - Powertrain Opel Zafira
| მოდელის | მოცულობა | საწვავის ტიპი | სიმძლავრე, ც.ძ. დან | ცილინდრების რაოდენობა |
|---|---|---|---|---|
| ზაფირა ა | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | ბენზინზე | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | მეთანი, ბენზინი | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | ბენზინზე | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | ბენზინზე | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ბენზინზე | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | ბენზინზე | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | დიზელის | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | დიზელის | 82 | 4 |
| X22dth | 02.02.2019 | დიზელის | 125 | 4 |
| X22dth | 02.02.2019 | დიზელის | 147 | 4 |
| ზაფირა ბ | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | ბენზინზე | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | ბენზინზე | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ბენზინზე | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | ბენზინზე | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | ბენზინზე | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | დიზელის | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | დიზელის | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | დიზელის | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | დიზელის | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | დიზელის | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | ბენზინზე | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | ბენზინზე | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ბენზინზე | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ბენზინზე | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | ბენზინზე | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | ბენზინზე | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | დიზელის | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | დიზელის | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | დიზელის | 165 | 4 |
ელექტროსადგურები, რომლებმაც მიიღეს ყველაზე დიდი განაწილება
Zafira-ზე ყველაზე პოპულარული ძრავები იყო Z16XER და Z18XER. 16 ლიტრიანი Z1.6XER სიმძლავრე შეესაბამება ევრო-4-ს. მისი მოდიფიკაცია A16XER შეესაბამება ევრო-5 გარემოსდაცვით სტანდარტებს. ამ ძრავას შეგიძლიათ შეხვდეთ General Motors-ის სხვა მანქანებზე.
Z18XER ელექტროსადგური გამოჩნდა 2005 წელს. შიდა წვის ძრავას აქვს ცვლადი სარქვლის დროის სისტემა ორივე ლილვზე. ძრავას აქვს კარგი რესურსი, ამიტომ რემონტი იშვიათად არის საჭირო 250 ათას კილომეტრამდე. მოდელი A18XER პროგრამულად ახრჩობს და შეესაბამება ევრო-5-ს.
A14NET ძრავა გამოჩნდა 2010 წელს. მისი გამორჩეული თვისებაა ტურბო დამუხტვის გამოყენება სამუშაო კამერის მცირე მოცულობით. ძრავა მოთხოვნადია ზეთის ხარისხზე, რადგან ის სერიოზულად არის დატვირთული ლიტრი მოცულობის მაღალი შემობრუნების გამო. შიდა წვის ძრავის მუშაობისას ნორმა არის დაწკაპუნების ხმა. ის გამოიყოფა ინჟექტორებით.
დიზელის ძრავები არც თუ ისე გავრცელებულია Zafira-ზე. ყველაზე პოპულარულია Z19DTH. ის ძალიან საიმედოა, მაგრამ მაინც მგრძნობიარეა საწვავის ხარისხის მიმართ. ხშირად, დიზელის ნაწილაკების ფილტრი ჩაკეტილია ელექტროსადგურებზე, რის გამოც ბევრი მანქანის მფლობელი აფერხებს.
Opel Zafira-ს შედარება სხვადასხვა ძრავებთან
ყველაზე საიმედო ძრავებია Z16XER და Z18XER და მათი მოდიფიკაციები. მათ აქვთ საკმაოდ დიდი რესურსი და სარემონტო ნაწილების პოვნა არ არის რთული. ძრავები არ იძლევა უმაღლეს დინამიკას, მაგრამ მათი ტექნიკური მახასიათებლები საკმარისია ქალაქში და გზატკეცილზე კომფორტული მოძრაობისთვის. ამ ძრავების მქონე მანქანებს რეკომენდირებულია მანქანის მფლობელების უმეტესობა.
Zafira C-ის შეძენისას რეკომენდებულია ყურადღება მიაქციოთ A14NET-ს. ის უზრუნველყოფს კარგ ეკონომიას და გლუვ სტაბილურ წევას. ტურბინას აქვს ოპტიმალური მომენტის თარო. იგი ექსპლუატაციაში შედის თითქმის უსაქმურიდან.
