Hyundai Lambda ძრავები

ბენზინის V6 ძრავების სერია Hyundai Lambda იწარმოება 2004 წლიდან და ამ დროის განმავლობაში შეიძინა დიდი რაოდენობით სხვადასხვა მოდელები და მოდიფიკაციები.

ბენზინის V6 ძრავების ოჯახი Hyundai Lambda პირველად დაინერგა 2004 წელს და ამ ეტაპზე უკვე შეიცვალა სამი თაობა, უახლესი შიდა წვის ძრავები ეკუთვნის Smartstream ხაზს. ეს ძრავები დამონტაჟებულია კონცერნის უმეტეს საშუალო და დიდ მოდელებზე.

შინაარსი:

• Პირველი თაობა
• მეორე თაობა
• მესამე თაობა

პირველი თაობის Hyundai Lambda ძრავები

2004 წელს V6 ენერგეტიკული ერთეულების ახალი ოჯახი დებიუტი იყო ლამბდას ინდექსით. ეს არის კლასიკური V- ძრავები ალუმინის ბლოკით, 60° კამერის კუთხით, წყვილი ალუმინის DOHC ცილინდრის თავები, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ჰიდრავლიკური ამწეებით, დროის ჯაჭვის ამძრავი, ფაზის გადამრთველები მიმღების ლილვებზე და ცვლადი გეომეტრიის შემშვები კოლექტორი. სერიის პირველი ძრავები იყო ატმოსფერული და მხოლოდ განაწილებული საწვავის ინექციით.

პირველი ხაზი მოიცავდა მხოლოდ ორ ატმოსფერულ ელექტროსადგურს 3.3 და 3.8 ლიტრი მოცულობით:

3.3 MPi (3342 სმ³ 92×83.8 მმ)

G6DB (247 ცხ/309 ნმ)

Kia Sorento 1 (BL) Hyundai Sonata 5 (NF)

3.8 MPi (3778 სმ³ 96×87 მმ)

G6DA (267 ცხ/348 ნმ)

Kia Carnival 2 (VQ) Hyundai Grandeur 4 (TG)

მეორე თაობის Hyundai Lambda ძრავები

2008 წელს გამოჩნდა V6 ძრავების მეორე თაობა, ან როგორც მას ასევე უწოდებენ Lambda II. განახლებულმა ელექტროსადგურებმა მიიღეს ფაზური გადამრთველები ორივე ამწე ლილვზე, ასევე პლასტიკური შემშვები კოლექტორი უფრო თანამედროვე გეომეტრიის შეცვლის სისტემით. გარდა ბუნებრივ ასპირაციული ძრავებისა მრავალპორტიანი საწვავის ინექციით, შემადგენლობაში შედიოდა ძრავები GDi ტიპის პირდაპირი საწვავის ინექციით და ტურბო დამტენით, ისინი ცნობილი იყო როგორც T‑GDI.

მეორე ხაზი მოიცავს 14 სხვადასხვა ერთეულს, ძველი ძრავების განახლებული ვერსიების ჩათვლით:

3.0 MPi (2999 სმ³ 92×75.2 მმ)

G6DE (250 ცხ/282 ნმ)

Hyundai Grandeur 5 (HG), Grandeur 6 (IG)

3.0 LPi (2999 სმ³ 92 × 75.2 მმ)

L6DB (235 ცხ/280 ნმ)

Kia Cadenza 1 (VG) Hyundai Grandeur 5 (HG)

3.0 GDi (2999 სმ³ 92 × 75.2 მმ)

G6DG (265 ცხ/308 ნმ)	Hyundai Genesis 1 (BH)
G6DL (270 ცხ/317 ნმ)	Kia Cadenza 2 (YG) Hyundai Grandeur 6 (IG)

3.3 MPi (3342 სმ³ 92×83.8 მმ)

G6DB (260 ცხ/316 ნმ)	Kia Opirius 1 (GH) Hyundai Sonata 5 (NF)
G6DF (270 ცხ/318 ნმ)	Kia Sorento 3 (ONE) Hyundai Santa Fe 3 (DM)

3.3 GDi (3342 სმ³ 92 × 83.8 მმ)

G6DH (295 ცხ/346 ნმ)	Kia Quoris 1 (KH) Hyundai Genesis 1 (BH)
G6DM (290 ცხ/343 ნმ)	Kia Carnival 3 (YP) Hyundai Grandeur 5 (HG)

3.3 T-GDi (3342 სმ³ 92 × 83.8 მმ)

G6DP (370 ცხ/510 ნმ)

Kia Stinger 1 (CK) Genesis G80 1 (DH)

3.5 MPi (3470 სმ³ 92×87 მმ)

G6DC (280 ცხ/336 ნმ)

Kia Cadenza 2 (YG) Hyundai Grandeur 6 (IG)

3.8 MPi (3778 სმ³ 96×87 მმ)

G6DA (267 ცხ/348 ნმ)	Kia Mohave 1 (HM) Hyundai Grandeur 5 (HG)
G6DK (316 ცხ/361 ნმ)	Hyundai Genesis Coupe 1 (დიდი ბრიტანეთი)

3.8 GDi (3778 სმ³ 96 × 87 მმ)

G6DJ (353 ცხ/400 ნმ)	Hyundai Genesis Coupe 1 (დიდი ბრიტანეთი)
G6DN (295 ცხ/355 ნმ)	Kia Telluride 1 (ON) Hyundai Palisade 1 (LX2)

მესამე თაობის Hyundai Lambda ძრავები

2020 წელს ლამბდას ძრავების მესამე თაობის დებიუტი შედგა, როგორც Smartstream ოჯახის ნაწილი. ძრავები მივიდნენ ერთ 3.5 ლიტრიან V6 ბლოკამდე და ფაქტობრივად დაიწყეს ერთმანეთისგან განსხვავებები მხოლოდ MPi და GDi საწვავის ინექციის სისტემებში, ასევე ტურბო დატენვის არსებობით ან არარსებობით.

მესამე ხაზი ჯერჯერობით მოიცავს მხოლოდ სამ 3.5-ლიტრიან ძრავას, მაგრამ ის აგრძელებს გაფართოებას:

3.5 MPi (3470 სმ³ 92×87 მმ)

G6DU (249 ცხ / 331 ნმ)

Kia Carnival 4 (KA4) Hyundai Santa Fe 4 (TM)

3.5 GDi (3470 სმ³ 92 × 87 მმ)

G6DT (294 ცხ/355 ნმ)

Kia Sorento 4 (MQ4) Hyundai Santa Fe 4 (TM)

3.5 T-GDi (3470 სმ³ 92 × 87 მმ)

G6DS (380 ცხ/530 ნმ)

Genesis G80 2 (RG3), GV70 1 (JK1), GV80 1 (JX1)

3.5 eS/C (3470 სმ³ 92 × 87 მმ)

G6DV (415 ცხ/549 ნმ)

Genesis G90 2 (RS4)