ZMZ 402 ძრავა
ძრავები

ZMZ 402 ძრავა

2.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ZMZ 402 ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.4 ლიტრიანი ZMZ 402 ძრავა აწყობილი იყო ზავოლჟსკის ქარხანაში 1981 წლიდან 2006 წლამდე და დამონტაჟდა შიდა ავტომწარმოებლების უამრავ პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა GAZ, UAZ ან YerAZ. ელექტროსადგური არსებობდა 76-ე ბენზინის ვერსიაში, შეკუმშვის კოეფიციენტით 6.7-მდე შემცირებული.

ეს სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: 405, 406, 409 და PRO.

ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები ZMZ-402 2.4 ლიტრი

ზუსტი მოცულობა2445 სმ XNUMX
დენის სისტემაკარბურატორი
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე100 სთ
ბრუნვის მომენტი182 ნმ
ცილინდრის ბლოკიალუმინის R4
ბლოკის თავიალუმინი 8 ვ
ცილინდრის დიამეტრი92 мм
დგუშის ინსულტი92 мм
შეკუმშვის შეფარდება8.2
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიარარის
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიარარის
დროის დრაივიმექანიზმი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით6.0 ლიტრი 10W-40
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 0
მიახლოებითი რესურსი200 000 კმ

საწვავის მოხმარება ZMZ 402

GAZ 3110 2000 წლის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი13.0 ლიტრი
სიმღერა9.2 ლიტრი
შერეული11.3 ლიტრი

VAZ 2101 Hyundai G4EA Renault F2N Peugeot TU3K Nissan GA16DS Mercedes M102 Mitsubishi 4G33

რა მანქანები იყო აღჭურვილი ZMZ 402 ძრავით

გაზი
24101985 - 1992
31021981 - 2003
310291992 - 1997
31101997 - 2004
ვოლგა 311052003 - 2006
გაზელი1994 - 2003
უაზ
4521981 - 1997
4691981 - 2005

ZMZ 402-ის უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები

ძრავა ძალიან ხმაურიანია, მისი დიზაინის გამო მიდრეკილია კრუნჩხვისა და ვიბრაციისკენ.

ძრავის სუსტ წერტილად მიჩნეულია უკანა ამწე ლილვის ზეთის ლუქის მუდამ გადინება.

მოწყობილობა ხშირად თბება და გაგრილების სისტემის მუშაობის ბრალია

იმის გამო, რომ არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები, თქვენ უნდა დაარეგულიროთ სარქველები ყოველ 15 კმ-ში.

კარბუტერისა და ანთების სისტემის კომპონენტებს აქ დაბალი რესურსი აქვთ.


ახალი კომენტარის დამატება