VW CTHA ძრავა
ინფორმაციის
1.4 ლიტრიანი ტურბოძრავიანი Volkswagen CTHA 1.4 TSI ძრავა აწყობილი იყო 2010 წლიდან 2015 წლამდე და დააყენეს პოპულარული Tiguan კროსვორდის გადაკეთებული ვერსია, ასევე Sharan და Jetta. ეს განყოფილება ეკუთვნოდა განახლებულ სერიას და მნიშვნელოვნად უფრო საიმედო იყო, ვიდრე მისი წინამორბედები.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 ცხ.ძ. ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები.
ზუსტი მოცულობა | 1390 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 150 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 240 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 76.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 75.6 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | შემშვებ ლილვზე |
ტურბოტენცია | KKK K03 და Eaton TVS |
რა სახის ზეთი დაასხით | 3.6 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-98 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5 |
მიახლოებითი რესურსი | 270 000 კმ |
CTHA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 130 კგ
CTHA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.4 CTHA
2012 წლის Volkswagen Tiguan-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 10.1 ლიტრი |
სიმღერა | 6.7 ლიტრი |
შერეული | 8.0 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი CTHA 1.4 TSI ძრავით
Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA-ს უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
ამ ძრავის ძირითადი პრობლემები დაკავშირებულია საწვავის ხარისხის გამო დეტონაციასთან.
ხშირად დგუშები უბრალოდ იბზარება და შემდეგ რეკომენდირებულია მათი შეცვლა ყალბით.
დანადგარი მიდრეკილია სარქველებზე ნახშირბადის წარმოქმნისკენ, რის გამოც შეკუმშვა ეცემა.
დროის ჯაჭვს აქვს მოკრძალებული რესურსი, მას შეუძლია გაჭიმოს 100 ათას კილომეტრამდე
ხშირად ელექტრონული კონტროლის სარქველი იშლება და ნაკლებად ხშირად ტურბინის ნარჩენები
ფორუმებზეც კი ბევრი უჩივის ანტიფრიზის ხშირ გაჟონვას ინტერკულერის ზონაში