VW BLF ძრავა
ინფორმაციის
1.6-ლიტრიანი Volkswagen BLF 1.6 FSI ძრავა წარმოებული იყო კონცერნის მიერ 2004 წლიდან 2008 წლამდე და დაინსტალირებული იყო კომპანიის მრავალ პოპულარულ მოდელზე, როგორიცაა Golf 5, Jetta 5, Turan ან Passat B6. ასევე, ეს პირდაპირი ინექციის ძრავა ხშირად გვხვდება Skoda Octavia-ს ქუდის ქვეშ.
EA111-FSI დიაპაზონში შედის შიდა წვის ძრავები: ARR, BKG, BAD და BAG.
VW BLF 1.6 FSI ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1598 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 116 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 155 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 76.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 86.9 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 12 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | მიმღებებზე |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 3.6 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-98 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.6 BLF
2008 წლის Volkswagen Jetta-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 9.6 ლიტრი |
სიმღერა | 5.5 ლიტრი |
შერეული | 7.0 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი BLF 1.6 ლიტრიანი ძრავით
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
გოლფი 5 (1 კ) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
ტურანი 1 (1 ტ) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
VW BLF-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ასეთი ძრავის მქონე მანქანების მფლობელები ხშირად უჩივიან ცივ ამინდში ცუდი ლიკვიდაციას.
ნახშირბადის ფორმირებიდან აქ შემომყვანი სარქველები, დროსელი და USR სარქველი იკვრება
დროის ჯაჭვი სწრაფად იჭიმება და შეიძლება გადახტეს მექანიზმში გაჩერების შემდეგ
დაბალი რესურსი აქვს ანთების კოჭებს, თერმოსტატს, ფაზის რეგულატორს.
უკვე 100 000 კმ სირბილის შემდეგ, რგოლები ხშირად წევენ და იწყება ზეთის წვა.