VW ABU ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი ერთჯერადი ინექციური Volkswagen 1.6 ABU ძრავა იწარმოებოდა 1992 წლიდან 1994 წლამდე და დამონტაჟდა მესამე თაობის Golf და Vento მოდელების, ასევე Seat Ibiza-სა და Cordoba-ზე. იყო ამ ელექტროსადგურის განახლებული ვერსია მისი AEA ინდექსით.
EA111-1.6 ხაზი მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA და CFNB.
VW ABU 1.6 მონო ინექციის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1598 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ერთჯერადი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 75 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 126 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 76.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 86.9 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.3 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.0 ლიტრი 5W-40 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 1 |
მიახლოებითი რესურსი | 320 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.6 ABU
3 წლის Volkswagen Golf 1993-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 10.7 ლიტრი |
სიმღერა | 6.2 ლიტრი |
შერეული | 7.6 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ABU 1.6 ლ ძრავით
Golf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
ქარი 1 (1სთ) | 1992 - 1994 |
კორდობა 1 (6K) | 1993 - 1994 |
იბიცა 2 (6K) | 1993 - 1994 |
VW ABU-ს ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
მესაკუთრის ძირითადი პრობლემები გამოწვეულია მონოინექციური სისტემის მუშაობაში ჩავარდნებით
ძრავის მცურავი სიჩქარის დროს შეხედეთ დროსელის პოზიციის პოტენციომეტრს
მეორე ადგილზეა ანთების სისტემაში ჩავარდნები, აქ ის არც თუ ისე საიმედოა.
ელექტრულად, გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ხშირად იშლება.
დარჩენილი ავარიები ჩვეულებრივ ასოცირდება გაყვანილობასთან ან დანართებთან.