VW ABU ძრავა
ძრავები

VW ABU ძრავა

1.6-ლიტრიანი VW ABU ბენზინის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.6 ლიტრიანი ერთჯერადი ინექციური Volkswagen 1.6 ABU ძრავა იწარმოებოდა 1992 წლიდან 1994 წლამდე და დამონტაჟდა მესამე თაობის Golf და Vento მოდელების, ასევე Seat Ibiza-სა და Cordoba-ზე. იყო ამ ელექტროსადგურის განახლებული ვერსია მისი AEA ინდექსით.

EA111-1.6 ხაზი მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA და CFNB.

VW ABU 1.6 მონო ინექციის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები

ზუსტი მოცულობა1598 სმ XNUMX
დენის სისტემაერთჯერადი ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე75 სთ
ბრუნვის მომენტი126 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 8 ვ
ცილინდრის დიამეტრი76.5 мм
დგუშის ინსულტი86.9 мм
შეკუმშვის შეფარდება9.3
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიSOHC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.0 ლიტრი 5W-40
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 1
მიახლოებითი რესურსი320 000 კმ

საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.6 ABU

3 წლის Volkswagen Golf 1993-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი10.7 ლიტრი
სიმღერა6.2 ლიტრი
შერეული7.6 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ABU 1.6 ლ ძრავით

Volkswagen
Golf 3 (1H)1992 - 1994
ქარი 1 (1სთ)1992 - 1994
Seat
კორდობა 1 (6K)1993 - 1994
იბიცა 2 (6K)1993 - 1994

VW ABU-ს ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

მესაკუთრის ძირითადი პრობლემები გამოწვეულია მონოინექციური სისტემის მუშაობაში ჩავარდნებით

ძრავის მცურავი სიჩქარის დროს შეხედეთ დროსელის პოზიციის პოტენციომეტრს

მეორე ადგილზეა ანთების სისტემაში ჩავარდნები, აქ ის არც თუ ისე საიმედოა.

ელექტრულად, გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი ხშირად იშლება.

დარჩენილი ავარიები ჩვეულებრივ ასოცირდება გაყვანილობასთან ან დანართებთან.


ახალი კომენტარის დამატება