VW AXX ძრავა
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი ტურბო Volkswagen AXX 2.0 TFSI ძრავა აწყობილი იყო 2004 წლიდან 2006 წლამდე და დამონტაჟდა Passat მოდელის მეექვსე თაობაზე, მეხუთე გოლფზე და ასევე Audi A3-ზე 8P კორპუსში. ამ ელექტროსადგურმა შედარებით სწრაფად დაუთმო ადგილი ძრავის განახლებულ ვერსიებს.
EA113-TFSI ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: BPY და BWA.
VW AXX 2.0 TFSI ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1984 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 200 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 280 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 92.8 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი და ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | მიმღებებზე |
| ტურბოტენცია | KKK K03 |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.6 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
| მიახლოებითი რესურსი | 240 000 კმ |
AXX ძრავის კატალოგის წონაა 155 კგ
ძრავის ნომერი AXX მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Volkswagen 2.0 AXX
2006 წლის Volkswagen Golf GTI-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 11.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.5 ლიტრი |
| შერეული | 8.2 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AXX 2.0 ლ ძრავით
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| გოლფი 5 (1 კ) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები VW AXX
ეს ძრავა ცნობილია ზეთის მაღალი მოხმარებით და გაზრდილი ნახშირბადის წარმოქმნით.
წყალმიმღები სარქველები და ცვლადი გეომეტრიის დამამრთველები წყალმიმღებში განიცდიან ჭვარტლს
აქ თქვენ შეგიძლიათ მოიცილოთ ზეთის სანთელი ორიგინალური დგუშების გაყალბებით შეცვლით.
დროის ქამარი აქ ემსახურება დაახლოებით 90 კმ-ს, დაახლოებით იგივე, რაც შახტებს შორის ჯაჭვი.
100 ათას კმ-მდე, ფაზური რეგულატორი ან მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ძრავის ამძრავი შეიძლება ჩავარდეს
მოკრძალებული რესურსი აქვს ანთების კოჭებს და შემოვლით სარქველს N249.
