VW AXP ძრავა
ინფორმაციის
1.4 ლიტრიანი 16-სარქველიანი Volkswagen 1.4 AXP ძრავა იწარმოებოდა 2000 წლიდან 2004 წლამდე და დამონტაჟდა Golf-ის მეოთხე თაობის მოდელისა და ანალოგების, როგორიცაა Bora, Octavia, Toledo და Leon. ამ ელექტროსადგურმა ერთ დროს შეცვალა მსგავსი AKQ ძრავა და შემდეგ ადგილი დაუთმო BCA-ს.
EA111-1.4 ხაზი მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB და CGGB.
VW AXP 1.4 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1390 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 75 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 126 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 75.6 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.2 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 260 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.4 AHR
4 წლის Volkswagen Golf 2000-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.3 ლიტრი |
| შერეული | 6.4 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AXP 1.4 ლ ძრავით
| ტალღა 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| საუკეთესო 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| ლომი 1 (1 მ) | 2000 - 2004 |
| ტოლედო 2 (1 მ) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს ელექტროსადგური საკმაოდ საიმედოდ ითვლება, მაგრამ მას აქვს რამდენიმე სისუსტე.
ზამთარში ზეთი ხშირად იწურება ღეროს ღერძიდან, ამხანაგის ვენტილაციის გაყინვის გამო.
ასევე, ცხიმი ხშირად ჟონავს სხვა ადგილებიდან, განსაკუთრებით სარქვლის საფარის ქვეშ.
დროის ქამრების ნაკრების გამოცვლა ძალიან ძვირი ჯდება და თუ გატყდება, სარქველი აქ იხრება
წვრილმანებზე ჩვენ აღვნიშნავთ დროსელის მუდმივ დაბინძურებას, ასევე DTOZH-ის დაბალ რესურსს.
