VW ARM ძრავა
ინფორმაციის
1.6-ლიტრიანი 8-სარქველიანი Volkswagen 1.6 ARM ძრავა იწარმოებოდა 1999 წლიდან 2000 წლამდე და დაინსტალირებული იყო მხოლოდ ორ მოდელზე: Audi A4-ზე B5-ის უკანა მხარეს და VW Passat B5-ზე, რომელიც ასევე იყო მასთან ერთად. ეს არის ევრო 3 ერთეული მექანიკური დროსელის ამძრავით, ჩვეულებრივი DMRV და EGR სარქველის გარეშე.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1595 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 101 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 145 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
| დგუშის ინსულტი | 77.4 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.2 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.5 ლიტრი 5W-40 * |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 330 000 კმ |
ARM ძრავის ნომერი მდებარეობს მარჯვნივ, შიდა წვის ძრავის გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე.
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Volkswagen ARM
5 წლის Volkswagen Passat B1999-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 11.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.2 ლიტრი |
| შერეული | 7.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ARM 1.6 ლიტრიანი ძრავით
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
შიდა წვის ძრავის ARM-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ეს არის ძალიან საიმედო და რესურსული ერთეული და ავარია ხდება მაღალი გარბენის დროს.
სიმძლავრის ვარდნის დამნაშავეა საწვავის ტუმბო ან საწვავის წნევის რეგულატორი
ასევე, არასტაბილური მუშაობის მიზეზი შეიძლება იყოს ჰაერის გაჟონვა ან DMRV-ის გაუმართაობა.
მიმღებში გეომეტრიის შეცვლის მექანიზმი აქ დაბალი საიმედოობით განსხვავდება.
200 კმ-ის შემდეგ, ძრავა იწყებს ზეთის მოხმარებას რგოლებისა და ხუფების ცვეთა გამო.
