VW AAA ძრავა
ძრავები

VW AAA ძრავა

2.8-ლიტრიანი VW AAA ბენზინის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.8 ლიტრიანი საინექციო ძრავა Volkswagen AAA 2.8 VR6 იწარმოებოდა 1991 წლიდან 1998 წლამდე და დამონტაჟდა ისეთი მოდელების დატვირთულ ვერსიებზე, როგორიცაა Golf, Jetta, Passat ან Sharan. ეს ძრავა ითვლება კომპანიის VR-ის ფორმის ელექტროგადამცემების ოჯახის წინაპარად.

EA360 ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: AQP, ABV და BUB.

VW AAA 2.8 VR6 ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა2792 სმ XNUMX
დენის სისტემამოტრონიკი M2.9
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე174 სთ
ბრუნვის მომენტი235 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის VR6
ბლოკის თავიალუმინი 12 ვ
ცილინდრის დიამეტრი81 мм
დგუშის ინსულტი90.3 мм
შეკუმშვის შეფარდება10
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიარარის
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით5.5 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 2
მიახლოებითი რესურსი280 000 კმ

საწვავის მოხმარება Volkswagen 2.8 AAA

1996 წლის Volkswagen Sharan-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი16.6 ლიტრი
სიმღერა8.9 ლიტრი
შერეული11.7 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AAA 2.8 VR6 ძრავით

Volkswagen
კონრად 1 (509)1991 - 1995
Golf 3 (1H)1991 - 1997
Passat B3 (31)1991 - 1993
Passat B4 (3A)1993 - 1996
Sharan 1 (7M)1995 - 1998
ქარი 1 (1სთ)1992 - 1998

AAA ხარვეზები, ავარია და პრობლემები

ყველაზე ხშირად, ასეთი განყოფილების მქონე მანქანის მფლობელები უჩივიან საწვავის მაღალ მოხმარებას.

პოპულარობით მეორე ადგილზეა მასლოჟორი, რომელიც ასევე იზრდება გარბენით

ამას მოჰყვება ხანმოკლე და, უფრო მეტიც, რთული და ძვირი დროის ჯაჭვის შეცვლა

მცირე პრობლემები მოიცავს სენსორების და ანთების დისტრიბუტორის ხშირ უკმარისობას

ასევე, ეს ძრავები ცნობილია ზეთის და გამაგრილებლის რეგულარული გაჟონვით.


ახალი კომენტარის დამატება